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卡加利市议会周一展开明年财政预算的辩论,为了不想大幅增加物业税,是否以超速驾驶的罚款作为弥补市府财政不足的方法,成为争论点。另外,由于今年市府鼓励市民提供意见,因此,不少市民及团体均趁机向市议会表达意见。周一的市议会除了要通过各部门共削支4,740万,以维持6.7%物业税加幅之外,更要通过额外削支的可行方案,以便进一步减低物业税加幅。 2 I# E, `/ j+ e3 y& n8 q1 k# U8 T
根据市政府行政部的削支方案,公车局、公园局及消防均是削支重灾区,但就公车局服务,市议员高登罗(Gord Lowe)建议,不仅不应减少服务时间,反而要增加。他建议下个财政年度应该参照原先所定的3年财政计划,增加14万服务小时公车局服务。 + v7 {/ _! a# c3 H
对于财政紧绌的市府,增加服务需要额外资金,高登罗认为,可以用「超速绿灯雷达摄影机」(Speed on Green)的罚款收入填补。
4 g0 f8 U7 s% H \* x超速绿灯雷达摄影机计划,是针对司机在十字路口超速,无论是红、黄或绿灯,都罚款。预料今年这罚款额可达到200万元。
/ [2 N( {% P0 x1 |# ^# @6 o不过,卡市长南施(Naheed Nenshi)就认为,这计划目的是阻止驾车人士超速,他不想以这方法补贴市府财政不足,更不想这种补贴成为一种惯例。 , X$ ~3 [; @" C1 T8 Q
高登罗轰选区巴士不足, D' o5 c0 D$ w4 f, T
高登罗就誓保服务,他向记者说:「我的选区有400幢屋是完全没有巴士到达,另有600户的(接驳轻铁)巴士是一小时一班?珥?珥这是不可接受的。」高登罗的选区在Country Hills一带。
& g' O+ M: b. x. ?) ]另外,南施公布建议额外削支方案,截稿前尚未进行辩论。他提议把物业税加幅由6.7%降至4.5%,包括取消3元轻铁停车场泊车费、取消原定的巴士月票加价、削减市长办公室开支等。
% L7 w' t( {6 D9 w4 }基廷冀储备「开仓」
+ N) O( J- ?' ?, Q* Q& Q7 d! H+ J. B0 r而「新丁」市议员基廷(Shane Keating)更希望市府「开仓」,动用储备以冻结物业税加幅。如果物业税最终是4.5%,又通过动用储备,就会花上4,500万。 7 Y$ T' |7 I5 r; o, A
周一上午,市议会辩论集中聆听市民诉求,不少本地团体积极发言。加拿大独立商户联会代表特鲁斯科特(Richard Truscott)认为,小商户缴税虽近廿年未有增加,但比例仍然偏高,因此希望市府作出调整。
5 Z o* }' P8 s# [6 L另外,代表弱势社群的Vibrant Community Calgary的总干事米德斯(Dan Meades)就认为,市府辖下的公车局应照顾贫穷人士,他建议制订长远的灭贫政策。 7 K; _5 ]; \) P8 ~
南施对各界意见表示欢迎,更透露,部分对他来说是「崭新建议」。 . i# |/ E4 ^4 l& I5 Z$ v
市议会有关财政预算的讨论,预计在未来几日继续举行。
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(新闻来源:星岛日报) |
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