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如何判断汽车安全性的优劣
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5 g1 x7 a2 u3 u4 H) P, t
; L# f0 H3 f y# O; W& ]6 }- z( z% [ 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
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+ i4 |( q3 A9 {) M' p: h& X 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。' [0 ^6 ?. y6 e, |( R3 t
! h" Q+ z) J/ {+ O6 N) }
现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
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1 O& }) S/ `0 O7 j, S" ^6 v5 l c 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。. k9 F a% m! t3 Y9 d+ d2 W
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为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。% q# r8 l6 P5 g' r# R
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
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避免事故能力* W3 ?8 P! h5 n6 t) t" q
* v; l6 N6 r/ X; h ] 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
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车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
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3 @$ b z- ^/ O- | A) D6 N 紧急躲避能力+ Q! ~5 B# i+ U: o0 S4 S8 Y7 S9 j
: p* [* l$ Q( o& C2 V& I 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。6 z! o5 c% @: J2 [* S
- D. `" @; O4 a- |( ~3 ^, u( i
其他预防事故的因素
0 ?4 {4 ]* o5 A$ P& f3 x% B
3 n, d* Y2 @3 X) c 加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
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防撞性
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2 ?4 u+ P. W% i9 g7 X9 Q* T 如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 9 v9 y, D) W3 c' B) p
3 o" ^) X$ v" G- A" I3 K
受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
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一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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" l, u4 W5 r) N0 C" Z7 O9 v
& h2 y2 T3 C' H, } 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
* h; y4 w6 F" q8 v7 A o8 Y2 u/ |4 y- I0 z. v& i( N5 p0 I
买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。8 P2 q9 n% [) B$ C" L6 I2 p
T/ r' V+ n5 k2 V
以上提到的机构的网站,如下:
" `7 s% J0 R1 R: s美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org9 E, H0 L7 x) @1 m- k
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
% K T# q/ O9 W3 H- [# @: b% n. z* q% K5 \& [
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
8 h% u; h; O; t* W, ]0 | }, j4 I) _我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
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9 I( |( h4 W, m. ~3 i. S 车型 Injury Collision Theft / `" k0 j( `+ Q$ _% t" V
GMC Safari_4WD 40 47 $ i0 T; N5 O, g+ d# d; U) m! B0 L
Oldsmobile Aurora 44 78 934 y7 W; \' |& E8 D! M5 U$ B- U7 g
Buick LeSabre 48 59 10
1 h( [$ a5 n! b/ E: E/ }Chrysler Town_Country_4WD 48 80
- T5 g) B2 L+ c: D V. U; }/ CPontiac Bonneville 51 64 51
5 x9 d2 s3 x6 |* Q" y! v- xVolvo V70_4WD 52 97 42
; [! w, ]4 G" D4 o3 \" Q* m# qVolkswagen Passat_4WD 52 90
& T3 k0 E H# U5 ~& C# k- SPontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
. R* U- W9 e3 O: R) V$ }Volkswagen Passat 53 80 * a5 \# c Q2 t* B* w( ?6 l+ E, K5 H
Oldsmobile Silhouette 54 55 255 {! @) ~# f8 |" W! ~9 m! ~+ |. B
Mercury Grand_Marquis 56 68 17 P/ p, X1 l' S$ W6 a" x# i
Saab 9-3 56 112 36
9 `, ]: v; T# qHonda Odyssey 58 64 24& t/ f+ I2 Z+ d! M
Ford Crown_Victoria 59 70 58: n8 G. |4 K% F& [" v2 R1 g
Buick Regal 59 66 36
% E' Q8 A* M3 u% z' d( L) @Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
- {; C* J3 E2 b' H$ s+ nBuick Century 60 64 28
% v. s+ w$ K) i4 ~Chrysler Town_Country 60 70 71
8 x# \$ W5 c! D) f# {# ~# B0 iVolvo S60 64 111 73% g' p+ l! o% H2 q5 B
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31- U6 V0 {* N" R' y0 x$ k
Audi A4_Quattro 65 118 , N k, C3 Y0 T6 m% k3 l |
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93 / z0 P$ H+ \( y+ U! D
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57& o$ v2 J2 }. u* b8 V* X: r: r
Oldsmobile Intrigue 67 70 60* g; L7 g$ ~0 P& p8 o g. L
Chrysler 300M 68 100 1391 [; ?$ S" u$ U0 B7 i6 P! }3 ?
Ford Windstar 68 65 35
1 r k M0 {1 O+ s% T3 mToyota Avalon 69 85 59$ b, @# o V- j
Saturn LW 69 64 203 h* m+ N2 A) S9 }. t
Infiniti I35 70 96 6 h9 u. }( v3 N
Mercury Villager 70 67 548 _9 L7 A6 j2 v! c+ h
Volkswagen Passat_4WD 71 137
$ B7 _& U$ l! P" v% C4 oPontiac Grand_Prix2 71 96 723 O3 d- `7 {4 \( f. T8 q$ x
Volkswagen Jetta 71 69
( e& s) r1 b! p# |; BGMC Safari 72 61 48# V8 I, ^6 l+ h2 G: ]! M) H: n3 w
Subaru Impreza_4WD 72 98 - G* e. D2 Z& P- t+ X8 t1 Q
Audi A4/S4_Quattro 73 172 361
" S6 y! v; }5 B% i% n sChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
; ?1 ]" _9 L5 p' x4 d aToyota Sienna 73 68 53# E1 d1 z* U% a% E
Chevrolet Impala 76 72 62/ K+ M4 z4 c) o/ L5 Z) G. Y
Volkswagen Passat 76 105 77
( l6 M9 H" p3 [Pontiac Grand_Prix 78 82 58
8 @0 g9 K8 f! ?* v5 kMercury Sable 78 76 53
/ \4 o6 B2 d1 \! c9 v5 t) }& cChrysler Concorde 79 90 1998 z7 @ F% D/ U0 k. F r
Volkswagen New_Beetle2 79 85 412 c/ B+ D; W: a3 V
Chevrolet Astro 79 61 812 g( B' G5 e3 ~
Ford Taurus 80 76 531 i* B/ N( O. b- a3 N
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
/ e6 d+ ~0 t: b+ T( H1 q6 [Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
( W) Z8 e. _1 c& E1 V+ MVolvo V40 81 93 & N9 c a) H5 w9 s& h y. X. U
Saturn LS 82 71 28
) [- N, Z3 ?8 @- E; c, bAcura TL_series 84 100 145
) K* U) @7 ^$ x8 ]+ S6 `, eVolvo S40 84 117 61# o' U" N/ K7 F5 N4 H
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
2 [9 D; T4 d4 s# M. A$ M# [Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278 7 t( G9 \" d8 K) e. s+ w+ F- t
Mazda MPV 87 62 53
$ K4 k; Z: ^9 O" B/ I3 ?( A: G) QVolkswagen Golf 89 94 66
) _8 ~( z" f$ D6 yChrysler Voyager 90 66 130" k) m6 e# ^- n! q
Volkswagen Golf2 91 127 116
# k u' @3 S! T0 w0 S5 ?Nissan Maxima 92 97 154
9 v" O5 n- ] {Toyota Camry 92 83 97
% O" U/ @/ Y* ]3 l$ O5 h# MDodge Intrepid 94 93 219* w/ \8 x6 I6 P8 W6 r* V% t+ D+ Q
Oldsmobile Alero2 94 98 73
- w, u0 ?( Q E+ Q& oKia Sedona 95 89 2 x0 ]5 `- l9 z" k, c8 _
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56, P) S" m2 e( o3 F
Mazda Protege5 97 104
( w* _5 z& ~# ?0 {" e: EAcura 3.2_CL2 98 123 180
6 ?6 M; P% d2 j+ K G5 L7 }. |' [Honda Accord 99 87 67+ W% \7 z7 }, b
Chevrolet Malibu 99 84 73
3 `1 j+ m" a% v0 WChrysler Sebring2 99 114 105
8 U7 [7 f c( Q) Q1 G+ VPontiac Grand_Am2 99 116 107) \9 P( ?" u/ Q
Oldsmobile Alero 100 96 727 o, l" l! O: b) \" V
Volvo V70_51 100 12
* {4 A( ^6 }( E n% q# nChrysler Sebring 101 92 196; x7 O& r. i, ~7 ?+ M
Nissan Quest 102 67 68# I2 b; L* C9 g3 L) E$ p( [
Volkswagen Jetta 103 108 717 M% R* o( [2 U$ _9 Q
Ford Focus 103 89 449 `6 x$ E' `4 b3 ~( v
Mazda Millenia 108 130 226) `4 T4 X0 s0 ~2 l! F `4 N# l
Toyota Camry_Solara2 108 101 93
7 [8 q1 X( G' PSaturn SL 114 86 331 s* m# F2 K4 h0 l$ v
Infiniti G20 116 131 97
/ ]4 E# F8 ]/ j1 {Pontiac Grand_Am 117 106 111
$ u+ |+ g& ^6 Y0 e" h# ASaturn SC2 117 96 378 z- {8 E4 Q8 C3 G. @+ E
Mercury Cougar2 119 120 69
: W; ]- Q4 \& }: w/ HDodge Stratus2 121 138 151
) w! z1 R+ K( l+ O7 q9 u: ~Mitsubishi Diamante 123 126 2104 X0 |! V/ |* P; Y; }3 I* g8 _
Nissan Altima 123 104 104
M' t* t" b2 t8 xChevrolet Prizm 124 108 71
( N2 P9 q, }) f/ }1 AFord Focus2 124 125 64
& i; t" c% `6 x/ ~, Y* f$ @1 {Dodge Stratus 125 99 3016 J2 l8 c' k6 L. i; N Z: p
Honda Civic 128 110 56. @+ \" B( u$ P) \' b% ~
Honda Accord2 130 119 134# F% ^+ o* L* r9 E
Mazda 626 134 99 980 f5 A8 A. p) x+ D, ^: S
Acura RSX2 137 211
6 C, _5 O8 L$ hHyundai Sonata 138 118 64
) e3 u$ B) B0 _6 N" [Mazda Protege 138 116 75
; w' v$ a" n1 X1 `" ~" z) KToyota Celica2 138 168 164
' P1 }5 J4 t$ x9 }' `Mitsubishi Eclipse2 139 137 163- a1 t) ~: }3 F ~) g5 m" d) v+ d( K
Toyota Echo2 141 117 433 z% g: L2 e6 f/ `( j3 l3 U. ^
Ford Focus 143 122 72
5 J9 V; V2 l1 j- ~5 w$ SChevrolet Cavalier 145 103 70
, L. D8 A8 n* i4 ?Toyota Corolla 148 112 106/ Q* x2 ^7 x' y# b
Pontiac Sunfire 150 114 66* `3 j F* }1 J* b" r
Honda Civic_coupe2 150 138 104% g: S- G% s7 _* h0 p
Kia Optima 151 101 134& ^% o: `5 i0 T' K' a/ f
Hyundai Accent2 151 109 55" {) t% O. C4 Y+ W# M1 C" s
Hyundai Elantra 152 102 52
9 ?! X w u+ Q9 a& fChevrolet Cavalier2 152 122 74
5 A: M( N1 y! M- I4 l3 ^Nissan Sentra 153 128 72% b9 ?$ l: E# T% }' j( `( N
Pontiac Sunfire2 153 133 63
1 L; T; ^- n0 d, Q& u% gDaewoo Leganza 158 118 95, T( H, @# r" A3 B- s7 x" G, w
Suzuki Esteem 159 115
4 K- k) r5 B( u, V a+ d0 }Toyota Echo4dr 161 115 50
* J1 C! e% U9 y4 e9 ]! n. s% WFord Escort2 165 126 751 J2 L- ~( m3 d0 C9 ~% v4 \
Dodge Neon 168 126 132
6 Z2 w6 N; V! V4 tMitsubishi Galant 170 120 165
- F$ }3 ]7 {3 d$ S& z4 oDaewoo Lanos2 178 121 9 d& p' \; q* ?/ h' R
Daewoo Lanos 182 126 $ [! e( q9 e: L L% g
Daewoo Nubira 184 120 94. w% d/ o4 D1 U# c s8 N2 U
Hyundai Accent 187 128 75
; g6 e3 w. I& R% Y, v& N! ZMitsubishi Lancer 191 160
5 V$ g- T9 v0 p2 M% Q1 BKia Spectra_sedan/hatchback 198 133 1013 K7 M7 X7 {- K5 C3 s+ |$ A
Mitsubishi Mirage2 204 155 156
c5 b P9 ^! b4 T7 PKia Rio 206 130 836 L& d; L2 j) s
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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