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换火花塞

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鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-9 22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
6缸的老福特金牛自己换火花塞.前面三个换了,后面三个躲在发动机后面,工具非常难伸进去(基本不可能.)/ A' V! Y9 U5 A8 ~1 w
谁有好办法?
9 V/ ?8 Y, ^) F6 p' e7 I$ T: M3 h5 V2 }: w! y$ ^
什么设计,简直变态
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-10 18:16 | 显示全部楼层
6缸的老福特金牛自己换火花塞.前面三个换了,后面三个躲在发动机后面,工具非常难伸进去(基本不可能.)6 u* `8 @: i( C& L/ j
谁有好办法?
1 n, d% `# b9 b8 g! F9 j
! A) Q) ^3 l  t; L+ J什么设计,简直变态! k7 h2 f, p/ E3 ?
suvescape 发表于 2010-9-9 23:49

( ]. g; N9 d# F0 |& K0 c哈哈,v6前驱基本都这操行。实在不行的话就上两个universal join
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-10 19:55 | 显示全部楼层
我企图用1/4 ratch + adaptor 解决空间问题. 试试看
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-10 23:40 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
把INTAKE MANIFOLD拆掉,这个SHARK同学最有经验的说。。。。
鲜花(342) 鸡蛋(11)
发表于 2010-9-11 08:23 | 显示全部楼层
牛车后面三个火花塞我看别人换过,基本上是手伸到后面去跟着感觉走肯定能换下来。# K0 `; S5 I) z) @3 u0 b
看看GM的3400发动机才是Mission Impossible,趴在发动机上也够不着。我查了手册,要转动发动机(不是打火启动,而是转动整个发动机)然后用特殊工具才能取下来,车行的收费标准是两个小时人工。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-11 15:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2010-9-11 16:20 编辑 2 W* ~9 {1 }  H# R. Q
" [+ D) q% G4 U% p  w
终于换了,整个人趴上去,只能靠感觉.- e4 m* q* u6 o
手擦破了,深刻体会到machanic glove的重要性,也理解为什么要卖20多$了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-11 21:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
牛车后面三个火花塞我看别人换过,基本上是手伸到后面去跟着感觉走肯定能换下来。( b" X% z6 l; Z9 b4 K  S
看看GM的3400发动机才是Mission Impossible,趴在发动机上也够不着。我查了手册,要转动发动机(不是打火启动,而是转动整个发动机 ...4 E& G. s0 w+ W, _
NDT 发表于 2010-9-11 09:23
8 ^% o) J$ s$ w% F, y- u5 s
6 ?8 }5 B( [7 p# t3 `
跟引擎没关系,跟引擎放在什么车里有重大关系
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-11 21:45 | 显示全部楼层
有些车要把发动机提起来才能换. 真是极其愚蠢的设计!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-11 22:52 | 显示全部楼层
有些车要把发动机提起来才能换. 真是极其愚蠢的设计!9 P5 m- U0 E  x' G( Y( m
suvescape 发表于 2010-9-11 22:45

0 V. u! v" I/ M
: _0 G3 V, |; x3 K4 [6 ?2 O那是为了不让你换火花塞,直接换车
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-12 01:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1# suvescape $ s. P3 s2 S5 Q/ d0 o
# m6 K7 c! G* {% p5 S" g) ]

7 B9 N9 O, q1 B" E9 ]+ n5 a  I我也想自己换,都需要什么工具?车在drive档怠速的时候有时会抖一下,不知道是不是因为火花塞的问题。但是在park档怠速就不会抖动。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-12 10:39 | 显示全部楼层
换 spark plugs 时不要忘了要在 plugs 上涂上一些 anti-seize compound 及使用扭力板手上所需之扭力
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-12 11:26 | 显示全部楼层
我以前的Corsica也是这种设计,非常令人恼火。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-12 13:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
1# suvescape
3 }: e- O7 u3 u# z( z( m3 p
; k5 \: G5 E) Z& D% Q! W
" D1 {2 f. Z0 g0 Y: d: c7 v我也想自己换,都需要什么工具?车在drive档怠速的时候有时会抖一下,不知道是不是因为火花塞的问题。但是在park档怠速就不会抖动。$ h+ h* ~  F3 T2 L; ]) e
theWay 发表于 2010-9-12 02:59

* {9 |5 M2 e# k1 e  I+ s  N8 I6 m; d1 S
如果火花塞位置不是设计的古怪,普通的ratch+socket就可以;如果设计古怪,有一种专门换火花塞的ratch,它的柄有点弯.
/ J4 T3 h1 i# D( i" {( ~1 u  h另: 一般汽车火花塞socket就两种,一大一小; 里头带橡皮垫;各大商店均有出售
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-12 15:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
长见识了  谢谢分享
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-9-12 17:43 | 显示全部楼层
吉普车,老白就是自己换的老牛的spark plug,是有点费劲,不过还好了。
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