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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?# j" S$ o6 ~  t3 x' ~* J8 Y

! E) p8 g# S1 [5 t: O. w: @5 P
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
5 V* t: [  i7 s1 o+ QT061115 发表于 2011-4-22 16:59
! V6 v7 I5 `3 T2 V
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
0 d* {& x4 T  O8 V, N1 Gscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
7 p, y5 V  l" h0 T# l

8 x1 C0 l/ q+ z1 R6 u无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。4 W& p6 \; R6 O! u: A( L$ C
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

$ o% j$ |+ R" i! `; z' rI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
, ~: o: @- k1 p% N) @& E
9 d1 P) j) b4 H+ z3 u  ESP电子车身稳定装置9 c4 B( S% e' ?% V  p) ^7 a: O
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
! D8 L" `2 B; B  ]( ^  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
, H0 V  t2 G. ~1 c
2 R3 O' Y7 c& O4 n+ J您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?3 ^' o0 `2 Q  R9 {( J, V2 e

! `  L, b; N: W1 {& Y里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,! Q: N/ c0 I9 h( C% \/ O( x  R# J, c
: [% g" g' a9 ~9 m+ z
您自己试过么?
4 y+ N: g( s" W6 e) [) M
5 \# o- R) x7 {, E3 S4 K" m您自己在冰雪路面上试过么?7 _* f4 n" v4 g. B  ~; a

- G5 ?; C/ b5 i- m您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?, h1 `4 \& p7 b4 [8 Z, P/ A; J
8 l. ^7 g- ~( J' z' n
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
3 k. y+ w0 p1 N; \2 p+ Q举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
  d+ o, g9 R% s, J& G; `/ v8 [- s5 ^0 O$ \
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
+ d( z: n% K6 p, D5 b7 Y
: f8 S& h  i2 s3 }您自己试过么?
3 N* d/ i6 N# y- }% @7 \
5 D6 t" O  o+ A1 t您自己在冰雪路面上试过么?
7 V5 c$ k3 a/ M$ b; v/ V0 p4 z2 {3 ^8 _+ i
您自 ...
+ \/ {1 Q# [0 l0 X& Mscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
7 f+ a7 {& `/ [6 n1 U
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车- o% s/ @* n3 o, J- u$ M
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。7 O: ]2 J# o5 K
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。6 q9 e* L8 x/ q5 z0 @, u
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车1 z( i* c1 I6 A) b5 o% U
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。1 h0 N: V8 T: F. w0 F
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。& B* N- X+ n* I
当然了,不是说有了esp就能 ...
- l  Q2 i5 j7 v& e三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

3 g( X2 W" u, @+ ^我说的是“没大用”
, J3 @8 H( d  z- C9 z
; F3 g: K# `  T8 q0 H也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!. ?4 l2 w2 D7 W
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
( r4 K: L: B0 f2 e+ ?% R
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!; |. x6 w1 K, q; }& E  A
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

/ @" G+ X" l' F! g7 F7 _, g6 O0 F好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
" E: d" L' S6 b$ T2 U月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

/ p9 Q' ]5 |  d$ D3 }再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
! x) X) l; k+ M: h  `; G4 u- {    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.) J0 h5 O: s- C9 l- ~$ z; D
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
; b& ~5 M' T# U. ]  S    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
6 V! M/ C8 |# H7 L/ ushark27 发表于 2011-4-25 19:47

. J5 m6 h5 [* z% X你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.( q+ ?$ [9 d$ M4 _/ U
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

# L7 g) E. \+ a, R( p' o' C, s: T" }雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
$ D- d+ N5 a# S7 I    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
( w9 N4 O/ O" D$ u; ]    ...
7 m) H1 c& h- _" S, i# N- H4 PT061115 发表于 2011-4-25 20:51
: [8 J7 i& H# w( T( J% Z
4 c9 S; D, J" O2 F
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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