VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
( ^* ~7 A+ r- F: {, Q, X* V) E: i0 Y卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
( {  ^) ~. b$ x; r# X50cents 发表于 2009-11-18 16:35

. }1 Q9 c7 [7 D% J5 AJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
2 R+ t* \# T2 b  P% `9 h小黄 发表于 2009-11-19 08:57

junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
3 s! Y5 u/ O, ]
+ p, e& p' A% j8 Z  L. g 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
, q, x$ m* \. I* n; E+ o% X* E+ H
% g( @% d, k, f* l* d; M 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

' s1 Z/ ~* S( ^
丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

( N4 f7 |: u4 v8 U" {" ~

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
3 B# t- _7 w: X1 ]% _4 z3 [
, h' Y  @4 J/ K: O' _( g: _# ^ 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
: @: {+ ~, F' s  P" l) s- D# ^& e
- V. a: P  D0 n先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
: u; u/ e- q+ `& V0 h4 b
其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
( R$ B! m! G5 p- n- q  V: i- @
. e3 k, O) v' [) E7 J' a. ?先谈谈我怎么定义junk吧。
& c, j+ {7 |# [' R1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
8 C. l' P, t! p$ _. A小黄 发表于 2009-11-19 19:52

+ h+ V6 Q8 N- L+ G. `chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

3 z/ J- M6 O1 H4 Q" P, b所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
/ n1 Y5 R  r8 u5 {9 w! k* S% C6 l50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
1 z- r# w6 s0 b- |! {别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

( _$ d. j9 h: U8 V+ \- w) y3 _) T( v先谈谈我怎么定义junk吧。
( S/ _6 C5 j0 s% V1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
  E/ j7 `& [: @3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

$ a0 {/ a* J; e0 E3 Bstupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
' J# |3 Q5 G9 {  R. R6 Y速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
7 f6 Y+ `7 D) Q7 F北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
. d' W0 D: o8 ]0 `- r6 c2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
# V: {' b* W. Y0 f5 {3 L7 N2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
# ?$ Y  f0 ]6 A8 s3 a* r8 k1 p总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
7 j# S6 T( e! w; \* G) `. }当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

# M" R" r( w! |! g

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
' c; d2 v& p% x% i别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

( g7 ~( Z; H8 z( h! T" }) h+ ~1 `' a0 B% |当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。
0 o  P8 a- x% X: J' n: M  g
2 `4 D0 G) S. F9 u) m4 s如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

9 F  O! ]5 N# X$ R1 d2 p# aTop 20 Vehicles
GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
& N) F; u4 J9 f. j, ZTuesday, November 03, 2009
8 j& f2 r- V0 ITop 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
% K- E* ^7 W* A4 f9 gOct '08         YTD 2009         % Chg from
YTD 2008
. F" B; L5 |3 I4 `Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
8 I5 @3 s6 Z1 Z" X- k5 cChevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
: B: s9 U. H+ G) L0 b/ ?! tToyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
* L* R) h9 j! G# V9 MToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
+ E  ?" f! z# ]% GFord Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
) d1 [  `7 ?* F( ~! S  SChevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
) I; L) B  G1 {8 J$ x3 G- m( vDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
6 j; b6 l8 Y6 ?  b. OVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
* s) U0 n1 G  k. ?1 X  d" wSource: www.motorintelligence.com

* K' E6 ]  M2 E# z! r1 t: ^& _黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

6 X$ b; r0 f! k& j很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
3 _/ `1 f/ B6 y1 \一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
0 a$ A( P9 F/ s. P
我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
( E( Z4 E: L' o
# v( d* C! y' m2 t* G8 C; N这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
# [  |7 w2 T: v! e& o3 I50cents 发表于 2009-11-20 23:44

9 o3 `& O% L, s; d0 g# q0 L你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
7 Q3 f" I% ?4 G* S5 u
要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
* N! g- n4 a) z, j9 H# E& w
3 @3 A0 P; x; j4 gMazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

5 B( i% m' L8 {/ f1 T" e, \! \1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
5 I# w+ _+ a7 P7 I, v+ a1 m! P+ O2009年，Subaru占据美国份额的 ...
; r" T6 ~/ X+ ^6 |: G小黄 发表于 2009-11-20 22:47

$ S3 f( J" P5 L. g
) g- @4 ?# |& F" ]09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

" g- f$ s4 ?1 Y1 y/ h( i再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

- z4 k6 l4 e* T/ A7 I; l& b$ h

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

% ^/ l+ o) @- U- e1 F你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
0 J* o' _( m, P; |4 Q; sshark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

0 K' Y% G/ G+ r: s2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817

此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
. ~7 L: @2 W* `$ r
这是Wall Street Journal 的数据链接
6 j8 X2 ]2 a( ~+ `+ Z9 Nhttp://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
  b1 M* p2 L" _
. z3 Y# @5 _7 j4 Z- z7 q0 B我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

% P! R" H7 U' l% `$ Y2 m

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

  Y% Z+ S" b/ A% F2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

4 q, z; |* r( |% Z, o没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

7 E1 ^0 G1 i, L4 z

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
% }) e& S% ~3 |5 q+ q拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

. Z) j4 R' T1 Z% Q! l2 `- E& k
麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？