 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
爱城的春天要来到了。随着冰雪的融化，城市环卫工人又开始忙着修缮损坏的道路填补大坑。他们不分昼夜地干，一天平均填平 2,000 个坑。" E/ V$ U$ B$ s, n! s
' k& y0 d) ^; ?5 S9 r+ g; e2 F
3 G8 P' N- D- M2 [) r
“我们要用闪电战术来修理道路。”Barry Belcourt，城市养路管理处领导说。主要大道象Whitemud Drive 和Yellowhead Trail，这些公车沿线，我们会最先处理，然后是一些旁路。（公共交通优先）& }* r8 j4 b0 O4 p
# r5 l& c7 X7 a
+ W% S' @) l ^0 \( p8 d今年的修路工作开展得比去年早了几天。预计会持续两周左右，但具体情况还要视天气情况而定。如果再下起雪来，那么环卫工就得先去扫雪了。
X5 Q t. S8 b! L! G- R! F. v- A" `4 U3 c3 v# a; X+ d& [
) Q) Y( Q5 o- EEnvironment Canada 预报说昨天夜里和今天有40%的降雪概率。今天预报最高气温3 C。高于往年。
9 ~& {& t# l8 O1 U5 t/ _; k2 v$ s1 W( s4 g0 z
2 }+ @2 }9 {: ?; s1 p% C
艾省机动车协会的Rick Lang警告机动车司机，注意路面的大坑。可能引起事故或拖底。“现在已经有许多坑了，我就见到过一个特别大的，还有许多小的坑。开车时一定要多注意他们。”还有许多污水盖着看不到的坑更要引起注意。（司机们要注意尽量躲开污水）
. E& m% i" l# q2 b& D: a, Z# X' x: I) l! L" ~6 P) V% }
今年从一月到二月城市道路共有21,000 个坑，相比去年同期的24,000 个还是有所减少的。
8 j9 u P4 E" U+ z7 }: H" T
/ {% n6 Z @/ F N8 l- I6 H fBelcourt说今年的坑少于去年是因为今年的降雪没有去年多。雪水进入道路的缝隙重新结冰膨胀又融化就形成了坑。
3 P1 Q: g. ^& K5 u( J& p# I5 r6 l# s, s) T4 J2 j
每年平均会出现 400,000 个坑，修复道路花费超过$2.2 million。（天啊，加上铲雪的费用，每年这方面就花费不少。纳税人的钱哪~~~）
4 a& g- g& D5 M* ~
9 S+ x7 p& C3 m% N环卫工人为了预防道路出坑一般会尽快从路面上铲掉冰雪。6 z+ f! P* B1 M' [( }) o" g
# x# p* p# K+ I( i" K一位不愿意透露姓名的前城市道路公务员说，正确的做法是将热沥青填进坑里，而事实上有许多糊弄人的做法，把冰的掺进东西的沥青填进坑里，如果是公车沿线这样的临时修补十分钟后就会坏掉。
" y# O. H+ @" z- O) q" }7 a9 M" T ? h" X* R
Belcourt 说，准备热的沥青要用挺长的时间，临时修补总比不修的好。（可是临时修补也要花银子的呀，这个问题怎么不想想？）
. v5 I6 }. O5 k2 d. y$ a
8 ]- t" t6 F1 N. @( a8 P* C4 z* S2 G
7 j" F# `# Y' w) p* i3 I9 m同时也要警告市民不要在河流湖泊正在化冻的冰面上行走，包括North Saskatchewan River及支流，Whitemud Creek，Mill Creek等。（家长一定要看好小孩子。） |
|
狗仔卡
发表于 2006-3-30 01:00
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-3-30 09:17
