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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
1 [" b* r5 e' T5 K. c8 j. P
+ ]7 V& f" @! N4 K2 R4 e我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 / p4 V' b* H; }  N
5 c+ [( `- ~% v9 m( t7 c
" L4 z9 b' m$ u' L5 c8 J
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 " |; T# A' e$ O" z2 M/ l' F

8 F$ I8 e: E3 t0 ]8 X& }4 O: }: @" V# `: V. M$ i0 [& n
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
3 t4 s" F7 ]0 L$ F; H3 ]ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

. S4 k# R; |* [& emustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
& c, ]+ F1 q1 S7 z) ~6 r; W/ @- l9 F
; h) R3 U: y2 D+ q* O: l. W- f: {: M) f1 L' k( ^
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?2 T. t; ]( g$ w6 M# a) K( t' r- Q
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

" N# Q# j1 m. C6 y- j$ n) m  Dtop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比; x, w; {7 ^7 [
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了3 {" J) c) S2 n
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
7 G3 e0 o, C+ {& T6 {( }
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比9 G( q7 T) v/ Q9 z; c5 H  k/ W
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
+ G" j- d% C* e1 @1 V2 W" G米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了/ F5 Z# x, e; |' o3 u  o3 a
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
  O* j+ @9 ]3 J, [: R
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。6 i- H4 _% [8 y' A2 [
8 W7 i) m& k  ^/ j' j# |: p
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
# @/ S* E- t3 ^2 O' k/ X; {8 g# W' W% f3 r( {+ Q; ~4 d$ h

$ |3 z6 R% r2 J, XLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额( v% i1 n4 J! F' o7 g! j
GTR的保养费sign  [8 L% b. v5 v2 {+ z. C8 S& M  ?
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用2 g+ p5 R$ w1 s% ]6 Z* l& D
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
8 [2 H% E5 t; h9 \
* u+ s+ l1 H0 Y8 N; ]趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
4 n% A1 J, @& w8 U3 e" O0 s不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
- y' e4 D; e7 w: G: E- n/ R
6 I3 c' X; c8 d0 ?. ~2 S3 y6 C% z$ O" ?' [+ J3 R. p6 _1 z
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
( ]0 }5 }6 s$ K6 T, j: b6 d- v) F" Y& _7 K' |1 \
; S: F, V2 s9 x8 W8 U% I) U
很难跑赢 370z 无论track drag race
0 f+ V4 l2 U/ Vahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

7 h) u9 J. g( W# Z3 M8 X' D5 N7 N
- ~* w) y7 G( M/ V0 b3 ?其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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