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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
5 {1 w* E/ o2 \; y3 R" z8 E--------------------------------------------------------------------------------( W8 [) L# d5 E

! o  {7 t, P* G# C7 P
+ D9 b! V+ A  S) b/ L2 _" y  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
- G+ @8 {3 c( D
; t( C9 y* T% n  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。1 \' h' L1 \- }1 O# L& o0 s# G

. H1 I4 A( j: C  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
' b& Q; Z( {+ o5 z* }6 x! x2 Z$ n3 J+ w& t
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
; L: @3 _! V( n) R7 T) Z5 a/ y" S# v$ r9 ~) U0 w2 @
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。! l. ]9 p; W" t: _& f( o* t' y' s
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
. R! d( `( Y0 [
+ k% d; l% w, f  z- l' _  避免事故能力+ H: D4 M: G3 M+ d( S
( q& E: P" l& y
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 + |4 Q/ V' J* P" ?$ {
; Y3 j0 {' e% P+ v; ~
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
- ]. r! B0 S. W+ l8 `: E1 R# Q2 v) {# X( k) S: y3 F$ ~
  紧急躲避能力
: T! S" G6 G. {: @8 _/ a6 t  R. H4 N
- M5 b4 T( Y! a' L  b  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。/ i! s$ z' ~+ v! z7 s. p

: Y! f7 U. ^0 \; o  其他预防事故的因素0 }: a2 d( E& t1 R2 b2 F
9 v4 v9 E" {) x' y0 [& h* U
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
5 e! H3 J- v1 [( M! C7 Y! Q
) [* P8 j1 k' p( [0 h5 o" }2 g  防撞性 4 `" ^; D" s5 k  k
& R9 [+ S% A; Z( f  J
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
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" m) x7 \* ?7 J* k  h: V% y9 |  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
1 \5 t5 j( \4 Q: s  Q
( S: k' a. o& S, [6 ~8 n
9 |7 t$ y0 t7 f; Z0 o) Q$ C6 k( W! B  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
& w: J! e' H& `/ K. [4 k& n+ v7 ]8 C  z6 ?2 H9 S
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
9 m0 t' G% {7 j+ Z4 d& z8 b% @3 g! |4 N6 |8 H
以上提到的机构的网站,如下:
/ ^) O5 B- J, [; ^. T美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org- P6 E* @0 P$ S' ]4 O) W4 W/ N
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
4 D; z' y1 U8 ~: y8 W
3 n& r9 K. F' N: M" J3 Q) n其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。& Q4 x1 r: ]! s$ T8 [, \) a. A+ M
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
! L: z3 |! u) k$ S5 B0 c, _* B/ ?3 C  Q* v- Z
        车型        Injury          Collision        Theft 2 P( b, U; \1 h' D9 b
GMC        Safari_4WD        40        47       
* q2 n, H3 z; }& I* U/ HOldsmobile        Aurora        44        78        93
' \- `: F. ]' yBuick        LeSabre        48        59        10( W) _7 Q# x8 y1 U: W. ?0 A
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
$ ^+ j6 G4 Z2 e( XPontiac        Bonneville        51        64        51
9 L( m( i( R# ?0 J5 z# PVolvo        V70_4WD        52        97        424 Q; x- w/ W, M: h  G  M  S
Volkswagen        Passat_4WD        52        90       
! P1 n; r" u4 c0 s" {+ W* U& s3 APontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
/ ]+ `* O4 F1 z8 |) i  s5 a& oVolkswagen        Passat        53        80       
; j4 T9 l+ d  m' P. N4 gOldsmobile        Silhouette        54        55        25
& E1 J9 M5 t7 h9 g& bMercury        Grand_Marquis        56        68        17
, I, W) C; V- a8 p& \Saab        9-3        56        112        36$ P* K. L! X# E) [, k" r
Honda        Odyssey        58        64        24
: y3 f' ?' Y' a- [8 L! g& M5 ]5 TFord        Crown_Victoria        59        70        588 E5 [& }1 [1 ~# ~* ^7 h3 B
Buick        Regal        59        66        36
& {9 Q/ a9 b. s# }2 p9 ^: \Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
$ s% }) k  {, P2 k- q$ x: T# WBuick        Century        60        64        282 ^( m, g; X9 Q/ Y& G
Chrysler        Town_Country        60        70        71
2 P( X, f! ], k# b% p/ w- {. U( [Volvo        S60        64        111        733 B! W# U$ N6 ^' t1 L) w
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31. g$ V7 I2 A. P- r. y3 s7 U+ Z* x" b
Audi        A4_Quattro        65        118       
0 J" e( B" z' L9 x+ v$ }6 kToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        . v7 O) B% S, `7 v) _. s( l
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57# l* b6 D+ Z" n8 z: ~; b
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60# J8 _* K# j3 B' a' L. ~. s8 |
Chrysler        300M        68        100        139
" w/ J+ |) A& N" C4 r3 R& |9 Z% @9 DFord        Windstar        68        65        35
7 B4 q' y" a( O$ n" D- ?  a3 k/ MToyota        Avalon        69        85        59# Q' v/ }! x; j, Q
Saturn        LW        69        64        20
. A- d; C  ~, W! i0 c' [/ h0 EInfiniti        I35        70        96        % @% H( k! {5 J- v+ B
Mercury        Villager        70        67        54
3 ~& X; m6 N: j6 wVolkswagen        Passat_4WD        71        137       
) y$ {! K8 u  IPontiac        Grand_Prix2        71        96        72' v- h+ z1 P  g2 Y! _3 a
Volkswagen        Jetta        71        69        1 l5 b/ K' ?" I# N: X# t
GMC        Safari        72        61        48
3 |6 Q/ Y; K& |7 ISubaru        Impreza_4WD        72        98       
8 t  d: {) f, j' `Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361( o$ `) A# B* e! f; y; R
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        305 L! W' g1 F: v2 K  q* V
Toyota        Sienna        73        68        53
  B+ J3 D4 R7 E2 L9 JChevrolet        Impala        76        72        62
5 Q* m& F7 U$ D  AVolkswagen        Passat        76        105        77, D! O. U: H- }( @2 h6 R
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
) c. }4 F, `8 D: q- V% @  WMercury        Sable        78        76        53$ x5 e+ W4 \4 p8 v3 I2 e( Y! K
Chrysler        Concorde        79        90        199
# t$ j( k  y$ Y4 Q7 b+ kVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41) s' q- @7 R% Y6 e! H
Chevrolet        Astro        79        61        81
! L* _$ s, `, G+ X( @Ford        Taurus        80        76        53
  W. k* T+ L: Y, \* Z: aDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77/ _+ s( ^) C$ C' N8 N! z
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138/ e) \1 [1 C) K" n! \$ B3 }% }
Volvo        V40        81        93       
4 D. l2 T4 U+ m7 K, \! tSaturn        LS        82        71        28
: r9 U) A# O( T1 k8 \6 x+ tAcura        TL_series        84        100        145; H, f" }$ B& ?, E7 e6 e7 \
Volvo        S40        84        117        618 b% Z; p+ M7 s! w& ^: V
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        406 L  b% a) R, q/ d: O  V' J' m
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
5 P; G3 b( \' _) ~3 b: }4 l* `Mazda        MPV        87        62        53' y- l# P' A" a  \
Volkswagen        Golf        89        94        668 U" O4 ?" w+ B! w6 p9 s, Q, I
Chrysler        Voyager        90        66        1301 Z& E1 s  `/ W! }6 R
Volkswagen        Golf2        91        127        116
# P- @* ^4 U# N1 K# ~Nissan        Maxima        92        97        154' D- i( K4 @- c
Toyota        Camry        92        83        97
" b) x* D. c" c8 k& T& K4 A% cDodge        Intrepid        94        93        2198 q* L9 Q* z+ [4 D, O
Oldsmobile        Alero2        94        98        73
, G2 N" v9 r; eKia        Sedona        95        89       
5 I- S2 d* N% Q5 D( Y0 _3 sVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56! G  o( q5 H7 S9 v
Mazda        Protege5        97        104        , |* ?, Y+ a6 r0 \3 d: v3 y$ Q
Acura        3.2_CL2        98        123        180! x8 K, h' d/ k( h) \" ]) y$ n
Honda        Accord        99        87        67  S1 P. J3 L, [! x* h7 `
Chevrolet        Malibu        99        84        738 W) Z) @/ A1 \7 w
Chrysler        Sebring2        99        114        105# Q+ _/ {5 z1 f) t( H4 H
Pontiac        Grand_Am2        99        116        1070 X2 ~! |: J( [: T/ |; m2 B
Oldsmobile        Alero        100        96        726 B2 B0 m  B% u
Volvo        V70_51        100        12       
5 E# v" ~0 ^. t. UChrysler        Sebring        101        92        196
$ Z1 j8 g% ^/ B( x/ ]* N% oNissan        Quest        102        67        68
2 _7 B+ }+ ~6 M9 j: wVolkswagen        Jetta        103        108        71; j4 w0 G( e2 P8 V1 h' r0 T$ Y
Ford        Focus        103        89        447 I: T& _' @5 {  H6 n3 n( v
Mazda        Millenia        108        130        226
9 ^! ~  |' _: w3 c( uToyota        Camry_Solara2        108        101        93) R5 h) P. V/ a( ~1 i: S& v
Saturn        SL        114        86        339 z$ M; u0 k0 j" |- f9 m  z
Infiniti        G20        116        131        97
1 C# z% D1 p) S& @Pontiac        Grand_Am        117        106        111, v! B& b1 `* D& z
Saturn        SC2        117        96        37
. P- \* I$ n! j* _* `( GMercury        Cougar2        119        120        69! H; b, y3 \6 J" C- t
Dodge        Stratus2        121        138        151
" X' t8 t7 p1 `' mMitsubishi        Diamante        123        126        210
3 R+ Z# D, N0 y5 UNissan        Altima        123        104        104- k' x4 A, }0 ]+ L2 k) E3 E
Chevrolet        Prizm        124        108        719 O# i+ l6 ]# e, I
Ford        Focus2        124        125        64/ F- \( G( c0 J
Dodge        Stratus        125        99        3010 D# Y+ ]$ k' I. @
Honda        Civic        128        110        56; m) e! r/ \1 L6 @5 f! i
Honda        Accord2        130        119        134. }& l$ Z5 {5 {9 h; C
Mazda        626        134        99        98
2 t: e# r$ {# I) T, TAcura        RSX2        137        211       
+ B3 s9 H4 T4 s. n6 Z  mHyundai        Sonata        138        118        64
! w$ i0 r) s: f& M. c! U! tMazda        Protege        138        116        75
( p5 ^" z4 I: h, @! s% _/ MToyota        Celica2        138        168        164; I9 p8 y& F, c, [" Q* b. K
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
5 i# \6 Z8 G) q" B9 ?' X9 ^Toyota        Echo2        141        117        43
1 z9 l# h! ?, ^- G* FFord        Focus        143        122        72
) P2 V" z' z, b: p; V" [+ ?Chevrolet        Cavalier        145        103        70" C, T, q+ `& z
Toyota        Corolla        148        112        1060 d" {' O# B; R; K8 O- u
Pontiac        Sunfire        150        114        66. u' S6 p2 l7 q' {2 r1 h3 j4 E
Honda        Civic_coupe2        150        138        104$ _4 S# U. U* r5 w8 Y# j
Kia        Optima        151        101        1349 X( m& Q. n& A8 ]' q6 ?
Hyundai        Accent2        151        109        55* J% C9 s* S  n( d1 X2 k1 f
Hyundai        Elantra        152        102        52
* ]( Z5 h1 K! u4 SChevrolet        Cavalier2        152        122        74  O8 N! E% F; Z! y7 ?; k9 r
Nissan        Sentra        153        128        72# T4 W+ ?9 Y6 U9 b3 g9 _8 P+ A) i
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
4 M1 N. l9 P% f7 g. Q0 b8 qDaewoo        Leganza        158        118        95
- C# Q$ f' Z( n, x) s. y* @0 xSuzuki        Esteem        159        115        & M/ ]. y9 U: s/ V
Toyota        Echo4dr        161        115        502 r0 D" `0 H' a. W* B2 d. z
Ford        Escort2        165        126        75
5 g; w+ |/ W4 Z& T& q" D. d2 ~% F5 _Dodge        Neon        168        126        132
+ S9 h- j  j7 \2 mMitsubishi        Galant        170        120        165
& L- R& U9 e) B+ [. z* b5 nDaewoo        Lanos2        178        121        * {8 P: c( S7 ]. U: H6 s* G
Daewoo        Lanos        182        126        + p: }- l6 M' T! \0 C* m
Daewoo        Nubira        184        120        946 c: p4 j- E# b, a: X. e8 x! Z
Hyundai        Accent        187        128        75
: N( ]7 y  Q6 E7 ?- [Mitsubishi        Lancer        191        160       
0 |! k1 c  x; B% [Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
. H" z3 }6 {1 g8 a' |( i+ pMitsubishi        Mirage2        204        155        156
6 \( A1 k4 V3 ^) ~Kia        Rio        206        130        835 I. f+ v& {! W/ a" j$ ?: c
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
4 v2 O4 ~0 ^. j/ M) o$ X2 [3 z) v. \) \0 K1 b* e- j
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
3 X- U0 ]) R! P, i) v后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
; Q  E# C0 F3 t" q  |/ b" P+ l/ Q; o2 @4 J
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。: D) \/ B3 [, M- V! s

! l. @+ U2 j3 R! U; L当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
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发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 1 \5 K# l- e0 }- L! O* l
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
# Z5 g7 \5 Y5 R! b) U; y; F+ W
Acura        3.2_CL2        98        123        180* K" H  j* `6 }& ], V9 i
----------7 O/ u- @  `: N& \: Z$ j
真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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