 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
绅士也疯狂-捷豹 2005 XJR 印象 (1)
" K/ |0 j% T' z8 v0 S
* S. W; n4 |8 ?9 ]) Y英式橄榄球,并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野,狂放,参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统,教育和社会地位得以体现,更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......
% [' I. E1 b4 C) Z+ Z
+ d, v2 F# W4 l来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。2 e7 {" ?- n* G; o
3 x7 \" r2 K, u9 `# A印象来源: 2005 Jaguar XJR sedan; G4 k" r) T) I/ n* j9 k
颜色: 苏格兰灰! W) ~) D7 o: h4 v6 _8 ]9 f e, w
内装饰: 黑色/胡桃木
2 w+ {% B. h# ^( N U l发动机: V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft L1 _* H3 f& [ b
变速箱: 6速自动/手动一体
0 x! h/ ^; Y" n p8 H$ C轮胎: 19寸倍耐力 Y级 (280km/h) 冬季运动胎(另配20寸 "W" 级 300km up 跑车胎)) W9 J( r! ~6 P$ B
刹车: "R" Badge Clipper and Oversize Disc' A% Q8 W% \ t8 s7 [8 }
" c7 r% Z, Q$ v" W$ C1 [4 XXJR 车系是捷豹运动车里第二高档车(最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同,但是面罩和尾扰流不同)。拥有V8 涡轮增压发动机,输出功率高达390马力,当年骜傲同辈,不可一世。3 Y0 x Q0 g& T: J: F
9 ?8 r9 n+ Z5 T: h打开车门,铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革,包括车顶棚,车前仪表盘,门内板,这种气味成了高级车某种标示身份的象征。7 w- J8 a, ]; z& ^* A2 y: s9 g
+ z; Y% ?4 t1 m1 |, d捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加,辅以皮革明线缝纫装饰。
) |& l& f! C' \/ i. W- w1 m0 N- m: I8 }& L* b! o- u7 u
车门装饰稍微收敛,采用全皮革缝纫装饰,恋恋不舍地放弃桃木(感谢上帝)8 t9 X) p- N. q2 Z, i4 E7 n' _
) |6 \" Y& }' Z, g
桃木皮革方向盘舒适,并且根据温度自动加热(非常好的功能),仪表盘很小,公里表和沃尔沃相似,绿色基调,最高车速为280公里/小时,转速最高7千转红线
4 q! ]9 _( `7 Q
' P1 \ q, I4 ]( l y3 c) z) g目光移到中央控制台,福特的影响铺天盖地!所有按钮均是 Escape 级别的,档次之低令人几乎落泪。音响效果不错,少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮,和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆,驻车制动自动释放(非常好,我妻子带驻车制动开车50公里)
: ^+ ~; A" O& D3 Y2 z t: _2 {, X5 |* `
杯架隐藏在中央扶手下面,滑动扶手非常方便。1 A1 ]' p6 O3 E
; q; j2 x# ~" t; i8 i坐椅调节非常一般,位于左翼侧面。门板上有车窗,车镜调节,档次同林肯LS.* v' l$ I, A$ P( T2 M" E: j8 }
6 [8 a a+ E i! H( v$ T, I$ f车舱总体印象令人失望,除了皮革,桃木,皮顶(不是东北人的帽子) ,其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。(所有电子按钮,包括导航,全部是 Escape/Lincoln 零件); n6 W. n% V+ L# K8 `
/ g, A+ Q' [/ _' i但是,福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看,超过9成5的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。(我个人不相信JD Power)
! W1 o! J7 p+ R& \+ F' K% K/ w: @, c; I; ^/ e2 ^! Q7 L
TEA TIME IS OVER! LET'S GO! |
|