 鲜花( 143)  鸡蛋( 1)
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本帖最后由 suvescape 于 2010-2-25 23:27 编辑 $ H: Q3 [) c5 n$ R7 x5 _+ O
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7 A( |$ N' O+ r4 b% y9 F3 d. Y日本车的吸能的理论已经收到普遍的质疑,再说,你自己不也是在那边喷什么碰撞试验,模拟这个模拟那个的,但是没有一个试验能完全模拟真实的情况。在这里美国车的情况和日本车是差不多,德 ...7 A% o% t* I0 {# R# D, K, j
CASH$$$ 发表于 2010-2-25 21:47  6 B, K, ^( r& r. y( A8 j
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只要有一个实验室设计出一种实验,可以证明该实验对路跑非常重要,且日本车在该实验中得分最差. 完全推翻日本车吸能的理论...9 d2 ]$ J2 U8 D3 Y7 m' A% Q5 v: I% k
' y8 t' x" P. a- R0 @有么? 没有. 有专业人事设计出么? 没有. 有那一家高级实验室可以推翻吸能的理论? 清华大学有国家重点实验室--汽车碰撞实验室, 教授一大堆. 为什么不出一个文章,骂骂日本车?推翻日本车安全的理论,不是给所有中国人长脸么?为什么都是那些知道"水深浮力大"的人在骂?
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( W" m7 G l5 }" d( ^坊间都是什么人?+ Z$ c' D3 h' V4 s3 v
2 ]- z( T6 P& S3 {3 Y比如CASH, 居然提到"焊接钢比整刚压制安全系数差". 顾名思义来的吧? 于是我就随便让他google,找出证明他理论的话,有么? 找的到么? |
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