各位大侠来给提供点意见哈，车子打不着，和打着以后熄火

3948659 · 发表于 2010-12-31 07:23

本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑

小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
去以前车子一切正常，冬天零下40度不插电，钥匙插进去一打就着
从卡尔加里回来以后，停车在饭店吃饭，总共也就1个小时来
出来以前，提前用自动点火器遥控打火，出来以后发现车子没着，很诧异
然后就用钥匙插进去手动打了，然后没有任何问题直接启动走人

第2天在家休息一天，车子在外面扔了1天，

然后第3天觉得要保持良好的插电习惯，下楼去把车子插上 BLOCK HEATER

第4天早上车子出现打火困难的情况，尝试了4，5，次以后，车子打着了，运行一切正常

第5天出现严重打火问题，车子打不着，后来到上班的地方询问同事拖车的问题，同事推荐去CAA办个会员，免费拖5次车，然后就去弄了

第6天，CAA拖车司机来，也是打不着，车子拖去CT，检查以后说，我的引擎机油加的非常非常多，（上次加油是在MR,LUBE换的油），和我的火花塞让油给冲了（不知道是不是这个意思，反正就是火花塞不行了）然后，让我换机油，和火花塞还有火花塞垫片，配件连人工一共要563刀，心想，这不弄也不行啊，弄吧，就让他们搞了
当天下午打电话给我说，车子弄好了，READY TO GO 了
满心欢喜的去提车，拿了钥匙出来打车，一开始用遥控点火打车，没打着，尝试3次，终于着了，但是看起来很不稳定（车灯“眼神”相当迷离），心想可能是刚修过，打着以后开开就好了，然后钻进车子里去用钥匙打，打了2，3次，终于启动了，汽车尾部冒大烟，味道刺鼻，大概1分钟后转为正常，车子开起来，一切正常，高高兴兴的去买菜，回家以后，车子小心的停在停车位上，然后满怀“爱意”的去给车子插上电，上楼睡觉之

第7天早上，起床先跑去用自动打火器打车，按了2次，（总共是6次尝试启动）均失败，遂以为还要用钥匙才行，下楼插钥匙打火，打呀打呀打不着，然后终于打着了，引擎开始运转，引擎速度上升至1000转，但是3，4秒以后，引擎速度开始下降800，600，300转，然后车子开始“咳嗽”摇晃，然后熄火了，，，，，，如此反复3，4次，其中有打着的时候，赶紧哄油门，发动机转速提成至5000，6000，然后就急速下降（脚没有主动松开油门，速度也一直降），然后800，500，在300还停留了几下终于“无力回天”，又熄火鸟。。。车子终于打不着了，就听见转动钥匙后，车子在那“日哼，日哼”的叫，就是不启动，
无奈，又叫CAA拖车，拖车司机来，帮我打打，然后他跑去把油箱盖子打开，又回来打，打了将近10分钟，他给打着了，然后他告诉我可能是油箱真空问题（他说的意思我理解的是这样）就是加油的时候加满缸，等油下去半缸以后，油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大，所以油出的不正常，才有这问题，以后后油下一半以后，就打开邮箱盖子，让他进进气就行了，
想想有道理，学习了，，以前在EDMONTON开，从来不加那么满，就去卡尔加里和BANFF，怕没油了，每次都是加到加油机自己停，然后第一次问题也是在卡尔加里归来，然后就出现第一次问题了

开车去上班，车子扔在停车场（室外的，没有插电的地方），上班中间BREAK跑出来打火，想暖暖车，怕她冻坏了
谁知道，又打不着鸟～～～～～，然后毛病还和以前一样，打打打不着，打着了，发动机自己速度往下掉，然后熄火，反复尝试，终于无奈
又叫拖车，去CT，告诉CT他们就没修好，就收我钱，让我提车，他们答应给做免费检查
现在今天在等消息，唉。。。。

详细情况就是这些了，各位大哥大姐，弟弟妹妹，帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
本人平时开车习惯良好，很慢很稳，插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插，给车子做检查和填各种液体，零件，不心疼钱

这可咋弄是好啊，我需要跟CT理论，让他们继续修么
还是把车子拖去DEALER去。。。。。

我的车型是 NISSAN ALTIMA 2005 3.5L，我是2手车主

请各位大大给分析分析是车子咋回事，和给点意见和建议
小弟在次先谢过了

鞠躬～

scuba1995 · 发表于 2010-12-31 08:49

本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑

恭喜你，你让CRAPY TIRE给坑了

早就说了千万别去轮子店，他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。

1 肯定不是火花塞的事，不然你一开始就应该打不着。
2 换最好的火花塞也就是10刀一个，六个也就是60刀，加上人工超不过200，连换机油往贵了说不会多过250，结果你被CT给杯具了， 250了。
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑，一个是供油，一个是点火，一个是传感器，我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查，查不出来就是怪事。拿好你的发票，让CRAPYTIRE给你修，不给Y钱。

Miayu121 · 发表于 2010-12-31 10:05

什么叫专业的店类？ dealer那里算专业么？

白马啸西枫 · 发表于 2010-12-31 10:39

1.你的spark plug 肯定没问题，换6个收了563刀？太过分了，抢钱啊！scuba说得对，200刀到头。
2.从你说得看来就是发动机淹缸了，就是混合气太浓，憋死了，拆下火花塞后能发觉电极是湿的，是不是这样？
3.原因可能是分电盘/高压线电弱，发动机积碳严重，或车载电脑有问题造成喷油量过大。
4.Tips：起动超油量（淹缸）发动机如果发动机不能起动，可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。按照下列程序进行操作： 1．将加速踏板踩到底，并始终保持此状态。 2．将点火开关打到 START位置，并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动，立即松开钥匙和加速踏板，避免发动机突然加速。 3．如果发动机仍然不能起动，松开加速踏板，再次起动发动机——最多10秒钟。

马上拖去dealer处检查吧，再别去轮胎店了，耗不起。

菊花变成向日葵 · 发表于 2010-12-31 10:52

2位大神已经鉴定完毕
楼主可以去找CT打架了

Zhujiaolian · 发表于 2010-12-31 12:36

什么叫专业的店类？ dealer那里算专业么？% @' J$ T0 q% w
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05

Dealer当然是太专业了，还有些店专修某类车，了解一下历史和口碑，这种比较专业化的店会好些，质量不差于车行，但是价钱会便宜点儿。

Zhujiaolian · 发表于 2010-12-31 12:41

1.你的spark plug 肯定没问题，换6个收了563刀？太过分了，抢钱啊！scuba说得对，200刀到头。
" Z* c! [: A/ b- G# ?$ u2.从你说得看来就是发动机淹缸了，就是混合气太浓，憋死了，拆下火花塞后能发觉电极是湿的，是不是这样？' x/ {: v( L6 \4 f
3.原因可能是 ...
6 s; `3 k- r) }0 O: U! o8 o- C白马啸西枫发表于 2010-12-31 10:39

专业呀！过去开老车，一淹缸马上打开化油器的“天窗”，让油散一散就没事了，不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面，外面什么事也干不了，只好用内行白马这样的方法试试了。

3948659 · 发表于 2011-1-1 06:40

恭喜你，你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店，他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。8 t0 ]& W% Y8 }3 ?6 G" {
. H: p8 d; a6 B8 Y# Y
1 肯定不是火花塞的事，不然你一开始就应该打不着。* ] ~) X4 w# D& n: T
2 换最好的火花塞也就是10刀一个，六个也就是60刀， ...0 f3 P3 N' N; Z- N# a7 P* R
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

SCUBA哥说的在理，我去找他们理论去了

3948659 · 发表于 2011-1-1 06:43

1.你的spark plug 肯定没问题，换6个收了563刀？太过分了，抢钱啊！scuba说得对，200刀到头。
" h( L, ~, }" E0 I! _. f3 y2.从你说得看来就是发动机淹缸了，就是混合气太浓，憋死了，拆下火花塞后能发觉电极是湿的，是不是这样？
6 v" r5 o4 P4 B8 i* D3.原因可能是 ...& L" K7 V2 ^$ f# y
白马啸西枫发表于 2010-12-31 10:39

谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
第2次拖去CT检查，他们经理也说，有可能是油泵或者是电脑的问题
现在已经拖去DEALER了
只求上帝保佑，DEALER不会对我进行变相“抄家”
辛辛苦苦娶个“小老婆”，没享受两天，还让换油店给弄残疾了
奶奶个熊啊～

3948659 · 发表于 2011-1-1 06:46

2位大神已经鉴定完毕
5 y: A" ?) E) n楼主可以去找CT打架了
+ E( h3 z; A" ]4 i+ d0 Y9 D9 b枫桥夜泊发表于 2010-12-31 10:52

已经去理论了
一开始他们态度不是很热情，毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
我看他受不了了，答应跟他们店经理讲讲，说有可能可以退钱

shark27 · 发表于 2011-1-1 23:19

本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑

很简单，电池太弱，强行点火导致淹缸。
检查更换电池和发电机

3948659 · 发表于 2011-1-2 09:33

很简单，电池太弱，强行点火导致淹缸。
* \+ A5 K3 K: M. e检查更换电池和发电机
6 A; N$ v4 v: T* e- |shark27 发表于 2011-1-1 23:19

谢谢SHARK建议

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