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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:) x' J1 Y! `( }* X# U% |! v0 ]

' s& {/ P% w9 C请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
( ~( U' [* _: _: P/ H% g
- G( M( b7 x" T2 c让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!
  ~4 P+ k9 `. s& n2 D- O% y+ z9 G- ~0 |6 P) I: B" ?
另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?( B) ?9 B9 G- b

1 m& D* ]6 ^0 n) z" j" e" j3 Y# A谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
. [2 J# m% P" ]0 S' X2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?% `; T6 N0 T' \7 {: F
RPM 在1000-2000转左右
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
+ |6 A' ?2 L* @) F7 a) BRPM 在1000-2000转左右0 s, T4 G  D6 Z& [% ~! v6 ?: r
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

% d: B1 t, O' ?2 {* g5 g/ r检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:& `+ R2 Y7 Y3 `
* J6 q! x9 x) q/ \/ O& i# A- ^* B
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
/ o- p9 b$ S% W) [
; d1 k9 f8 F- f+ Z4 f1 v* F让大家见笑了,以前一直开手动的 ...) H; i( {5 [- O3 E! j( D' W! t
leohui 发表于 2011-10-24 15:43
- m, `0 ~( D1 W, W: K/ j' v
* x. a$ Q+ E  f* w" V

' h& W' q' _8 v: s  Q4 O" u; A4 ~1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
0 p3 w( V' L' I; O* A2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995 6 b' ~4 c9 o4 e& Z3 H

! `) l$ `7 N. }2 `5 C) d温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
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 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!
; x6 H+ W3 o2 s: K3 ~1 {" X6 t6 C( M# k9 [9 B8 g' r
再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。
) J# O4 ^, k, u( s2 k( E# P% q8 b2 W* E% n! K/ I5 n
另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。
% w/ q: m! ~. f2 e  f/ A9 T
; u8 ?$ ^% y6 A' r7 P$ ^7 q如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。# d! I9 E6 w3 A# h( ]4 O; \
) P: g! Q0 i: ?0 R  y" e5 N
请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
& m. J9 H1 P) s6 f
8 ?% C' G& R1 r. x6 u谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑
1 a7 `+ x4 ~  \& X. F1 F
: o- L4 B4 l  z) s: \' w2 [都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
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4# scuba1995
1 k* i+ A( z7 J; O: k/ `* K( [2 o  M  y/ k+ Q
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
7 D- e8 s' O) N4 @! y4 i1 [* G; Q亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

5 S8 a0 Y5 ?) m3 ^" i" |5 H% f大锅,温控阀在发动机上。。。。。
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995 , D8 y$ Z$ R5 g1 x( V3 G

. h7 l6 q7 y8 c( }* Q2 M请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995
5 q  |; n( e7 N$ P& ~3 z8 m# {5 v9 m+ W5 d( b3 M' a% w
具体情况是
8 j. I( t& l- f1 N  O: ^开了10分钟才热
  g, B( z4 q6 @) A但是热了不到一会 就又出冷风了
+ T% a, X3 ?* J: _% R4 N5 f必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
) C6 j8 b7 G3 {这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑 ; h2 a) {0 s" Q& p! k1 A9 \" {* ?- A

8 O& ]2 f! f5 x3 @# q% \ 10# 亮甲店 , E1 j: z8 t. K$ z8 l

$ E% n% o  g& j/ g2 r) q& G' v7 `9 Q, v& y) J3 w
Cooling_System for taurus.png
8 \5 _- I3 m: g见thermostat
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫 + M7 \& G4 [8 T& k

7 K6 x: c# x) s* T
) b8 |% V" R  w% o/ w$ l/ H8 [7 U; w换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫 7 W0 X0 h& _& ~$ e
2 G0 I( T8 K+ J4 b" d: u. L8 q; }

7 `- \5 ~7 p8 i. t$ Z  R. |4 L换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
5 G& x5 S! ~( k+ |. w% C& s亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37
- x, e9 a0 J# X/ Y3 _2 J
+ ]" Q7 G, V5 {4 t6 ]+ Q
. o2 ?9 |1 e$ n& S7 V
应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
2 P0 z/ T( f0 m4 x1 k. B6 H0 N" f: b9 r6 e! q

. v4 ^( s5 R/ {) U+ F谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足5 P5 G" h% y- _, d
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
* o. {7 w$ m# i$ `# o0 x+ S
6 X+ W3 u/ s- p7 h6 D9 r
5 Y) F& Z  k4 H; U" g谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足4 P5 Z1 I  X0 K  A
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
. U' J+ ^# d. J2 u' N! o亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
! k+ x* R9 k  [2 R7 z# m& K, N
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT% T+ r& {, h" R
还是堵
  R, ?9 {4 w3 w2 b结果又FLUSH了一次 才出来
% |" L( K# \4 t- o9 z5 UENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。& R+ g5 O6 @4 A, y& u; m
谢谢斑竹了。
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