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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?! ~4 I: }/ J! H* ?9 F  {

) w5 H4 Y1 Y! c
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。$ g- ~) b/ ]0 w( ~" C
T061115 发表于 2011-4-22 16:59

) w4 Q& l) c4 d, d! h" l* p 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
9 Q9 {1 E' t# M3 D( Vscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
6 S# o7 s$ b7 L
0 ~: J, j9 A( `9 K* t
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。: Y: ?( _- z/ U4 E3 s4 X
T061115 发表于 2011-4-24 01:55
) e8 d$ G' m, P5 E" A
I really don't think so.
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!7 v. L$ s) g3 b9 l
, ]) Y% r1 X: O- T, ]  C
  ESP电子车身稳定装置
" Z5 t$ f  T+ t  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。" m8 o. t2 ^# y0 I
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 $ o# M1 Q5 G+ a9 m

5 @% j) N; m. q您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
' s& E; z% [( O  o0 k! r4 k; I- g
4 \+ t+ u; @7 D- h# n* S, a里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
! D$ J$ L1 M3 I/ x
) L1 o1 q; U) H3 [* g4 F) u7 z* n您自己试过么?2 k; h9 F1 x+ W
0 g( F0 k% @2 v- H# P
您自己在冰雪路面上试过么?
' K+ p% P5 G0 |4 A6 O/ T" J' U5 Y0 s2 R( |. Z) p# d4 x( c1 [, \
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?2 M) m* f# C7 F1 A, n
3 o2 z+ F* A6 E7 _- a: b) O
我试过。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
' B# X, k( y! }" D9 z$ ^1 s* i. F举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?, f: m( p8 I1 d/ R
0 ?7 B; l1 @5 X5 ]
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,. i- p) ^2 _# H0 L( j) e) d6 h0 F

  g$ i% f3 m, O# R( _. Z  h5 m您自己试过么?
1 s3 r, G7 g( B& M+ a1 S
7 E8 _; `  I( f- `您自己在冰雪路面上试过么?
6 a, v) m' m* n2 V$ B
$ [( k1 N0 y0 v6 o4 O( W+ a您自 ...
: @8 G) H5 D$ v0 ]3 hscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

' B4 g/ Q2 Y! L( Z/ D$ I! I我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车5 E; K; d4 R$ D# X
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
" D+ A+ m6 M: L) t陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
$ t6 j) t5 @6 S2 N: Q) G当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车: S$ X& i) |8 |8 L
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。+ s0 _' U9 O  {4 }) }( z* R2 h
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。8 u- z  |1 d8 U$ q6 {6 ^2 ^4 |
当然了,不是说有了esp就能 ...0 X" n, f4 i) v0 D" F9 L& P
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
; G2 H1 o% o8 Q/ O+ K
我说的是“没大用”
! _5 c+ W1 c3 f8 |0 x8 _7 ]; r* y  Q5 \5 }6 m1 O/ J
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
  z  U+ Z0 ^- lT061115 发表于 2011-4-24 16:22
% @- D; A2 H8 s. H6 I" _
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!9 ~% f7 A- l# ~6 ^+ C6 i2 Z2 p
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

) S& \" X% Q" ^0 P) `7 M好啊好啊,祝你好运
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
( X. u2 s. g: r8 E月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

1 I! ^# l/ i  j. r/ u# Q+ ~8 \再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? / \) u" N# c2 U/ x
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
1 ~9 j/ x  Y3 [. _; d: T8 I    只要对安全好的系统都是好的需要的.6 j* o. o* x* x1 @% l$ U/ `0 ~: i
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。) Y1 k- W: H* D) K+ I( W
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
( d( H- D" N. f! R1 q# w# B1 \
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
# O% L6 N  g) ihelena2 发表于 2011-4-26 15:45
5 s: B. G; I0 U5 H, s
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 9 h& n3 w( h0 }" w1 Y
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
( o' c( h" p! c9 h% T8 ?    .../ \$ \+ {# S# V# H+ q$ P3 n# _6 [9 f
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
, f3 y* }- s0 h

2 z* k/ J! B) m5 w+ n) Zesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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