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昨天到3012 106Street 的All Licence Registry预约了今天早上9:00的路考。这家Registry只有一个考官可以进行高级路考,名叫Peter。那里的服务人员说这个考官没有口音,Very clear. 确认后交了$144.65.- |2 I) D8 O2 Z# a9 J5 D0 x8 N, k
% z" y0 C9 b b3 m& Q今天早早就到Registry了,等到9:00进来一个中年男子,头发比较长,右手戴个大金戒指,不是白人,我心想没有口音说话很清晰的一半都应该是本地的老外,所以认定此人不是考官。9:07有个人叫我,我一看正是这位老兄,心里凉了半截,此时我还抱有幻想"他说话比较清晰?"。答案是否定的,口音要多重有多重。确认身份后让我签字。然后就检查我的车子和相关的手续。之前我偷偷地瞟了一眼Checklist,在考试路线编号上写着Ed4。; m1 q* y' o: O7 {4 X* x
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给我的感觉是此人很不Nnice.先问我是不是有语言障碍,我说有一点儿,他就在描述路况的地方写上了有语言障碍,我说我可以尝试一下描述(考完后在成绩单上他把语言障碍给勾掉了,换成了对勾)。出发后直接向东面对106Street,他让我左拐,我说这里有黄线,他却很不耐烦地说我不会让你做非法的事,拐吧。总之心里很不舒服。
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下面把大致的路线描述一下,有的地方我记不清了,因为从来也没去过。+ u/ X: t' v5 _" Z& c. B0 \
3012 106Street东->106 Street北->32A Ave东->104Street南->32 Ave西转北->32A Ave西->106Street北->34 Ave东->99Street北->Whitemud东->66Street南->34Ave东->58Street南->Youvill Dr W西转南->31Ave西->66Street南$ g0 A, K) B' H
下面的路我记得不是太清楚,可能有出入,因为没去过。1 a9 M# `: b9 k3 ]7 \/ g: l- P
66Street南->在商业区绕来绕去->50Street北->40Ave西62Street南/38Ave->66Street北->Whitemud西->91Street南->39Ave西->在工业区兜了一圈->34Ave西->106Street南->30Ave西回到起点。
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这条路线和老冯考官南边的路线类似,都叫做4号路线。
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以下是要注意的地方:
4 Z& S% p) ^8 A& w" b. d+ z, ]1. 很多右拐的车道在接近路口处都有与之垂直的小车道,遇到这种情况,打转向灯不能太早,因为可能误导企图要开出来的车辆,要等到了那个路口正通过时再打信号。我今天至少遇到了3次这样的路。4 T; P7 K# z% s0 m
2. 这个考官好像对慢比较在意,我因为慢扣了30分,其中80公里我开到70,60公里我开到50都扣分了。4 l9 M; u7 Q5 O, q: g
3. 91Street向南39Ave处右拐车道实线不清晰,有好长一段磨掉了(总之此处比较特殊,要注意),我提前变道,等我变过来后就发现上当了,此处扣分了。不能提前变,见到虚线再变。
2 B( z8 E. H" f( s4. 还有一处比较幸运,在一处右拐车道的人行道口上,几个中学生慢慢悠悠走过来,我赶紧提前停下等待,谁知他们也不知道干什么停在那里不走,也不看我。后面的车后来不耐烦地按了下喇叭,考官后来对我说Go ahead,这时有个男孩抬起头给我做了一个通过的手势,我才慢慢通过。此处我被扣了5分,理由是犹豫。其实此处要是给我一个F我也没话好讲。自己觉得如果再遇到这种情况的话应该先按一下喇叭提醒行人,做个交流比较好。
" G" s3 o k) |! o5. 跟前车不要太近,今天其实已经注意了,但还是被扣了10分,就是66Street和Whitemud交界处往西拐的路段,由于比较短,前面又有车我怕堵了直行的路往前多停了一点,请大家务必注意。4 [7 d5 z1 V1 t: ?+ Z
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以上几点是除了基本的注意事项外容易被忽略的。( V$ d3 F8 O2 K4 T1 f
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等考完回来,他用带有浓重口音的英语告诉我开得非常好,只是太紧张,考试通过了,握了一下手,然后就是换驾照了。他没有把成绩单直接给我(后来我见到他又管他要的)。不管怎样,通过了心情总算好一点,但对这个考官还是摸不透。其实选他的原因是因为离家比较近,路相对熟一点,如果再有哪位兄弟姐妹到这家Registry注册高级路考的话要有个心理准备。% a4 R: |0 r* P/ R1 o
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今天对自己的表现还是比较满意,没有明显的错误,所扣的分数大部分比较牵强。希望大家在进行高级路考之前要好好练习基本功,特别是国内实际驾龄不长,但驾照上的驾龄比较长的朋友还是要多适应加拿大的游戏规则,要知道我已经有差不多5万公里的加拿大的驾龄了。一开始考官的言行在的确影响到了我的发挥,但还好很快平静下来了,就当他不存在好了,按自己的节奏开,遇到不确定的指示就和他多确认一次。这个考官用词不确定是个很大的问题左拐有时用left turn,有时用turn left,右拐也是一样,他L和R发音又相同,有的时候真需要多确认一次。3 j6 Y7 f3 Y X: t' _7 d/ Z% N, b% P
8 l0 K l& S# r8 t( T! [/ Z写了这么多,只是把我的经验与大家分享,关键还是要看自己的驾驶技术,技术过硬才是硬道理。其实一上路,你是什么水平考官起码就有了一个基准,如果平时技术比较粗糙,再加上紧张就很容易被考住。塞翁失马,其实Fail掉可能是一件好事,顶多多花点考试费而已,要知道如果真出事故的话,这点钱是什么问题也解决不了的。祝大家好运。 |
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