 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
7 I" }, `* o5 ~6 O3 z ]123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关- i* j7 Y9 I g! R
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
7 j- M+ u! @0 w# Z, C7 h6 `3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态/ z8 J9 p% {& e5 N4 @, m! ?3 c, Y9 P
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用0 A( v1 ]( E6 m+ d% a: `
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
/ [, ~. `1 ~4 R/ p) g# RA-SW Air-Switch 空气开关1 y% f+ B+ ~2 ~: }1 ` [* O. c
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
) q% `& ^! ?1 N5 M! f: `ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
% t$ T: u( b7 W# X' o+ yABS ABS 防抱制动系统8 p% C1 @2 S" Z; Q* y, {( a
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
, N; T7 D- J& O5 s7 ^ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
# R+ ]4 w& r$ hABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
9 `4 B6 k5 m* ]! ?$ oAC-C A/C-Clutch 空调机离合器1 H- ~& l9 ?; P; v& k4 A
AC-P A/C-Pressure 空调机压力3 S8 I. r# e- v# ]* v# F
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
+ T# S; f1 e" ~( tACCL A/C-Clutch 空调机离合器
& N( }* j. N& s8 o, }2 J5 B0 ?ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度( b3 ~1 t$ t5 w! N; R5 [7 j4 c' b
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低4 Q- g8 a P! A6 [4 v7 p1 T# h
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
, R* e6 _0 f9 {2 }ACRQ A/C-Request 空调机作用8 b+ O4 I0 V: c" q5 r7 H
ACST A/C-Status 空调机状态
5 B! u- r+ b6 K) pACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
5 f$ \/ R1 @: {. q+ aADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式* n8 D, q5 C/ ~- U
ADIV Air-Diverte 空气分配器
% v* ?* o2 h4 C' x8 ^) PAFLO Air-Flow 空气流量计
6 G* K% M1 ^3 UAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
9 v+ C* @) h; i# p6 h/ F0 u' Z* o0 l$ cAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
5 Z( F9 X3 ?4 F1 H0 h# s5 VAGR Actual-Gear 实际档位+ i$ [8 x, c2 S7 `% y
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压+ z4 q% {' K3 k4 L( Y
AIRC Air-Control 空气控制/ D! K3 K. _3 G5 ~" z$ \
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式, ?( e2 o H( V+ Z/ {8 M" M
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
; J0 W( E$ ~1 h# r _$ {ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
3 [* r3 f I' l/ R0 d( VAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器. p4 f% h. s) v @0 e# f$ s
AREQ A/C-Request 空调机作用! x* B( v- P& N7 H& E4 _& n
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀4 I4 L' D* s) O3 r
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节$ g/ W1 F0 [* H
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
6 F# q! K8 [8 q- o/ ^: a' xASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关. O. A% }& N2 [3 L5 F- ~2 j1 u- _
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
# V5 Y7 W; D$ U0 a3 `ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
& ]- G$ `* d; w8 yAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁. O) [- W) {0 y8 O! g" V
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯' Y+ D7 z/ K5 _7 e
BABV Battery-Volts 电瓶电压
, [: \, \3 M `9 L' |BAR Baro-Pressure 大气压力- ^2 b' R/ T9 r
BARO Barometric-Pressure 大气压力1 ^$ u( _% M! Q6 C! I! A! S
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压6 `# t$ t# i) X% @ X2 V" e
BATT Battery-Volts 电瓶电压
. ]6 |/ K0 F2 {BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器% ~8 r! }8 u. z4 p; V( k
BFL Brake-Fluid 刹车油% ~+ @! o. `! j, w
BFLU Brake-Fluid 刹车油
, I9 _" i8 Q3 q: }% x$ F+ QBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关/ e7 H9 ?. ?# m8 X7 e+ ?$ g, D
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路7 p. d5 b; {* I
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
# A4 ~" q/ K! u0 YBKSW Brake-Switch 刹车开关
& w3 h6 z" h( ^4 f! G0 J# t7 x3 _BRAV Brakes-Available 刹车有效: y& c& X+ o1 ?% L [4 n
BRKB Brake-Boost 刹车增压器; w1 O4 @+ f: E% j
BRKF Brake-Fluid 刹车油
2 G% [* M5 A2 N' pBRKG Braking-Gear 制动装置 I- d; J! R2 \0 z, }5 t9 x' h# r
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路- q: P' ]& C) n( q' y7 W
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求. @1 Z2 w4 m8 c
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压/ A2 R k/ \$ y3 a0 R
BSTP Boost-Pressure 增压压力
5 ~ A! f8 C* ^# b8 {; ]BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
0 J; V! d) q2 G3 sBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
: B }4 Q. p7 p9 R1 MBTT Battery Temperature 电瓶温度
* X- y# T! E* O+ lBTV Battery Voltage 电瓶电压0 Y8 T) o0 p" f$ K9 M6 q
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路 k7 K O) }* u9 L
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路: u# g% L2 [( d& l1 v6 j1 o
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令) @! c! ]8 m3 j
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态8 ]7 I& P5 s$ L; X6 s
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
5 Z; L2 Z& H" {4 m# `$ _: \BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣( O! f$ h/ c Y) ~% C
BULA Backup-Lamp 倒车灯2 L/ u* j. n) r
BUWN Backup-Warning 倒车警告
# V9 Q/ |* L( W5 q9 v; U. J" sC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码. }: t6 r: I4 E" \: h; y$ C; F
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码) b# G, h& u! j( y, K! ^$ \
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
4 w2 {5 B; F: Y+ A/ E# h. |/ i" z9 g0 A) CCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号7 M' L# D$ M$ p" @. g; V/ P
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
( ~& ]9 M, }" ^9 JCC-P Canister-Purge 碳罐净化( B% ~ s. V/ q4 z" w, f
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
& P' b2 P, \+ l7 c. hCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码4 z& i" \* o; y- G# s
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
" P* {9 V# u8 B$ u6 }9 S- C5 DCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈& h( S' m; k r9 F
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式$ \$ _7 R/ A) y# B' j
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关: G* s1 P3 ~3 y! q' z9 O
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
3 x/ _4 N3 {+ x# X9 a% eCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
, F' ~: X6 A4 M( s6 I* z; _4 GCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
; p3 @! K6 e; L7 G$ i% |CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀/ |7 R+ i, s& N d
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温4 i- {7 W G4 o" ?( A3 r5 F
CHNG Change-in-Speed 速度变化) _- b+ B$ i" o" q2 D
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
/ ?: @3 s+ O( T8 ~2 E) WCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码6 j5 X# R: L7 K+ o+ B5 y
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
1 l0 ~8 L; [$ n2 }CLFH Left-Front-Hold 左前保持
! r$ I: ]8 S4 i8 Q/ }3 fCLFR Left-Front-Release 右前释放2 L) @' w: ^ w% z1 ]2 g! f E( b
CLRF Clear-Flood 清除溢油
( F9 l- w H. e+ eCLSW Clutch-Switch 离合器开关 h+ d0 H/ E; N
CMOD Cruise-Mode 定速模式- {6 s: _- Y) h, W7 @( L! v- W
COID Controller-ID 控制识别
6 U* A8 R& K8 m% ~, A3 qCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
/ G: g% K' l( L4 f- G1 BCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
! O l* S$ r, V9 ~( X, d+ fCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度- Z U4 G: C: n; X8 `) I: k3 a
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架; Q( y h; x& {6 u$ S: F' z$ J
CRAR Rear-Release 後轴释放" W2 w v: }8 T/ V) g# m0 }
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
2 h: Z5 B: G9 X' x( s3 a0 m* LCRFH Right-Front-Hold 右前保持
) i( _4 E. F# a& m+ ECRFR Right-Front-Release 右前释放" t# m- O2 R6 _; Q0 o% I
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈# W t3 `# Y J/ `& l3 [
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
& J! y& C; n& V0 GCRNK Crank 曲轴8 u& `* d# O. ]/ o' {0 g% P
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速' j F. `) Q' f/ j
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置' z& p( r* g F: Q2 p$ `
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
& c7 s6 r6 }* @CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
; J6 \& ? b3 \; k8 u3 f9 J UCTC Current-Codes 目前码(现存码)
( w5 {- D& |, [# s h: h# ZCTCS Current-Codes 目存. e1 |7 G) A, ], i# D
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀7 x. U& ^+ d( o2 R6 x# @
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀0 ^8 f1 r! Z0 M
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
5 m9 F+ M3 N3 ]$ `0 u3 JDEFS Defog-Switch 除雾开关
4 `0 i: [3 m- V8 p: eDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
5 r! p, ^: E6 s+ {9 D3 R# cDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
% o. k n+ q% o. {DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
9 F( D. T2 h+ j E( M* NDHAN Door-Handle 门把5 g' `+ F4 U1 A
DIAG Diagnostic-State 自诊状态( ]8 w2 R! D6 s2 n
DIMM Dimming-Pot 调光器钮9 O2 n7 \9 | E& u/ ^( o
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间7 @! p* C1 P4 A1 {0 a' k! J! N3 G& {
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关% R' @# ^! R: M- y0 C5 }/ M) T
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
9 `8 f e; l: b; b3 vDLOC Doorlock 门锁
8 W: _! n- x0 Y# Q+ _/ ?. |; @DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
, A! n. [# P9 o3 t8 RDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求" k* F2 D+ _3 \ x& ?$ l/ ~
DOOR Door-Status 门状态
6 t X! }; ?- g7 X( W% IDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计" x4 S/ q4 H: f9 O6 k1 U
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高$ ]1 X, H: z/ O* }& \! e
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
7 `5 E8 [+ d8 t* PDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)" W4 j4 C- B0 l/ O
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
) k- b: K+ x2 P: a7 mDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关! n5 \6 s3 l) H4 i* `
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置! W, H/ Z. r K, ~" c( Q
DSWI Door--Switch 门开关3 @, k- f1 C5 C, P
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平* O) g" P( h: y
DUNL Unlock-Door 未锁门
9 u8 I R. s: t$ K( e* {5 ^' J. cDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
3 N* O1 {+ s' w. I! g8 {( MDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
, u% S$ Q/ I2 l K! }. z4 |4 }5 LDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
: K4 Q) P5 F' v9 ?' wECON Econ-Switch 自动/省油开关
/ N3 N1 u) @4 EEEPR EEPROM-Write EPROM写入
. q' o! j% C& `+ ]8 L& |: d' PEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环$ w- I3 }& ?! e+ N. X- k
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
& s; I F+ t. Z( A4 kEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1( _: `3 Y, ~2 h( ]3 a& P
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
" p F" g& P) ^% K- T0 f: wEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
6 Q( G6 c: a; v( r6 eEGRP EGR-Position 废气再循环位置
) S0 R$ ?- v" }% E* DEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀$ _. H( X' l+ U! V
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
; i6 w% }5 e* s0 {. j2 j, E2 cENGB Engine-Broken-In 擎磨合% }3 W6 x& B; C' q v0 s
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
$ @$ O! Y. o4 F, D# _( K7 kERPM Engine-RPM 引擎每分转速* S3 |: A1 n7 }1 d% b' g5 u
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
3 d- ^6 p" U/ r1 U/ Q4 `ETRQ Engine-Torque 引擎扭力' z ~+ E1 V: h2 L J" Y) g H
FAN Fan 风扇& n; q+ g/ u% R8 ~" S1 n/ D
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
' Q/ P+ F+ I, GFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
; J, l/ N3 U% H; [( F6 xFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈; d" K% i! c! V
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
8 f: c! q/ P+ ] V: y6 I- }FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
) \$ |5 p& Y* L* ^' DFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
6 ?; L9 m: B8 [& ~# d8 B: g- k4 p! \FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断! U) f/ J5 ]( s( p
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
! |0 |! V. ~, V, T7 {FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
4 g! N# y1 s: }5 CFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
6 }3 I) u, m' A3 a! nFHOT Full-Hot-Position 全热位置 s- s. J4 Q" b
FLAM Front-Lamp 前方向灯3 z; d i( F) X% M3 h% f: c
FLEV Fuel-Level 存油量
) l. K K* p/ d9 i6 z7 R' nFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
$ q: L8 j; D5 F# g5 @9 l/ w& C/ k0 bFPMP Fuel-Pump 燃料泵! [4 K# ^8 J7 G& ~! m3 h9 n3 V
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
; Y8 y" c& ]/ aFRDR Front-Door(s) 前门
4 [* @6 u! r% ?0 u( p. |FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零+ C* l" j( l8 N6 t9 I2 v' G
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
* Y0 u/ c* R8 o, N1 `/ `! P: {FUEL Fuel-State 燃料状态
% ~) ?0 h- i9 H, N1 ~FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
# Q. I; w2 E8 _. y) v3 N# B6 c! e8 L eFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关/ `. E- @4 ]0 w( ]+ m& q; h
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯# D! H8 |. ]7 l$ f3 z3 E y" Q
GRAT Gear-Ratio 齿轮比* s$ P: k; [' z" \' _# W3 O: B: I
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
3 B8 j! E7 u2 j- b: ?$ B' L: }/ oGT25 >25-MPH 大於每小时25里
( w- d3 {& T; |7 HHBAT High-Battery 电瓶电压太高
$ P l, |* ~7 A% f# K9 `HBEM High-Beams 远光灯
1 X8 ?( m. M2 g. H7 _HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码9 b4 t2 ~: K2 ~# D
HGER High-Gear 高速档
$ G& X4 k, q. VHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关! _* R6 y+ b7 `) `" |7 u
HIBM High-Beam-Input 远光输入
2 T' J4 W8 ?+ S3 g7 yHIGI Ignition-1-Present 目前点火1' G1 p/ e8 x: d' t
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火20 v9 y- S5 x0 }7 M# K! y3 N" [
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码- V0 p3 D r6 ~; B* ] m
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号- \4 N! L R: o% W
HMDE Hot-Mode 热模式
. a" {9 V$ {8 ~) UHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器: e* ?2 ]5 x7 F( ?
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
: N# \& H1 j3 t' P( cHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器; z e( [7 B" ~1 _8 V/ \: f9 f
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈2 z |1 _9 ^ p
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度 \- X" }9 ^9 h3 r: G
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调& w) `: e8 w7 [% Z
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
4 r; z3 V! @4 J' h: Z* V( s8 O/ {HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃: ^+ X% S6 b7 g3 @. B3 x
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
u0 @# J6 a8 o- p% y5 [2 eIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
! J/ S2 w. k# s* w; _ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵6 A. x9 @! z' R( g* E. V. B2 W
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关7 E& S n, y+ D& N
IGN Ignition 点火
% _2 T" W5 r' A$ I! l. iILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路- S) E3 b: P8 u; \' n
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障5 H y* R; ?; G' |$ A
INJT Injector-Timing 喷射时间 [/ p. @2 H" ]2 E
INT Integrator 积分器' i q* A5 M1 _* W, {2 i
INTL Left-Integrator 左积分器+ f& r2 ^4 y' X* v9 B
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
6 Q1 j* N r$ t! f4 TINTR Right-Integrator 右积分器+ C# v: j5 M! F7 J# D
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板, {% q0 ~6 P" ~+ ]/ k2 [
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度* J' R2 p/ S/ N% k. _% f9 L: P
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
9 Y; m; b7 c4 x9 z- EIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
8 h8 h- N8 R/ T( \8 z0 OIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
2 Q \$ [% M7 OISC Idle-Speed-Control 怠速控制
2 ?. b- _# b4 |7 w+ w7 o/ QISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器$ f6 {+ u) \( J0 ~
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
% |$ I- h5 H; X5 ]KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门2 j- z" R3 m' T% L' u$ S" y% u
KNKA Knock-Active 爆震动作
4 ?6 b7 }0 V) v7 R% mKNKR Knock-Retard 爆震延迟
# V4 n6 x$ n- V) B3 R0 @KNKS Knock-Signal 爆震讯号) f7 |: D% H- w
KNKV Knock-Voltage 爆震电压/ _* p S+ o X5 X1 Y8 `
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
: y9 T7 E# E' Q/ ]7 @KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
0 a! ?: I& H7 N4 r. `& j: cKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
, W e7 w7 g5 d+ l/ s/ sKSES KS-Sensors 敲缸传感器
1 K4 E0 m) h6 |4 \1 B- aLACC Lateral-Acceleration 横向加速度! L& H3 l3 D) a, ?& b, U8 o
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低 [" t; B* B2 f% f8 T9 s- U
LBEM Low-Beams 近光灯, B; }, G. `; w2 u. k
LDOR Left-Door 左门
5 I" |- @; |4 ~# BLEVC Coolant-Level 冷却水液位
' x( \# u0 P6 o# |: e Z# ]LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
* y( e' S) i0 x/ g) ELFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
2 E+ h- P4 |, `5 \+ q' A% kLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈! n& V/ j, u1 D$ M% y
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
7 ]8 K( h3 Q) H' B, vLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
+ ]/ h4 X2 E S. e3 b2 X* Y4 OLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
) D- w. k$ K1 o, R8 M) iLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
8 a1 _, O0 n! S- |$ j" G. G- wLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态# |( ?, a, f$ c+ l
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态( f+ U+ N) ~" Q/ v
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障0 P* x. X( {1 i
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
# w- c0 [. m0 S2 @- y* s# n: W8 Y% bLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
/ g& O! Q5 ]' Q, v6 g' r v& HLOOP Loop 回路 w# p) E, g% M/ E
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
5 z- r _) B3 ]) X7 JLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
0 H* y5 G9 U3 W% u: J' V7 gM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
* ~% B0 V0 ]$ r, W! b8 CMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
7 {# C1 Q; w9 R( c$ ZMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
4 {5 M" H& H2 o, zMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压2 D2 X; n6 O% r, N' Q/ ~% D
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
1 Z2 v) X6 e; a& lMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关 Z8 E+ \, k2 W+ h; t/ [/ B
NOSE Nose-Switch 凸部开关5 I+ s# h* i- F+ G& W) G8 V
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
: t9 r5 _9 y: n% v; vO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压7 `% n2 h, p& A W6 N- i
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
; q: R4 r% o9 I6 @O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误! B0 L% }) b( r' h; W
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀: T F% T- c1 o' G5 n! ]5 k1 `6 c
OD Overdrive 超速传动
& w/ e0 E" T/ T; B0 FOILL Oil-Level 机油量" {- i3 Z* W) [' F C7 a
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度. e H8 `' h6 d
OLEV Oil-Level 机油量* u4 h5 W/ W3 y+ E- ?/ u0 q6 K- G. y# v
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
0 }3 V! |3 W& Q& T, O$ n: ], |ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态, _* F6 z" x) e
ONOF On/Off-Switch 开关
& K2 ^3 y5 i. @OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
8 I6 z8 k# w: B7 lOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关7 a! V$ i, p6 @% d6 E* j7 C
OTEM Outside-Temperature 外部温度" Q0 H+ h* s9 p P
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置, ^! I! Z. i- @! \% }
P/N Park/Neutral 停车/空档/ U$ C: L# Q- P& X5 L
PARK Park-Switch 停车开关0 o- C6 d. X6 z8 _; s, y
PARL Parking-Lamps 停车灯
4 g" h, [+ I' c# Z* {PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
8 i3 a* D7 v, D8 `% APETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关+ C. g2 I' Z5 D1 g4 [0 F" H
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关. L6 w1 o6 _0 e- \* ~' v2 G
PLAM Parking-Lamps 停车灯: Y! I) _! U4 J. \
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
% i. B. ]: |5 L( k* W' _PORT Port-Throttle 节气门) j* d; j. [3 L4 N6 H
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1( N2 ^ g4 J" h: u. B, u5 K
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)22 g$ T: _+ O0 F/ X
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3# d; W" w1 z- Y
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关0 j: @" o1 m ~& `+ {2 Z
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值- P' @. n! c. _; o, E% t( T
PRSW Program-Switch 程序式开关
* g: q4 \. r- p! T0 y1 ?PS Power-Steering 动力转向& X, v# V+ D1 g- x& j4 e1 C: I
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
2 r$ r8 j; }9 n0 h$ }' I9 c1 `( Y# IPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
# b+ O" @6 K8 \; ^; H1 @PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
" k2 G9 f- L) Q* _, k- A% b1 r0 _PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力( _! A, ~' K, E3 j/ @+ L
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关# l2 u# b' S+ W7 I
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压" O7 [" H. h9 @3 M( E
PSWI Power-Switch 动力开关) {% Q1 A" p* ]
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关( U- g0 d; [" G3 f
PUMP Pump-State 泵状态' F- g( Z+ \0 k1 M; ^! K) X
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
! s7 j+ F6 k# Y2 u7 F4 I% F7 qPWRS Power-Switch 电源开关7 a$ t2 E* j- g, Y9 W8 a9 [
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈. `$ _3 A# v) p$ V1 d
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈9 u/ \' F8 O# M6 v7 q$ U, V! R
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比" ?2 L" r9 o5 z; \. W
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
5 r u; L, z; W4 Z6 ?RDOR Right-Door 右门
1 g' b# U i Z; c+ s2 |3 o. _ zREAR Rear-Door(s) 後门
5 u5 Q5 P/ v5 N" [REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1" H. f/ T- E# k9 \% Z* l" g- y
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器24 l5 M. B9 q8 b
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
. z7 S0 C$ _ z7 G' w/ BREMC Rear-Motor-Current 後马达电流4 i) b. F* W+ j" H6 M! g3 G6 o, g
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向; c/ U |$ Q6 w. ~7 l" L2 D/ c0 _
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀, T& s" a% o" b. [
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高4 l" O. O$ m$ s& H' j. P" c3 z
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低7 [8 k6 p) K' t+ |& k
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
6 y# o# s0 [+ j- B+ s+ ~8 E" G* aREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度 z) d5 u& @4 {: `: g4 b
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
5 R$ u4 n' Y$ F" n; j4 Y6 HRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向, `2 H8 W( J; Q: v- |8 @2 |" l
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈' P w$ B' w5 P
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈5 b( }! \& W8 [# \# p. l2 G( G
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
- x1 G! }- k% Y) \4 K D5 D5 ?RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
3 S/ O! x% l0 r. ]/ wRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
: C; j% f5 J% Y2 z8 Y, D) dRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
* x1 W/ s# X" CRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
8 F2 h, R; k/ v0 \RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
9 [; Z; B$ W& R2 C6 tRFRL Right-Front-Release 右前释放+ W& X% I$ V _/ p! M. Q
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
4 O$ v9 f/ l1 |RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态6 M5 A7 z: e( n9 z5 z' p
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态: S! ]" F4 d" a+ x& e k: \
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
4 X$ o S/ G# N; A. G% kRHOR Horn-Relay 喇叭继电器" V0 b4 e1 a2 K/ s* }
RIDE Ride-Control 悬挂控制7 ?6 @6 g7 p& X3 Z1 f- i# u
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
# P# e. _. S/ r2 o' bRLAM Rear-Lamp 後灯
6 M; s7 o! q( E8 y0 c" E! ]RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
/ Q5 g% G' J# l4 S8 t: ?5 QROAD Road-Test-Active 道路测试动作
; z$ `: H; X% }" v+ L$ ?: iROMI ROM-ID ROM识别/ |; z8 \- P. Y1 |/ C/ e
RPM RPM 每分钟转速
" f8 O5 [- L" k. n* D. Y% v% U: _, pRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
) d7 d0 a6 v& ^7 Q7 R& K {RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
' ]1 v g; f( W9 p3 @7 L$ ERREL Rear-Release 後释放
( S% q* I+ t5 _& }. l4 L6 l! _$ MRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
+ ]$ G7 [2 d+ s0 d' p \RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯1 I4 g2 ?- G, u8 A, d5 I
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置( B a2 X/ O$ W- Z2 L
RSWI Reset-Switch 重置开关! m* z$ b/ C, y
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车+ u5 o+ M$ v7 h7 F/ s
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
, ] h, t7 O5 DSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序6 b9 E4 Z# v& e! ~) ?/ b- l" N- Q
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考# O2 o7 @7 K$ W8 V0 o$ j2 n. f4 Z
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀2 x8 Z8 {, Z+ V4 v4 b. g/ x
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
& f* c" J4 t G+ DSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
- f" m0 @& l+ ]/ J) ASEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子! _* W- y" m Q+ t- x0 D
SECS Secondary-System 二次系统
9 v" u2 C. n \ |: E/ |SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)# g; j4 @3 n) d0 ?) x9 ~
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压$ ^" S- E5 o0 p; k8 c4 I- Q
SEL Select-Switch 选择开关
2 u2 k3 O: \$ M5 `. E3 B; uSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关$ F9 K# ]8 `9 b1 g5 f
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
) H$ j6 t, q1 j, w% L0 Y9 SSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度2 I2 u) O% Q4 F2 d; G
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作+ J( D/ w" f. v4 i$ I
SHLT Shift-Light 换档灯
% n# V0 L7 U+ ySHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A" ^2 `$ @. P7 ~/ k: W3 p# o
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B8 y3 r# u4 H. H4 t, Y. B5 }
SIGN Ignition-Volts 点火电压3 m9 P, ?9 P5 y: K3 b: f4 C
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑" Y; n" j3 r& P* A6 T
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀* f# N8 {) A& f) K0 o2 W& R1 S
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀; P8 U/ O7 ^+ w3 L0 E% e
SPRE Spark Retard 点火延迟, A8 J. ^& V' ?$ {
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作. y5 l& j+ ~' f2 k
SSLO Senser Low 感测信号太低
/ _0 O) s' C3 t% p; bSSYS Secondary System 第二系统6 v9 x* j; T/ u2 i- S
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间% h" y* J' [4 u' _# Y$ j5 _5 u
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间' h J- H* A2 z+ ?
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间7 U2 a7 G% \ W6 Z9 ~- o- a
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器* Y$ w9 ~/ _: F( ?, o+ Q4 l0 H; g/ O
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
" q2 o6 R" L0 ?6 _6 DSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
K u5 I1 J* g$ {SVAC Secondary Vacuum 二次真空9 e+ ~7 K4 O* J( d2 B# c
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关; a x* v" i# Q( H
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
. M- b! X+ E4 M/ K! W% t* wSYSV System Voltage 系统电压4 ~' v# N. P$ y2 f
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
$ m" o$ P: e1 Z, m1 zT-SW Temperature Switch 温度开关+ ]9 {0 Q5 W% U* s9 v+ P6 [8 ?
TAIL Tail Lamp 尾灯
% y# ^* _3 d- O$ STBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
; q% @2 g* q; l: p+ Q2 B0 bTBSW Brake Switch 刹车开关
/ ?$ y- w4 V9 `# |. HTCA Trouble Codes 故障码7 U) ]! \* B7 m1 L; t1 e0 v
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器$ r: } ^8 e' }4 B) x7 x* S( h
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
" A, F D8 k( `4 ?2 P! HTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式6 Q* k. Q9 @9 m7 p
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态3 ?/ ]7 P5 [( G
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
" V5 l; p& S1 U* h1 Q _TCOD Trouble Codes 故障码* V K, w3 o( U0 b* O$ m0 @
TCRU C/C Engage 定速器齿合( Q6 x! u5 o; M1 S
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异9 [- D# N8 y) d7 L: O" p
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度 ?9 w' [# W6 u& s, ~" W
TCTC Current-Codes 目前码
- K$ q/ Y8 W1 sTCTL Traction-Control 循迹控制' H0 H: x" K3 t4 F
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
+ b+ P7 v8 w. uTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度) M+ M+ j6 J. p4 h% N
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
# Y4 e& c# m3 U9 [) E# O* R2 MTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
/ }, p5 v' f8 d# W; `6 O5 S% f' tTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
* e# |& e3 m7 j, n& m! @$ R X$ V2 y- MTHRO Throttle-Switch 节气门开关& Z; r' W3 Y4 t$ e! z3 }
TIGN Ignition-Voltage 点火电压# i, q1 R6 q3 c6 h* ^3 b9 J; x# m P. N
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
) w" Q5 U! p: v7 R* O3 ^' W$ D9 ^/ hTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
$ ]6 f0 f8 x T9 ~TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
3 p k+ r, U2 [5 xTMPS Temperature-Switch 温度开关
( u, j5 f. t; S8 K* [9 BTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关6 Y8 v5 W; H, J! M, H0 n
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
1 j; \ Y. L( r. i( s3 YTOIT Oil-Temperature 机油温度 ; G1 \+ J2 x" t) ]# l3 L
TORP Output-RPM 输出每分钟转速' z; q* [1 {, f; X' C1 B7 K
TORQ Engine-Torque 引擎扭力9 ^7 R } ?7 C+ ^( K5 X
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度$ s- T7 L- F- C3 D( \; K$ ]
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器% v0 H: g/ K6 w" G. Q
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
2 [8 T7 I' s9 [+ J: k( `TRA1 Transmitter-1 传送器 1
0 N, @- \8 n7 x. T3 G2 @9 B, FTRA2 Transmitter-2 传送器 2
+ V t% c$ H/ u1 F% q7 r S. _ g% @TRAT Trans-Ratio 变速比: V. h' P( q+ H% G3 \; h9 J, L
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关; I+ @2 h! R# \! x$ v7 [# H( B
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
{# T. I# r% ZTRSP Traction-Spark 循迹点火
5 U9 Y' {0 T _' a) cTRTE Transmission-Temp 变速箱温度0 c, ~! m& N0 ^/ v
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
9 l! c9 C; p3 i9 D1 yTSHL Shift-Lever 换档杆4 {5 S* H7 a8 z5 {# v
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
" Z. ~/ C) J9 ]" cTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
# u( H. y3 r8 ?. M3 ]2 dTSW Throttle-Switch 节气门开关9 `( G+ b$ k7 h% f' l; _/ n
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关) S( z0 |# q1 k9 ^
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈; @5 U i9 R) S% p% Y4 o9 B- _
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀7 H+ U; z( |8 P6 F
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
( |/ T( x1 H* |9 v+ UTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
9 P n& }+ k6 k, ~* l0 N" _1 R; ZTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
8 W! e! w9 ^5 [/ ETTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关+ K; b$ e! p% w: D
VAC Vacuum-Switch 真空开关/ i5 ?8 U# D6 v j
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
K' W- _) R7 V$ OVACU Vacuum 真空
8 m" `8 S8 K! a4 e4 Z6 Y+ `VACV Vacuum-Volts 真空电压
$ R8 W: Y+ ?# U1 H% b8 _+ zVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
X/ X/ j9 [) F# F0 ]0 H5 @VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态3 i( ], @# A8 l# H9 g: w+ P
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度) I& k" F% I% T) f" j/ u+ i
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
% e& P" l, s/ h/ d7 k6 ~VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 25 P6 h, ^: ^ ^; B& Z
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
, ]+ G# e) F2 K& q+ f% vVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
" z6 b5 n1 ~7 _7 e4 `- ?VSS Vehicle-Speed 车辆速度
) s8 t, N% s/ s+ t0 H* qWARM Warmer-Switch 加温器开关
$ Z4 h8 T: {% z2 @WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
$ ]- E/ X0 [& v, zWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量8 A# U2 p. W' ^& N
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈: |% v7 P$ `8 m$ L7 ^
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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