来源:世界日报 e# j+ n- c& ?- I7 U : Q# P- E3 h3 f, V 尽管通用汽车几乎肯定要在1日在美国申请破产保护,但它的加拿大分公司在大型重整过程中受打击应当相对较轻。 ; D* g1 R7 Y4 f( _
! C \: y B) l+ F$ V. e! a
与克莱斯勒一样,通用将在美国申请破产保护,但不会在加拿大申请破产保护。不同于克莱斯勒的是,通用在安省南部的工厂仍会运转。克莱斯勒在申请破产保护时临时关闭美国工厂,加拿大的工厂也被迫关闭,因为零件商担心无法收回货款而停止供货。 . k d t7 C; g! k2 r( w
- _7 K f4 f& h$ a$ S% F2 ]/ x
消息人士称,加拿大政府将持有重整后的通用汽车12.5%的股权,提供的救助金额料达100亿加元。总理哈珀、联邦工业部长甘礼文和安省省长麦坚迪将于1日宣布这项消息,同时公布多少在加工作职位可望保住。 # F& Y1 r K( g) @) b4 C" K. G8 S
6 B3 G$ l, S' r3 z7 w9 ]5 s
汽车咨询公司汽车罗盘(Automotive Compas)总裁伯赤克表示,通用已经认真采取对策以避免关闭安省工厂,确保能让供应商继续提供零件,通用很清楚,他们费了巨大心血建起的变速箱厂,不能轻易关闭。 ; b: k! I k1 s1 z( U- Y9 G5 X" n/ Z/ U
加拿大汽车工人工会主席卢文萨表示赞同,他认为通用计画在重整期间保持加拿大工厂的作业,因为通用在欧旭华生产的汽车,需求有一定成长。 . H. {7 `; b- h" K1 S