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Ford F150 油耗汇报

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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-31 00:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 HRU 于 2012-1-31 00:28 编辑 0 @) `/ b2 }0 i' F9 b: j

" C9 z* l4 l) r! E1 t- o现在开了450公里,平均时速33公里/小时,平均油耗15L/100km (电脑显示)) P  B+ V+ G3 O6 G# I# ^* d
  c$ V) a4 w: s0 V- `: h% u% j0 ]
发动机: 3.7L 302马力 4轮驱动(分时四轮驱动)
4 l0 V4 c! e; p5 [7 f# v# F% O) c" ^  S3 A
去了dealer 两次(downtown)0 ?6 v; ^" c( Q# X. f, H
sherwood park 一次8 Z, \, w( ~# e# \* c
thornsby 一次' U! Y6 Q( h( o; @
南边若干次
' X2 s" O" t$ F) ]+ n7 \7 o城市/highway    40:60
& x9 o7 j( R9 b9 }3 A4 {# i0 s0 c3 B2 C5 _5 y

+ d" N. y. {. L7 B
; l& j. F4 q; N2 g* J( |6 H现在油箱指针在1/2处,估计能开到800公里亮灯。(油箱容积134升满载)$ _0 G+ u. x/ `) b+ J: @
0 N+ r, v7 v& l: n6 n# |4 X
有开F150并且计算过油耗的请跟进。
4 W# c  y2 O$ M3 X+ P8 ?0 H, i8 c8 N8 I& T% T+ \6 I
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-31 00:28 | 显示全部楼层
wow,看上去很省.
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发表于 2012-1-31 08:20 | 显示全部楼层
very gas efficient
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-31 20:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我同事的是11年的3.7v6 extended cab long box, 综合下来14升左右。
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 楼主| 发表于 2012-1-31 21:39 | 显示全部楼层
要是能14-15升就好了,原来的道奇1500百公里22升,高速15升,有点太高了。
* f4 a- B2 q3 X0 [& a0 \/ B1 e  e/ r
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发表于 2012-1-31 22:12 | 显示全部楼层
我开的公司给的车, 公司给了一张卡专门加油和维护保养用, 所以对油耗不怎么在意,目前电脑显示综合油耗14L/百公里,我的排量是4.5的
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2012-1-31 23:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看来F150 是很高效的发动机。2 W- D1 w5 O4 v1 B8 ^6 A+ j, y: H& v% Q( l

/ T3 E, G; P* i& j& s3.5 ecoboost 很牛,但是价格高出4000多,如果自己当SUV开倒是很好。
0 w  J6 a# b4 p5 I4 @  y" F& o0 ~( u  d% q6 N$ R
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-1 09:45 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-1-31 21:39 ! Q# Q3 d! I/ b* v  h+ Z2 O! N6 s: |$ X
要是能14-15升就好了,原来的道奇1500百公里22升,高速15升,有点太高了。

& b2 k' p$ e, T% l4 V去年买的 Dodge Ram 2011, 现在8000公里. 5.7L hemi, 390hp, laramie crew cab.  i6 M5 H6 V; L5 _2 @- D

7 c6 c% o% F, p1 z3 K目前冬天高速15.5, 城市17...油箱小点,121L.
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-1 16:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好省啊
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-1 20:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2010款的F-150,5.4V8,夏天13升,去年冬季曾到过17升(市内为主),目前是15升(以HW为主)
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-1 22:35 | 显示全部楼层
好省阿
9 N( ^  W. G9 \9 J" S
鲜花(4) 鸡蛋(4)
发表于 2012-2-2 12:18 | 显示全部楼层
哇!好省油阿!比我公司的F350省多了。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-2-3 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
F150真是结实
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-2-3 23:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
F150真是结实
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 楼主| 发表于 2012-2-11 00:43 | 显示全部楼层
最新报告油耗
* t7 y* O& J% J) \4 W6 ?) p刚刚从温哥华回来,round trip 2800km 4 L& U& w0 J2 t7 x4 `
准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)
/ h7 Y3 p6 k( B. J5 ?从未超速,市内大约跑了300公里6 l" \1 K8 W  B  [( K# N& L
2 V' W6 ~9 t- s
途中在过了嘉士伯后公路上被一辆ram 1500 柴油车超车,此车载有一辆雪地摩托。超车后ram突然甩尾,修正后向另外一侧甩尾,跑到对面车道。当时是夜里,司机很老到,没有刹车,连续修正后终于摆脱可能的翻车事故。当时我的速度是110km/h, 对方速度大约120-130km/h, 气温零下11度,路面似乎良好。
& _. Y  I5 X& T' ^
; L; b4 n8 V: b- r; b卡车驾驶需要经验,尤其是分时四轮驱动,实际是后驱,如果甩尾,不要刹车,踩油门,反方向修正,如果过度修正,再次修正,直到获得traction,摆脱困境。6 {1 l. H' A4 O

3 ^, Z; o' X$ O5 b9 T% C% \- O1 K! S6 M: z7 d2 E
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 11:33 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 00:43
" R4 x- ?/ f4 Z. r8 R' D, [最新报告油耗
2 e5 R( R! M/ F% x刚刚从温哥华回来,round trip 2800km
' l8 F2 L9 B0 Z准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)

4 C# t5 ^8 H/ m6 w谢谢你的经验。。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 11:59 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 12:05 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 00:43
& \! S1 L8 ~1 F: ]% {  T最新报告油耗
. Q" S2 C. }9 e0 R刚刚从温哥华回来,round trip 2800km
9 W$ F' i& W3 X3 k8 O& Y2 Z准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)
3 J, V  F( v% |/ q
1500 现在还没有柴油版吧.. W9 C" l. h8 _/ Y: G" i
3 r6 @5 J) c" b7 G/ E8 x
不过13.4真的很省.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-11 21:02 | 显示全部楼层
柴油的肯定是从2500起,后驱车辆在极端状况下操控能力的确要强过前驱
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-2-11 22:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
后驱车“操控好”, 但是需要训练和经验。通常车子失控人的本能是松油门,踩刹车。这对于甩尾的后驱车来说是自杀。正确方法是转动方向盘朝你想要的方向,踩油门,第一次修正通常会过度,然后再反向转动方向盘,踩油门,直到恢复正常轨迹。 当然,任何事务都有极限,如果你高速甩尾,冰面又很长,任何努力都是徒劳,只有翻进沟里。命好可以爬出来,命不好或者没系安全带会死... 速度控制是安全的第一要素。- t; ]+ b: j. l

" U8 j6 E2 ?4 C7 L7 A
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-12 16:15 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 22:51 7 N6 t" D4 v7 I+ ~
后驱车“操控好”, 但是需要训练和经验。通常车子失控人的本能是松油门,踩刹车。这对于甩尾的后驱车来说是 ...
: |' }8 N4 A9 c. B
踩多少刹车,松多少油门,何时踩,何时刹,那就有讲究了。 这是需要经验的积累和驾驶意识的培养
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-9-5 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
温哥华来回4000多公里,旅游,全下来电脑显示11.6L/100公里
( c7 u4 B% F2 B1 A1 _+ [8 V) q* y8 [
2012 F-150 v8 5.0升
0 x7 k, j7 ^# @0 C( Q8 ~
* f% ^, h8 h) b3 K* |9 ~7 p
理袁律师事务所
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