DIY 自己换机油小结

billzhao

# c- O. u) y) N/ F虽然花了不少时间准备，也走了不少弯路，但最终顺利换完了，高兴！
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! u0 \2 x. f8 x以前在国内有摩托车，经常自己换机油，也算有点经验吧。但是汽车底盘太低，如何钻到下面是个问题。
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) `/ C' h$ Z7 l/ s; I查了一下，一般有两种方法把车支起来，专业的那种不算：
1. 用千斤顶支起来，再用jack stands顶住。有人用大木头顶住，也行。关键是哪里找一样高一样结实的木头。
$ H$ K7 e$ k& R8 I1 l2. 开到 ramps, 也就是斜坡上去。
我感觉后者安全，省事。感谢afarway网友和scuba版主的支持，找到了比较理想的ramps.
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$ |3 C3 \3 q9 z- y' L6 xoil filter, oil filter wrench, funnel都买了，就开始准备松oil drain plug了。原来以为不会太紧，普通活动扳手就行了，但是实际上不是这样。普遍活动扳手根本就松不动。shop里的工人都是用impact wrench电动工具上的，有的会上的很紧。
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, s9 _, L  s, `/ q. |9 A赶紧借专用扳手。扳手虽然有了，但是仍然拧不动。朋友帮助使劲拧，仍然动不了。后来动了，却发现动的只是扳手，而螺丝拧round了，卡卡的响，就是不动。后来找到拧管子的扳手，在螺帽彻底拧圆以前，终于松动了。
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6 P) t/ C/ h# t6 G. i  B: Q因为oil drain plug不能再用了，又到canadian tire 去买，结果没有那个型号的。去Partsource,人家说有，给了之后很高兴。结果等油放完后往回装的时候，发现螺母太粗。急匆匆赶到Partsource后，人家刚好关门，只好去canadian tire。那个人还不错，找来找去，虽然型号不对，但是粗细和螺纹正好。

. |. a/ W0 j9 ^0 A4 u9 ?虽然中间出了一些问题，但是毕竟都圆满解决了。高兴

scuba1995

我靠谁啊，送了这么多花。。。。
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我咋脚着你早就该自己换机油了呢？还是那个日本小车车吗？

Ken

俺也有ramp，不过不太敢用，怕一下开过了掉下来。现在用筒形的千斤顶，配jacks

nicotine

下次好好学习一下，观摩观摩，自己雇了半天勇气，没有下定决心

NDT

几点注意：
绝对不要只用换胎的小千斤顶，一定要用STAND，要顶对地方。用RAMP要把后轮挡死。
0 b% S7 A: `7 M% n油滤可以去买NAPA GOLD，不贵一般的车也就5刀多。新油滤一定要先抹点机油在橡胶密封面上，否则下次很难拧下来。
9 x1 A- u; F' ~& hMR.LUBE检查油位的办法是（先把车降下来）打着火把转速轰到2000保持几秒钟然后熄火抽出油尺检查油位。

billzhao

我靠谁啊，送了这么多花。。。。

我咋脚着你早就该自己换机油了呢？还是那个日本小车车吗？
scuba1995 发表于 2011-4-30 10:57

: C- p  M% a& i% h3 g7 N2 z
那个小车已经捐出去了，换来一年的月票，很满足。
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+ O/ J, I& |. L# ]后面不是咨询你了吗，买了个很不错的taurus。一直开着，挺好。

billzhao

几点注意：
绝对不要只用换胎的小千斤顶，一定要用STAND，要顶对地方。用RAMP要把后轮挡死。
油滤可以去买NAPA GOLD，不贵一般的车也就5刀多。新油滤一定要先抹点机油在橡胶密封面上，否则下次很难拧下来。
; F" Y! B8 f+ C( o$ rMR.LU ...
/ x. I2 ]5 f5 P8 v7 u' H# gNDT 发表于 2011-5-1 18:17

- p! }3 j  T) m8 {8 k- b& V% Y
* {( e; a. v  V' _8 _
. S/ F2 I$ Y3 `$ f! H  K很有道理

billzhao

下次好好学习一下，观摩观摩，自己雇了半天勇气，没有下定决心
  O) }- M8 D* qnicotine 发表于 2011-5-1 09:19

去买工具吧。
有了工具，赶鸭子上架，不会也会了

billzhao

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billzhao

这个canadian tire有卖，新的50多。
打折时候30（听版主说的）

billzhao

这个新的才20

billzhao

  T2 \: K) y' k这个太。。。
0 z4 |: v' K: p: |; Q" M不支起来哪行啊

billzhao

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8 S( s+ ^& q* w; Y5 X) H( q$ r人家很瘦，不支起来也行

billzhao

这样才对