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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
! p9 H  H7 V8 U" z4 R2 v! e' q; M  B& H) |
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。" ?% c3 A1 ?. ]6 j( ~3 o- ^
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
8 h( H2 W. r" m% L5 _* X( I
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。1 L3 t, p4 R" P3 g; b' f( h( m' Z) ?
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

! o1 J  D3 o8 G  Z& R& O2 n8 K3 v. E
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
+ A" c. P2 a' s( e2 p; GT061115 发表于 2011-4-24 01:55

& V) c+ G* g; c+ S0 H8 x: u2 rI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
4 I7 Q7 R: w0 C9 m% o* ]
: N7 u' a$ e1 z+ D; g9 b  ESP电子车身稳定装置! t) A3 L$ f7 l' D
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
& C3 F! q$ I5 ^+ f  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 2 b0 W0 m6 ?2 L+ Z! J

3 x9 Q  K) W# T. w) m1 u2 \您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
- D# Y) F6 v8 e* f  [: e. l  P2 f( d6 `( j6 g
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,: n0 j' N( X+ U3 m( g# D
' V4 r6 V# [& C
您自己试过么?$ \, I# ?8 X' A, ^2 r! p3 b- Q

* _- n& r+ ?1 c# e3 C您自己在冰雪路面上试过么?3 y% {. R7 ^- X& i/ P; [

9 L. Y) ^) B; d2 ~* P- w0 N您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
' G% r  q, W- T- Q% J" M1 Z, ]
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。3 x2 E/ m, A2 q0 o% [. @
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
8 r& f. i7 l9 ]. m& L2 k
9 C- k4 d2 H! e4 p$ o4 R7 Y/ M里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,1 }5 ^0 c2 L1 K

- F# G% A: Z5 ?3 s您自己试过么?
7 B/ X7 ]8 ~0 Q0 {5 W' G
5 d5 \# o/ M0 ]5 d+ d6 p3 |8 E您自己在冰雪路面上试过么?% \4 f$ j, {0 }7 P6 L7 R# z, N  y

5 {! {9 Q& G. Q; A# i% U您自 ...& X3 J/ L7 J+ ?+ s
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
6 M1 k% G; s$ T$ y4 q$ g5 Y1 ~
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
' E3 p8 D1 X$ d# n: Y( N+ q+ _esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。2 Y8 H9 \/ g) c2 g! z9 B
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。- ?4 a2 o' {' K) N; q, l4 E
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
7 [, U. ^& v) V- z! nesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
, x4 P5 r6 Q; q# B' ~3 A1 d陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
4 F9 j5 X! }# ?, f% c* T当然了,不是说有了esp就能 ...+ R/ V6 g& L3 i! y
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
$ Q* n2 v; `: H! u" m3 i
我说的是“没大用” 6 g* ?- Z* o4 l

: }7 [( ]5 L- r) ?, ?也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
  l3 x8 @' @, G; H* q8 m# [T061115 发表于 2011-4-24 16:22

. R% B9 m% |) d; z! `8 x3 ?希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
  M# w( A( W  ET061115 发表于 2011-4-24 22:07

$ x) H7 I' I/ I* Z好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.- m4 n) V2 R; A* g2 p6 G
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

- u( d" |! k6 q4 c  d" y* M5 [再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? : W0 n+ ~7 B$ I8 k. `$ [% E
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.' W" B! A' c( b% V* x
    只要对安全好的系统都是好的需要的.# [+ _- D! _7 v) P7 G
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
) h+ ^9 v+ A, {. g: o: Z1 lshark27 发表于 2011-4-25 19:47
$ ?' p; H! H' {( Z% }
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.1 b- g. Q% D* ~4 Y  P
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

( c- \, K. K# U雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 8 l2 c0 ^2 ^: ^% X& x
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶." B' C$ |- L- g, J) W1 K
    ...! I5 V& {- S( ~  P, Z4 i( F
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

. ?9 h) I1 E, y4 Z: Z, e# s# w; ~5 a4 X5 |! M+ y& x
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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