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★☆★☆ BENZ AMG 最佳起步模式 ★☆★☆

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发表于 2010-6-10 14:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现很多m3车主和C63车主都反应0-100很难做出好成绩。。。6 [1 f: P8 ]* c, l% e9 E) \5 U

- b2 f( Y' m/ r6 z4 q! e2 _厉害的4.7-5秒,不那么厉害的,都在5秒出头。。
7 u" r2 F+ H( o7 H0 d1 h. f6 c! f- n" C6 N
很久没玩后驱车起步了。如果换了是我,成绩又该如何?! o- m0 m6 B3 f! i7 {) C9 T

8 ~+ c2 ?* J5 ^, r- R* }0 Y/ s相信不会有车主愿意把m3和c63让我蹂躏一个晚上,做一个最佳百公里成绩的。。
* I  K! \2 `; ?# k8 J! J4 ]3 E6 P, G* z1 v# O/ S1 x
文章标题是一早想好的。。
% @$ N3 V: F' k' X/ p; t) C' x5 {/ \1 @' S: g* \  K5 i: |# C
有了bmw m6最佳起步模式 和 911turbo 最佳起步模式之后,amg又怎能缺席。。。( Z' c6 B& J3 u' J& [8 Q

$ @2 {  q/ `' Z2 S5 {尤其在新款C63即将猛虎出闸,所向披靡之际,. J; H( a2 g5 d* {5 T8 [

7 W: o3 C, \) z! Q  G回顾一下过去,总结一下经验,就显得相当有必要了。。
$ j& N4 v. k0 F' p0 }, t7 C" ~+ S$ [: E3 C- h6 u
0-100加速赛,因为对场地要求简单,所以被很多车迷推崇。3 p1 E7 w4 p. Y

2 f$ o+ P0 \. u- Y% n2 f% Z" K找一条不需要太长的无人路段,约上3-5好友,就可以玩得很开心了。。。$ ?2 ^: [* e( C% U. Q3 W! t( C+ S- H
! v+ A3 b- f& B- X: q/ _
但,若要出好成绩。就不那么简单了。。。9 i9 _$ L0 j9 w  ~/ h2 E; T. p
2 s8 c) `' ~$ T' s( Y
在确保安全的前提下,有几点基本要求- b* q1 E" H, @% C
1 u' o& H0 Y5 [# H# G8 y5 _4 j1 ]+ B
1.电脑稳定系统是一定要关掉的。。。
9 f7 U# l# l( U  e! A: R5 D8 W& q/ x6 q$ ~0 N) |
2.轮胎的胎压和抓地力要保证/ U9 D. C/ z0 y" l- g

, s* m  u/ ]$ i3.空调系统全关, n8 q' ~8 O6 Y4 i
2 H( F  p' F* m
4.音响自然也不能开
- p9 _4 L3 z1 J; b: a' p
# {  ~0 B; y1 `5 ?" y7 l5.选择优质路面& q6 E6 _8 Q  V$ W) }5 h

+ v2 d" G' Q7 e( [* w& W6 X6.清空车内杂物/ w, s. q; E6 c1 Y2 G& O8 ~

  l* o/ }+ o8 Y0 T8 U7.油箱剩一小格油- n* s8 {. E( |# w. O! k! N
& r0 J. q0 T1 m& P; c9 H
8.轮胎一定要充分预热(很多人忽略这个环节)+ x7 M; z3 }* y+ |

* K1 }- i8 C6 q8 Q1 k  u: a6 V" }# b8 i) v
# c. G2 X+ _# [, Y8 Z
很多人抱怨成绩和原厂标配成绩差距甚大。。
" e8 K) A7 V( S. Z' {3 n" a! c% D0 W' j, w
一问,没有关掉电脑稳定系统,没有关掉空调,没有用最强模式开车,
' y" `9 P" x6 u1 R, G- s% V1 Z: I
甚至,只是原地起步踩油门出去。。。- ^7 T. J* R4 l- Z
* a% A" s$ `% e0 R5 R) S
如果是这样的情况,能跑到原厂成绩才有鬼呢。。
2 V( ]( G8 G  r6 s& f" F5 b+ z" ~. R$ I2 R% P
电脑稳定系统,平时我是绝对不推荐关闭的。
# R: T  y! q4 L0 g+ j8 J6 L( N1 Y, g6 l) |+ N
但跑直线,特别是起步瞬间,有关掉和没关掉是差很多的。
1 G% H+ r- g1 ^0 `- C3 B
4 K. a" |8 A  l; Q. X6 V* ^0 B它的危险性也仅仅存在于起步瞬间。。。
4 x0 Y$ i- A( [; {5 F! Q! I1 @' X" y' |' }2 ?* Y9 P, k
比如m5,m6的LC模式,4000转起步,弹射出去,就是溜得滑。
* r& S7 E+ p) I. Z0 y8 m. i  n2 M3 R/ |6 W/ o* Q  d' j7 [
第一次使用的人,都会被吓到。如果你没办法边滑行边控制方向,  
9 G& i3 x' K0 u5 N3 E
' Y# h! r" r; I* Z/ m' E+ |那么放掉油门,再加上刹车,还是可以控制的。
/ O4 _* c' e5 \4 g: V3 t- X9 L& R) r. O, \  ?; i# V4 `4 L
比它们更难起步的车,我还没碰到。
2 c6 ?( I, {* r) a
, K, I1 s! f  R8 R4 G/ d* g所以,关掉电脑稳定系统是第一步。。% e, B' S* [0 ?$ y4 u0 A7 L
现在很多车型都有了LC起步控制模式,全称“launch control”模式。; d/ S; C5 d/ ~; M% ?- ?
$ ^% ~4 }8 }- e1 O
最新的保时捷,法拉利,兰博基尼,GTR,bwm m系等等。# z; J6 c* k. L4 h7 ]  X
: J! [- M6 V4 x2 v! l  v, i
有的车型,比如四轮驱动车型,抓得住地,有了LC模式,就相对轻松多了。
1 L9 v9 G) v6 F9 B, I) L' [
. ~! b2 W6 d+ ]# f6 q6 m: H有的车型,比如大马力后驱车,即便有了LC模式,但其实还是很难完美起步。。
% _9 w0 b5 X, e9 L, |) ]/ v& r# k2 o+ Q% I
还有更多车型是没有LC模式的。。。% W. U$ X' H  v+ \* m8 b

. A! r2 h3 L* J9 m" g! A比如本文主角---c63AMG
3 a/ k" C) |9 t2 }' u/ N" w
" i5 Y- g7 n5 y) U手动车型起步,控制适当转速起步很重要。。。7 g! S: U9 q+ v1 `2 }% m7 |

5 P+ P0 a9 F: k; ^( |以前的改装wrx,evo等车型,6000转弹离合起步,秒杀一切对手。。。$ |! t' ^5 Y' M
: h. n3 K# k- [( u, ^
但一个没弹好,直接把自己弹进维修区了。1 K8 p% p7 q! G/ T: b5 U5 D

5 e% `5 ?8 q* G2 @& h自动车型,并不意味着你只能原地起步踩油门。。。# M7 j. Z) Z& v

3 C% ?$ G$ v- l左脚刹车,右脚油门是必须的。6 H& e+ L2 @% Z# i: ^( H4 k* D
) b- u; P9 l5 \; w1 W8 r! E9 z/ J6 F
有些车型,电脑系统会限制你的起步转速,所以关掉电脑系统是必须的。% z5 E# L0 t& V' ^1 c/ ^
9 Y% O  t: m( P; [9 p
很多人问,左脚刹车,右脚油门,这样起步会不会伤车?
) z* c" n& ~! @! c1 r4 w# M8 c/ H& H; M% @: E5 M
回到文章主题。。。C63amg的最佳起步模式。。。
% ]8 z  f, Z* o9 Q
5 Y# h% ]4 ^5 P* x) W记得,曾经记得,我可以用3000转完美起步。。。。
) I: e9 V! s% y. ]' _
5 F* E) M9 i: E& F3 _但,今晚的现实是,That's impossible
$ a2 H: Y- p- K( u  y
* i0 e: c7 c. X( A; f! ]0 p一开始用了超过2000转起步,悬挂也调到最硬,使用的是sport模式,& B6 m+ A6 _& l& V! ^* T" c

: d% F5 ~9 p- n/ s5 q连续跑了几趟,起步打滑很厉害。成绩是5.1秒-5.2秒
0 ?5 [: y+ D* l0 r- F
: [$ z# U4 C9 c/ H" e1 ]然后把sport模式义无反顾的改成M模式。。并且把悬挂调到最软模式; p$ K) K4 Y) g% \& i* s' ~3 x

" \+ G4 ~( |4 Y. CM模式下的换挡速度是最快的,缺点是需要手动换挡。6 H4 |" a3 U( I3 F8 s; [
- g; d7 G  @& m2 h/ s% o
太硬的悬挂设定有利于攻弯,但不利于起步的抓地力
( V6 k1 G; G" y& \) e0 E& }: Q8 d" t9 ?" K
成绩进步到4.9秒-5秒6 A) K. Q( W: O& T9 x

2 J& {5 T- Q* O- K* |起步还是打滑厉害,如果油门很快到底,甚至2档初段,也会滑8 V0 r& S, u7 @) g( f

# g4 N0 D& _/ |/ a; h6 H继续测试。。。。。
0 M. ~) z6 _0 O( G) H9 N6 v: z! A4 o8 n
把起步转速降低到1500转以内,起步后油门不马上到底,+ Q" L+ f/ R, n0 k/ n

# C6 l7 _" X/ N" i% p  E效果马上出来了。起步顺畅了很多,1档还有些许打滑,
4 ^$ T8 p3 l: k: r/ g* \
0 i! p/ ?( L% v2 |9 |; Y5 X) _成绩一看,0-60km   2.4秒      0-100km  4.6秒: C+ e9 @: ]; P: d' B* r6 z' g6 T
( a0 R* ~4 [0 T- Y( d8 K$ r5 g- Q
又跑了几次,不断调整全油门的时间和力度,
! e+ a; B8 T4 c4 E" [4 L
0 ~2 r. G6 Q) j$ h* w7 ~成绩一度在0-60  2.3秒   0-100km  4.6秒: o0 t; K) d( B& X$ W0 C

# i' ~: g4 i7 s: I! x9 x看到2.3秒和4.6秒,
: k! Y7 S3 Y( ~5 F( H% N, ?
0 y2 m; A; C8 m0 i我就知道今晚0-100 4.5秒我能够做到。。$ J# K' {+ ^+ n  n+ @- q% ]

3 v2 s( P) e) }& ~7 m反复练习了几次,# C6 l& z9 @; t$ N

/ c9 R' @; |& f# W* F3 `2 p; `1500转以内起步,出去的瞬间,油门踩到三分之二,
4 V" O" I0 t" R; p) q% [9 k  S) M4 ?2 L2 s9 y2 J/ X9 D  O
控制在打滑的边缘, N& r( b% N% K

$ b+ a) r& M6 H- {4 k) M转速攀升到6000转之后才继续深踩油门,
* E& T2 U( n( @7 T, c
. u, W4 X) N% e4 U4 U. V* B0 U5 r接近红线区才油门到底,升入2档。。
% ^8 d* o7 e  n5 v+ A% }8 E. \
; b& d" {( D9 l8 S  C  Q然后2档全油门冲线。。
, G) C1 N2 T) i8 |! M  I8 L( ~1 v; [+ I2 c" F
最好成绩4.5秒果然出现在测速器上。。。9 K" [1 s! R& S6 _- N
, y. y4 S+ s$ W4 s; m% t. g
==================================5 }( H: ?0 x- f
, m3 `& F) x: |6 t
C63起步的难点是扭力大,过高的转速和过早的油门到底,
" R) g1 ?$ }! J& M% F9 @# R4 k
+ v: E; K) c8 j) O5 U5 Y7 y带来的后果都是严重打滑' n! J3 y) J- X9 M- v4 D# R

; n+ K1 i& o3 i& q+ Z6 c如何控制油门的深浅,才是出好成绩的关键。。。
1 b- I( c8 J0 G( i; z. b/ V. \7 }% [3 c* J1 ?/ [+ E6 h
从一开始的0-60km 2.8秒,到最后的2.3秒,; S2 c) h* P7 x8 Q# t
- p" _$ b! ?4 ^# R$ Q$ T
油门的控制起到了关键的作用。
- H1 L( D$ j8 b
' D% F* |8 a+ i# S- U5 B- Y, s很遗憾,C63不同于911turbo,只要掌握好起步转速和起步方法,+ @1 m- Q+ t) q. S! C1 e5 w

4 `( p, C/ H: X$ @& c大家的成绩都一样。。。
; s: k1 k4 S* v- C8 U4 d) P; ?! F# \9 C$ x! E
很开心,再一次用事实证明,原厂标配的成绩,也是可以做到的。。/ W6 _' i* k6 |- u7 m3 I8 P. U
' w" C& c' Z5 X  L* ~# h9 s2 X
C63可以做到,C63车主们,加油哦。。。
% I) L7 j) H, U5 B% l* W9 D/ d, k' v' h

( U- e  ~3 f$ \" u# U' J===============================================================7 l: j3 k% d2 T" v
===============================================================
' }0 P: U% ~3 n( d+ k9 [$ _; I; y2 B/ |* s! a% n+ z- K( s$ R
关于轮胎胎压设置----回答车友问题   ( l% C" S' c9 M" Y7 N

5 x) h3 b, B) ]- Y; `, j# @9 [911turbo车上有轮胎压力实时监控。
* [& j* }- L4 f! w3 M
/ t5 y) |0 e* f9 O& D: V正常胎压是前2.3bar,后2.7bar- G6 i+ F% e) b6 f: \7 U5 Z

3 C& \/ M( ]; C0 v) }8 E  b! K经常去各大轮胎店更换轮胎,
# ^; S" K" U+ w, \+ y! ~' E7 l; y5 E* x" W2 U8 P1 s3 Y9 i2 G
发现,每次打这个压力,最后在车上的实测都会少0.1-0.2bar; |4 L3 n8 e6 S2 }  M) a8 s7 ^+ ~

" A5 t  n5 Z) p) t7 d这0.1-0.2bar不会让你马上发现,
( U/ E  D% p: w4 R4 L+ d& k: T2 I. L! n. Q; L$ N
因为重新测试,需要你在路上跑个10-20km  
6 R- l) n6 ^! V3 s! x& t$ ^
* @$ N9 L. ?# l7 ^" q  `这时候的轮胎是热胎状态,热胎状态下的压力会比冷车状态下高0。2bar左右
  T3 m. p9 J- K5 V- A" n( }9 N& b. ~& z% i) F7 S8 D
所以,每次回去都正常,第二天早上都会发现胎压不足。(少0.2bar左右)$ i3 p% p- h3 B% h3 s

- e% n. H$ R3 F- b- z2 }. Q车载电脑设定,低于0.3bar才会报警,所以,一般人不会去发现和在意这个问题
9 X2 |( w! T* n
- P+ ~" E6 c) N: F( ]7 }7 G但我经过多次经验以后,发现几乎所有轮胎店和维修厂的胎压计量都和原厂的有0.2bar的误差2 O! w8 ?- j" e, a5 o
0 W) I, e  u1 x! E2 Z  T/ `- v6 H
所以,我每次都多打了0.2bar, 即 2.5,2.9bar。
) j& ]% t# Q5 g
9 C/ d% v* I0 A7 @; K如果跑赛道,按照正常胎压计算,几圈下来,胎压都会在2.8-3.5bar之间,
6 o, r; U, R  V1 D+ d& o2 ?
: U2 @& z/ l) `) ^5 i夏天更厉害。。。
) J" r) @+ {* i# L% G) T; l
/ _# Q, g% ~  i9 M" q$ R! |所以跑赛道,一般要故意减少0.3bar左右,这样,轮胎热起来以后,才不至于会胎压过高,影响抓地力
  m  |, w* h! k2 l& b% s+ f$ Z  }2 f0 \% h# s8 o( k
回顾C63。。。。7 h, P! ]( D6 W" |9 m2 l, v5 K
2 Y" S$ d5 m4 `& e$ ]3 N+ u1 I8 m
C63我忘记官方说法是多少设置。。
- Q" L3 i. e! E5 |! s' y
. [. L( J$ i/ ~" M我凭经验设置是前2.4bar,后2.6bar" L6 [! O/ k: G! B7 b$ N
- o9 {3 _+ T' g3 y" Z# e: G+ [- ~
正常的4门轿车,后面都在2.8bar,如果长期后座坐人,也可以打到3.0bar
6 {$ z8 s& R0 m2 I! v* K8 ]3 |. ?
关键来了,因为主观上认为,轮胎店和国外厂家的胎压值有误差,
. R& r& C" @, i! ?& g4 O4 ]* J& U* F! I7 X; P
所以,我要求以轮胎店的标准,多打了0.2bar: f8 _) r4 ?8 Q6 M5 o" l/ G; z

7 R+ h2 ?  |$ F1 K. @  Z也就是前2.6bar,后2.8bar
& a+ z& W0 j, M' I6 I/ t. U, m$ T7 k
这样的设置在日常使用没任何问题,6 J1 y( L7 W% ?3 T% J- l5 D" d) Q- k

: {, R- W4 M1 @/ b2 [昨天的测试,感觉还是偏高了。。
' ~% G& N5 x4 q' D( }* R2 X+ Y; C2 J
专攻起步的话,我建议车主还是适当减少些。。9 i) w1 h# x. P* K& H) ~# b

: n" U8 W5 F  s4 L4 l以轮胎店的2.4-2.6就行了。。  O' N6 h: M$ e& T" K5 U5 o
; Q8 Y- K4 [2 [
或者大胆一些,辛苦一些,先冷车打2.2-2.4' F+ x; h; }& a

6 a7 T. s) o; f" R热车后在2.3-2.5之间,应该也还不错。。。
  W. \$ N/ t2 {3 w7 Q8 H: n3 U1 p$ r! J9 f7 q. q) u
==============================================1 d0 c- ^4 k3 u" e/ U) h1 R

# `' `+ S, V- J, Q, n提醒一下各位车主,如果你去轮胎店加气,或者换氮气,' p4 E+ N6 d) I! j! i- K" {, F

' o: Q& w' A" Q2 v& |: E5 G- r一路飙过去的话,轮胎是热胎状态,会比真实的胎压多0.2bar左右。。3 U9 Z, _, m2 B8 G( [2 Z3 M

6 |0 {0 _' [9 b+ B( ?# k6 }3 K- s; `: [0 j高性能车,胎压要养成检查的习惯。。。
0 }2 I7 y; u4 C( c* Q1 {5 B9 l- O- b
1 V8 |- [) ]* j) A" |' l$ q# d有些车型配备了胎压实时监控,有些车型没有。。
8 @. U) A: e$ @5 ]: w, i4 u/ V4 }+ R, C) a
有些车型胎压报警后,需要手动“复位”正常胎压才能继续使用 。
3 {: w  H. E) [$ A# T: ~* e
) W  v' ~: O1 [: d1 Q" S( Q不可一概而论。7 H% O7 {& x3 y4 D3 K, M3 D

/ D( Q1 o3 Q, O, E" c正常使用下,一个月检查一次胎压就行了。。: n1 \1 `; G7 ]0 y, ?  {8 r
+ N* Y! p' o& l4 D0 o* u
小问题,大关键。。。* A- X3 `) K% j

2 D+ B- f' n) a% \5 z=============================================
8 w+ B% k5 j, N, M# y8 V% j1 g. j( w
5 Q# z  S- g- K+ G再鼓励一下车主们,0-100其实技术含量很低,
$ S; _" H$ ]6 _# u( `
* L' e! A- Q7 }' A控制好起步是关键,
5 ]9 r! x) V" @) P) G( `, \/ ?- j* ^! I( X7 ^
多练习就能出好成绩。
0 W* F& j2 p6 h& a& H" V; i9 u% a% z0 Q! j: B/ S' @

, y  i, e, e) C7 a答案是肯定的。
+ e6 U( t4 R: }1 C" I& J- U8 [5 M/ F) G2 R) z; d
左脚刹车,右脚油门的目的是控制起步转速。。。: W3 }$ l( O$ V4 n! b. g4 ]. g

; A$ L2 A$ m+ ]' z: {1 k起步转速越高,越伤车。4 ?& }/ \) G2 d6 F

4 o6 b% i. x3 }起步转速越高,起步时候的G值越高。。
$ U1 ]) ~! P( f* Q( `/ L$ k3 e; G4 g$ l, x" {
理论上是越快,可实际上,还得参考轮胎的承受能力。。。
) T+ C, D8 B0 d$ G" D8 @1 h" Z  t( `! ]  p& {6 A6 h
起步力量太猛,轮胎抓不住地,只能无谓的打滑,浪费大把时间。
6 Q3 S% k9 G1 S8 X0 ^, f- f8 Y7 A+ ]5 O% J6 J' O: @. ^
而多少转速才是最适宜的,没有统一答案。。; K! n2 t% X' [* J* _; y

1 U; W+ F5 F: A* U/ [; {只能通过不断的练习,找到最佳。。。
. o+ ?3 D$ O7 L0 t, o/ ]! K& i2 [7 l' K5 e
这时候,GPS测速器,显然能够帮你一个大忙。。
8 p, M- y0 a1 r' P# o5 j
! t4 u7 |6 x+ A8 b' |( A/ R( G& V7 }. u8 k4 a
不提倡飙车,安全驾驶,对社会负责!
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 楼主| 发表于 2010-6-10 15:00 | 显示全部楼层
大型搬家
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 楼主| 发表于 2010-6-10 15:01 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-6-10 19:10 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没人喜欢跑直线??
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 楼主| 发表于 2010-6-12 21:34 | 显示全部楼层
等高手。。。
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发表于 2010-6-17 21:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2010-6-17 22:43 编辑 4 B* A, F) V8 P( `& V1 b! t( o+ B
) i* O6 a  j5 x* ]
换slicker试试。以前我们跑1/4mile的时候,最多也就28psi,一般都24. 你的2.6bar实在太高
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发表于 2010-6-20 10:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
去哪玩?赛道吗?
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 楼主| 发表于 2010-6-21 09:20 | 显示全部楼层
是的,离市区还蛮远的
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发表于 2010-6-21 16:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在哪啊?多少钱?
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发表于 2010-6-21 18:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
castrol race way?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-2-6 19:31 | 显示全部楼层
lz C63?7 G0 |/ a. r' \2 t" P) T
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