求 2012 Passat 使用报告（5缸或者柴油机版）

HRU · 发表于 2012-1-28 20:28

很感兴趣，有人自己驾驶或者租用足够长世间，可以交作业啊....

waterous · 发表于 2012-1-29 10:28

本帖最后由 waterous 于 2012-1-29 10:30 编辑

大众基本=垃圾，就辉腾还凑活

HRU · 发表于 2012-1-29 21:12

大众车显然不是你的最爱，但也肯定不是垃圾。
只有会疼最不成功，04年款后就没有了。

2012 Jetta 和 2012 CIVIC 2012 corolla 是一个级别的车子，优劣自明。

shark27 · 发表于 2012-1-29 21:55

HRU 发表于 2012-1-29 21:12
. i+ i* M$ Z2 X% T大众车显然不是你的最爱，但也肯定不是垃圾。
- k$ v8 T2 E6 D. Z8 g只有会疼最不成功，04年款后就没有了。

北美只到04年，欧洲，亚洲都到10年，12-13年出新款。老头子公司里的车是4座pheaton w12，其实根同年月的A8有70%的相似度

shark27 · 发表于 2012-1-29 21:56

本帖最后由 shark27 于 2012-1-29 21:57 编辑

waterous 发表于 2012-1-29 10:28 % C/ l1 r1 e d% |
大众基本=垃圾，就辉腾还凑活

我的感觉是：vw 比较邪门，丰田接近垃圾

waterous · 发表于 2012-1-30 09:09

如果丰田接近垃圾，那么vw就是垃圾

shark27 · 发表于 2012-1-30 09:17

vw做的东西可比丰田实在多了，几乎能找出来得89vw都比你89佳美锈的少，你要还不信，可开去做个碰撞试验。到时候贴个视频上来欣赏

yuxz339 · 发表于 2012-1-30 23:16

http://www.edmunds.com/volkswage ... nsumer-reviews.html

表示楼主应该自己做作业，不应该强行要求其他同学交作业给你。

HRU · 发表于 2012-1-31 00:07

不要吵了，关于VW的问题，我问问国内的朋友。中国和美国的新passat 是一样的，和欧洲版本不同。

我相信降价以后的passat可以和丰田以及本田的中级轿车竞争。都是26000左右的车子，但是passat 毫无悬念的可以开到210公里/小时并且保持稳定，我质疑佳美或者雅阁可以稳定长时间的高于180公里时速行驶。

我对中级轿车没有兴趣，亲戚来到加拿大，正在购车阶段。

本人对高质量小型轿车感兴趣。高尔夫出了一款 “R” 2升发动机256马力四轮驱动，3门掀背，挺有特点。

waterous 关于垃圾的理论不知道适用与否VW高性能小型汽车。丰田本田的华冠私欲肯定找不到此类有高效率直喷发动机，四轮驱动，扎实的悬挂，柔韧的操控，绝对有把握的高速行驶性，都不是田田优先考虑的。

ahjkebctv · 发表于 2012-2-2 13:35

HRU 发表于 2012-1-31 00:07
& G/ f1 f+ K6 M, {+ [8 @! O不要吵了，关于VW的问题，我问问国内的朋友。中国和美国的新passat 是一样的，和欧洲版本不同。
' b( L. y6 W; o5 H5 [- j& x
' |" G2 C2 \, i我相信降 ...

R20绝对将是一代经典，加拿大只有手动的。。。。而且小贵

ahjkebctv · 发表于 2012-2-2 13:43

HRU 发表于 2012-1-31 00:07
* W+ Q7 h" }9 X# K q$ _- X不要吵了，关于VW的问题，我问问国内的朋友。中国和美国的新passat 是一样的，和欧洲版本不同。7 K/ e" w) d& @; k
1 E0 ?) c" b# f
我相信降 ...

不要忘了当年的红头type R 120升功率法拉利级别啊

HRU · 发表于 2012-2-2 22:16

Golf R 美国也只有手动档，价格34700美元。这边估计小四万了。

dh2g · 发表于 2012-2-4 00:28

waterous 发表于 2012-1-30 09:09
+ @/ d( p. i9 W" ?6 w) x如果丰田接近垃圾，那么vw就是垃圾

你同样开两台相同等级的丰田和大众比较一下，大众车无论操控还是隔音都更胜一筹

waterous · 发表于 2012-2-5 17:11

dh2g 发表于 2012-2-4 00:28 2 T" U+ a, x+ o& F2 N# s5 E
你同样开两台相同等级的丰田和大众比较一下，大众车无论操控还是隔音都更胜一筹

无论质量差还是毛病多，大众都遥遥领先

dh2g · 发表于 2012-2-5 17:37

waterous 发表于 2012-2-5 17:11 ( u7 l1 ^; O9 P$ a6 b. n
无论质量差还是毛病多，大众都遥遥领先

这个不见得，丰田车冬天开跟滑滑板似的，并且打火打不着

waterous · 发表于 2012-2-5 19:22

dh2g 发表于 2012-2-5 17:37
: N h4 `: r0 X4 m3 t! ?% S这个不见得，丰田车冬天开跟滑滑板似的，并且打火打不着

我头回听说日本车冬天启动性能不如德国车。

shark27 · 发表于 2012-2-5 19:38

本帖最后由 shark27 于 2012-2-5 19:39 编辑

waterous 发表于 2012-2-5 19:22 - d/ ?+ R& Y X1 }2 _$ e
我头回听说日本车冬天启动性能不如德国车。

那时你见识少。先不说德国冬季和加拿大相近，几乎所有德国车都用全合成机油，高容量agm电池，高扭矩长寿命的博士起动机，而且不用block heater。日车除了能用block heater以外，几乎没有任何针对冬季启动性能的设计。

shark27 · 发表于 2012-2-5 19:44

waterous 发表于 2012-2-5 17:11
3 v$ T+ i6 ^4 a" i& i无论质量差还是毛病多，大众都遥遥领先

大众无论从材料，工艺和零部件质量上都比日系车高。丰田到现在为止都没有灯光诊断报警功能和机油寿命提示功能。零件和功能少，当然也就不会有毛病，但却卖高价，十足的黑心眼

shark27 · 发表于 2012-2-5 19:45

HRU 发表于 2012-2-2 22:16
! q# m* z- Z4 a8 Q, BGolf R 美国也只有手动档，价格34700美元。这边估计小四万了。

7速dsg

dh2g · 发表于 2012-2-6 03:22

waterous 发表于 2012-2-5 19:22
2 [5 A. M& ], a" p" K' f我头回听说日本车冬天启动性能不如德国车。

你去车行干干就知道了

HRU · 发表于 2012-2-11 00:34

事实1 奔驰车没有engine block heater, 即使在加拿大
事实2 合成机油是德国车的标准配备（shark 27 说得对）
事实3 日本车启动性能差（低温）也是事实，特别是丰田prius（但是本田还不错，从未用过blockheater）

waterous 不喜欢大众车，可能和个人经历有关。但是，我们是摆弄车的，所以看问题不那么情绪化。

我对丰田车感觉一般，除了对其hybrid技术感兴趣，并且亲自实践，prius 唯一毛病就是电池弱，严寒下像是要死不活。accessory 电池是松下的，大小和汉堡包盒子差不多，大约是奔驰电池体积的1／4，对这个价格超过3万元的车子怀疑其成本控制的苛刻。

其实，如果我说range rover 质量很不错你们一定会笑掉大牙。但是在中国真的很耐用，烧中国柴油，4－5年了所有车子都没有发动机问题！奔驰也很给力。

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