自己修打不着火的车

ywang555

我的1998Ford Escort ZX2最近突然打不着火。
首先，我检查了火花塞，有火花，但火花塞间隙太大，磨损大。换了火花塞。但仍然打不着火。
$ B1 l- |. [# G  c4 l3 ?; t" B" D7 E  @到Canadian Tire买了油路测压设备。检查发现油压为0。最后，发现油泵不工作。拆下油泵，清洗后，测试。恢复工作。安装油泵。车正常打火。
总成本$100左右。
8 K/ \7 E  o$ W6 J$ A; t有一篇文章对我帮助很大：
3 r) J/ q* F9 {8 J$ ?# B: g7 uhttp://www.aa1car.com/library/fuel_pump_diagnose.htm

老朱

Triple-Sun

JZ9633

大冬天修车不简单!

JulianW

太牛了，恭喜！
6 s& I5 o- S1 D/ ^; r
6 ]1 X7 X4 r: Q9 r另外请问怎样看火花塞工作？是拔出来后让别人拧钥匙，看有没有喷火花吗？
" ?) P% ]+ T. l0 y2 }0 G7 ~) ^测试油路的工具英文叫什么名字？

8 N8 F' J2 S5 G, P谢谢！

kingsnake

说得倒轻松的，拆下油泵？？
  m2 Q  V3 L% p" R' [, F% J说换了 filter，就差不多。

白马啸西枫

支持 一下

白马啸西枫

支持一下

ywang555

将火花塞卸下，连上缸线，火花塞外壳搭在发动机上。打火时可以看到火花。
测试油路的工具 Fuel Pressure Gauge.

修车很有意思，有兴趣者可以讨论。

JulianW

9# ywang555
; S1 r2 \5 V3 C9 b5 d! S! }
8 g2 o; E/ F# H& ^& k
7 L+ M: H4 {& V$ B啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。

前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久了以后电极烧掉了一部分吧。正常间隙应该是多大范围呢？谢谢讨论！

放风儿

上来竟然看成：“自己修打不着的火车”
/ q/ O3 B9 r0 z. H/ C' J
. z3 P% F) [: j7 G+ g2 a: b自己面壁去。

shark27

9# ywang555
7 T% F) ~) C) b1 p

. C2 D2 h( [+ P+ ?啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
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7 N) {# t: G% S; S5 Q前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久 ...
JulianW 发表于 2011-2-1 15:30

大多数火花塞是0.038-0.045英寸

ywang555

关于火花塞间隙：
: `+ R% }% A8 k* u请查附件。

ywang555

钥匙插入开到ON位置，不点火。应该听到2秒低沉的油泵声。如果没有，请检查油压。