 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
爱城的春天要来到了。随着冰雪的融化,城市环卫工人又开始忙着修缮损坏的道路填补大坑。他们不分昼夜地干,一天平均填平 2,000 个坑。
# n; ?! E h2 }- y9 Y0 F2 q9 f2 T6 Q
9 j3 K3 k. Q* F2 C9 n! F; i$ |+ M“我们要用闪电战术来修理道路。”Barry Belcourt,城市养路管理处领导说。主要大道象Whitemud Drive 和Yellowhead Trail,这些公车沿线,我们会最先处理,然后是一些旁路。(公共交通优先)
* n! T2 ]/ g; j5 b* T+ E$ k% {0 l5 I$ B1 g" [
( w) E$ H# e3 |- ^$ m今年的修路工作开展得比去年早了几天。预计会持续两周左右,但具体情况还要视天气情况而定。如果再下起雪来,那么环卫工就得先去扫雪了。. e; S, X* |6 A* W* C. @. z4 C& x) g; T
% A! R9 c* P+ U, v
5 G( g- j2 ]+ {" Y/ U
Environment Canada 预报说昨天夜里和今天有40%的降雪概率。今天预报最高气温3 C。高于往年。! j0 [! K7 ~$ |: F
- ]& n) w( a/ R$ I/ F0 J: \) `% k0 \6 p: K8 {" r/ g7 U
艾省机动车协会的Rick Lang警告机动车司机,注意路面的大坑。可能引起事故或拖底。“现在已经有许多坑了,我就见到过一个特别大的,还有许多小的坑。开车时一定要多注意他们。”还有许多污水盖着看不到的坑更要引起注意。(司机们要注意尽量躲开污水): i2 B4 b* ]. K$ h W- M" ~ G9 B
/ s$ `+ j6 ]- n; R3 @; k5 w今年从一月到二月城市道路共有21,000 个坑,相比去年同期的24,000 个还是有所减少的。4 a( z# J4 f+ r' c2 D! C
: T5 ^0 J3 p4 u* B X% a s# e" Z
Belcourt说今年的坑少于去年是因为今年的降雪没有去年多。雪水进入道路的缝隙重新结冰膨胀又融化就形成了坑。
' {7 M0 q! D& Q5 _; M2 I* a9 a( ` g
每年平均会出现 400,000 个坑,修复道路花费超过$2.2 million。(天啊,加上铲雪的费用,每年这方面就花费不少。纳税人的钱哪~~~)
0 Y q$ `7 I. D/ m$ m7 j9 g4 W `9 _1 z8 b1 W+ B
环卫工人为了预防道路出坑一般会尽快从路面上铲掉冰雪。% s' P' e1 N: N/ n1 S) I
( c# o* ~" D/ N一位不愿意透露姓名的前城市道路公务员说,正确的做法是将热沥青填进坑里,而事实上有许多糊弄人的做法,把冰的掺进东西的沥青填进坑里,如果是公车沿线这样的临时修补十分钟后就会坏掉。2 g2 W5 @+ v- \# y+ B: f
* ^1 q$ f, `5 G' R5 NBelcourt 说,准备热的沥青要用挺长的时间,临时修补总比不修的好。(可是临时修补也要花银子的呀,这个问题怎么不想想?)
) p5 f+ o( Q' n- _& o! v v/ F, K4 I0 p5 x P S
5 G' a9 w; j% a同时也要警告市民不要在河流湖泊正在化冻的冰面上行走,包括North Saskatchewan River及支流,Whitemud Creek,Mill Creek等。(家长一定要看好小孩子。) |
|