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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
0 _+ @) J$ e1 Q" ?
+ a0 i+ S( i( z- E4 N9 \我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
大型搬家
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 " t! j) Q' |( a, u+ w0 r; w! B
4 u* a5 c+ q4 t/ e

: t* Q$ u6 U( Z新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
6 c7 W6 r& L% W4 C1 Q
9 S" s% t8 P1 Y
) N' G7 {& g7 _+ e新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
' Q* j6 j: T5 |) U" ~! cahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

1 l' l. _. U% Ymustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
9 v* w2 V7 k2 t# T# E6 Q! E7 P
5 g8 P5 t+ n3 @! m& v6 U+ u1 I6 Y- o) [5 Y$ s
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
  T5 H" @" I( [' vshark27 发表于 2011-3-14 22:33
% H. i0 {0 m3 C) p4 L# u% L
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
8 h% X  f( T- f3 a) @GT500好像在泛美之旅中出现,忘了! S+ G2 k# n" B+ T( t, B$ ]2 o0 P9 B0 s  L
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 4 Z8 o, L$ d( ?0 \5 J0 `
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比' y# X# N$ z* E+ t: L$ T
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
) e! g5 _1 Y; R) s/ ^/ S米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
" W+ N2 @2 ]' n% \( i& sahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

# z: D+ J  \# |+ o9 V不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。$ A/ A; ?8 F2 z4 e+ T6 V

2 g( p; d* g$ N- c- M; ?升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
% u( j' e9 S* ?! c* U
  d8 R4 k, _& I, g: u' Y0 t
% h8 |. u* ?" U! M8 A; j; |LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
# l! H5 F* L; ]2 W% YGTR的保养费sign7 B3 W! B! c# v
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用% Q; g" o1 X3 E+ w
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 1 J- f: n. N' t. N' V* n1 @
% k1 e7 s8 ~' n/ Y0 M
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。4 C, w: g; O% E; j+ j
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
7 a* `1 z# B6 Z5 O" u. N' U; x
; a7 @/ |) v' y3 \" b2 {$ w
0 D" U. d1 d1 k' D很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27   d- \% p0 S, y& o" c9 o' ]) y
5 {0 H) G( `. i$ r

, x6 O, M5 D1 M# c  s0 E0 ^* x8 {很难跑赢 370z 无论track drag race' s6 ]9 G8 U) m4 R
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
. Q: `" _* w/ I

' s( F0 t- _0 A- e6 [# |其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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