 鲜花( 31)  鸡蛋( 0)
|
荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。: Q. N/ F: t) _, ~; V% T2 l
8 o; e: T8 f+ H1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.
% e0 l" F5 q; p3 X7 T3 L* W: Z6 J: L1 f; [
2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。" z T/ Z) t' R- L
无人帮忙,等人太久,go next.
3 ]6 N: a4 W/ H: R& I l6 A) P3 O x% f5 e* e8 Q! O2 ?8 D
3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,
. f# w5 |; ?, |( X% N8 u F3 _
这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。
8 E W8 e% d8 k9 G( K
9 B }6 O7 P/ b) o- u6 b每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:3 p0 _* H8 y" c
+ g1 D+ t/ q7 N/ ^/ I% y6 b( [( NA,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。9 s0 S. |( ]: ~7 R) u7 p
' m3 _1 k& y N- v1 Y, y. y4 \
B,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。: X& Q6 v% x5 p# [+ E0 \
1 r% W8 K. ]. z. N% Z% C' EC,步骤:: }' J" ^: d. V. f% t+ e: w: j
, ?% F$ r$ P8 L- V
* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。- O! ~( I0 Y* ]$ E- X9 K% z6 N
** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
r+ s+ Z( \0 I2 C1 l* W*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。
$ F0 J U) i9 N/ U" C" C8 { c _8 k3 _7 k+ V7 l! Q$ m) |
以上一切正常,您可高枕无忧。. M, R/ z7 {, K& X+ _3 t- [$ f
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。9 H: {- J7 x5 t @9 ^( o5 ?
3 P6 }* L" f* Z8 n4 ~/ W2 Q' E8 [
难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
5 b5 o( Y2 q/ k; d; j F; {' E( `5 ^- ]
[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
|