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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
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3 W9 j. t* E3 a- K  r7 x& D( G为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。
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, T/ Q* v9 d' z) L在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。
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1. 汽车出租公司 Rental Car company
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) }5 @4 V2 G5 Y' j" @. ?Budgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。1 ]( V& m$ W% @& n

  M5 d5 x8 B# J; h4 V4 F2 汽车租赁回购 Lease Buyback1 k, I: y% J& l  u7 |% f
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a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模
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b. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。
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3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。
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7 W, F2 Z+ [: }; g2 a从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。
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* J# ?1 V/ P- G" f3 O美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)
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2 I+ ?6 {3 K& s$ _/ C想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。2 }$ `0 n% [  {2 x

4 p; W  ~# Y- o+ Q. T7 R& `  \所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。
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( g$ k2 Z) k5 }+ I/ ?* g如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?
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( B! B0 x* s! R* ]; Q% N" b. ]一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!% C$ b- N4 ]9 l7 }
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。& S; `3 t/ n9 Q$ `/ t! _

, A" f! |. O  {4 Z所以,如果出身相同,命运基本是相同的。
" j5 s6 ~, F0 d* o; T) ^9 t( ~(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)6 y* b% {0 }" ]' X& D+ {. t

: Z+ y5 \1 ]; J  |& |日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?0 o  v. b5 a4 G! Q1 d- v

! N4 s& f0 F9 S; q我开过很多日本小车,我最恨的是:7 s, @3 \4 i7 Y  S/ G! y* `) {
1. 日产 nissan sentra 2003  GXE* v1 D' a- Z3 ~* ^
我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。! j( c0 I9 S! e" J
2. mazda protege
" r+ i, l6 v7 M; Y. _稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈
/ P! f, e: Y2 m! }) R) @  |9 p
! M2 I8 ~" g' n. q& F2 o最爱的是:2 g" `, ~: Y6 l+ F6 i4 G

. e) o+ V, m$ L& }, N( D1. honda civic 2004 LX-G- E& `/ Q3 A/ g  O. g
发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。
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7 _9 e5 W1 I, L/ Z1 P2.suzuki Aerio 20036 i( o9 X4 J: J2 [
发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。
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- L  T& X" g% l% ^9 m3.三菱 lancer O-Z rally 2004. f; C) q0 m! g9 n/ Z! J1 J* ?
同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。6 P) r9 o( b3 s

& a; L) r4 s  ?) _( h中级轿车:
# I: t3 P, j" F1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车
& p! G! @; Y6 S5 }2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形
, o- Q9 u* _$ W1 G4 s3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。0 o* `8 s6 b$ s- d; d) S; J
4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:
* s* r' w3 c+ |; @在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
- c: d# }' M2 r- h' S$ v8 G: l& `' G0 X! U( f* M9 a- U
为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?/ Q/ m- \& l& [9 K- {" H

5 S, ^1 Z) F$ v为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...

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# `5 E2 Z1 I3 ^+ p$ u7 c) \8 k1 `
; E$ {+ `0 H% j" @/ C
7 w8 K" `: I% T楼主prefer的中高旧车,85%是日车。6 s4 B. \1 Y5 Q
& L; ^9 p# }( Z' Q& G- j) e
能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
理袁律师事务所
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢# l' @0 P; b4 d" ]6 P  f( c+ m) S" E
9 f$ y, p" H' V3 c* A  }9 M8 ^
德国车到底怎么样呢?
- t- ]+ B4 y  q! ~3 s9 S% x8 w
. M4 t) }" u  [: y5 {回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?
5 u! w& x$ D5 L5 ~
! W+ }/ B6 q) d& c. c奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。
. a2 o- H6 U- {
" t+ M5 K8 |6 d* a+ K我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)
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8 k) C5 i/ V$ J  ?首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。
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换句话说,有钱人的高级玩具。- F7 r, P7 p4 S) w* N& ]+ e
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一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。
1 b+ z) y! r( r! z1 h2 I+ c! C9 b% N* l1 @6 Q, l
相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。' B$ E6 X- a8 [6 X# H) u. ]$ _

/ P1 ~6 \' D( y: ?- h* m所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。0 }& ?/ X% c5 l# w6 P

6 f. G, J% B  [+ H6 ~* d德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。
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6 v; m: ?+ U% i9 u0 G0 v# v我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。/ Y4 Y' N. ]0 }. a+ N4 e
) G3 H5 N1 Z9 C4 q  J9 Q+ Z! q
现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。$ ?; u) R% V2 w0 ^3 W" q* z0 e
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开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
: {9 N6 j! C9 w' |) b) T: `: P买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!5 O/ v" S- q9 c4 O3 R
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
5 K. k5 u4 ^) l6 h% E! K5 d7 ~! q; |买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!( [) z9 e2 g: \  y/ Z/ m
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”$ v& L! z5 A" W+ w
这个说的好。。。
( m" R) `, I( C2 A3 r6 N, X偶就是穷人啊。。
) y0 f. f* @# `! W6 M& U. \, n2 d所以不买日本车。。。
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发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:  S' g; U0 T2 P( z. R& {) e3 c# w  d
那么德国车呢
: I- ]+ p+ B* `8 E, F$ Y
. q1 M* t3 b+ O" K德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...

2 v+ q* X4 P. r; a& [: r1 U' D  ~6 `; W8 l* E* g3 b
您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
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发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
) q) p6 Y' G% X3 k* V. m# a买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!! n5 Z  l3 j7 `8 E
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
3 y# p: d! j+ }" z0 i3 f, c
) g1 ]1 N* \' ^  z% `: k
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