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日欧美汽车事故伤亡排名 故障,品质和安全之间的真相(转)
~2 {+ f7 G2 P日本人和一些国人,喜欢拿出国外的用户满意度调查表,来宣扬日本汽车的品质在国际上都是数一数二的,确实如此,日本车故障少,省油,售后服务好等等,这些都比欧美车厂强。
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" ~ f7 d3 ~: ~5 j! t4 f7 |0 u" T2 B# q3 q那么在此,我想给大家分析一下汽车故障率和品质这两者,对日本车的安全性是否起到决定性作用?
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首先,故障少能证明日本车安全吗?我在日本读的大学,连我的日本导师都在课堂上讲过:欧美车小故障多(诸如空调,收音机和小零部件等容易坏),但车体本身是越开越经久耐用,而日本车一到公里数多以后就几乎没有日本人敢开(日本二手车市场上的日本旧车的里程数大都不超过10万公里,可是诸如六十年代的甲壳虫,MINI,凯迪拉克等欧美旧车却形成了日本大街小巷里一道怀旧的亮丽风景线)。8 f- O' `% n7 y& F# B" ?7 a
用我的话来讲,可以说成:和欧美汽车比,日本车轻易不出病,出就要人命!所以,故障率低并不能证明车安全。
6 M6 T" d# b" q6 S* C- R- Y u, b2 v7 `( ]
那么,品质(商品经济中,品质的含义不是质量,而是用户满意度),品质高能证明日本车安全吗?品质,仅仅是来自幸存用户的反馈信息。那些开日本车出车祸的外国车主,死后有没有填写用户满意调查表呢?当然不可能!所以,品质和安全之间绝划不上等号!
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到此,我想大家应该明白汽车故障,品质这两者和安全性之间到底有无关联了吧。不过,日本车确实省油,据说还能省粮食呢。
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+ l d1 { c7 }; q$ p% s1 Q' `最后,我想用最直接的方法和精确的数据来向大家展示日本车的安全性。: P& M( z* K2 i" V* o% _: C2 D! [- Y: F
以下统计数字表明------在发生交通事故时,日本车的安全性和日本车的故障率是成反比的,日本车的安全性和日本车的品质也是成反比的!!
* I! e( D1 h6 C& J. L; i8 b8 x9 O& {: ?+ t6 L/ }/ X
请看下表:# T) P/ K# c* H7 P
/ @9 x* Q5 x' @6 Z* P# n% ]
美国HLDI (highway loss data institute) 统计的各型轿车事故伤亡率排名" s1 s# {+ O1 e1 D+ m
年份2001-20035 P/ I! s* X8 ]. Z+ B8 h& V
100 代表平均值( H. m! F+ v( x
5 E% U. t) B7 V t7 T
车型 事故伤亡率 评价
T2 |: f3 U: n6 _7 G8 S! S' @5 K6 f( Q* x* M$ n; M) y
中大型
0 [5 l6 M! T w$ wBuick century 64 很好
9 ]" A- D* ]5 k$ u. ?; F; TAudi A4 Quattro 64 很好
6 M8 h K! @# [* jVolkswagen Passat 4WD 66 很好. `+ u1 x/ t. p) p" o' k0 h
Volkswagen Passat 79 好
" G7 a; ?( B6 q% eAudi A4 89 良' [. R. \6 g1 V6 i* `
Toyota Camry 92 中
# _& J* J: w; ~$ WHonda Accord 103 中5 y% k" k% L1 A- C4 s" z
Nissan Altima 119 差4 |- d' y$ W0 K+ t% h
Mazda 6 129 差
6 S# M( g. }% F
: V. [- X/ A7 z J3 B小型; _, B- j% c7 b1 _# v
Volkswagen Golf 87 良
1 X$ C' d$ f6 v, G7 ?# nVolvo S40 92 良7 ]: y" D) K$ V/ {! w
Volkswagen Jetta (宝来) 101 中; a/ F! |( F/ c9 Z
Honda Civic (思域) 127 差3 u. S: a' V& [) F
Mazda Protégé(福美来) 134 很差5 H! Z% x$ p/ z% m
Nissan Sentra (阳光) 148 很差
$ \) `2 _* }+ uToyota Corolla (花冠) 150 很差9 I5 t v1 Z% n
Toyota Echo 152 很差
u2 X# t& P3 K" {3 dHyundai Accent 176 很差
0 E0 I$ {/ B! M% s- b* EKia Rio 187 很差5 i( |1 ~! V0 R) b- d x
+ f8 W1 m6 ]% J4 t原文
6 E- w$ \; [* Q$ h2 q6 V' b1 V& s. h
, _$ I( q. p4 |8 u9 G! S; i2 j" phttp://www.carsafety.org/vehicle_ratings/ictl/ictl_4dr.htm
. T/ O& N* l4 `1 t; L; {5 k% o% }. v+ J5 H* y) R5 X# P. [2 N
ALL VERY LARGE Injury Collision Theft4 t, }5 b9 `! \$ _( p# m
56 70 31
$ J8 N( Y4 |/ LMercury Grand Marquis 52 74 112
/ g& b* S* c4 I+ ]: L. d4 r: `0 x: k, ^, d
$ T3 Z9 i4 C' Y v/ N) _ALL LARGE Injury Collision Theft3 Y {: K$ Z7 Z: A3 q
74 74 73
! g7 E* U3 @; ?/ t4 w f5 rPontiac Bonneville 45 62 49" C' \/ V! K9 f0 Q" [3 V
Oldsmobile Aurora 47 75 805 k3 \% j: T* `& c+ D
Buick LeSabre 50 60 106 r; o6 c; ]' p5 ?, m' q8 @
Buick Regal 61 68 452 z9 b: V( Q! X7 M) @
Buick Century 64 63 180 c/ ^; k( b7 r. G1 y
Chrysler 300M 72 98 1549 l5 o( I$ o; v9 d) w
Chevrolet Impala 76 70 54
# v7 E+ s: |; g9 q$ h/ ]0 ~+ ]Pontiac Grand Prix 77 78 705 \: n v+ W- k( w% w3 A
Mercury Sable 83 75 575 x" z4 a8 I, ?+ k' m7 y# v
Chrysler Concorde 83 84 163- L0 W7 b. w; p/ F& W( d
Ford Taurus 84 76 57
! h+ \( s5 V/ UHyundai XG350 102 969 M* x4 v+ ?) l/ P b4 _- W
Dodge Intrepid 102 88 291
) M6 r# y" m a3 r9 r
' `1 t) V1 S3 N; U+ h2 p
9 a! O. _# N8 y7 I% cALL MIDSIZE Injury Collision Theft
) u( Z# ~* _% ]( o+ t7 F+ d4 |104 96 113
( p' {/ a1 G( |Audi A4 Quattro 64 128 435 ?9 `* q8 z ~% G' ^3 H) h
Volkswagen Passat 4WD 66 120 103
8 f% b' r% A" p+ M4 S; h2 v3 bToyota Avalon 68 82 54
9 Z5 M% \6 F! w, S! p( bInfiniti I35 71 107 107. b% I: X, W+ \0 l- C, @* Q" Y
Infiniti G35 77 108 67
1 q, p* h/ a+ u! @Volkswagen Passat 79 104 73
) ?; ^* W( z3 o8 k3 }# e" b: bSubaru Legacy/Outback 4WD 83 79 60
. G/ u* U3 h) I9 M3 B5 `3 \Saturn LS 87 69 29
& P. K. ^, ?4 L3 ?Audi A4 89 116* y- H8 G1 X( z! \
Nissan Maxima 89 102 2835 I1 |% \7 Y- u, M! h0 A$ k
Toyota Camry 92 83 87* T' M& d4 K8 @* x" |: k5 t& f
Acura TL 92 100 145
, o" _) w2 H/ S, \2 x& g2 A: M' hOldsmobile Alero 98 91 72
0 M# I3 U7 t+ ?& @4 k8 w; KChevrolet Malibu 99 84 80. }9 D) q& t3 V4 M7 w
Chrysler Sebring 101 94 270
4 V7 }5 l2 W& f1 n9 e; P# zHonda Accord 103 85 73' c9 k$ W6 g: M
Pontiac Grand Am 110 101 134
( w9 Y* C% A! K- CDodge Stratus 117 103 349
# D5 e& n. N0 t7 W) dNissan Altima 119 103 104" G8 y$ a; u7 E) U, i, d6 D
Mazda 6 129 112
8 D1 d) B4 o; Q3 k9 @Hyundai Sonata 129 101 74
" S& A: g. y; f4 l uMitsubishi Diamante 133 130 254- I! `+ F( l0 c/ b6 p7 m$ p5 R0 _6 I! C
Kia Optima 160 107 1183 G5 r. v( o% P( m+ B2 N/ E
Mitsubishi Galant 181 126 181
3 L/ F8 \$ a+ m: G8 ~+ [& D* e9 y, E' }" f: V
3 J- T/ T& p6 J
ALL SMALL Injury Collision Theft" q: P7 L: V. e; e7 H0 }
136 113 82
6 Y' Z/ z- V2 L6 PVolkswagen Golf 87 99 63. ]5 |; K( \) H3 J6 O' \
Volvo S40 92 122 702 T* b$ C+ I+ i. q4 h! n
Volkswagen Jetta 101 108 75% n( V6 m3 ?$ F' b# Z- |: s$ R+ {
Subaru Impreza WRX 4WD 107 244
4 c0 e+ J1 w0 j3 F8 S" tSaturn ION 111 91 61 i- l$ N5 q* k9 j7 U
Honda Civic 127 109 59- L! m% K" J! F) p/ I
Ford Focus 134 115 715 C6 p Z+ W4 B, N
Mazda Protege 134 109 65
2 D4 o2 ?- X9 d9 F) H2 ]Hyundai Elantra 146 102 51$ v& G5 ~5 k. _* ~
Nissan Sentra 148 132 90
: y, H+ W) T; i% K6 |Chevrolet Cavalier 149 104 76. b/ k2 h& Z8 r( ^5 X
Toyota Corolla 150 110 96
% b X0 T5 S1 I% q) MDodge Neon 167 130 151' F9 n9 J- q' l# ? Z
Suzuki Aerio 188 156
. w* x R0 k: dMitsubishi Lancer 190 159 157& t7 E: t$ k+ D* X1 X Q: ?# B
Kia Spectra sedan/hatchback 196 126 78
3 R& Z+ X' b! F1 p5 u+ Y1 i W/ C t( V
- }7 B7 o9 _5 a0 b" b2 tALL MINI Injury Collision Theft
: I( r V7 |2 e/ x( ]178 121 72
Z# q" |# i, W4 P& y) MToyota Echo 152 106 43* k0 `2 a4 C9 t( m
Hyundai Accent 176 123 79& A ]/ ~* ?2 W+ L& G' K) I
Kia Rio 187 125 80 |
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