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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:/ n: J4 d/ V# \# ]5 ^7 L

2 I  F5 Y% P$ k# n& N- R9 M请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
9 c' C5 b& O) p$ s  M9 T" S3 w
5 A- T+ g# ~  F& u* L让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!' @- X  b% I( P- _$ ^
1 M# o6 F( `! [2 @/ r8 V6 U
另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?  v+ Q3 H4 X- W# H& _4 P" u# V4 \

( P3 w0 S7 q7 O" j" @/ ~谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
4 _7 {# p5 ^: o1 n6 E  A6 Z; q2 d* N2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?1 y' T+ }) ]( Z
RPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
  S, j0 h4 `6 o# ~RPM 在1000-2000转左右
0 N- C: i5 R5 Y1 S5 [亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

4 k2 p7 n# D& k3 {1 s! U检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:- n. \7 X' ]) J  m  q9 B9 o0 i$ T( E
- ~5 g7 q' S* r1 w& _5 Q* f% ^
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
2 n0 ~' ~8 V/ P) z: m
9 O/ X+ q% Y" Z6 L. e让大家见笑了,以前一直开手动的 ...; a# }% l9 B0 q# S; _" y$ Y" I
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

/ M% G0 V7 K) O* @: n. C( c6 C# R+ @3 \( C" ?& U. ?
$ A) D% C" y6 H. O2 R3 A3 Z
1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。/ }1 S  B% d9 ^2 Y5 N1 z* O
2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995 * s! f! C3 r. i

5 N6 M; G. ]4 M% b0 X3 V  W温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
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 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!3 q1 G/ c+ L1 R0 Z: u9 j
8 A/ q6 i9 _2 N+ R2 o3 ]- a7 L
再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。  S! U5 N1 @% B, W$ m# p
5 i. E. u1 I, o
另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。0 z+ x6 z* G2 ?) K# H1 O; T0 A

9 N; b, B5 y9 w) P- E如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。% g* L. `4 d- ?* @
& ^) y9 ?2 B5 }" p0 }
请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
2 s" N5 i  j, ~; P4 [4 m. E4 I( [6 }& J! T
谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑
' X) n& t+ K3 }% {. h) x' Z2 ]
% F4 f8 d) Z4 [7 l# _; I都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
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4# scuba1995
! V  D  o9 Z' a- E3 ?$ f9 Y3 ~4 Q, L2 `- s! |7 S
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
, ?9 v: l: {  U5 c% [- F; ^4 k' p亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

, V# H8 e) A6 W% i& l- h大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995 / o" `: S5 [0 d; t; `
. P4 @. T. j- p' n2 L8 k
请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995 8 v* g% F, `) B6 l

) N% u# m( o. o# @0 T1 |2 }2 V5 ^7 r具体情况是 % E' w- f) n, f
开了10分钟才热/ Q4 @' {# |' M) h0 G3 ?
但是热了不到一会 就又出冷风了 ; m1 t6 F0 j5 q+ ~7 w- V- \
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
. m0 U% }: p" ~5 U& ^/ H) r1 h0 V这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑 : Y- ~: j& W! r# I9 K- X" w

' M) R: ?7 n8 \' ?, g2 i 10# 亮甲店 ) j$ I: c5 K0 v  M* ~3 L
$ b6 i6 i5 R7 m) W4 n; e9 c
2 a$ P8 E6 u5 E4 s2 B; |2 y% H, c
Cooling_System for taurus.png
( E5 C& `9 z' v见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫
  o9 H/ i9 y* b% L7 o: U+ F
  l% }. w( u/ d3 F$ @2 z' f3 `0 J7 D
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
理袁律师事务所
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫 # X* z' v% I/ Q; y2 E
$ [: p! q* N- W  Y% m
, M: r7 T( N1 u% A3 _* S7 p
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
. \1 U. z0 `9 x亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37
) y3 m( H2 n& {3 G7 k: ]' E

; X5 Q6 W- T. F7 P; y: u6 j" G  B# ~, _. Y# l6 V& T  W
应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
: T, ~. d0 m) @* k& `( L( W6 y8 {% t2 n1 K6 `4 V
6 t$ m4 `7 ?9 l
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
6 @4 F) A# x4 g; i" @  s: @* A" j+ ~上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
) a& B4 v0 _5 ~, }' s; h# p) G) o; Q, {
& K) D8 r) c: n- \+ b/ R2 Y
; C* P. I5 o; U* p谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足( t8 h) K  l& a/ e
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。% C$ V1 U% s* d
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

; S( j1 Q" X8 m% [( o 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT, @" ~( \6 ~/ |
还是堵6 M5 `( I& U9 V" Z% \5 `" Q
结果又FLUSH了一次 才出来
0 O! B5 k9 [, CENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
, @# z- \7 @  ]  w: }5 q* [谢谢斑竹了。
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