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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 - X4 T' y& h" H+ d
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" }6 x5 R& n& d4 X/ t( I; M9 v; o; _" [& Y! D4 n# s
2 j' \$ {9 O/ x$ N9 W8 \  ~$ I
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
. y4 L, \, y% D' B0 V4 S) G5 U4 ~) |5 y% ]9 C% w  K
  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。8 B! {& h1 P' U) M$ O

- k" E6 @$ u2 |2 [$ L  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
. C( }0 N8 U, H& t# y8 ]  w/ J' K* s4 g" ^+ m
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。. e! _7 ]& F% Y! d+ s% q. W% j
' a% G( k1 J. k+ v6 I! R
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。' v* i* z+ U7 n% Y2 J2 m
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
. c% }! Y, v# z% Z, u
4 F  B  m( t  M; l. i" s  避免事故能力
# a5 N) U) Z: e2 B0 m5 M$ y( L: F) }9 j. N' o4 G2 l  `
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
; R: q2 }; A5 B! @: V# b7 K* T. o+ j( X% R5 ]/ e% L; q
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。' ~# `1 d  M/ {- _8 Y" ~

5 L; z# T8 b% K8 Q; u  紧急躲避能力
5 u4 r" D( z0 f! c9 ?  s
1 K$ j8 @; Q: d+ Y1 _  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
! ~$ v4 @/ a2 ~: ]
! h0 [7 q6 ?- R) F  其他预防事故的因素* M: F# `' b( j

; \' d0 k7 H; D& x2 U  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
% t7 Z. D2 A; p8 E: ?. ~$ a+ g8 ?) L9 b; C, l0 p
  防撞性
5 p0 t# @# H- S6 H' v
+ x4 u# z% P; k! g7 D3 w6 L  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
0 x/ l" a; q8 T8 d
+ b7 F0 @' g7 _; Y' c, I7 b  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
! ^; ]* g$ y2 ^- f9 w7 B  ~$ L* r6 q5 R- n6 i/ D* z( Z
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
) m- @# Z$ ^: U- L- N
1 J/ m* O8 }) E- M; B9 ?2 n1 n) z% Y% M) a. O* Z+ H6 S
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。4 d4 X5 A2 Z( k6 l

/ h, k+ s6 k9 l* {5 v# b- g" H  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
! Z. Y; x6 a, m9 m$ ^/ j; E( D5 @, [5 s+ j
以上提到的机构的网站,如下:
7 t. [" X/ P2 ]6 m美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
9 W* {5 s. V6 ?" d2 r+ a  B美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
7 ]4 T! N# S- @1 B
. Q; [/ I, H3 F9 q' j* h+ z4 m其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。4 V* P* ~! T& |
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:( r0 m8 w7 W- K( q3 U) i
3 V/ M0 ?/ M, h
        车型        Injury          Collision        Theft
! I% n  R0 c( t0 y1 dGMC        Safari_4WD        40        47        & \3 E7 b# ^5 @1 ~! |1 R+ S
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
3 M5 t+ j5 E/ lBuick        LeSabre        48        59        10; B/ }; w$ Z4 c
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        : k# J+ {% b$ S! J9 h
Pontiac        Bonneville        51        64        51
; Z4 s  N; F0 x8 u0 pVolvo        V70_4WD        52        97        42
1 R& O$ a) ^2 ~2 a) VVolkswagen        Passat_4WD        52        90       
+ I4 }$ S# S* E7 {' HPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        340 o0 B+ E, X' _. V& v
Volkswagen        Passat        53        80       
$ @. E1 S  k8 h4 N1 x6 COldsmobile        Silhouette        54        55        25( C% M" M& I% J! S: Z& v" {. T
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17
3 D5 S3 c" u/ M* B+ x1 L3 P0 k' B" aSaab        9-3        56        112        36
6 G4 P4 O$ ~/ `Honda        Odyssey        58        64        248 B) n9 s: i& F2 y& |$ a+ A$ `
Ford        Crown_Victoria        59        70        584 O* ^) f- [" u& m/ T3 u0 ?- I
Buick        Regal        59        66        364 O9 A  p$ F0 L" {; Y! @/ j
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
! n) J. N$ _0 x4 _- O7 O( G4 ABuick        Century        60        64        28% x( C8 `. k! ^! f. c3 |
Chrysler        Town_Country        60        70        71
+ M- o3 j' Y2 @2 ZVolvo        S60        64        111        73
) {: s0 {- P: x& E  u% I7 }% bSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
# q" O4 f# H- B% M4 t6 l8 |" b; [6 BAudi        A4_Quattro        65        118       
% H& L; C$ i7 h1 x# j5 f1 @1 P: EToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
) O4 K+ Q5 [% q* O' B3 uChrysler        Sebring_convertible2        66        72        57- i5 L/ I2 m5 ^4 k. n% s
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60
; q1 c+ x  h! ]0 Q9 U! oChrysler        300M        68        100        1390 y, [) N) P/ o. b& Z7 X; ]* U- F
Ford        Windstar        68        65        35$ u/ a( ?9 F6 K0 q# v+ a
Toyota        Avalon        69        85        59
& R$ w4 U0 Q5 k- P* O& e! j: L5 {Saturn        LW        69        64        20
9 Q& Y. `6 c( x/ Z" g9 c, W: l/ b# UInfiniti        I35        70        96        1 @' P9 ]: S* y" x$ y
Mercury        Villager        70        67        54' o; V& `5 v/ q' T! X& a' s
Volkswagen        Passat_4WD        71        137        " [- ^/ U0 N  m8 {3 X/ a! t6 }
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72% }! I$ Y9 U9 j2 `
Volkswagen        Jetta        71        69       
* s1 |$ {  [# X" jGMC        Safari        72        61        48, ]' a$ o1 i: h
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
1 }/ H" z; Z: }2 b9 Z* Q# pAudi        A4/S4_Quattro        73        172        3612 A% A% T1 O3 H7 |, Y. l0 Z
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
9 \$ }0 E2 P$ `6 K5 d# mToyota        Sienna        73        68        53
; R8 J# w1 }. z! X0 e, n; {7 MChevrolet        Impala        76        72        62
" M2 U0 j5 L3 E' Z( H# N  uVolkswagen        Passat        76        105        77
/ ~2 \0 d: D) I2 z; Y+ s& B& X, |Pontiac        Grand_Prix        78        82        58) v; R' d; B; Z" t0 M. r
Mercury        Sable        78        76        53
) A5 R- Z, |  ~5 i# QChrysler        Concorde        79        90        1990 k/ I  I3 w2 w4 `6 L2 j
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
  G- O* t; h8 O8 [Chevrolet        Astro        79        61        81# K: E! o/ j+ w7 b5 a" t
Ford        Taurus        80        76        53, Z* ]# D4 D8 @+ x3 q$ @
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        771 I3 N! l) U5 u
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138( R4 a9 I# k" m  s, X. i
Volvo        V40        81        93        8 j. b) w$ y% H! }9 }0 Z6 w" |
Saturn        LS        82        71        28# n- h9 d$ w0 G. x. O' m3 |
Acura        TL_series        84        100        145
" d; F# S' \( |* O: k) o' J$ O0 ZVolvo        S40        84        117        61$ }8 S4 N9 J; n0 W3 d$ f% ?
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
2 Y- K# I% M" ]$ U! x2 r5 ISubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
# f0 y, z! y  D2 gMazda        MPV        87        62        53
# S5 `3 u* t: R0 X+ T3 }Volkswagen        Golf        89        94        660 \. L3 q2 t& ^2 u+ G4 w
Chrysler        Voyager        90        66        130
; d) N! V, b4 \$ [" C. e5 r# wVolkswagen        Golf2        91        127        116
8 Q! D2 S- x! Y" V* p& x- ~. _Nissan        Maxima        92        97        154
; ~4 M+ l. N, QToyota        Camry        92        83        97/ z9 E$ c& ]2 F1 a' ?+ R
Dodge        Intrepid        94        93        219/ w& m; p. b4 }8 X9 i; h9 x# ~/ I
Oldsmobile        Alero2        94        98        73
$ n3 l3 V2 k- W5 x1 b( H  O9 UKia        Sedona        95        89       
6 U7 L6 a! q$ ^1 }; yVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        560 ^* t5 R( a" t' H7 j
Mazda        Protege5        97        104        - b! }- i) j6 Y2 u, v
Acura        3.2_CL2        98        123        180! v6 L1 C" V1 w( g# r0 Z+ H. ^
Honda        Accord        99        87        67
0 n# x" f# d. y0 @Chevrolet        Malibu        99        84        73
  g" H, u6 }  b8 p/ _2 v/ MChrysler        Sebring2        99        114        105
( D. A8 a- I  w9 }8 G2 fPontiac        Grand_Am2        99        116        1078 M& ^4 {* Q9 @; T1 y0 S% S2 X
Oldsmobile        Alero        100        96        724 ]# \3 f  v- }( G' {
Volvo        V70_51        100        12       
& a6 S+ g+ p. g9 V% vChrysler        Sebring        101        92        196$ J( b% P& m' r- |, D" p
Nissan        Quest        102        67        685 s( u! }# I% [$ L2 @1 Y7 J, n$ B
Volkswagen        Jetta        103        108        713 C% p0 Y- d) J: T( l+ J, G7 h
Ford        Focus        103        89        44& h& m7 ~) t" p' r9 x
Mazda        Millenia        108        130        226$ M0 e; `( ^  S4 B' W
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93
% U: K: f1 _8 `# y! PSaturn        SL        114        86        337 H& I$ @+ |% r, V3 [9 Z4 ^
Infiniti        G20        116        131        97
# I+ |5 Y% ?0 u4 r) x, ?& JPontiac        Grand_Am        117        106        111
- B/ R' y/ x/ u% Q2 d6 uSaturn        SC2        117        96        37# A, z; h  Q* X. ?# V
Mercury        Cougar2        119        120        690 t$ n' v5 e5 I' P
Dodge        Stratus2        121        138        151$ |" P4 E8 L! M; H9 N+ `& D
Mitsubishi        Diamante        123        126        210
9 f% P, `5 t1 G6 g  eNissan        Altima        123        104        104
) i- t$ E* \( K8 e/ MChevrolet        Prizm        124        108        71
: {* q/ k2 }5 V% w' T& @- r5 IFord        Focus2        124        125        64
; ]* J- J- f; d% iDodge        Stratus        125        99        301- I7 O3 |- ~8 X+ E
Honda        Civic        128        110        565 |6 o6 F$ `( `" w5 ~+ p! l4 p
Honda        Accord2        130        119        134
& c5 z4 \8 {, c* w2 aMazda        626        134        99        98
# u! s6 x7 T) U. @Acura        RSX2        137        211       
& ]' A! _: B% l+ {Hyundai        Sonata        138        118        64
3 ^6 K5 B6 r3 J' S) N4 e  tMazda        Protege        138        116        75* |! K8 k8 n. j2 \1 q, j" v$ [6 T5 `
Toyota        Celica2        138        168        164
; D% _1 y9 N& i* k9 xMitsubishi        Eclipse2        139        137        1631 t4 `" R3 _. i# I' L
Toyota        Echo2        141        117        43
! B8 L& G, |. J/ sFord        Focus        143        122        72
7 T8 I9 t$ h1 {% \1 u4 hChevrolet        Cavalier        145        103        70
  R$ d8 m; W: n& U" n& P$ G* A: ZToyota        Corolla        148        112        106
4 |* Q# Q0 z  _! X7 _Pontiac        Sunfire        150        114        66% `' K- [) Y: N! O3 w/ I+ R
Honda        Civic_coupe2        150        138        1042 ]' o$ A- @" ~1 H3 K
Kia        Optima        151        101        134
% O7 ~2 ~$ I' \/ C8 Z  O& mHyundai        Accent2        151        109        55
$ ^7 d0 D; x( @( f0 x' t/ xHyundai        Elantra        152        102        52
3 O, G" r% N. }6 L9 |' d4 ZChevrolet        Cavalier2        152        122        74
( a& P1 R3 M* s" B1 bNissan        Sentra        153        128        72
" j4 M4 l/ a) IPontiac        Sunfire2        153        133        632 y: d& j9 I4 b( l  \7 i! y
Daewoo        Leganza        158        118        95: g- N( s9 C( l: }
Suzuki        Esteem        159        115       
! l; I* `: ]" G  G/ WToyota        Echo4dr        161        115        500 H# P3 s. o, ^8 T; L
Ford        Escort2        165        126        75
+ \4 c  i+ Q* n' q" {! ~Dodge        Neon        168        126        132: u0 s4 X. E' \( u7 ~
Mitsubishi        Galant        170        120        165
% L! R7 f* w4 N% u  ?* i0 SDaewoo        Lanos2        178        121        , q3 w& P: n' J) G# _5 }( P3 h4 n' S7 c
Daewoo        Lanos        182        126        . d* b, g: d) K6 J" t& S/ o
Daewoo        Nubira        184        120        94
6 A+ J/ Q( }2 A8 u9 Q: yHyundai        Accent        187        128        75
  R6 a# i3 u8 n  r4 \0 [/ Y8 ^Mitsubishi        Lancer        191        160       
& v; Z; ]5 U* i0 z9 }Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
. p" ]* m3 C( {- ]6 s4 ZMitsubishi        Mirage2        204        155        156
* y# p3 Q2 @4 t% T  |Kia        Rio        206        130        83
/ J: `+ ]* R# f( B) _/ ]Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? ; Q$ G' `, ?- _0 o

' g# n3 O$ t' G1 {0 b) L有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。/ K% X$ V' o- ?5 J5 y' Z! H6 ?. C
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
9 B- D5 G% Y, Y# M5 a5 z0 a
; H- T/ l# V2 j/ d- L4 {3 V3 G从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
( b" f$ B( J! y1 `1 A- F
5 e; x0 H) H: k  ]当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
/ W7 H# L9 y9 V, ^5 t. ?1 R排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

# C) Y1 y- b5 v" r+ wAcura        3.2_CL2        98        123        180# R  A, ~0 }5 `3 u3 s
----------  z2 ?$ \4 \+ p7 x' N
真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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