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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
& ?- u% O! Y( f* O' K' \7 a. l5 r& v0 Q, G- S
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
8 r* i7 o% {, x相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
1 v% W/ K; z( Q) Y; aAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:% e. U% ^" k8 a1 F2 z2 f
7 \# \. i& J" _% U
    * Edmonton to Calgary via Red Deer: V% b% `% _- d; D; F$ n
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal4 K# A1 w  ~4 ?3 N1 r+ ^
* H$ c9 V( B3 f9 m9 x3 F
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
* m! s. T$ G5 h6 ?3 g) C( r
6 _+ B- V5 l: c) @. R$ AOn April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 7 b# [! L# l1 S" H# x
# `$ t& M6 \' N6 O- W
Why??
. `- `1 g- L& ^6 V) s) Q) E. U( F' R3 u$ X
日本人口密度是加拿大的100倍。
理袁律师事务所
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。* a" z* M) \2 x  p) q
加拿大速度跟中国足球差不多:
3 g2 d' {" K$ ~1 v一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  8 K1 ?# O! E2 `" ~6 N% ~3 J! r
7 @, T0 Z( u" l! T7 N( e
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
$ F% q9 O) `( I$ c% Y
7 l0 e+ t0 Z  }9 H! @6 k日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  ; e) m$ E# w) ^& ^! I3 P# E
+ D9 i0 [7 |/ U" U) G  U
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  % P7 g! [7 f1 v5 C- y
没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
理袁律师事务所
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish ( x6 ], E5 B$ e6 F+ k( J9 y7 J

. y" D0 q: Y& _) |4 B我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。! k$ D0 h- R  q& Q

8 `  V- ]! W" ^" e. S* Q7 Y" \" H(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。
7 v5 a9 ]- o" |+ J2 Z" n而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
7 \" _8 \6 ]: y0 H: }1 ]4 mbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

, `; ?, [3 F- x! `
2 ?# `+ I+ v: w1 M需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...  M  M1 N4 B* _5 ?" {
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
! p9 E& m2 O7 \3 Z0 P9 k+ R0 m) I
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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