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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
- Z" a5 v2 x6 `--------------------------------------------------------------------------------" q; e5 P0 T# f& k1 _! F; ^: ~

5 g1 x7 a2 u3 u4 H) P, t
; L# f0 H3 f  y# O; W& ]6 }- z( z% [  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
6 d. t* t  B" A- t
+ i4 |( q3 A9 {) M' p: h& X  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。' [0 ^6 ?. y6 e, |( R3 t
! h" Q+ z) J/ {+ O6 N) }
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
- E" Y* q- d' Z- B  G( G. Q
1 O& }) S/ `0 O7 j, S" ^6 v5 l  c  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。. k9 F  a% m! t3 Y9 d+ d2 W
! Y4 Q) V4 @8 \: I* u
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。% q# r8 l6 P5 g' r# R
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
$ X) M* ?& G2 W2 i- L) P; y+ \9 E: j3 K% j
  避免事故能力* W3 ?8 P! h5 n6 t) t" q

* v; l6 N6 r/ X; h  ]  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
, X5 F6 F2 G  d: \6 \3 }' \6 f3 Q8 Y" Y) r
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
" {  E5 }# A+ _" p: ^
3 @$ b  z- ^/ O- |  A) D6 N  紧急躲避能力+ Q! ~5 B# i+ U: o0 S4 S8 Y7 S9 j

: p* [* l$ Q( o& C2 V& I  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。6 z! o5 c% @: J2 [* S
- D. `" @; O4 a- |( ~3 ^, u( i
  其他预防事故的因素
0 ?4 {4 ]* o5 A$ P& f3 x% B
3 n, d* Y2 @3 X) c  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
; `# U" |4 L( Y6 Q% c8 {( c9 U; Q& \$ I/ c
  防撞性
! ?% w/ i" S2 v4 x" J1 a$ I
2 ?4 u+ P. W% i9 g7 X9 Q* T  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 9 v9 y, D) W3 c' B) p
3 o" ^) X$ v" G- A" I3 K
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
# p7 w$ Q0 K+ M  L" t2 y" x+ l2 v- ?3 B# d  {; L7 x
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
$ L; ~+ `) T& i  o' Z- D* Q
" l, u4 W5 r) N0 C" Z7 O9 v
& h2 y2 T3 C' H, }  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
* h; y4 w6 F" q8 v7 A  o8 Y2 u/ |4 y- I0 z. v& i( N5 p0 I
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。8 P2 q9 n% [) B$ C" L6 I2 p
  T/ r' V+ n5 k2 V
以上提到的机构的网站,如下:
" `7 s% J0 R1 R: s美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org9 E, H0 L7 x) @1 m- k
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
% K  T# q/ O9 W3 H- [# @: b% n. z* q% K5 \& [
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
8 h% u; h; O; t* W, ]0 |  }, j4 I) _我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
' T' q, F8 c2 c
9 I( |( h4 W, m. ~3 i. S        车型        Injury          Collision        Theft / `" k0 j( `+ Q$ _% t" V
GMC        Safari_4WD        40        47        $ i0 T; N5 O, g+ d# d; U) m! B0 L
Oldsmobile        Aurora        44        78        934 y7 W; \' |& E8 D! M5 U$ B- U7 g
Buick        LeSabre        48        59        10
1 h( [$ a5 n! b/ E: E/ }Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
- T5 g) B2 L+ c: D  V. U; }/ CPontiac        Bonneville        51        64        51
5 x9 d2 s3 x6 |* Q" y! v- xVolvo        V70_4WD        52        97        42
; [! w, ]4 G" D4 o3 \" Q* m# qVolkswagen        Passat_4WD        52        90       
& T3 k0 E  H# U5 ~& C# k- SPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
. R* U- W9 e3 O: R) V$ }Volkswagen        Passat        53        80        * a5 \# c  Q2 t* B* w( ?6 l+ E, K5 H
Oldsmobile        Silhouette        54        55        255 {! @) ~# f8 |" W! ~9 m! ~+ |. B
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17  P/ p, X1 l' S$ W6 a" x# i
Saab        9-3        56        112        36
9 `, ]: v; T# qHonda        Odyssey        58        64        24& t/ f+ I2 Z+ d! M
Ford        Crown_Victoria        59        70        58: n8 G. |4 K% F& [" v2 R1 g
Buick        Regal        59        66        36
% E' Q8 A* M3 u% z' d( L) @Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
- {; C* J3 E2 b' H$ s+ nBuick        Century        60        64        28
% v. s+ w$ K) i4 ~Chrysler        Town_Country        60        70        71
8 x# \$ W5 c! D) f# {# ~# B0 iVolvo        S60        64        111        73% g' p+ l! o% H2 q5 B
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31- U6 V0 {* N" R' y0 x$ k
Audi        A4_Quattro        65        118        , N  k, C3 Y0 T6 m% k3 l  |
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        / z0 P$ H+ \( y+ U! D
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57& o$ v2 J2 }. u* b8 V* X: r: r
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60* g; L7 g$ ~0 P& p8 o  g. L
Chrysler        300M        68        100        1391 [; ?$ S" u$ U0 B7 i6 P! }3 ?
Ford        Windstar        68        65        35
1 r  k  M0 {1 O+ s% T3 mToyota        Avalon        69        85        59$ b, @# o  V- j
Saturn        LW        69        64        203 h* m+ N2 A) S9 }. t
Infiniti        I35        70        96        6 h9 u. }( v3 N
Mercury        Villager        70        67        548 _9 L7 A6 j2 v! c+ h
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
$ B7 _& U$ l! P" v% C4 oPontiac        Grand_Prix2        71        96        723 O3 d- `7 {4 \( f. T8 q$ x
Volkswagen        Jetta        71        69       
( e& s) r1 b! p# |; BGMC        Safari        72        61        48# V8 I, ^6 l+ h2 G: ]! M) H: n3 w
Subaru        Impreza_4WD        72        98        - G* e. D2 Z& P- t+ X8 t1 Q
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
" S6 y! v; }5 B% i% n  sChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
; ?1 ]" _9 L5 p' x4 d  aToyota        Sienna        73        68        53# E1 d1 z* U% a% E
Chevrolet        Impala        76        72        62/ K+ M4 z4 c) o/ L5 Z) G. Y
Volkswagen        Passat        76        105        77
( l6 M9 H" p3 [Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
8 @0 g9 K8 f! ?* v5 kMercury        Sable        78        76        53
/ \4 o6 B2 d1 \! c9 v5 t) }& cChrysler        Concorde        79        90        1998 z7 @  F% D/ U0 k. F  r
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        412 c/ B+ D; W: a3 V
Chevrolet        Astro        79        61        812 g( B' G5 e3 ~
Ford        Taurus        80        76        531 i* B/ N( O. b- a3 N
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
/ e6 d+ ~0 t: b+ T( H1 q6 [Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
( W) Z8 e. _1 c& E1 V+ MVolvo        V40        81        93        & N9 c  a) H5 w9 s& h  y. X. U
Saturn        LS        82        71        28
) [- N, Z3 ?8 @- E; c, bAcura        TL_series        84        100        145
) K* U) @7 ^$ x8 ]+ S6 `, eVolvo        S40        84        117        61# o' U" N/ K7 F5 N4 H
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
2 [9 D; T4 d4 s# M. A$ M# [Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278        7 t( G9 \" d8 K) e. s+ w+ F- t
Mazda        MPV        87        62        53
$ K4 k; Z: ^9 O" B/ I3 ?( A: G) QVolkswagen        Golf        89        94        66
) _8 ~( z" f$ D6 yChrysler        Voyager        90        66        130" k) m6 e# ^- n! q
Volkswagen        Golf2        91        127        116
# k  u' @3 S! T0 w0 S5 ?Nissan        Maxima        92        97        154
9 v" O5 n- ]  {Toyota        Camry        92        83        97
% O" U/ @/ Y* ]3 l$ O5 h# MDodge        Intrepid        94        93        219* w/ \8 x6 I6 P8 W6 r* V% t+ D+ Q
Oldsmobile        Alero2        94        98        73
- w, u0 ?( Q  E+ Q& oKia        Sedona        95        89        2 x0 ]5 `- l9 z" k, c8 _
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56, P) S" m2 e( o3 F
Mazda        Protege5        97        104       
( w* _5 z& ~# ?0 {" e: EAcura        3.2_CL2        98        123        180
6 ?6 M; P% d2 j+ K  G5 L7 }. |' [Honda        Accord        99        87        67+ W% \7 z7 }, b
Chevrolet        Malibu        99        84        73
3 `1 j+ m" a% v0 WChrysler        Sebring2        99        114        105
8 U7 [7 f  c( Q) Q1 G+ VPontiac        Grand_Am2        99        116        107) \9 P( ?" u/ Q
Oldsmobile        Alero        100        96        727 o, l" l! O: b) \" V
Volvo        V70_51        100        12       
* {4 A( ^6 }( E  n% q# nChrysler        Sebring        101        92        196; x7 O& r. i, ~7 ?+ M
Nissan        Quest        102        67        68# I2 b; L* C9 g3 L) E$ p( [
Volkswagen        Jetta        103        108        717 M% R* o( [2 U$ _9 Q
Ford        Focus        103        89        449 `6 x$ E' `4 b3 ~( v
Mazda        Millenia        108        130        226) `4 T4 X0 s0 ~2 l! F  `4 N# l
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93
7 [8 q1 X( G' PSaturn        SL        114        86        331 s* m# F2 K4 h0 l$ v
Infiniti        G20        116        131        97
/ ]4 E# F8 ]/ j1 {Pontiac        Grand_Am        117        106        111
$ u+ |+ g& ^6 Y0 e" h# ASaturn        SC2        117        96        378 z- {8 E4 Q8 C3 G. @+ E
Mercury        Cougar2        119        120        69
: W; ]- Q4 \& }: w/ HDodge        Stratus2        121        138        151
) w! z1 R+ K( l+ O7 q9 u: ~Mitsubishi        Diamante        123        126        2104 X0 |! V/ |* P; Y; }3 I* g8 _
Nissan        Altima        123        104        104
  M' t* t" b2 t8 xChevrolet        Prizm        124        108        71
( N2 P9 q, }) f/ }1 AFord        Focus2        124        125        64
& i; t" c% `6 x/ ~, Y* f$ @1 {Dodge        Stratus        125        99        3016 J2 l8 c' k6 L. i; N  Z: p
Honda        Civic        128        110        56. @+ \" B( u$ P) \' b% ~
Honda        Accord2        130        119        134# F% ^+ o* L* r9 E
Mazda        626        134        99        980 f5 A8 A. p) x+ D, ^: S
Acura        RSX2        137        211       
6 C, _5 O8 L$ hHyundai        Sonata        138        118        64
) e3 u$ B) B0 _6 N" [Mazda        Protege        138        116        75
; w' v$ a" n1 X1 `" ~" z) KToyota        Celica2        138        168        164
' P1 }5 J4 t$ x9 }' `Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163- a1 t) ~: }3 F  ~) g5 m" d) v+ d( K
Toyota        Echo2        141        117        433 z% g: L2 e6 f/ `( j3 l3 U. ^
Ford        Focus        143        122        72
5 J9 V; V2 l1 j- ~5 w$ SChevrolet        Cavalier        145        103        70
, L. D8 A8 n* i4 ?Toyota        Corolla        148        112        106/ Q* x2 ^7 x' y# b
Pontiac        Sunfire        150        114        66* `3 j  F* }1 J* b" r
Honda        Civic_coupe2        150        138        104% g: S- G% s7 _* h0 p
Kia        Optima        151        101        134& ^% o: `5 i0 T' K' a/ f
Hyundai        Accent2        151        109        55" {) t% O. C4 Y+ W# M1 C" s
Hyundai        Elantra        152        102        52
9 ?! X  w  u+ Q9 a& fChevrolet        Cavalier2        152        122        74
5 A: M( N1 y! M- I4 l3 ^Nissan        Sentra        153        128        72% b9 ?$ l: E# T% }' j( `( N
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
1 L; T; ^- n0 d, Q& u% gDaewoo        Leganza        158        118        95, T( H, @# r" A3 B- s7 x" G, w
Suzuki        Esteem        159        115       
4 K- k) r5 B( u, V  a+ d0 }Toyota        Echo4dr        161        115        50
* J1 C! e% U9 y4 e9 ]! n. s% WFord        Escort2        165        126        751 J2 L- ~( m3 d0 C9 ~% v4 \
Dodge        Neon        168        126        132
6 Z2 w6 N; V! V4 tMitsubishi        Galant        170        120        165
- F$ }3 ]7 {3 d$ S& z4 oDaewoo        Lanos2        178        121        9 d& p' \; q* ?/ h' R
Daewoo        Lanos        182        126        $ [! e( q9 e: L  L% g
Daewoo        Nubira        184        120        94. w% d/ o4 D1 U# c  s8 N2 U
Hyundai        Accent        187        128        75
; g6 e3 w. I& R% Y, v& N! ZMitsubishi        Lancer        191        160       
5 V$ g- T9 v0 p2 M% Q1 BKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        1013 K7 M7 X7 {- K5 C3 s+ |$ A
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
  c5 b  P9 ^! b4 T7 PKia        Rio        206        130        836 L& d; L2 j) s
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? 7 r# F7 ?( y" U

) p2 s5 e0 K# R& F& [5 N有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
' H4 v2 z  e$ S- X4 ~1 i7 Z后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
  j' \0 I' N, O8 Z. u0 F* W
0 v/ T5 T+ ~8 J# [3 v/ L/ n6 X6 n从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。/ ~3 ]/ z1 y% c4 [

" ~+ i! e( o+ H4 b/ d* l当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
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发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
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发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
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Thanks for sharing.
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发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 4 G/ J0 a8 K, i2 ^% `1 D8 x
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
1 {3 f6 l' g) C# w) P9 `
Acura        3.2_CL2        98        123        180
  M; ]( }( y& o" Q" x----------3 Z1 E; Y3 l" d( }4 J8 G
真的假的,这款这么高的数字?
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发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
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鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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