VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
) O0 N3 i+ W4 d卖的很少好像，各位怎么说
4 p7 ~- Z$ q; l' H- J% y50cents 发表于 2009-11-18 16:35

Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
1 G. K, ^: \0 [: c' c* n50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
* R2 I* E1 P% z% A, y+ X9 J2 }/ R车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
' R* B$ {1 A1 ?6 _
你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

' ?5 k# L* Q/ `3 ?' {5 G3 Q5 @; g丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

1 S  f# W) U3 q, l3 H+ u( X; {

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
7 V# E+ T4 R6 [( v0 V9 E5 S
你开的是B 7系吗？
7 c, s8 Q$ L. C0 q& Y+ v50cents 发表于 2009-11-19 15:25

' S. @7 f3 s. Y. v, M宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
* H% h  j0 Q9 l' ?0 M  i3 h
" Z. ^+ T, O; m- ^5 T/ v" U# Z其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
6 D5 k( ~7 o  f
9 k0 _. h9 f) k. O# d' W先谈谈我怎么定义junk吧。
- {0 K4 B6 I, e/ [2 \$ A1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
4 I* V# X! z8 m/ ]. y5 D8 M3）销量在同级别车里面远远靠 ...
: K  ]9 l% z4 O# ^& L小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
" z7 r$ k) @2 E: }' q6 s6 Xscuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
8 l; ?( z5 m# Z. D# q4 ?别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
4 B2 I  G9 K+ \- A: t8 l
先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
9 M3 X0 p" [3 ~. B& A+ g) ^& p7 s2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
! w& M& \0 N2 y& X6 _小黄 发表于 2009-11-19 19:52

. j* ^1 I$ v& T& }7 X% Y; ~stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

你是看新的jetta还是上一款的?
( K2 t! r% E/ Q* }; D首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
$ c( z/ k. o# x3 }+ u) W2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
1 w$ v! l6 k: Z! g  F) S$ L) J2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
4 X. J! Y! y* T* J7 r* ^TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
" E" [: T: f5 g" Q2 {综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

1 z. N5 F) ?. J7 x# W* a3 q

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
4 N/ Z/ i, H: U2 c# g# |50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
/ e+ }( \* Y! Q2 _) ^# n
+ Y! ]8 o# r' G4 l  r/ j现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。
) u/ e; B* i; J: }$ f3 }
, ?) _# K( J$ N' j* w& x3 f$ P1 F如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

Top 20 Vehicles
) [# n/ \0 M+ X* o0 P! o0 aGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
2 N6 `$ t6 M/ I' E( v; ^Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
1 X" f- L: @$ |; v+ DOct '08         YTD 2009         % Chg from
+ O7 M7 K" M2 ?* A0 B" oYTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
! P( q; e" y- r" a9 ]% G! \Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
& z! b; n3 |, q8 X: ?7 O' [Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
: f+ f) ?8 S; K3 `7 S7 [/ RHonda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
( O" Z3 D: l# K0 G  ?0 @; A2 fHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
5 Z5 T2 \$ V6 G! XNissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
; h  \* ]( L7 Q% r* @2 l) gToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
( ]0 X. o! Y$ Q2 ]Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
9 I6 H! E( |* NFord Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
" v# n, |7 j  B& l* B3 H- NFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
Dodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
! V1 D0 m9 ~1 H  V+ q8 Y! U) @Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
/ p0 J) G2 J* lGMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
- d5 K3 p" c* ^% ~+ WFord Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
  z5 F) O; H' B8 r2 a# ]3 @- LSource: www.motorintelligence.com

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
3 m/ l- d# G( s5 ]% q, q2 z, lshark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
! W( C4 e! b0 |  f; r; E, W8 W
1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
; ^/ x9 Y/ z& k3 m2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
, f2 Q- |' M$ s( p, o, c3 d& E' m一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
  U: t# W0 Q- \: x$ |& y
我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了
9 [. w) C, m, w% i/ P! l
看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
50cents 发表于 2009-11-20 23:44

7 C8 R4 `7 u: {你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
$ {9 `+ e8 E( o7 ^0 @
要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
  U7 Y. S: \  Q7 A* `$ t$ U小黄 发表于 2009-11-20 22:47

1 x4 d9 n- T: G( W' W' V
; F* p3 M( k& V09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

" E0 z4 T* n2 S6 Y9 M你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
4 s* C) N, u+ s5 I4 o' Y
再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

2 M$ e6 x" p8 Z. l. G* k

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
0 t1 K1 r0 C2 p: Nshark27 发表于 2009-11-21 09:36

. ~. \; ]) H9 P. |9 V; ~  }您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

  _8 |1 k, R5 D/ y7 F' {) X7 [2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
9 ]8 x- _2 l3 Y3 @% E; C
2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
7 m" \! a9 Q0 J2 d" J7 |7 t2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
6 C' F9 [0 E4 ^# e. o
此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

3 u1 O8 I. b% b' t& w这是Wall Street Journal 的数据链接
( k- p/ t+ O, a1 A" dhttp://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
9 j* [5 v- e3 q% ?
4 H+ n2 j- z+ d  z% u" u/ q现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

7 T% v) X* k( i3 s# _  w7 O$ z+ D$ j维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
2 _8 u6 l# j% o+ M, o) \
. K2 i, w+ a* h2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
: c) W# Q( H' P) O; K3 t6 b& V小黄 发表于 2009-11-21 13:02

没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
. A& R8 I8 K( ?8 D拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
3 G' g8 P' X, F* t: a* d2 q50cents 发表于 2009-11-21 17:40

8 c5 `* o% t# Z7 ?- P麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？