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东洋浪子-试验驾驶(2)
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* e; s: g; x8 H. j1 O1 }无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。7 \* J5 B, q; m2 @- {4 @
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:0 _/ T' |1 e; v3 \
/ ~& \! A, C& U+ o电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。; K5 \% u# x+ j4 a P* d
转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)' D4 H1 G. Z1 X* S, j
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8 k5 D4 a( z' r( ^, [座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。# m' Z, |/ d4 P f1 z9 C( K+ }
2 v0 b! W$ O8 [2 m中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)
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. H- k2 u& H6 N! J所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。4 G7 r& r) x" W7 h" C7 ?
/ s4 [7 l& D ]% `3 W3 F先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。! j5 d" S9 l3 y. h8 {* |" X
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再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。
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1 t R/ ]; ?: e! e, t; D2 V就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson' b( X% `0 o8 @+ f( I* `9 F
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开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。
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并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。
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3 U5 P3 W7 B6 B" A, V( G速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。3 L9 D2 @5 g m" H0 X: R" q* {
. G" B) u1 S9 s K! W调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线3 k& H4 h# L' G1 q6 Q
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结论: 极其豪华,舒适9 G& r5 a( Q, ^' m# c5 i
悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到" {6 A* `$ E$ f$ T" [5 [
发动机过于安静8 |) H" `0 G& ^+ |
手动变速快,可以媲美宝马SMG
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缺点; 无 |
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