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发表于 2004-7-26 10:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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 楼主| 发表于 2004-7-26 10:09 | 显示全部楼层
晕,不会发图片,抱歉了
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 楼主| 发表于 2004-7-26 10:13 | 显示全部楼层

为表歉意,贴个从其他网上下载的关于买2手车的知识

* 怎样购买二手车
" Q; E5 y0 p. j9 G1 `$ k: t
5 H. |. I5 h: \$ K卖车前的准备工作6 c+ y3 ?5 E( C, ?6 \
' x3 r) b- k; |# v, j
1, 首先要清楚自己买多少价钱范围的车,一定要量入为出,包括多大的车,准备市区用还是长途,
  ^; l# o/ Y5 z; ~2 K$ ?' j: _0 i多少家庭成员使用,什么配置就满意了等等
( Z7 s* D- A! I+ @2, 不要未买车前先认定非要买什么特定的车,不然有可能错过一部非常好的车,有几种车不要买,
9 D6 \: q# U. k1)年头久的名牌车,2),DEALER手上太便宜的车,3)高公里数市区里跑的车(如何鉴别下面会谈
8 X3 ?1 e, f# Q9 w" Z. I- J. Z0 W到)
. H4 Q/ W' A/ x$ _3, 定下4到5种外型,性能,配置感兴趣的车,搜取它们的基本资料,比如去edmunds.com看看各个  H. M1 F' Y$ s! k# _
车的估价和评价,还有其他很多有关旧车的网站,图书馆里汽车方面的书,都会有帮助
+ D; y. ]5 [) p, {8 b0 N- Z4, 买车的途径有:私人,DEALER,和拍卖。他们各有利弊。私人买卖,可以省一半的税,如果有机5 `& Q5 P' o6 C7 \" p& V- W
会买私人车,应该是首选,不用担心WARRATY之类的东西。买私车以买当地人的车为佳,如买到一手
6 }. _/ ]2 s( n+ P车(first owner), 车主是老年人最好。其次是DEALER,它虽然有时会提供一些WARRANTY,但是一定% x: j- |) {$ _. @
有附加条件,如严格按它们的要求,规定日期保养车辆,不管是否必要,稍有出入,即停止保障,弄% F9 u# E" R# j& `2 X6 d
的你老放在心上。拍卖是最没有保障的购车方式,即使你很懂车,在买之前也不清楚它的质量,全凭
& c8 j: n$ r7 }/ M- U* V运气
  v  H( T0 R* V! e5, 车分欧,日,美。三者欧车贵,另外二者的新车价格差异不太大,旧车日欧贵,美国车便宜,总, F5 ]- ?6 c" R
的来讲,日本车比美国车小故障少些,但公里数也不要过24万,因为12年是车的设计寿命,其后,毛" u% ^" X9 B& B  |3 m* Z: y
病日益增多。或者年代不要太久,即使低公里数,道理是一样的。车车的分类很多,可以按用途分,
. F% f9 }7 _! }! H6 o1 U也可以按大小分。什么VAN,SUV,WEGON,SPORT,6缸4缸,五花八门,还分手动,自动,一般手动便$ k2 x, S* z  k
宜,通常大车(6缸)比小车(4缸)要贵些# q" m! Y: h4 s1 P$ N' x- o1 A
6, 不论用什么方式买车,要尽可能多获取附加的东西,如车胎,机油,说明书,随车工具等等,能$ y7 b/ z8 I& u" N4 J0 X
用上的都可以要
) @) Z- n; F6 A1 l7, 和有车的朋友多聊聊,听听他们的经验
* p$ X7 J6 r6 l! h- p* J8, 好车可遇不可求,要耐住性子,不能着急。慢慢看,总会买到自己满意的车。6 a7 c) [& V1 a  Z
: E  l5 j% Q: b
第二部分--车辆检查(一), 静车检查 3 Z. R  A$ ^, ]9 E6 l8 V

# m2 n9 B0 U. ~( n: b$ k4 u现在谈谈怎么去看车验车。这是购车过程中最重要的一步,它决定你买的车是否物有所值。但这也是
; ^4 p! K4 o4 y  ~3 N对车经验和知识要求最高的一步,因此可以要求一位懂车的人或朋友帮助你比较完整的检查车辆,尽& A4 x2 u$ B0 V* U" U: C% @
可能发现多的问题,也好为下一步的议价做足准备。
" h* |  Z' F7 `2 B- [" w' m4 x在出发去验车之前,你要有明确的目标,看哪部车。而且要有心理准备,旧车就是旧车,有些问题是5 R5 f  _! R! o  Q( @, f+ J
正常的,不能过于苛求。而且,无论是谁,都不可能100%的把问题在很短的时间内全部找出来,所以
* w& n! V# X/ ^" J+ w7 p侧重点一定要放在大的方面。- _6 X7 p* ]1 h& O: O; p% w7 v  I5 E+ v: M
因为要检查的方面太多,我把验车分二个部分帖出,先介绍非启动状态下车辆的检查,既静车检查,
# e. C5 M2 m3 C+ {! Z; i/ [9 t$ A4 q( I以后是动车检查。以下是静车检查的具体步骤内容。
% s* L6 O4 {8 E) l, ~
" f4 @+ H+ d! t4 T
; ~! }$ M. l% N$ `: \9 F) S在检查之前,你可以站的远一点,远远打量一下整车。它应该端端正正,五官清秀,身材流畅。绝不
2 C  }7 R/ M& x( V5 @. z( M, E, U可以让你有二边轻重不等,平整表面有波浪等感觉。第一眼印象不好的车,一定不要勉强买,不然你
# s9 K1 K- k8 h会对它越来越烦,切记,切记!3 g! l- E# @- w$ l1 h0 m
  r: m, W6 e( D  a! H
1, 车身部分
( R: i1 P- s+ M- W% W" }5 Q; a外表应特别注意油漆面。锈蚀处多发生在金属板边缘,如门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等区域。
$ i8 H  R  ?& w5 f6 w  b注意二侧FENDER,DOOR,以及HOOD的颜色要一致。车身部件更换过的,一定会有差别,尽管有时不明
) G3 n8 b" ?8 h( l4 R8 w显。检查补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣。行驶里程较多但油漆很新的汽车不少
1 M' d% N0 I; r是曾出过事故或车身经过了大修的汽车。车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了
2 c- W! A6 B& x$ C大修。如果细心检查,这类车不难发现问题。
, R3 Q8 n) Y; ?" ?$ k+ [4 v. o2,车灯及挡风玻璃1 p! R1 a! q7 [5 P9 r
可以观察每一个车灯,看看灯罩内有没有水汽(变相查大灯密封情况),是否破损或变色,若有变" a6 K9 f6 ]; m9 L% i9 _4 }
色,表示该车灯可能坏过后再重新换过,而所换的零件是次品,所以容易变色。其次,看挡风玻璃四
4 p5 c0 [1 P0 ?8 J2 {% D面的胶封和玻璃本身有无破损。
$ a; {0 E9 S2 T9 I+ t3,车厢部分+ \$ Y" b8 k9 |6 c' `: C9 f
打开车门,检查车厢内部情况。首先翻开地毯,如此可用来检视此车是否会从外往里漏水。因为雨水
5 i# |8 v" D3 Y  F$ |- v" p常会顺着防水胶条而渗入车室底板,若有这般的情形车体容易发霉,很讨厌。倘若真有的话,最好不
2 Q! y# \# f: O9 ~, q' d买,或要求对方彻底维修。
% _2 z5 \) U% O3 B' `; ?2 d. ^另外,明显破损的踏板胶垫、非常脏旧的座椅以及磨损了的门扶手等都表示人们经常上下车。这意味1 _' g3 W2 {1 x( i2 w! k
着汽车被相当频繁的使用,而且多是在市区。
. w8 F& ~4 ^3 r6 Y2 N- [3 I4,检查排气管,轮胎和减振器" J0 L( Q4 N- ~4 N
排气管不应该有锈洞,不然以后一定会换。新排气管相当贵,要记在心上。    p8 h: ?6 }( b( p5 B7 A3 X( z
查看左右车胎磨损是否均匀,表面不应该有很明显的粗糙磨纹,这是通常是ALIGNMENT不过关造成。
  M  z& R3 w$ ?0 E) H表明轮子定位、悬架可能有问题。若近乎磨平,则说明前车主有急刹车的嗜好。有粗鲁驾车之嫌。不
0 q. S: j' ^- @  D是好车。
$ \9 L8 |- C/ f, p: ^3 l/ h" ^另外轮胎有裂缝或是不均匀的磨损,也可能是减振器出毛病。分别在四个车角位置往下按压,然后猛' ^; s/ i) m" [9 y' V
的一松。如果车子在回复弹跳超过二次后才停下来,就表示减振器(SHOCK ABSORBER)可能有毛病,4 x% |3 v& h2 ?" [! l: J
车开起来会很振。但是如果你热爱DISCO,那到是正好省得自己颠了。
- O+ w4 F! b* q: r) U" W* B6 O# s5,检查UNDER HOOD,这是静车检查中最重要的部分,请拿出带去的放大镜,搽亮双眼,看个仔细。
9 C% L! @7 Y4 P1 z% L6 y, D' Fa) 打开发动机盖,目视检查发动机四周及下方有无油污及漏油痕迹。有厚重油污则说明:发动机气
$ M2 L. ?+ R8 s0 S, U0 T( K% n缸床不平,造成漏油,或PVC阀有问题等。而发动机漏油,日后的维修非常麻烦,很难解决。有上述8 x/ t7 s& L2 e9 r
症状就说明该车发动机状况不算很好,或缺少保养,个人意见,弃之。
# j% a4 z- S9 Y3 Rb) 冷车状况下,打开水箱盖,看看水面上是否漂有异物,如锈蚀的粉屑(水箱内锈蚀严重),不明- z3 L' x" d7 k1 ^( @9 q# x
油污(可能有机油渗入冷却水内)等,用手在水箱口内摸一下,不应该有油腻状沉淀物。; d' j$ K! Y% h2 w- |& ^
c) 检查各种油况。如机油,变速箱油,刹车油,POWERSTEERNG油,等等。油位如过低,说明油量不
" Y& _* I2 l5 ^1 h. p够,也表示这部车有地方漏油。看机油尺,若机油呈暗褐色,说明该换机油了,若呈粘稠状,表示保
+ y* A; {. R! p2 Q- p养很差,很少更换机油,甚至表示该车发动机有大问题。如果是乳白色,不用再看了,掉头回家找下
8 D, T5 O4 D  }! F辆车。注意变速箱油不能变色(可找一张白净的软纸擦油尺)。正常的变速箱油呈红色。若是棕色并( V5 e$ \5 ~0 @/ w+ Q( K
伴有焦味,说明变速箱里的离合器和锁紧带磨损严重。呵呵,你敢要这样的车吗?- p9 e1 V' P5 L; M( t( ~
d) 就手检查一下空气滤清器,应该干净才对。灰尘多,表示该车使用率高 ,同时表明保养差,没有  J! K: m; m  }/ k) b
定时更换滤芯。$ {7 n1 B$ V& }4 s$ V5 b9 O" r
e) 检查刹车油、动力转向机(POWER STEERNG)油及清洗剂。他们都应该处在容器正常的液位内。- e7 V/ P7 K+ `$ \# ?6 \& C) U1 i
6,电路部分
( O4 K! `2 j* P& n: b; s, d- n电路也是一个关键部分,它涉及到运行控制和安全性能。应当逐一检查仪表板、方向盘及转向立柱等' T/ @, y' ?* v9 p* l# R" @
处的各个开关及对应显示灯是否工作良好。顺便查看一下主电源线是否完好,有无明显破损,搭线断
& P$ b) v& W# I) N4 S路短路等故障。蓄电池的接线处不应腐蚀严重,启动时要有强力的感觉。
' t7 @, G) A, L% j7,最后检查汽车VIN#,一般在前车门内侧,或在车内右前挡风玻璃底部。检查汽车上的各种证件是
) h5 T0 x. ^. u* `8 i) s否齐全有效,人车对应和随车物件如备胎,千斤顶,说明书等。
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- b& |) g. f7 \% r4 o4 S5 C5 W( r还有很多细节的事情,但是对一个为自己购车的人来说,以上静车检查的知识,应该够了。
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对查到的问题,要笔记下来。不知道术语没有关系,可以按单子慢慢指给对方看,如果没有记下来,
6 J  C4 G7 t9 z* h: Q后面谈价时很容易忘记,对还价不利。
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第二部分--车辆检查(二),动车检查 ) Q7 Q& X* S3 L

( T7 F1 L9 h$ w! L/ O. x静车检查完成后,如果你感到满意,就可以进一步做动车检查了。动车检查分二个部分,起步前检( y# \7 r  F- I. {
查,和起步后检查,这样分一下,或许可以使检查工作能更有条理一些,尽可能减少疏漏的地方。
- W% L- A7 h6 }. o. x动车检查对检查者的经验和判断要求比较高,对刚开车不久的人来说可能会有一些困难, 因为什么
) Q  U) I. R. L0 ?# e! t是真正的问题,很可能弄不清楚,所以希望新手调动浑身细胞,摸,看,听,闻(但千万不要一急了
; n+ G- g, W( O4 r; m; x7 P2 P+ `用嘴去尝),尽可能地把问题找出来。下面是具体内容。
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起步前检查
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( G  z7 j4 {, {1 }& {& t1 Z2 k1. 在静车检查之后,不用关闭HOOD。
) A7 t) _! F1 j+ h) f& p4 K  F! k2. 首先,把钥匙拧到“RUN”的位置,但不要启动发动机进行功能自检,仪表盘上各种指示灯应该
1 z& h8 \+ d/ r闪亮, 8秒钟以后自己熄灭,只剩机油压力指示灯,安全带,手刹灯继续亮/ l- e3 W) l& Y+ M7 X( P+ H: w- s
3. 打开大灯,发动机器,注意启动声音要清脆,干净,启动要有力,大灯在启动时变暗不是很厉
  u" J, p% l' i# y5 `4 D" j( R( y害。将将答答的启动,说明燃油,点火或电路有什么地方不对劲。以后会越来越严重,是个麻烦。启
6 H1 O5 `  w$ |" i: s动后,机油压力指示灯要即刻熄灭。
* }: A+ `: ~: Y  N- l  a摸,看,听,闻等几个方面过细检查车辆起步前的工作状况。
/ W  U2 u( w5 C" n) h6 d4. 摸,是感觉方向盘和车辆的抖动情况,主要用于了解发动机支坐磨损,发动机动力平衡状态(火( U7 T; p: u0 e/ e# u1 E; h' u
花塞工作情况)如何。抖动厉害,多半是支坐磨损严重,发动机缺少TUNE UP。打开空调,鼓风机到6 z5 R8 i# g3 p' G9 Q
最大位置,感受抖动变化,不应该加大很多,更不可引起发动机熄火,不然发动机怠速设置有问题," D! m% M4 Q3 M8 B
或发动机动力不足,或有什么控制元件工作不良,这种车你上手后,估计很快就会修一次。. r* x) Q8 {; ~
5. 看,是观察各个仪表工作情况,检查各个工作灯是否正常,发动机运转状况,有无什么部件运转
* _2 W! i( }. o7 O3 y% p1 x  ~1 B时有干涉现象。在冷却液未变热之前,可以打开散热器的盖子,待温度升高时观察“THERMOSTATE”: N0 F9 Y- N1 l) d2 x' }/ M
开启是否正常(注意:如无把握,不要打开散热器盖,以免发生事故。建议通过观察仪表盘上水温高  B1 I# a( u: X8 d7 r$ p1 C6 k* N$ }
低判断散热器工作情况)。转到车后边,观察排气颜色,绝对不能呈浓白色,蓝色,或黑烟滚滚。如
* M' ^. i/ W- K4 Q' R) |0 X# S0 M果你不管它的颜色,呵呵,马上它就会给你点颜色看,不是让你钱花的脸色惨白,就让你气的老脸铁
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6. 听,可以知道发动机怠速是否平稳,是否有大的真空泄漏。各个DRIVE BELT是否松动发出“支, }/ b5 a& i5 \# J" C- Z) E
支”尖叫声。发动机声音一定要“SMOOTH”,任何金属摩擦声,“KNOCK”声,气门过大的“答答”
) H# c" l: f. C声,都说明发动机的状况不是很好了,要特别小心。一旦有这些情况发生,个人意见,能不买就不
4 y3 a0 G1 C  O$ G  a9 N+ E买。
/ @1 N! J/ w: k: ^2 F7. 闻,比较简单,可以了解车子的燃油泄漏,尾气中含硫多少或是电路的绝缘情况,尤其后者,很. F" o% g. p0 E4 l* p
难检查,以后可能会花大价钱。
2 w4 e1 J3 `; ^3 F1 s$ w# Z4 E! l$ u8. 检查其他部件如空调,暖风机,收音机,音响等。4 l$ h- G% F+ X% J5 h8 l5 Z
以上检查没有发现问题,就可以到起步后的检查了。如果你是生手,千万注意安全,不要光把精力集
$ @2 F  {& V+ J中在试车上。现在,提起精神准备上路。" P4 U2 T# ^: E3 N( a" [! [
4 B0 y- ]) o9 A! b2 u5 E- j4 `
起步后的检查/ m: ^7 c$ G5 g0 J1 b# ^
8 a+ {: F& p' Y2 u7 u9 x
9. 不要放下手刹,松刹车,不加油门,车子不应该起步,否则手刹失效。# B6 d5 U- O- _$ M& S
10. 路试时间不一定要很长,但几个方面都要检查到。首先是动力,一踏下油门,车辆速度马上应- b5 Y4 q6 {, x- N2 m/ I2 G
该有变化,但是不要拿旧车加速性和新车比,感觉可以就行了。最好有个大上坡,你可以把空调打开% A  [9 @" k* l  ^/ _9 \, X7 \8 I
往坡上冲,如果它爬的很快,基本可以断定发动机和变速箱工作满意。要是变速箱来回UP SHIFT % B3 h- s3 U; n+ ?
AND DOWN SHIFT,你一定会感到动力不足,当你人为降档,车子仍然感到无力。这种车太软了。行驶
5 m( ]8 o5 i/ w% V6 T9 f, U* M中,注意听有无异常声音,手动车离合器分离要彻底,换挡不能打齿(检查离合器和同步器)。开行
# M& J& w/ R9 L, _过程中注意感受车辆和方向机的抖动情况,转向时不应该有任何声响。车辆直线行驶不能有明显严重6 A& T' l* ^' e5 q; f: c2 ?
的跑偏现象,不然当你扭头和女朋友说话时,车子可能已经跑到马路对面去了,千万小心。+ D* k( }. D9 E1 ^# d
11. 还有就是刹车,轻刹重刹车辆都应该保持直线方向,否则非常危险,尤其是冬天。有时刹车有6 U# x3 [8 A; y) \" Z! r1 p. t
点声音属正常,尤其才开始时,但是要注意响声不是来自刹车报警片。注意体会离合器和刹车自由行
# U- s8 t3 _; ~) J$ Y程的高低,它们会告诉你离合器片或刹车片的磨损情况。0 ^3 K) ?; O7 [' M  J
12,路上要随时注意仪表盘上各种指示灯的情况。8 H& w0 l; F0 P
13.路试结束后,下车摸一把车轮毂,不应该很烫,不然刹车有“DRAGGING”的嫌疑。3 b" y+ U+ C. H( n9 q+ q
14.有可能,去车行把车升起来看一下底盘。检查CV-JOINT和防锈情况。不想花这个钱,可以把方向$ W8 {) @* l0 {9 O$ O9 z
盘打偏,这样可以看到外侧CV-JOINT,一般坏外侧的可能性要大。内侧的因为和转向无关,所以坏的
1 z  b( K. L% z# u7 c% b少。
! Q5 d4 `# u+ a
( U, p6 ?7 M- ~- _+ D好了,现在车子已经检查过了,可能你有些小地方有点不满意,不要紧,过一会和卖主讨价还价时这
% _0 y  j7 Z( G+ r些不满意正好用的上,到时你恐怕只恨毛病太少了,还不出个好价钱,这是后话了。
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