埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 13368|回复: 35

如何判断汽车安全性的优劣

[复制链接]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 ! A8 |* x, o" h
--------------------------------------------------------------------------------3 W' z9 J+ }6 A, p& `, a- {1 U

5 E$ {) J- t7 E: \( `% C1 C9 E
6 z& p2 I5 N3 V4 J' u" f; D. \  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
7 {5 e/ K5 i4 L3 t
+ K, P( ~" H3 O% r. |2 h6 ~  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。/ ]2 N3 F: e& m: v5 n
( N( z3 s9 Q, S) A: {' j: o5 P5 E
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
# Q0 I: ?/ i: q& g0 T6 A  i5 R4 U$ G& g; o' s# S
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。# d9 A8 X+ z( [; E% S# {' W/ h

" F" _. u' I( ?: g  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。& c! _0 t+ [: O' F5 B- r. o' c0 {
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。0 s  ^+ I: b! V7 z4 f2 p  L
; d$ D: l8 w0 w9 \) [1 t2 n
  避免事故能力8 v7 \1 q/ N; m$ _! S

; w" U  N+ W4 R/ l0 A- o  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
' X& F" R  Z- W% L$ t: B7 ~  [) f2 Y+ d; `
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
; j: s0 b1 l. ~& m4 n7 O  E
: V( p, J8 Z7 B) l) J  紧急躲避能力
$ R1 ^$ t$ k  Z9 i( |: k" G, a) b. ]( L& y/ \/ z6 y
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
, p" @5 O3 Y# u0 f. M- r$ ]  O- u, q8 E; U
  其他预防事故的因素
6 j  T( ^2 s6 L: N! W: F) c% c
9 f4 S, t' ^# R4 h6 a" X  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
. P# `( @4 J* T0 z# D
& m- h& k6 ^0 o: z# U5 B  防撞性
* A1 S; _/ Y7 c5 b. i* ?* A% q' Y& d, v+ y: [8 b" P
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 3 Y/ H; _$ M' C4 _

+ Q7 M  `- p3 E2 ?& U# A  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。/ ]" q3 S4 k3 K9 }
) B5 s) X! P- ?3 G
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。( o7 e' n6 T$ G: n: G3 p
, u9 v7 e! Z7 H
5 W2 a& E7 [) X; T3 T( }" H
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
1 O' o8 Z3 u7 z( W1 O7 m
; i( C* _+ |9 e* O  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
; S" @0 [6 }0 J! g0 @1 ^0 m
6 G$ o9 s" r3 ?' s. w) Z: M以上提到的机构的网站,如下:6 X9 f2 ?$ }" b% x  f! k' N/ |8 @
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org* w* x6 h6 A7 a9 ?
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
* \$ L. l$ O. y6 Z" p9 w/ b" S
7 B3 Z% `7 ~! h8 |其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
- h# D1 t% |5 z我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
1 W6 P9 n; `1 C# ~) Y+ y
3 p6 P; `! V9 g% a& a" \4 q        车型        Injury          Collision        Theft   X& e" s* v* ]6 @! N" S
GMC        Safari_4WD        40        47        0 d( d0 l! D1 o, b
Oldsmobile        Aurora        44        78        939 x$ w. n- P/ n- J! r5 ^3 e
Buick        LeSabre        48        59        10
8 V" ^/ W8 A: e* B; C3 H' L% \/ |. s) gChrysler        Town_Country_4WD        48        80       
% Z7 J- j& M; F2 h3 r  v7 i" mPontiac        Bonneville        51        64        51
; {( f/ V9 t4 n5 L  ]Volvo        V70_4WD        52        97        42( r! m* _* ~1 T: g2 E: t
Volkswagen        Passat_4WD        52        90        7 w7 m, P# j, P( [) |
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34  j& _1 e) y. S3 N3 j
Volkswagen        Passat        53        80       
- x- S$ P7 t5 i+ `( vOldsmobile        Silhouette        54        55        259 t9 Q" X; W& }6 I) v; W" N3 q
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17
  o# ]2 Z6 R: o' ?+ P0 b- _Saab        9-3        56        112        36" F3 Z& _2 `" P7 g- R4 {
Honda        Odyssey        58        64        24) {9 A% ?1 m. e! C8 r5 A8 Y  T
Ford        Crown_Victoria        59        70        58& Q& }/ {4 @3 X" r! z" X
Buick        Regal        59        66        36
! T5 @* M2 ?( F6 w0 ^Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
2 ?0 S- S/ \9 QBuick        Century        60        64        28
  L4 U; q- {8 @3 E$ S5 \Chrysler        Town_Country        60        70        71
" _. f6 M$ s  BVolvo        S60        64        111        73, q+ d* B8 e  E7 ?' F/ \
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31. \, a+ R+ D, A5 ?0 i& w& A* G
Audi        A4_Quattro        65        118        ; q2 Q  ^/ L/ l% \
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        # z0 E5 b" P5 ?  d
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
. v7 N# ^$ I# K" L" t/ D% X5 DOldsmobile        Intrigue        67        70        60
0 H8 P: W8 s! S3 i! b. K8 RChrysler        300M        68        100        1392 z" L# x7 B# w. J' m5 b) J
Ford        Windstar        68        65        35
- ?" p7 {9 E2 a8 P+ S: U4 B9 J1 }Toyota        Avalon        69        85        59
5 f) G& _7 E# P! OSaturn        LW        69        64        20+ @0 W4 j( ?* e' S/ Y+ G- D
Infiniti        I35        70        96       
# u8 C/ K3 t9 V! q, G0 _Mercury        Villager        70        67        547 w/ [& H4 ^# }- C7 m3 ?- I
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
; K% O9 E$ D2 q- I% VPontiac        Grand_Prix2        71        96        72
" e2 w# Q4 {. o0 J0 v& `Volkswagen        Jetta        71        69       
; ]1 M1 n+ ^9 |" ^GMC        Safari        72        61        48
8 t$ m7 ?/ d) T, S' P3 |Subaru        Impreza_4WD        72        98        6 ~% Z: K0 p: L( v, Y6 p. n
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361+ q& q+ t% H- f; F% e$ ?
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
3 P9 @9 `/ O5 t, t( VToyota        Sienna        73        68        53
5 W1 _5 T9 Y" y" P0 }Chevrolet        Impala        76        72        62
8 k4 g/ j0 y3 b* r+ u" EVolkswagen        Passat        76        105        77
4 C: {, y: G. q- ]Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
2 n0 O8 {- j  dMercury        Sable        78        76        53& j, J+ H" s; H! v5 ~- z$ d4 G7 P
Chrysler        Concorde        79        90        1993 p  J# m8 J' B5 i9 X6 p
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41  a  t/ c- y1 T0 F2 R5 [
Chevrolet        Astro        79        61        810 p9 T3 M+ F, e+ Z
Ford        Taurus        80        76        53
; g6 f4 }" u7 g3 @+ H8 v! TDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
, u$ k, b( J- X2 `' xChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
% s5 _% m" ?1 Z  r$ c% p+ z; }Volvo        V40        81        93        " K: [5 C% O* U* M) m( O& H& h$ V
Saturn        LS        82        71        28
) Z3 _2 D( ~1 L5 B! E* @: \, H4 VAcura        TL_series        84        100        145
- m7 x8 V5 |* r( C4 I, dVolvo        S40        84        117        61; Q; |( h" @8 J: [" i2 w
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
  t  L  @/ }/ {& W5 u, u' sSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278        ; u% N/ L  j% L0 ]: |
Mazda        MPV        87        62        53" a. l* R' ]' S8 \- Z: N1 i
Volkswagen        Golf        89        94        66; p8 u! ]" E4 {( S
Chrysler        Voyager        90        66        130
4 d) P+ e+ d! W3 |+ B' `5 DVolkswagen        Golf2        91        127        116
0 p) p8 n- q1 d. z& U, y9 R- M: B4 JNissan        Maxima        92        97        154) R9 R0 E) v, k
Toyota        Camry        92        83        97& V' \$ ]5 c+ c3 |! r* e
Dodge        Intrepid        94        93        219
) X4 L5 L' H( m6 GOldsmobile        Alero2        94        98        736 E% V6 r# w- ?6 _6 K- k
Kia        Sedona        95        89       
0 V3 [) F5 |& _8 r; l( L# CVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56; u+ h6 I$ k  S" `! y# `6 y5 T
Mazda        Protege5        97        104        8 ]2 Y  w* k5 G! k! D# }
Acura        3.2_CL2        98        123        180
5 l* Y2 K, h% U. X& ~Honda        Accord        99        87        673 A' G% R4 y) i- N
Chevrolet        Malibu        99        84        73$ C9 f/ l1 B7 m& w/ t% t' _
Chrysler        Sebring2        99        114        105. q& b( h  F+ ^" h& D
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107
. q9 k) q' O" d" ?. x( lOldsmobile        Alero        100        96        72
- r8 X; ~/ ?2 ~2 i% ^- w" V4 n: AVolvo        V70_51        100        12       
% o0 W* z6 s9 K% l8 A3 @9 P; i0 jChrysler        Sebring        101        92        196
, V. G9 m& F! @) Q  oNissan        Quest        102        67        68
. d3 s1 G4 w- D; q) bVolkswagen        Jetta        103        108        71
6 E. Y' Q) e8 Z8 B# eFord        Focus        103        89        44
3 x# u/ W* p8 U- v% t# ?Mazda        Millenia        108        130        226
9 c$ K( t7 G7 U0 V- KToyota        Camry_Solara2        108        101        93' u# V" z  N) S  U  E0 B- I( `
Saturn        SL        114        86        33
" V, \$ w& Z5 L, x6 RInfiniti        G20        116        131        97
' q4 S( m6 ?$ X2 HPontiac        Grand_Am        117        106        111
; S' g, @& G' X+ {Saturn        SC2        117        96        374 C! z5 J1 k5 ^
Mercury        Cougar2        119        120        698 V' S3 Y2 t% s( |, N  `! f1 |2 Y; Y) f/ c
Dodge        Stratus2        121        138        151% C8 A$ k2 V; k
Mitsubishi        Diamante        123        126        210( \1 h; ~9 }% S1 b) Y# q$ K2 X" k
Nissan        Altima        123        104        104
" Q% A1 x6 Y3 l$ PChevrolet        Prizm        124        108        71
4 t2 A; [' b! B% EFord        Focus2        124        125        645 P' e1 x/ b  t9 P. S& f" ~
Dodge        Stratus        125        99        301
% A$ \4 C  B: S; A5 ^0 E% T2 d% y: `Honda        Civic        128        110        56
$ X7 c- Z) j$ |: Z0 f9 RHonda        Accord2        130        119        134. z( I2 {' I' z( K
Mazda        626        134        99        986 _( S& a" d5 q1 A& z- m, m8 _
Acura        RSX2        137        211        ! [) f7 L7 l" ^4 A6 L
Hyundai        Sonata        138        118        64% ?1 ^8 y6 X; r
Mazda        Protege        138        116        75  V5 `5 t8 N  i! `* K
Toyota        Celica2        138        168        1642 p* Z5 f2 z8 r. i/ |) H
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
- I, c$ |7 r+ y- l9 n; KToyota        Echo2        141        117        43
  }! J) M1 K# ]: P$ @Ford        Focus        143        122        72
7 _* X: E$ g& b. D; H# rChevrolet        Cavalier        145        103        70
" G0 o: h1 y% P2 L# {8 kToyota        Corolla        148        112        106, T2 [4 ?& [9 H. ]6 p
Pontiac        Sunfire        150        114        667 m" ]+ f( Q% i8 t
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
* i  c5 u2 [/ l4 f) [/ aKia        Optima        151        101        134
9 w& V: u5 q3 }1 c2 P0 DHyundai        Accent2        151        109        55; [. e2 x: d4 [# c
Hyundai        Elantra        152        102        528 ]0 q- M* q" `$ A3 N
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74( n' {: l, y# J" c5 U. |- V5 L
Nissan        Sentra        153        128        726 Y  y$ w/ p: s
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
/ L: u. W& |* l- VDaewoo        Leganza        158        118        95
8 h0 E  M  J6 r3 [# cSuzuki        Esteem        159        115       
! ^. q, A5 J- u% g$ U6 w( s; F4 [5 hToyota        Echo4dr        161        115        50
& y: j- @- v  @  h0 I: _Ford        Escort2        165        126        75
4 W2 y1 U# `0 X" r  O* i5 m9 q0 d9 vDodge        Neon        168        126        132' O! a2 Q* h* s
Mitsubishi        Galant        170        120        1657 d. B1 t. Q3 \- M7 h5 @
Daewoo        Lanos2        178        121       
+ F- x- X: P" c5 F- J5 t0 YDaewoo        Lanos        182        126        4 `5 N# U$ c( @/ U; P, y
Daewoo        Nubira        184        120        94& I3 t& r8 N8 Z1 t. J
Hyundai        Accent        187        128        75
1 x1 m3 G8 N: r3 D4 CMitsubishi        Lancer        191        160        : z0 }% S( e) Z4 K  s( X
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
! M0 t$ I  r# R: A- fMitsubishi        Mirage2        204        155        156- e+ E/ i; ?, A! Q: W
Kia        Rio        206        130        83; d; c8 ~7 a* U4 z) r" i$ B
Suzuki        Esteem        239        168        134
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? : q- x1 T2 h) C8 Z) J
5 }( l# A1 c* W# _
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
# F4 k+ D3 j4 x. U& Q6 D后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
) J# S! y# W. e0 N2 e+ U1 E5 o5 ^/ [- o+ y- G) I: F
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。7 }7 P0 i9 v; [- e& K% C) g$ v. K
% P$ O4 T: L/ z4 `# X/ H
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 : Q' U2 w8 u- I' M7 t
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

% _7 K+ j5 }- p9 `Acura        3.2_CL2        98        123        180
' s% L8 h" J1 m2 W----------  |% n2 o3 M  H1 b! Z
真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-3-17 00:36 , Processed in 0.188545 second(s), 49 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表