混乱了：为什么所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”

greatit

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
+ v( ]3 {( {# u3 n( i到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。

NDT

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。

pigyear

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。
NDT 发表于 2010-5-28 17:00

新鲜空气

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
3 v7 B& Q) V; B/ k( ?3 b7 ~到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。
' G) F5 P. Q6 F& o8 Kgreatit 发表于 2010-5-28 16:33

9 z$ b' ?# f3 A5 a. O4 L- W3 P/ `0 M8 R* `“先打灯, 观察, 换道, 灭灯”主要是在traffic time，车多的时候，你先打灯就是给你后边的车警告说要变线，一般后边的司机都会让你，这样你就能变线了。。要是你在traffic time一直观察不打灯，就只有凑机会，没人会让的，对于要急着变线不实用。。

大刘

4 u* p  [) F) g& ~  x& b
0 V& c  i2 V1 g* S# X培训守则上是这么说的，
' I& x* k1 i& d% V& o' X+ ?6 c
mirror check (rear mirror and side mirror)------shoulder check( second window for blind spot)----put on the signal

严格上说，考试不这么做是要扣分的。但是我注意到很多人不这么做也没给扣多少分。
5 O0 J! w3 l" X+ d4 i5 B楼上说的有道理，但是不是可以这么想。 先观察情况，在打灯，在观察，有机会了在换道，灭灯？ 好像这样做既符合考试标准，又增加驾驶员行驶的安全性。

大刘教车  永安驾校
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780 9354601

Carseller

观察----看盲点--打灯--换线--灭灯。
- i1 i" E1 A2 U. k- F. @3 r* v我的理解：换线的路权比正常行驶的要低，你不能说要换线，就打灯让别人让你。

endeavor

教科书和实用技巧,你选择那一个?
8 r% ?6 L3 b/ Q6 q7 x  b
先观察,在打灯,变线,理论上好,但没有前一个使用,而且对新手,或者上下班高峰时刻,你可能都换不了线

先打灯肯定容易变线, 无论那个,考试扣分都不多,重要的是不要犯必杀罪,哈哈...
如果我是你,我就先打灯,在观察,变线,对人对几都容易(减少交通事故),尤其是新手