 鲜花( 1348)  鸡蛋( 5)
|
我问过一个卖保险的人,他说在alberta有很多case下,在merge的时候发生的碰撞并不是merge进来的人负全责,有时候甚至是50/50) _: w, }% Q* X8 Y+ G; C8 f
b% ~# n7 Y8 f+ H, O在alberta的交规网站上,也说了建议highway里的traffic在有可能的情况下让出右lane以便merging的车辆能顺利进入
2 S, _- l3 v7 Z- u' J) \: a
) |" k& U9 k6 q9 q所以我觉得这不是一个绝对单边的问题,两辆车都有义务避免碰撞,highway上的车义务小点,merge的车义务大点,如果highway上的车完全不用考虑merge上来的车的话,那就应该是yield sign了。
d, @# G4 w) j2 }! y4 q3 i, A4 ], u1 e
所以,我觉得在这种情况下,为了避免可能的碰撞,在highway上的车也应该尽可能的让yield的车进来,因为一旦撞了,自己也可能要负小半责,多一事不如少一事,如果那个merging的车拼了命要进来,也就减速让了,毕竟小半责也是责,所以拼命加速逼着merging车辆进不来甚至有可能发生事故,也是不明智的。$ I/ @5 Q& {3 o1 c, `: o! }
4 Y, _' ~6 X8 v8 V |
|