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根据相关部门对2009年卡尔加里城市公交运营形势的总结显示，卡尔加里城市公交运营出现了10以来首次负增长。2009年卡尔加里城市公共汽车接待量为九千四百二十万人次，比上一年减少了一百一十万人次，乘坐人次减少了近1%。 & \6 g6 q+ j% a- d' E5 F6 u
公共交通部门的分析人士称，2009年城市公交运营受到了失业比率升高的严重影响。由于经济危机导致的能源业发展滞缓，使得失业情况严重。同时也失去了更多其他地区来到卡尔加里工作的人。而之前卡尔加里的城市公交大多得益与每年数万人次的人口增加。, k+ {: m* {$ S7 }0 ?
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从统计数据来看，2009年的城市公交运营主要市场主要集中在城市中心区域。尽管成人乘客有所减少，但是学生乘客的数量弥补了这个缺口。同时，卡尔加里接连承接了许多体育赛事的举办，也为城市公共交通带来了新的数量很大的乘客群。
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由于乘客数量减少，导致了城市交通预算的紧张，由此也引发了供需不对称的矛盾。由于考虑到公交运营成本，车辆的数量以及车次间隔作出了相应调整。这也引起了乘客们的一些抱怨，人们会抱怨等车时间变长了，有些人们甚至选择步行或是自己骑自行车而不再选择利用公共交通工具出行。) M, F9 u$ G7 o# J1 J, }- J
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（新闻来源：蒲公英） |
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发表于 2010-2-2 06:45
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发表于 2010-2-2 15:56
