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本帖最后由 小黄 于 2012-5-19 05:48 编辑 9 A( \4 _7 V/ g2 S, d; Z
Bluesky_AL 发表于 2012-5-18 23:45 
2 v9 J* W# u+ b# ZLangdale有问题吗?每个区都有好房子呀。uw要这样的弄不好靠警察局或高楼我看比这个差远了
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Langdale跟UW有任何可比性吗?& j, _- d4 x( |. k1 A$ u
/ \: b: ? d4 S. s, ?: GUW虽然也不是完美的,公寓排屋单独使用Windermere Way上Windermere Blvd,与独立屋的Washburn互不干扰。而Langdale所有的公寓,双联,三联,back lane排屋都和普通独立屋混杂,密度极高。说到底,原因就在于Qualico实力远不如BeaverBrook,无法进行远景规划,缺少初期筑路的资金,必须紧靠170先造第一批独立屋才有后续资金。这样就造成高密度的联排和分体车库反而在小区内部的尴尬布局,对交通极为不利。7 c& X, y1 e/ c( ^, R, V
5 k# b4 A& t# p9 ]% E7 S1 {& U5 l你说的这个房子,朝前就能直接看到170St,是车景房,相对所有170St下班右转进来的车都是路冲。而上班期,4层公寓要右转右转左转上170,势必在等左转时卡住路口,这时从里面Wright Dr出来的大批人马势必一路排到这个房子的家门口。
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RA7=4层公寓, N! Z4 k) R4 q, U
RF5=3联
6 m `0 {8 d3 y0 p3 `4 ~8 S( k$ i8 O8 hRF4=2联" N/ K7 Q5 m/ y9 t; j
UCRH=back lane排屋8 a, N4 h; j% ~, z
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