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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。
+ h( I% D7 ]4 L6 E       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!
; H- z8 A8 x  y8 V* |& Y3 K       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。
! g* f. {# r) U  Z: d! j       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?
/ h7 |, g8 k# R9 @       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!
9 n( N/ B7 n' J. f" b( U
* g3 @. `# ?- a& j% |9 _" T- _6 C[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.$ P% m$ u- V/ d1 R; ~: b
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至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表 % ^( `2 a: ~/ y2 W8 X4 [( Q0 S
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.7 r$ S+ ^$ s# p

* K* L3 G6 c& f至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
  e8 x( g  {- v5 x. b7 D

! v+ G+ x! s& U. \( q+ r) w& {/ S  P) @, j9 \2 ]; i7 S
觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。
& U) M. R  {4 l4 o" E' Y
8 T8 @1 ^- D6 t/ `) o6 l& }买Silverado。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表 7 _0 \5 b4 S. C! }- K
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到

# \2 h2 ?, t: B" ~% Q
. T1 Y6 I2 d7 s  }1 aRV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,
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1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
$ f9 ]0 Q. K# U      RV 等玩具更是对大家一种奢侈+ l" R- q4 ~' l2 W# \! G1 _$ @

5 t, X8 g: x' R  S- F开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。
; E2 |9 C4 s5 ?7 E  e: G  b& Z+ P: h
2。文化理念
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  `8 Y3 r6 I  K% m. c3 A3。经济,油耗
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4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.1 U% W- T* L0 l1 B( r: O
/ V. o1 L: r: I. `2 ^0 N% R
5. 驾驶的舒适,和乐趣。/ ~& Y+ H7 V- C3 k1 H

9 K* K  m7 L, c# g$ y& w& p" H' `) J' ^0 b: d4 v2 [
6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。
! Y" }; g$ c( J3 a9 i" k0 O2 _6 u) B6 I) q# D3 o; e3 w

( s. X( B0 J* `/ n- g% J大家补充。 谢谢
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发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表 7 j, s. ]( |/ e1 i  i  A
要说的太多,, u) u. N- b+ ?/ v

, J/ G+ M" C8 ?* s- p7 Q1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
6 u" b, D( T; a      RV 等玩具更是对大家一种奢侈1 q. {  h4 \( ^9 I

6 @7 X  J: K2 |( `' P) |开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

7 R% E; f" D) V, U5 i, Y: g4 o" |- ]
我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。- B0 O7 ]" y& F! X. P* E5 `
优点:/ I9 @) ~3 Q. e! n0 @# e% |
1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;+ r8 e7 e# o. w7 G! e$ y$ d7 z
2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;6 G  `+ A* X7 }+ Q, u/ v
3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!# h& V" D, ~4 h' G* L% Z; M( @- q
4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
  b! ]/ \) r7 |( [8 q% {* d5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!0 A. N$ X2 y3 M0 w8 \
说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
大型搬家
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9 2 y/ z! J( n$ b

, r5 L: G' k# P/ f; C( \; H, y* A$ }/ L5 g2 Z+ ?+ X: ~
这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck ! 3 ?4 T/ t# Z$ U- `" V  p$ {  _- ~6 W

  N/ g5 l% h/ z0 G- i同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
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发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表 ! y. `# T& {( I/ D5 Q  D' J  f8 b
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
4 O0 h; j/ S, f! K7 Q3 m

  ?4 y: {$ P% c+ S谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
理袁律师事务所
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