 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
2 g# p1 T9 P9 x( F6 s123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关6 R. s7 `3 e) \0 A3 M/ ^
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
9 V' C* U( J" J/ @( F8 n3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态+ O7 Y5 |1 c9 N7 u- T9 e/ t
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
6 u$ \" e6 X3 g' T, G0 F4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
( g' t! T# g* o. V; HA-SW Air-Switch 空气开关2 P2 R% Z6 R+ k% X% Z$ p
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
: S/ R" N8 g3 |: H9 [ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
1 P& ^ `; C! ~( d. v- e5 iABS ABS 防抱制动系统
, R4 s& Z) [$ p KABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
0 ^3 i! L8 n1 r& I; DABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
0 }4 F/ y$ E+ s, ^. P9 L2 A0 RABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
8 B1 B3 A6 _7 \/ {. M: b5 u7 a- ]3 a5 O* rAC-C A/C-Clutch 空调机离合器) X, Z: o! Q3 E6 |! T
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
% T' L7 Z( c. Z, I) u* ?AC-V A/C- Voltage 空调机电压- V% M1 g9 P* H9 y# F! W
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
( C* t# i" ^, T CACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
0 s! R3 E2 V/ i# R; ? p" w) jACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
4 W8 R, i" f0 `& K' |ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时/ D% J* ?/ B' k5 J% n
ACRQ A/C-Request 空调机作用7 y9 ^" |, v7 q7 n) g" p4 V: ?
ACST A/C-Status 空调机状态9 o4 T$ G+ ^) z& ^
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关 J! J. ^% E+ f! _$ N# f) V& S1 q
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
! c1 o, \' t8 B7 ]0 N5 l/ ]ADIV Air-Diverte 空气分配器
N1 r C) W0 [- W- R- iAFLO Air-Flow 空气流量计6 j5 l# t& c! O# B, @. @$ i
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器; f1 L9 f& u+ \
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关2 t0 r( G* n9 L4 {( s- ^4 [# p
AGR Actual-Gear 实际档位# d- Z" B# k! e1 ?% Z
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
c* B! E8 I1 h) O0 H( z' I# lAIRC Air-Control 空气控制" g, g; I8 ]6 m
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
0 s3 K3 [9 e1 i+ pALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器% i0 E6 w, y( {! Q1 C v( j
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关" t+ W( e0 D, V& F- \+ G- q
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
/ ]: X& y7 V1 j# HAREQ A/C-Request 空调机作用
% [$ ]! |8 v5 ?ASOL Air-Control 空气控制电磁阀* R# I6 o& P$ N" N) R$ K
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
* s+ Y. R6 V9 r5 t) z, MASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器( q! }5 _7 i, {. H" Y% |
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关' S- F6 Q1 Z! ?/ h/ W. I2 {1 U
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
; S4 r- U% v9 I) L* a) `, v% F) yATEM Ambiant-Temperature 大气温度
! e; |) o0 C# @$ f7 [7 |AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁0 p- M2 B4 k. q% A, \
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
- V3 S% M& U8 A) A/ BBABV Battery-Volts 电瓶电压
+ F5 S7 j" p# P1 O5 _8 t( IBAR Baro-Pressure 大气压力
* W( F% t* q4 }BARO Barometric-Pressure 大气压力% O; r R# D+ q! Z! i! D) Q
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压7 R4 X/ p; N$ L r s
BATT Battery-Volts 电瓶电压, c) \( }$ J- o; g$ r0 X
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器$ `) u, j' O; \: B' W# x
BFL Brake-Fluid 刹车油
3 P: P' n5 N+ i0 Q7 \BFLU Brake-Fluid 刹车油# J' W' S6 e @0 D0 e
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
' f# \1 @( E# cBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
8 Y" L2 s1 F# E3 _& jBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关: Q: Q- f+ V! L. U" ?+ Y1 f. A
BKSW Brake-Switch 刹车开关3 i- m5 s- G- U/ c( Q$ ?
BRAV Brakes-Available 刹车有效
7 z3 W) s* n/ L4 w' C6 RBRKB Brake-Boost 刹车增压器3 l e/ V" n. \
BRKF Brake-Fluid 刹车油9 u* R( M, k! D9 |& ^$ Z$ l. I6 K
BRKG Braking-Gear 制动装置
8 L# ~ N3 |2 O3 s+ F$ {BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路/ b C$ ~( J) w b6 a9 ]1 u. P
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
, \+ V+ Y4 \2 w% y. _4 V# s( uBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
! w$ v. J$ g5 @4 j5 vBSTP Boost-Pressure 增压压力( V. `4 C. J( B" a% t3 e& L L
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀3 z. l- I2 s" W$ \( a. k) {
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压( B1 [) k0 ]% N; r8 V1 o' a
BTT Battery Temperature 电瓶温度
2 C) t: M& j6 X8 v/ m* _BTV Battery Voltage 电瓶电压8 _; S2 W; P0 I
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路( A, l' o/ J0 N8 }! r
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
5 r X( `) o4 | t( H& ]BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
J" M( j6 d6 \# O& J! R% kBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态& I) t" t6 k0 F4 ?
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
6 Z) u% B, n% w; R4 j$ d5 b5 V: ]BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣" n3 p9 V8 l. D; ^
BULA Backup-Lamp 倒车灯
|. B1 D% b0 m" V, e! o: uBUWN Backup-Warning 倒车警告' K4 @1 G* O) x! u: |8 D
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
4 G0 P( X/ p0 w* G) R. ?C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
3 b+ _* }- s3 h5 L$ C# u: gC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
3 R, f1 R& H6 u4 z/ o! SCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
- K; ^( C# Z6 a) pC/C Cruise Control Module 中央控制电脑4 @* [5 W7 e6 h& u4 R0 ~
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
/ N( q' J0 G" O. f& CCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关4 r+ s4 V/ U" L P
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码8 | D) L) ^3 u& _5 ^1 w
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误5 o+ h3 b. a$ I( N6 W: U! O, Y! ?* q
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈& N' S+ w: ?, M. `# O. _! E, W
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式8 |. [) W& G" T* t* ?1 H
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关5 M( e. x5 f2 P5 _( G& R
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速* r2 ~% a; b5 e0 f* s0 A/ f
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
: W2 Y4 o2 k- S( [$ `6 {6 ?CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀% |2 Z2 ?$ l' D5 Q% A4 U" L" n
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀" f6 Q+ w$ k* a' T
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
& Y1 A8 A8 u0 Z- Q) e' YCHNG Change-in-Speed 速度变化$ Y4 N F, ?5 p0 ^& K7 e! ]
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
5 ?' x! j( w- M0 {- g6 c4 HCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
0 b& P& G8 C5 Z7 q) V FCLEV Coolant-Level 冷却水液位
# R! S0 g# G- y+ d _CLFH Left-Front-Hold 左前保持
( c) e; e2 c" H8 {4 o& V* \CLFR Left-Front-Release 右前释放2 O o" L7 K+ _. A. ^/ J
CLRF Clear-Flood 清除溢油
5 Z. e) X0 ]7 t& m3 ^CLSW Clutch-Switch 离合器开关. s2 s* `8 h- d: b J( T7 v) k
CMOD Cruise-Mode 定速模式& g5 [. @; Q( {/ U
COID Controller-ID 控制识别# U$ F! p0 d6 _7 v; P
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
+ v% y) Z$ @4 |4 G0 _: n% i$ mCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 21 }. ~, g/ e" K+ e/ w: r
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度& @9 v* `* Z/ J4 ?6 c
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
# P! Z( q- o9 N$ PCRAR Rear-Release 後轴释放
3 R# i, i* k1 a+ x) a: LCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号$ N6 \; X8 _( p
CRFH Right-Front-Hold 右前保持 o; ~* W& N/ V
CRFR Right-Front-Release 右前释放
4 b% @: R: Z7 e; c- b1 v$ FCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
6 a- [* P& D, U' x5 `CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
. k+ u3 _7 C7 B/ LCRNK Crank 曲轴% V7 f1 `2 m3 T! b
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速7 F5 ]7 A& p3 \
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
' q' G+ ]' o2 H8 v$ b' lCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
& G; T' g- @1 J. S) G+ r! k9 O3 S/ YCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度5 n% j' N; s5 u$ Y' Q$ F O
CTC Current-Codes 目前码(现存码)3 ?4 | n5 m# \+ {0 R1 z* d
CTCS Current-Codes 目存
; ]; x* }- g1 M* a; {0 BCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
* g; z L+ D5 H2 dCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀- B( A9 Z7 l2 L2 t" x
DCEL Deceleration-Mode 减速模式! K) \# h$ G) \8 g
DEFS Defog-Switch 除雾开关
2 E; G! w3 i3 f3 \& z- J! Y9 I" k$ m8 GDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置- y% R( }; D! t$ i" [2 X
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器3 L% c- W0 W5 H J( _8 U
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
@3 w. l& x q" Y& C r+ MDHAN Door-Handle 门把" B3 c2 j- j/ b
DIAG Diagnostic-State 自诊状态! ^' j/ n3 i$ d9 ?6 Q' [
DIMM Dimming-Pot 调光器钮" w8 F# t" S, n7 S" k
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间6 Z. R9 n H7 u. [
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
7 p3 ~/ @% v, n F! D. I4 iDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
. E4 J; m: p" l( MDLOC Doorlock 门锁
2 E0 f9 H4 [7 m$ W! R( h$ ~DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
1 I* f/ H2 s( CDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
l4 K: k& V5 hDOOR Door-Status 门状态
$ q& q/ v8 ]' S" i# yDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计' ]5 R }) D* y H/ X
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
' }5 o }- s& a+ fDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
9 x$ f" u( f, H! y% A' K; {% EDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
2 r: ]. u1 v W* n+ nDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
" E) m# D7 @! [, c/ ?DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
0 Q0 a' G% u- r( F4 [; _8 {DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置# I' L, Y' m2 H1 o1 T, c. M+ G
DSWI Door--Switch 门开关
/ r6 N2 C1 `3 I O2 G; I aDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
0 i9 i7 @7 w* I1 J" S5 k/ o% T3 SDUNL Unlock-Door 未锁门1 b5 E" B5 D- q5 r1 a7 x
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异! h' ~4 \* f3 k+ w
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
$ Z# Z( X* _3 J$ M% TDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源- \4 h+ E" _3 g
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
, U7 b" A' N; P7 u" D: vEEPR EEPROM-Write EPROM写入! f. m( p, a2 x
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
( P" }, z8 k* t8 I% mEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
% G( j6 H' s" J) cEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
; a, j7 N! i3 J2 [- r6 vEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
3 W, y3 z: M0 e+ T+ ?: p' v( L) rEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
$ q+ `0 i z. z: D: IEGRP EGR-Position 废气再循环位置
1 Z& R$ D0 s5 b, gEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀5 j2 @, ]" X/ n5 U$ t/ I; N7 Z
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压! p. q r- \* y& J" ?
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
' H4 E% [. |: N/ W. ~" |EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节. e2 U- C7 v8 W" j1 E; O
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速! c( {6 a0 I, `$ x" h; |2 a
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
& g V3 n7 F: ?ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
6 I6 w! @, Y5 g3 n% MFAN Fan 风扇2 c: |+ x1 D- t$ `9 W) ~
FANH Fan-High-(1) 高速风扇, L _! l6 M' q. x! B* l
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
7 e2 U0 c; W+ r& P' |6 {4 WFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
4 @& o7 X9 r: t/ A* tFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
8 [, m& f$ H4 y3 T' RFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
5 ?3 q; D! ]0 W7 [9 t1 i; _FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
, _1 l& P" c4 E4 i8 jFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
6 z/ Y/ L9 {5 _$ hFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
5 b1 Y0 m9 l( ?1 L% V% nFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关: G$ z; Y9 O( K7 P' b) i4 K$ E
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器- B. S! x$ _9 R- }
FHOT Full-Hot-Position 全热位置5 p, y: ]) h8 B. W$ i7 U* g6 o
FLAM Front-Lamp 前方向灯5 ^. R- v# N& P' X1 {# ~
FLEV Fuel-Level 存油量
; _) W# Z- ~" n. B5 o. y. z3 C% QFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈: w5 M. o: e' u3 k' O1 Y5 Z2 ?
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
2 ^5 b* \5 O+ T4 x$ X3 cFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压/ J$ ^* b X1 q8 Z: N9 K: Y
FRDR Front-Door(s) 前门
- j$ m) Z0 \) V* @# NFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
4 d s# P; N3 N: n, B, LFTMP Fuel-Temperature 燃料温度. C( D* p, s6 G5 e( ~! Y: M5 T
FUEL Fuel-State 燃料状态' O$ B3 T e6 p3 M) ]! v% _' \
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关; r; C- B1 W( i8 T' }; l& e
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关; y$ r% m% @" }6 _7 R! H
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
0 n6 D( {8 ]5 ^( @0 X7 I9 [3 DGRAT Gear-Ratio 齿轮比
( M; _7 |6 b+ t' PGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
2 Q" w. z, v# s# F6 I+ IGT25 >25-MPH 大於每小时25里
) G- z- ~' R aHBAT High-Battery 电瓶电压太高
. F1 p7 p! d' BHBEM High-Beams 远光灯
1 p# B( V t. [! P: rHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
: N1 u8 U: e# y: j, P4 O4 nHGER High-Gear 高速档
: f" Y; [3 ]7 THIBE Hi-Beam-Switch 远光开关! {) f$ N) p6 E' ]4 x: X& d
HIBM High-Beam-Input 远光输入8 r6 m+ H7 K: u8 S5 a
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
3 ~1 q, c5 A0 iHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2, C( W) s# f3 t3 x6 k
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
) H1 @! m4 G( }. ]% X2 G2 ] i/ m, RHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
0 B2 o9 s2 B" E3 |% A% MHMDE Hot-Mode 热模式- {% M3 y" I8 F$ {8 w2 k3 L" H+ A
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
$ y; X5 I8 n5 X9 L2 f7 \" lHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
5 Y, O6 y1 g9 X* _; R" |; `3 d* xHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器& Z6 ?/ q7 s" L+ ?$ W
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈; F! O( q; o1 z) E0 i V
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
4 l% X O7 Z* N. l7 Q5 bHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调5 I/ m# F4 [4 }) r* I1 A6 r4 h2 U. u- L
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压- r* r6 D& X4 ^# g
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃! b' P5 v3 y! H
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制/ L% A& v; O. X' `0 G% d: n
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制2 @. v% P; ~& H! w8 I S4 {" m
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵5 q2 S* |% [) [
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
% Y( e! u, y2 {1 f( m2 \IGN Ignition 点火+ \9 b9 W5 }1 O% T4 Q# _9 c5 b
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
0 P$ P6 O2 _+ }* N, c+ E# qINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
- @# P* N* X4 k' Z" g& `INJT Injector-Timing 喷射时间+ R. w% K# K( l4 ^5 V
INT Integrator 积分器! f! Z: Q! c( ?0 x- [6 A
INTL Left-Integrator 左积分器7 T, r. m. E& R
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
+ m+ ]2 Q, o: }2 b) N, g! EINTR Right-Integrator 右积分器7 l- x6 ^. I! r C0 m# Z
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板. K6 K# P# Y# v: b
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
/ V& m, O& q' _/ i. sIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
8 A6 m0 e: k, j9 MIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
: `( t' a' F& I6 D( DIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速3 z6 F: B# ?) y% ?
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
1 W" N! d& @0 `7 F8 @8 i: U* [' eISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
% _- z8 @# k, r2 YITEM In-Car-Temperature 车内温度
/ h2 g: C! b" G- u) gKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门: W! w. }2 t9 @, B
KNKA Knock-Active 爆震动作7 M q* \% [9 I" {( K
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
: n) H8 d* p5 L6 S; tKNKS Knock-Signal 爆震讯号; m& [5 H9 v! r. B" }
KNKV Knock-Voltage 爆震电压* o# b f$ }: J
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器) m: m' [9 _3 A0 L$ d" x7 y# ~# J
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作" q( q) }/ z4 G5 g' a9 q$ [/ m2 q
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器9 h& t* M, ^% b/ E/ }
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
3 f: G6 e0 T. GLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
: W; |7 O% A1 aLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
, z, u% `) P3 Y, k. u8 A2 dLBEM Low-Beams 近光灯% ?+ c* {, _" F
LDOR Left-Door 左门
9 U- W2 ^9 M, L, G' QLEVC Coolant-Level 冷却水液位 C2 H: O+ Y" A% F5 y/ r1 m- q
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
7 r9 g7 a8 P8 w( B+ {( @- ^LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
0 c( P/ D" ^4 ~2 T6 o% B+ ~6 DLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈6 H. Y2 M7 H8 j# Z: _0 E
LFHL Left-Front-Hold 左前保持- a( s) H$ b3 X! N+ {; b o7 [$ U
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流! a* K4 I1 q" D. E* _
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
) u+ r6 t8 I6 }" o' t/ Z, ELFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀/ h+ z4 _+ M# v% M& c( j& C
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
' v4 h* v$ I$ S+ q2 ALFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
$ V! B. S9 P# ]' t3 t7 FLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
/ F, {5 A0 P; O* u) ^4 }LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
( i2 u/ [0 T$ [) c4 R* U1 ~+ VLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯; h( j y' v# Z6 a1 N/ H
LOOP Loop 回路6 u+ O" r( }; W; A' Y+ l0 Z
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
' ~0 e [3 d' gLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
6 w' R( i9 C) [$ C3 UM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
; k' @$ R& B- O6 I- P+ [( m" sMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
4 F, ]3 E- Z, f1 u; pMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力. J' F/ ^; ~& p* T5 s
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压3 J# s# `1 Z$ Z6 k, P/ `/ [
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
+ S: ^0 z! B2 |6 U; AMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关* r& ~& x8 N8 e: @( Y% _( Z
NOSE Nose-Switch 凸部开关
3 f# B; c1 Q" N) FO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
' E% |: l2 v0 T/ j1 ~, K! W+ HO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
8 u: |0 ]( B# JO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压3 a1 M2 c7 ^+ t" B2 i
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
* X! W8 p6 V% d; xO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
8 R |3 ]4 m" l+ Q! QOD Overdrive 超速传动
) f6 J+ R+ z- \1 b7 X( V- HOILL Oil-Level 机油量
5 ?/ E0 Y% h" f# n# xOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度0 w% z+ q# I$ \( B2 U( W) R
OLEV Oil-Level 机油量
$ l0 P. Y: N2 Y- b' B" @OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
0 {# i3 Y c, b/ ^ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
( N/ U" c; k4 I1 f% v3 pONOF On/Off-Switch 开关
. Q& P7 R2 e/ r1 m/ C Y# vOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
" ~! ^$ I8 g3 @: l" rOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
% F' ~$ y; A% _: m7 XOTEM Outside-Temperature 外部温度
( D- n6 A7 C1 H1 l1 b1 T, gP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置+ y- I' ]" V5 ^2 p5 Z9 D0 Y
P/N Park/Neutral 停车/空档2 j. [9 u0 W$ E! u$ v) t
PARK Park-Switch 停车开关
7 ]- h5 M) Y- C+ h* rPARL Parking-Lamps 停车灯! F/ R6 k1 v" c o0 w
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源+ h+ a) t( y1 v) @. d Y" e2 B0 ?
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
2 v1 ?* n* _3 X* [& O% [PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
0 W% f% ?9 s" B) G& \PLAM Parking-Lamps 停车灯5 F3 W5 A" @# _8 I
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
4 a( C$ i8 X! I* N- O& RPORT Port-Throttle 节气门9 u! [# X/ y Y7 ?7 g) F: H
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)14 d3 F4 |7 Z% G3 Y: [
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)22 ~: P: Z4 }1 b/ a* ?3 H
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)33 b. L- {6 Y& _% w* m8 [+ G5 x3 K
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关3 C, b. w) j7 B, x0 `2 |- }
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
3 S9 ?( r) y" e5 v1 QPRSW Program-Switch 程序式开关
( B3 ? S# J) x, f' S0 H2 OPS Power-Steering 动力转向
8 b6 a7 Y" u$ _8 MPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号* B! U/ o1 q* j- M7 q
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
/ }+ b; C/ {) m0 S3 k4 XPSEN Pressure-Sensor 压力传感器+ s. H& @; u- C) g0 V
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力: o7 H. d# V5 p8 k9 T( V- K
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
/ \ X3 ]2 v1 M1 RPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压7 s" }0 B; ^' k" p
PSWI Power-Switch 动力开关0 [* B( u" s9 I
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关+ D0 o( Q3 G+ J0 j9 K
PUMP Pump-State 泵状态
) `& f0 S8 `' u/ ?2 c- m. VPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器2 t5 A% e5 [4 t3 s+ i: G" @) Z. C; C
PWRS Power-Switch 电源开关) Y* [9 m. j' j* D- o
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈5 r/ H* S9 n" U3 w$ T; Y0 X6 M, Z
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈5 R: L! V) {; M8 } ^0 B; a. @
RATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比
! u! z! Y1 n( F. N4 [4 x9 ~: K7 qRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
# Z; w3 Z' R" E6 iRDOR Right-Door 右门6 M, n( E2 p- \, N
REAR Rear-Door(s) 後门
8 B1 n5 _* Y! R2 x1 v; k/ x; X( HREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1# N8 R' f! L( C0 `9 W( Q
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器22 s2 R: p& f' a" z( M4 u3 p
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
+ H, ]3 i/ _9 _6 e7 u# iREMC Rear-Motor-Current 後马达电流) V& P# _% F1 p; j' V
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
/ z4 w: f: }2 SREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀 [4 ~3 I& U8 C7 [# |& U3 `: l* f
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高. Q* |) N8 r% d% k4 X4 `! C
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低6 h# Z! H: M9 ^3 k0 F
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头8 d( R9 O& l' U( n/ i
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
% e1 K7 g& b( k: B( VRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
: z2 j4 K$ X! {. X& Z' {RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
, x* D+ T7 r! J+ ]% \1 ^RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
4 ~& [. S0 h. H+ U3 w6 u$ J& Q0 sRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
+ r/ q) ~. g' U8 t/ S5 y; e) FRFHL Right-Front-Hold 右前保持$ A- i8 ]7 ^1 |! v: c5 A
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
% Q8 [2 j& K" ^RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
8 f4 s7 B) x% \ Z/ iRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
% p% l7 Y. Q, b$ t& D+ J/ sRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀& \& O. q$ b3 [( ~7 a- G
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
0 q( I" u' X; A+ Y# C( ^RFRL Right-Front-Release 右前释放0 P( F7 [4 E6 I* n, ^: P
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈, e* Q3 [+ z0 g% G# ?1 |9 v
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
3 b/ {5 i, B% D! s! A! U5 X9 r2 ORFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态5 w7 T6 E0 |' e* b$ J3 M
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度. _9 k, A5 x* m1 H W
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
! J2 A7 z0 z, G) N( n2 i+ E7 n9 yRIDE Ride-Control 悬挂控制
# R6 ?/ k. H8 j9 R! x4 ARINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
6 P( j( o6 [5 _: A$ z3 F: g, CRLAM Rear-Lamp 後灯# W- d" f9 Y# V# G/ n
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
4 ^& D* G+ {# f! JROAD Road-Test-Active 道路测试动作
# g' E2 N! }4 v5 Q4 o2 o" cROMI ROM-ID ROM识别
$ p- L1 U6 w' [- g' v3 ERPM RPM 每分钟转速* S2 s7 }* Z& _- J3 C
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
& n. _; B+ f8 r/ S3 FRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速8 ~3 k' V" ?3 s* B' M7 R
RREL Rear-Release 後释放
3 Y# @' R% @6 r- |& K$ IRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度8 n' ]7 N; N2 d% }+ B
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
# R* a0 Y+ l- N v8 w5 DRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置+ F* p" I' S5 d% C1 r
RSWI Reset-Switch 重置开关
9 m" V2 n" X3 q7 l. e# F8 M4 GRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
4 V; \! ?5 [7 K9 C. ^7 m+ `- V/ uSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀% v9 b7 u, j4 J) L5 H0 u
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序9 l3 X* _4 M4 f% B# X5 E- l1 ~, B) ~
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
. Y# Q, d% S( @2 X* l+ gSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀0 D& }2 ]8 d/ f8 _0 A
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器+ s: d6 `8 Q! X, P) m
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间. y1 ]" Y& I5 J
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
% h2 A+ C2 Q6 U% fSECS Secondary-System 二次系统
( x5 ?' w: |- V% G! s, TSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)" W# q: I5 |+ c. y, |; g
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
" S) T! `2 P8 h( [SEL Select-Switch 选择开关
3 @, r( F0 R& _3 r# `( u! ]SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
' F' V, ` k/ h B! rSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关2 B: V; |3 e) H. @
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度4 ?& ?6 P# _& ~/ Y8 b. s* M/ Y- _4 N/ c
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作# k; ~4 S" P4 X
SHLT Shift-Light 换档灯! Y E; N& D" C7 R+ M* t% W! W$ u
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
2 y8 |+ x) X$ mSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
% U! S( Y6 \( }5 q* }: C9 J- |, OSIGN Ignition-Volts 点火电压
, @$ X J L: E. J" `# h# a7 ESLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
! v$ g& }' l; }1 O9 JSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
6 ]4 M$ e# F2 N( G9 \' ^SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
* f3 g6 D+ {* k" [% xSPRE Spark Retard 点火延迟
; L3 d/ f& d) T: A, K* T( DSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作* F/ F1 |& q4 i G- A; w% G, |
SSLO Senser Low 感测信号太低
4 S, i* F d. NSSYS Secondary System 第二系统. p: F+ m# D" c' a
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
" m' d# O2 [' {4 Z2 ?- d, NST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间. L7 Q/ I& f6 f, Z/ N' o, F& a: d
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间5 r! [0 d4 F9 Y6 Z2 [8 h& F& b
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器6 s# `9 b0 Z4 _) F: n( \
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入, o3 Z) H* h1 N, d' e9 U6 ~
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器! y7 X* M2 m7 j7 O5 H
SVAC Secondary Vacuum 二次真空3 X3 \7 N: C" ]/ J
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
) d' p3 [$ |6 a: y/ OSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式" z2 [- H2 [% s; W* s- V+ q
SYSV System Voltage 系统电压! ^8 W8 `9 U, q/ |$ d* Z: m0 R# ^: `
T-K Throttle Kicker 节气门开启器3 R. w# A. Y; T/ r* d, i! U/ S' o/ G8 g
T-SW Temperature Switch 温度开关
. H/ D' \3 q. p: t# hTAIL Tail Lamp 尾灯 n) h/ D" ?, X+ }! o' m
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
. F* P6 Q9 h' t( H8 UTBSW Brake Switch 刹车开关9 L' a0 M. r" S% u" m) I
TCA Trouble Codes 故障码
; ~- C# a7 Q4 A5 V6 GTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器3 s# {! r. f9 x4 U
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关* J4 P" _$ a' a$ f) Z5 w
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
* j! }! l1 |" gTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
7 h- D8 @- N4 V7 v; xTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
# t' _' J1 }$ a- d `2 Z; M, Q# A. rTCOD Trouble Codes 故障码
" o9 x- V/ a1 p4 N8 I6 yTCRU C/C Engage 定速器齿合; q6 Y' G% V d) c4 M6 ]
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
3 Q$ d+ @$ r- hTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
& k- f5 P( Y9 rTCTC Current-Codes 目前码
# s4 r( I! \2 e7 f$ o1 fTCTL Traction-Control 循迹控制
A. L2 a; z% R4 VTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
" p7 T3 Y3 r$ H: x# \, ? k5 x% |TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
i( p) t7 W* `6 y3 N& v5 l4 Z5 oTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
) @# X! f: K: R( G( C" S7 cTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头( U7 S, H' m- ?* \9 r
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
' A; m$ U @& y d, c2 {- PTHRO Throttle-Switch 节气门开关
' s3 T8 ]9 ^, T8 x" m) RTIGN Ignition-Voltage 点火电压# K: Q k# g9 o
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器4 B$ y# `6 J. E$ A) ]( W' O$ `
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
) j% B1 a! q& b& F: BTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
0 H4 {$ v4 O& \8 uTMPS Temperature-Switch 温度开关
9 y* d2 n/ F0 j. r4 l( r9 [$ k6 ^TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
! r- k) a. R: P3 G+ O8 {TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
|9 u, Q. o1 m5 P2 p" HTOIT Oil-Temperature 机油温度 & k3 e. M# p6 V7 f2 u) I4 s; D4 o
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
. d# U5 J+ W, x( d; T6 |TORQ Engine-Torque 引擎扭力
& ~6 L0 l; j5 i9 U$ xTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
$ J( h( M9 N( N) x0 bTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器7 E$ g5 x t9 ^5 z0 X: F: N
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器! F7 r; U9 M# z! f
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
2 M) Z) q6 F8 o/ _: gTRA2 Transmitter-2 传送器 26 s! R8 x$ H# O2 b+ [
TRAT Trans-Ratio 变速比% w0 E1 v/ F) F. w3 ?9 J
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关+ ?! T2 ~/ Q/ P/ l) C. F( B
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
2 s! f) {- h4 P2 rTRSP Traction-Spark 循迹点火
& _9 j& t# h+ O6 z( dTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
: w& u. G% ?# B! u. {TRTP Transmission-Temp 变速箱温度6 q2 z: @+ R S& O* N
TSHL Shift-Lever 换档杆$ C8 v; P/ E4 u' N) w5 d, y
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑 f$ t& Y$ U% x$ L$ G
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀. n0 t; O% r. n( b& B
TSW Throttle-Switch 节气门开关
* v+ H( Q; c, @- ^7 W: uTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
8 T+ c6 G A4 T, {5 _, {+ |4 b. j" _TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈2 Q) D- p( i7 ~
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
3 p- \: s$ T, U; mTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
: O9 Y0 x! `3 w/ ?" v$ ^% O6 pTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
0 z1 @5 @0 k. A6 N9 u) RTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
& `- C7 m5 \- W9 z, }TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关 E1 @" R- M/ e/ j! B8 f: ]# O
VAC Vacuum-Switch 真空开关5 _; n; ^4 C- } O# m N
VACP Vacuum-Pressure 真空压力. a" G4 l4 ?- f' S) P
VACU Vacuum 真空
3 q: A- a% }( W" O. j! }VACV Vacuum-Volts 真空电压
" M2 A1 u# {1 k+ R; ~3 MVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压$ Q2 T# z! {" W/ l
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
8 E2 c* }9 D9 W" H. c3 {/ KVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度2 h% i) M, k+ D. {6 ?1 [4 C
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
5 m5 l" }& |) S1 \+ {4 _& F" mVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2) ]! q& q- f; g6 X. s6 x. F
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3" ?0 h% B. O1 Y1 Z! W/ u2 b0 r" Y
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
0 y- o! D* K! A/ ~$ \4 ~/ j3 P3 gVSS Vehicle-Speed 车辆速度8 C2 p3 v/ P0 C- `$ I
WARM Warmer-Switch 加温器开关7 c$ @" e X) f' h* l6 z4 T- [
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
$ k. [5 x6 z& [9 ?- L; H6 g! W8 xWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量8 E: @1 ?. _9 v; @% u* l9 B8 `) N
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈, j* \, ?3 I* d- m+ T
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
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