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东洋浪子－试验驾驶（２）
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) [; i; e$ |! t. ]0 T# U' y无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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1 P$ ^& X N! Q3 E' `豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：, i9 a" d7 B; U* E+ I: q3 H
% ^8 M' Q1 J) ~2 Z% Y* j8 i电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
/ _ e( F( C& S! I' i- G转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）8 q4 g8 k# ^% a/ k: ?
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' X4 m8 H, i3 p. U座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）) y4 q+ r% v0 ~8 H8 `. q
% t4 K: U" ^) \+ F" V M5 T0 @7 t所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）7 l. p, h+ P( S" g
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。1 s6 T; \8 n) j2 [, L. i1 H: ~
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先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。
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再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。+ P! u( |& @ G- Z2 _, m0 t3 G
, c1 g" ]$ l" p- S0 S就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson
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/ l0 k1 Q8 n3 e' N开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。
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; T9 X" s4 ^6 \0 m+ l并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。- y5 g0 F: d7 x) q) q4 a
: M* B( S. c; t& }4 E5 x3 U4 D/ t速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。
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5 ~; }! {3 Y. Q& L5 C调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线+ a7 H, @# R" p
& v; }3 Q* t4 p. V$ ] P( h) x结论： 极其豪华，舒适% F4 |+ x" V6 a, C; ^0 V
悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到
+ z- I; t/ ~& H" C 发动机过于安静
3 B( }* O. F: {( o2 d 手动变速快，可以媲美宝马SMG
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( `/ b1 k7 h7 ~缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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