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转发:养护汽车有收获,空档不能总滑行

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发表于 2011-2-22 02:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这是今年刚过年,北京下了入冬第一场雪时给老七拍的照片,我印象里这是第一次过了年才下雪,本以为整个2010年都没雪了呢。。转眼买B70已经有几个月时间了,刚提车那段时间我的那个兴奋劲就别提了。经常在周末开车去北京周边跑,去天津吃海鲜,去河北买当地老乡的农产品。这个新鲜劲整整持续了两个月时间才过去,然后才慢慢归于平静,现在主要在上下班时候开。我的开车体验方面和坛子里其他兄弟的都差不多,老七外形挺中看,除了后屁股差点意思。起码看上去稍微有点档次,内部空间宽敞,而且马6的底盘和良好的操控性都是B70的优势。但油耗方面,我始终开不出坛子里兄弟的8个油,我基本都在10个油左右。. e+ H; |) s: N& A% S8 g% X  y

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* I6 I8 V7 m4 P/ U* I4 o大雪覆盖下的老七3 Y  A; x' k5 b) N2 |5 q; J
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前几天,我的老七到了15000公里了,该做保养了。今天在这里,把这次保养的过程和收获给大家分享一下: " x0 k; `- i$ m9 g3 D! d+ Z9 g

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; p3 d2 c  t3 ^, X+ G/ S被朋友借出去开了一圈回来就成这样了! O% s1 u8 s7 T/ n/ y- z
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准备换制动液了
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$ C! |4 }6 v3 F) b! k% T添加制动液
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, G* G; m. Y# [" x' b; l1 C双人配合在帮我检查刹车片, u! o. A9 T' |2 q3 K2 J: ~6 K

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换刹车油了" I, F$ U+ M5 q+ R. u

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继续换刹车油  w5 R: a6 M: Z( m3 }
这次保养,主要是换三滤和垫片之类的,共花了600多元。$ d% J: o+ z" }
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维修明细单
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0 j  T0 k: l% a6 f4 g和维修师傅聊天的过程中谈到了飞涨的油价,师傅也是一脸苦相,我就就说起了有关空档滑行的事情,在我的观念里,空档滑行是比较省油的。之所以知道空挡滑行,是因为之前在驾校的时候就总看见师傅这样操作,后来自己也学着空挡滑行,也不知道是心里作用还是真的有效,发现好像真能省油。不过维修师傅却不建议这样,之后又说了一大堆技术层面的东西,一时间我也没太听明白,但总觉得是个事。
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1 O3 _- U/ ?% @9 g, ~回家之后,我开始在网上查询,想把空档滑行的利弊搞明白。我发现虽然空挡滑行确实会省一些油,但空挡滑行对于车主的安全会有不小的影响。因为咱的刹车基本都是通过引擎完成的,行驶的过程中如果要刹车制动,必须松开油门并踩刹车才能完成刹车,这时如果汽车在“档”上,才能从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起,引擎转速变慢,对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量,这就是咱们通常说的“引擎刹车”。这样可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果,而且也能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡,使车辆安稳地缓慢停下来。而如果空档了,一踩刹车,底盘传动系统和引擎就不连接,没有引擎刹车作用的帮助,不仅刹车效果不佳(特别是大车),更会使车辆失去平衡无法控制,而且越是快猛刹车,制动力就越差。
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9 D9 o* A: W. ~; Y) l% {7 SECU又叫电脑板,控制发动机的电子元件和各传感器的工作情况
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7 l% H5 f) E% p; Y  P* ]% f此外,空挡滑行还会因为润滑不良,对变速箱造成损坏。除了空挡滑行这个习惯对车辆驾驶有害处之外,我通过在网上查询资料发现,还有个习惯也是不好的开车行为,那就是脚不离离合。脚不离离合是很多新手经常犯的毛病,因为紧张,脚基本就挂在离合上,感觉有情况时可以快速反应。殊不知,这样存在一定危险,尤其是下坡时,车身更容易失去控制。
$ O) j5 w' c$ ?& ?9 Q/ R希望我的总结会对新手有帮助,大家在开车时,尽量规避空挡滑行与脚不离离合。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2011-2-22 08:56 | 显示全部楼层
什么的汽车,需要这样跨张的保养??
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