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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:3 F2 E& F1 n/ e5 E8 n7 Q

' a6 f/ b, a/ C% h) O/ u! s请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
2 y( D2 f8 r/ _  @6 {  L9 X: E/ x) D: V4 G. ~
让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!1 Q0 N) B" z2 V! z. q/ z+ w' |
. Z2 ]) i! j9 f
另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?
! O7 K* U! h7 s  |2 w1 d: [+ J$ I0 o5 w. A" o' M
谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
5 |  ~+ `/ d# P% ]7 y! Z1 A2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
8 {6 T$ n  Y. L- m% e. {/ SRPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?1 s! y4 B6 g; y' ?! g5 v& B6 s
RPM 在1000-2000转左右
7 Y) F$ u) _6 h% V! c, y8 U亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

; E& c* g7 G" |8 p0 V. ^检查温控阀是否全开。
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:9 Y/ |8 g8 {. |; `6 [+ R+ |

- F+ T% \0 J+ A0 p) N' m9 D* Y请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
6 c% }8 p. i: G, T0 W7 Y, ?7 e4 ~; f. l* U
让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
& W* ?9 y' j- X2 hleohui 发表于 2011-10-24 15:43
1 d( \- m3 p9 p

1 n0 S# N( B! q4 p( ~% l. b
' x' |) ^' T0 ?4 V: @: g- u- C' Y/ F1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
( `1 K  R$ d$ B7 u2 m2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995
3 Q) [$ z% T! ^* g( \6 o
: I5 v! j( @  e4 p8 _8 p温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!/ s) o4 x- a- {9 ^" X) F
, X' V5 M/ e* Z( o& @
再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。- u9 k+ h5 X+ A1 w7 s$ j0 l8 G; K
& Y/ ]2 w: Q& `$ O7 z2 E
另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。
) U  W9 G1 Q2 [2 [6 X* x$ z& i5 W- Y6 p& O" v
如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。  s, `" q0 O" c9 `, @: d6 R8 e
) O: z7 K7 |' K; h% d9 v$ A" c
请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)8 G% t4 `) y7 w5 F( ^! J
  q1 @8 I+ @$ y- U) u$ K3 _
谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑
/ ]! e% p. ^! o3 s2 _/ u% `, P
: J5 B) m5 ~3 S: \! ^: I7 T都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
4# scuba1995 ! L1 L  i5 \. e# X4 I
) I7 f9 \8 O5 E
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
! C- S* K; A* y亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29
4 c8 M* w9 j7 `1 x# t3 [
大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995 8 k4 ]  ], J; m  U
( t* Q6 N# d3 l( e/ T
请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995
/ d2 t7 Y# x7 r$ x: U1 N+ a+ s8 {  o* j: {
具体情况是
" ^) M. A$ ^& A! i开了10分钟才热; Z; s# K6 I  w
但是热了不到一会 就又出冷风了
! D% c  j# [( _& R必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环 & e9 Y1 _3 @, S5 @
这天就这样 那冬天咋办啊?
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑
  v; z: ?- m; y0 U5 Z8 @$ N! u, O( i; q& Z! G$ y
10# 亮甲店
: d- ^) W1 R/ R$ Z4 W0 a4 F( |4 `  a
0 S- r& v2 L4 m. i
Cooling_System for taurus.png
" k  ]/ i. l3 |见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫
& s+ J% O  H% |, }( {' w) b( A; u1 E& I+ E- [: E$ B4 |

% Q* K6 e* c: ^" M7 ]换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫
9 W8 A8 {8 s# x" s2 N3 j8 X2 R8 R! j7 P& s
9 _  s5 I# R( B+ }. N4 s% |7 |0 |% h) L* V7 H  f6 q
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
- O& B+ Z, M& u亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

, v( P! Y- ^* K- B, m  U0 T& T+ }4 w
3 ^' l3 j4 }; ]$ k
应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
# Z. Q, v8 O& x5 ]2 J. @4 p  f1 E. j5 h+ g, W

! N/ D9 Y# e: X7 R0 F! R& X谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足7 X+ h8 p! @0 Q: \& A8 u
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 # M7 n' k5 s3 I, a2 c% I: ^
1 }) V6 F1 g/ H
6 U" c3 M5 O) D: E! [8 A
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足% W+ o# o) v/ q( Z+ w' t7 e- V" [
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
& V1 B# E/ R; c  o2 ]2 Y+ C; P; S亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

. d4 ?6 R6 T7 c# g 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT: g/ Q8 V; C: @4 S- t
还是堵- J) Q' C/ j, G! y; y: x
结果又FLUSH了一次 才出来 + r9 v5 W% y9 W  o  [; q- {
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。2 q% z0 d- M: e3 g0 I
谢谢斑竹了。
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