VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

( ]) o- A* T! ?7 A- A
Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
) G& b( F& n) T50cents 发表于 2009-11-18 16:35

% I  F, U6 T, L* D个人感觉这款车不错。
( l1 p! l$ a1 p  f车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

. n, M' V2 a1 J+ j+ I3 {; [
8 U  V- f9 h7 Tjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
# i  Y4 a) s. E) R5 {50cents 发表于 2009-11-19 15:25

丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

6 D6 {9 B& V1 N3 H& H) B

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
; q7 D# H$ B' L: X- ~4 |
你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

3 i* M4 T4 T7 f( X# f宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
' I9 P& n5 F( r* q; T$ h- V% C
; l+ L; d, ~6 R$ T6 D$ c$ F先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
0 L. }. E/ \* G' C5 G/ @1 s2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
/ y* M* N" W+ T& S- ?/ I
7 h9 z! U+ P/ i" }0 d1 t, }其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

( [, Z9 F2 W4 ?* p6 o9 G) G先谈谈我怎么定义junk吧。
) g3 ?1 W1 u; w: p1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

/ Y! B9 X& e! |: Q" C- O. u) T  Xchrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

7 ]4 _' F* f; B1 }7 V( f所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
+ d9 f2 p6 o, Y' G, Z50cents 发表于 2009-11-19 21:56

8 q& J. l8 X) `8 y8 U5 p我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
5 f! x8 g% Q. m3 k; H  m7 M- F
先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2 {8 k. Y' m0 m& F2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
# e# Y; q+ V6 A: L6 s! T- l" b小黄 发表于 2009-11-19 19:52

4 n' B) V- x2 q8 w- istupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

9 F2 N9 K5 ^' K你是看新的jetta还是上一款的?
2 c! s% h9 l: f3 l首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
% s* S& d" ^  e8 u3 X速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
  V0 W! b2 \; M2 c8 B北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
9 X8 M- M4 F7 P1 n& O( _; E$ k$ |2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
/ ?5 v' p" Q/ m; @: i1 D总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
" I" @% S! j3 E) Q1 _4 }综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

, R5 [% O; @, d当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。
8 ^# u; Y# Y2 g5 I
' v- C' A) E) J/ s- G8 J0 x如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

Top 20 Vehicles
% ]; I/ h6 S7 P# d: ~GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
/ g4 ?; F3 h' p7 t; J- LTuesday, November 03, 2009
% d) T) ^3 M) y7 Y  N: k' S1 bTop 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
/ C7 s( B# p( A3 z( POct '08         YTD 2009         % Chg from
8 k3 Y, y" s" u4 o! c( b: iYTD 2008
% r& T8 |5 ?9 h! B, MFord F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
4 j2 s' [( I+ e- vChevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
9 X& w+ b5 x4 I: \# ?! P! uHonda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
) o) h) i6 M/ ]Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
3 x0 W: _9 I! @+ H. G% aHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
' X9 Z$ o" h4 u" fNissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
- I& T$ V+ T3 I4 v9 ]# Y& aToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
% S) i, X( d* b& e9 ]; zFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
4 z/ L+ {  m! a5 j! W, x, dDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
$ o: r* x( T7 J3 b+ cGMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
) J  \4 @- }, i: V) g: LFord Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
; W2 m2 p6 ]6 R6 hSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
+ i7 z! u2 e! ^0 k8 O3 `Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com
6 V' E  o8 P/ \/ G& O/ a+ |
* \* c4 [+ u: [, Q+ k$ V" R黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

6 F% d9 p& y1 t" G6 o( _

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
3 x* X: N$ r% X! `* X
3 S) I5 P5 r8 {9 g9 w" N1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
: {7 b; @4 E3 L( {2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
% J/ b, v3 G! m6 o9 `! s一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
& c/ Q  O. e# D) V9 ^4 p% N
( U4 R  I/ G8 G! N我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
0 v: K0 n; H8 r/ h* x
这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
% D* G4 f  V) l8 f- K% T$ p! E5 Y50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
+ |& N2 `' M( T2 y+ |- i3 Q+ ?但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

  R5 a* u& _1 ~

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

( I. }+ b# o" _( t
09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
8 E& q! j+ Z8 A- o6 T3 o, M
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
9 |6 W. ?7 |3 x2 j) ]
' U, a# V/ Z0 T, z6 ^* v( X3 Z再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
9 D. T7 G+ P. y  p, i
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
8 F& j$ S& L* t8 Ushark27 发表于 2009-11-21 09:36

. y$ F' a" A6 p您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
! j2 s* e9 ]# e$ c+ f
2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
  J) E3 E0 M6 r( V0 H
2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
; A8 Q+ b) _! p6 i0 a2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
5 L. ?0 A4 v% i5 c7 z8 F9 j
此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

这是Wall Street Journal 的数据链接
3 j& c3 s. W% A) @' z  qhttp://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
' ?& u# r0 Q# q# D
5 l1 e  z7 {6 V' A* A5 W, t我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
7 r: @- q! U& ]+ X+ `% ^
( q0 R# y# \+ f9 A6 E8 Z维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

4 k7 A, {4 n  b2 u9 S; G& d' A* G
没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

; u& v  C$ H  e0 Y2 O* u

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

6 ~0 b2 k" ]0 u% _) e/ ^' p麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
9 c- U  Y( j) _+ W6 |0 L1 w
在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？