 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
时光如水生命如歌，真的是看了坛子里哥们的好帖才决定入手B70的。如今俺的2.0豪华版已经不再“豪华”，满身灰尘（哥太懒了）的奔腾了3W多公里，期间表现一直都很不错，从没有把我扔半路上。老七跟我走南闯北这么长时间，该给它做大保了。* \: h) N) E( C7 b# F
5 V1 V5 a1 d: W' Y( U- }' j, l# w l: w
$ A, W7 ?7 j4 E& b3 {就是它，风风火火伴我闯九州: n1 o* B3 r+ t) r
" [3 M7 p) e6 Z+ G3 |, A5 X5 V. u: h3 b6 `6 E7 a
提前预约的事就不罗嗦了，反正兄弟们记得预约就是了，最主要的是预约可以打折（一般人我不告诉他）。上周三下午，我沿着八达岭高速，开着老七直奔向博瑞祥和4S店。( Q& R2 [8 @& J6 A( Y3 p
3 P+ Q$ @2 ^, j$ \& P5 l . v$ X! e- }( W, U& F
m# ~$ X: A, u2 i看到有人试驾白色70，临近年底，买车要抓紧3 Y2 f$ a6 \0 o0 Z0 b# M- A% y' `" p$ d
' |8 E3 ~4 d' G8 i
# V8 V5 t4 _( }! E0 G* z
{, Q6 U! d4 l( y
- r2 Q5 b- O+ h; E4 v0 G* `2 y博瑞祥和没搬家，只是在装修，听说整个一汽修一厂都要装修
$ X: M) C4 d! a/ z# P: z
7 J+ C$ h# b! @ w' L% p7 d* A% R
$ A+ E9 o" M- d4 W进店简单和工作人员交流之后，就跟着工作人员来到后面车间了（因为是常客，所以偶尔能破例进入维修间，如果你也想进来，那就多来几次混个脸熟先）。* R3 C& B$ ~! q0 |2 b# P' X& s
( d3 R, q" `) t1 I0 \: b" U$ ]9 c, s* ?6 r3 x4 }
 * G. E" N5 f" `. E& Y5 h% y& \" Q5 d
进不去维修车间的，在这里看看电视休息一会也是不错的
. E. S1 h+ \' b7 }$ e6 B+ P$ E
6 E l3 x7 u1 t% n: S4 D$ k9 k4 E4 r
我的老七进了车间后，先被悬挂起来，做全车外观检查。
( [' `, c* `+ X/ N- ?# `
: s8 l' u4 z3 i1 ]; k' @ 2 ?6 ^- j2 u0 q
先检查了一下外观，除了脏，其他没什么“伤害”
% _) o( V) u$ K0 o5 ~
& X1 L6 C- }* o( c5 |4 w0 f. C
5 \. C, J9 S2 e. w) g$ T K- H
7 s, D! ?& r3 O$ a9 Y * |& t+ A/ p: s' r! V) |8 t: w
底盘还是很干净的，就哥这开车技术，3W多公里还真没塌过底
, L* X- S: D' A2 c4 o8 h' ? `2 Q- x% d* E5 W- Q9 r) y$ W$ B) d
* S6 k! g( X* u0 F; f1 N; v ! y) v& Z+ O i( D( B1 O( [' _/ I4 R
双“线”作战，这样更快
# B( v: W4 Y7 R9 o# Y, B. \# u7 j8 ]8 N2 [8 ^$ \: D& k9 E
0 i5 N! {) O Y- }! A $ A& ^5 g# Z7 f8 Q) A: `7 J' o
胎压检测，夏天重要，冬天一样重要
5 z/ x% [. E, D1 h7 G* `
" ]" U. O/ I" `- X0 H- [2 R9 y% G6 W9 |
 H' E0 n4 O. j. H6 n6 o
维修师傅专业的工具* P( e( T1 F2 O6 W( u# v5 G( I% w% D
6 D& u- ~6 Q: ~
* k. L8 @( f. S0 Z) U" ? 3 z0 E2 U( k5 I! C& ^
还有更多的装备呢
- N1 \: c# N" A
% s$ Y" P# G; t1 M6 u Q% d+ [6 t ! |1 ?1 W. |7 N' ]
 & v- c4 Z% j/ I* }1 d, e
更换了机滤之后，还要检查一下刹车系统，看看有没有问题( Q! Y$ Z( a& {9 L
+ e5 [) ^2 |4 f2 G$ `$ P* B' A ' U- R0 b- z" s3 @1 q* s9 ~. o
/ ]1 v1 A* o. w因为没拍图，随便找了个三元催化
: W* @" g1 L) ^
( K4 Z5 a, K5 u( r$ C' F6 ~! J w5 i( B$ l- M7 N
7 b) }4 m) O. U- s; ]! L更换空气滤芯，这个必须换了+ ^* e* D, a. J4 A
4 m0 j% o! ^7 H. o* U& Y4 \* k5 E9 |
 - F, M% O2 V1 o) `" t1 H
基本弄的差不多了，用抹布擦拭下里面的污垢& O$ Q9 B0 ]! O" T
& @1 f+ _& D; h: J5 R
" u# t" k4 X% C0 p
X k& p7 V& s搞定之后，上车看看，一切都还正常，估计是怕我事后说他们修车给我修理出问题了，哈哈- A- e* C4 d' r8 E
6 S' g/ n: V6 R: ?
. d" V' m @9 j9 j: `3 g1 z5 F% L 4 {$ M5 ^: l9 ?% ~8 D
 " _ K+ k5 G5 A- n
你们谁也猜不到这是在干什么呢，答案稍后揭晓
" ]8 A; r8 F; C \1 [$ f0 Z
$ D' c5 {' y" D: R. u s/ R' G& }- Z9 R1 x% q
完成全套，洗个车吧，不然实在没脸见人了，最后算下来好像花了480多，工时80多，清洗节气门差不多80，三元催化花了150，机油机滤小170，还有个垫子几块钱。总的来说还不错，别看我说的轻松，要不是维修员手脚麻利，估计要完成这一套养护，估计怎么也得2～3个小时，我这1个小时出头就搞定了。
5 d* O: @6 ]* N! Q$ x" e/ e3 K D
; G1 Q& @: s4 c! [ J% W' O
Z. |) F( l. c4 I% o
1 L$ ]% q9 \; u* A: L一切搞定，准备回家了: t" _5 ?6 o8 [
/ ]( k a1 `9 Z9 @7 ~7 y( J4 J# c0 K2 i
虽然B70开起来挺顺手的，起步给力，底盘也稳，且弯道转弯感觉不明显，不然咱也不敢在高速上和别人飚车，当然5个安全气囊的保护也是我敢跑到200以上的原因之一。不过，对于养车方面，我确实知道的不多，于是利用维修员维修的间隙，稍微请教了一下（现在知道刚才维修员摇下车窗干什么了吧）。
! \& J5 A. u" `* [# t
, o4 p8 o9 e- o8 R, P2 P : J C4 `2 q7 r& W
 0 |: S" T3 r$ \- m3 h. j- i1 A1 [* E0 l
奔腾车友会一起出去FB
+ d0 x, m* f) Y2 s
8 z& Y! e' s' p, x# @. M3 M) K2 x m+ m0 _$ j5 `8 `9 e S$ B
; v) g0 x8 v6 `3 c, x3 c; q/ k, M路遇事故托运，开车要小心
7 h/ z. J' S: W0 `# P: r$ w2 N# Y _- g" _' c- ]% N4 J8 J
; O8 T/ w, C# }! C维修员是这样告诉我的：常规保养的话，机滤是必须换的，至于空气滤芯一般可以用2W公里左右更换，像您这3W多公里才换，下回应该早点。至于汽油滤清器，只要您不是在外面做养护，一般2W公里以上考虑更换即可。至于其他的，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。刹车油的话，厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但如果制动未出现异常就不用更换。当刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟。不过像您这样跑了3W多公里的车，深度清理（对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗）下发动机还是有必要的，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但是呢，像咱们70的所使用的润滑油，都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少，所以4~5W的时候再清理也可以。# u' H' a' f+ l" t& }) L8 Q% M0 B
8 p5 W/ S9 X) e; }" M3 g; W
不错，大修了汽车，而且又长了不少学问，以后又可以和这帮哥们们吹牛了。回见回见，回家和老婆孩子热炕头去了。 |
|
狗仔卡
发表于 2010-12-29 00:43
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2010-12-29 09:39
