 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
6 z+ x2 e' K B. j' N# o) P123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
( W' Z" ^, }, k- u# O2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态: R. [7 l1 H* g- w
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
" H: ^2 O/ }6 ?3 s4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
* q3 v' Y* N( q1 U4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
+ z7 u1 S6 c# Q. F! f5 [! o6 rA-SW Air-Switch 空气开关
9 y" {' a1 W) _) V! TA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
, X* R2 K3 T. D8 B' a$ r" i& _ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用/ R' Y4 I2 J3 Q, a' y3 Z
ABS ABS 防抱制动系统/ d6 K8 ^% b& j# L+ c3 e
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
3 ?( _( J$ Y2 J4 i$ C3 rABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
+ {* F* b5 U5 S; E! SABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
1 g8 Y" b: j6 O- e* ~1 _- SAC-C A/C-Clutch 空调机离合器" ~2 d: z# p0 X$ Z& C/ F' Y" m: s
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
4 f: N. R" k: r' f) M7 [: I, ^AC-V A/C- Voltage 空调机电压
! x* {/ ^7 `7 N3 R2 t5 aACCL A/C-Clutch 空调机离合器5 F/ ]3 ~9 u" x# X
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度! }! P1 J- Y( D& B& l! y
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
+ G; e% e+ H5 s( ?ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时5 b) v: C# E5 N V3 P+ Y- y$ A
ACRQ A/C-Request 空调机作用5 c. v+ _: N9 r, ~
ACST A/C-Status 空调机状态
% @7 U5 l5 [) Z$ D2 ~' n7 j0 h! V _: dACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关9 x* Q2 Z T: Q- W
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式- r( P( F8 T& K
ADIV Air-Diverte 空气分配器
, A e% s! h# X u7 v' jAFLO Air-Flow 空气流量计, \) `) P2 g, x- b
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器4 b7 H+ C% {5 j& N# ^) E( `
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关& }+ k# l( |' m4 x* t0 H2 y
AGR Actual-Gear 实际档位
" M s/ \; V' d* |, V; Z, Z( pAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
: U# K' Q$ c# \3 p' l) eAIRC Air-Control 空气控制
. l" Y5 ~& s" {% o: `6 M3 d; ^AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
0 b& K- w+ m$ J. u& r1 H% FALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器" q/ {9 t( g P$ Q
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
% B) h' f. V# b1 z. H W6 O3 TAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
: G, |. O& A% ~6 A4 z# gAREQ A/C-Request 空调机作用 g1 m' B$ Z1 c2 O
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀* W- R, h9 ~9 r8 @4 G4 i& ?
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
% ^ d. T. D0 Z' j/ [5 l4 ]ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
6 }; _7 x3 J8 ?7 D+ dASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
2 [- u8 {4 ~6 w& j1 i# x3 c. vASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置* Y5 p! h% L1 H0 N1 F+ B
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
5 W w& h3 m# z: S9 t" x9 L5 ]6 qAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
O9 d- ]# A! ~AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯" }' h4 F6 b: r: r" B0 v
BABV Battery-Volts 电瓶电压2 J3 x3 `1 ?) c
BAR Baro-Pressure 大气压力
2 Q$ V: N/ T6 e5 h CBARO Barometric-Pressure 大气压力
+ E" P; L5 l- w: }- A+ f2 B$ MBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压$ S5 M# m. q$ |, Z
BATT Battery-Volts 电瓶电压
& G+ v! C5 x; H0 g: Y( U$ K# eBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器2 L8 Q4 b, p8 x
BFL Brake-Fluid 刹车油
+ S% c* _$ [; j6 H& g" p+ QBFLU Brake-Fluid 刹车油
% U0 k% u2 t6 N* b- Q% \, P, x0 BBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
! N( V9 q7 X: y }' SBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路" ], J! Q+ o& a; Q$ x
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关 S) D- w& {9 A' o l
BKSW Brake-Switch 刹车开关. h- k/ Y' {; ?
BRAV Brakes-Available 刹车有效# E# }4 I( @( n, \
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
2 \* n3 h. l+ ~4 s! x6 kBRKF Brake-Fluid 刹车油
- S* ^- J# _' n! a# r3 eBRKG Braking-Gear 制动装置- g- Y( P- z) A* `0 ]2 f `
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路8 ?, k' Y7 N0 \0 }0 Y: s! m1 z
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求6 q2 G& i& r6 i8 A: a: w
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
* b# V- ?3 G4 {' b% wBSTP Boost-Pressure 增压压力
3 p. Q9 L$ g7 N# U0 \! {BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀& T( d" o. S! D4 K* a2 T. v
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
* ~7 C$ P$ k& i# Z, l8 fBTT Battery Temperature 电瓶温度' d" _, e0 p9 q8 p/ @
BTV Battery Voltage 电瓶电压) p8 r" Y0 y2 M+ B8 p b
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
( a, A& _7 K R; A/ hBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
) E, z4 D: y1 p2 wBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
. H9 i e4 \ \+ W; jBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态) f. v: G' w) l" \8 p" o( D- }% I
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
4 K6 p0 h9 R7 z3 nBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣; U' g5 q" |0 u5 i1 K1 y) u
BULA Backup-Lamp 倒车灯# X$ s* T' D5 e
BUWN Backup-Warning 倒车警告: u# V0 u- t: n: P6 k
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
* l/ @5 D% ?/ Y4 g$ L; \' W ^C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码$ M3 { Q A/ W W3 i
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
* t2 h" i& `/ |5 [5 T& Y1 |$ ICAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号" N2 X6 x6 C/ q+ b$ u# X/ u8 G ^
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑4 i, i! @/ q+ E) L/ q w
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
2 K2 r* `/ t6 x, }( o D0 s9 qCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
' n8 x/ H/ V. k* e3 h% _# V' Z* jCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码# ?" e6 p1 \1 j; z/ R" a* S; A# ?0 c
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
3 e) w4 y- \9 a& \$ fCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
9 y3 x* k3 @" v: `( iCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式( H" W6 K# P; i8 ~# ^, Z( e
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关! p& d/ F0 T- I( x
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速9 L+ J& Q0 i" E4 B, T
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关: w' r% [6 ?- h$ f( z
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀% k0 @3 M1 e; b6 }6 p
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
" J$ {" t! p5 p1 n7 g( h3 [CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温. e7 B; P7 ^5 f9 `# y+ V
CHNG Change-in-Speed 速度变化$ J3 r/ X, y5 Z5 Z% m- Z
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
) m* d+ d3 J$ ]& A& E* n! l! j1 K' fCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码' q* d' M3 y1 z6 c8 t$ y
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
0 @& n4 l9 u1 G. b; f$ u, [. mCLFH Left-Front-Hold 左前保持/ K8 x- @7 ]/ \, U" p
CLFR Left-Front-Release 右前释放
) }) B8 e8 D4 T) BCLRF Clear-Flood 清除溢油
9 i; i0 l' ~4 K: SCLSW Clutch-Switch 离合器开关$ ^1 ^$ h) R2 s
CMOD Cruise-Mode 定速模式0 i2 P5 N: Q; y3 K/ t
COID Controller-ID 控制识别
6 v' P4 q1 I" W9 S) D$ I8 b8 C0 gCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1& Z/ P* `* S* Y5 o
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
+ C8 }' w1 n1 fCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度3 a1 f) w' j+ {$ \8 n4 e1 o
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
: g. A, R) R$ K% cCRAR Rear-Release 後轴释放
! K& H5 {0 F qCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号# s/ S4 d; c+ y$ w* A: d. \0 U
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
$ y- ~* L) Y8 J- uCRFR Right-Front-Release 右前释放- j9 U. }0 Z$ t9 Z3 f
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈$ V0 S8 O# J. s+ Y
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
8 l @" i J' BCRNK Crank 曲轴8 y+ w6 A+ @% s, B; V1 a
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速" B# K" m# Y5 N/ x. x a3 j/ U
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置; j+ u) I! M; }; _; I
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行 T( r! B1 o0 _) W2 Q( `( W" X6 C
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度* |7 Q: V6 X' V c+ ?* v
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
& X8 F9 l6 }- m+ g# ^8 i1 t/ xCTCS Current-Codes 目存
. X, v, u( S2 {, q3 o: aCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
# f8 d0 J9 K% [9 ]& s/ QCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
& Q, h% a, P+ u c5 V6 GDCEL Deceleration-Mode 减速模式/ U8 E9 f6 ]" k$ E* e
DEFS Defog-Switch 除雾开关( O$ O L# Y% F2 j
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
) Z q2 h% |7 G, \6 QDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器. p5 q& Y- V$ G8 e1 |' M8 {- e+ V
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档; V1 P0 W9 f: q S# n7 ]/ b
DHAN Door-Handle 门把
( ^# f3 g8 R* b% Q7 FDIAG Diagnostic-State 自诊状态
4 D9 u2 T9 [0 @; d9 pDIMM Dimming-Pot 调光器钮
2 R" X! C4 T3 u( {' f# rDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间- q% r6 n) d7 k
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关' c0 y4 N( H( M0 B+ ]& B" Z
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关" t3 j# u* m# t' ]
DLOC Doorlock 门锁9 B% C: b* B% \4 v; V4 d
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁$ i) _# O1 h9 ^% K" R2 E
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
3 o( X; e: O6 w8 GDOOR Door-Status 门状态
! n% A, H4 ~; c$ a% T1 @% R; JDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
# n! T' h8 R; B6 ]# \DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
- X- a' v8 h9 ]4 P* D' yDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
0 u- e1 V# _7 x% |" i. j) qDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)( a8 ~: N4 W3 l, @+ o- {( |
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
7 o" o# b+ [, S0 ]0 tDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关2 |8 {; ~; W( B! k5 A) F
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置( F; V' C% q4 W: P6 z6 b. w
DSWI Door--Switch 门开关
% X" Z" H0 J: W* x, d4 H6 B$ zDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
: ^* ^( P( K4 [7 D* V0 k3 PDUNL Unlock-Door 未锁门; F6 u0 S3 U3 L3 h' l0 a# x
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异5 H5 f; c9 ~# {: Y& `; b; {" Q
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低3 g! F+ `) _" J7 h% f4 x3 g
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
_' n/ u0 F% b) oECON Econ-Switch 自动/省油开关& l( p$ f6 N# j A9 D
EEPR EEPROM-Write EPROM写入; | I5 d7 D4 p1 z
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环/ r! G9 C, W# A0 N8 i; `# x) o
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
8 }. n U1 V# E9 {% SEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1- G# ?0 r- _1 Y+ F5 M: Q: n
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2" e3 ~0 v! s$ r T4 p
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
& R9 P m+ `& b1 w6 r$ M }EGRP EGR-Position 废气再循环位置
& F2 \% i) l q+ J; k' X# s5 f) ?+ ^EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀5 r3 F! r4 U/ l5 r/ F* N' f
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压( o6 Z* [9 u- K& a* \; V
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
1 U: M u7 ^. X7 a: l2 S5 X, MEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节# n8 x2 y9 S3 {
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
+ R# M$ K/ i0 {# ~ l7 a2 AESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
1 M- j3 W4 f# k8 Y, A3 y8 D( SETRQ Engine-Torque 引擎扭力
% D+ z/ Q0 _& |7 `0 J5 o# O: jFAN Fan 风扇* M& ]% c. ]& r
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
) ^9 t4 I+ ~% {8 k$ P4 EFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
3 ]- h, @9 y7 `. |+ L; B1 NFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
3 i. E. N1 A9 z- N+ Q% @9 [FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈0 i3 D9 q$ P6 \: B7 z3 w$ b
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断0 z5 a0 M0 X% i3 F9 k$ h
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
0 c5 j, n: {* j* x* S0 ~& x" `FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
' q' b3 g, Z/ y5 ^& m/ UFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
& D6 B3 s4 [5 A" Q! T$ }$ W" TFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关; u7 A, ~2 L3 J5 I. c6 T
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
* z" d; f( g9 q8 p2 n- fFHOT Full-Hot-Position 全热位置2 q4 C3 y& k% ?' ?* M
FLAM Front-Lamp 前方向灯2 W% t. M" Z$ Y- }
FLEV Fuel-Level 存油量 N5 T v5 L2 i6 k- n5 d% [4 ~
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈1 ?7 A8 x$ b$ m1 s O6 D7 Z9 t
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
2 V4 Z6 s0 F, n: U7 n% s1 EFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
# C+ z P: H, m, Q! HFRDR Front-Door(s) 前门( C( \( ?* q: ^5 q9 E
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零' p: ]* Q7 M1 R# T: y2 Y
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
! k9 ]7 O6 t4 p, d+ AFUEL Fuel-State 燃料状态
( f3 R/ ]" X/ _9 pFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
4 k: E: n+ b2 v \; |2 g0 G! qFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
8 t+ e- w6 A: {3 eGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
: L8 A. J. O( u% {2 z3 A+ Q) pGRAT Gear-Ratio 齿轮比
( q% P: |0 \$ hGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
; G* e" \. ~; G) n% `' U6 P) MGT25 >25-MPH 大於每小时25里1 M8 u) W- V7 Q. _7 ^
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
. `0 E Y* B. r3 D$ bHBEM High-Beams 远光灯1 {# c: J" G `" s% f8 j
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码+ e9 J* f! k& Y
HGER High-Gear 高速档
/ j2 S7 |. {; i4 O; FHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
7 n8 p: M; f4 P' S# KHIBM High-Beam-Input 远光输入
& y. H( ?6 M4 THIGI Ignition-1-Present 目前点火1# X! S }" v1 {9 \, w2 V8 G
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火28 F! L: [' N/ l3 ]# Z
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
9 T+ v; B0 e; ^HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
* m+ s! X" ~ C4 h. ]. XHMDE Hot-Mode 热模式 L& x6 D B" J( c9 O( A( T2 a
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
2 l5 K! R9 u$ s. e5 cHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器: J- `! y( n+ K
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
" O" R2 K _( [0 m/ I3 q8 THORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
+ |6 e' m1 B9 [HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
$ \, M& G+ s0 o& q2 r; ^HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
8 e6 F& |; \0 v. S! x$ ^* E; ]HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
. ]7 E; u' L9 S! q6 M8 o7 _HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
. y( p. w( { J$ pIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
7 o* v$ p: E9 A+ I9 XIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制$ s" p, _$ r! M0 M: t
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
# r/ S3 `4 [7 oIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关8 G# f& A7 d G& ?0 x2 D* u
IGN Ignition 点火
G: p! ~7 l; C& _ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路" C- f. [9 v- f9 X, j
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
0 @7 g; r7 a |: P# o8 \: t" fINJT Injector-Timing 喷射时间- s! q3 m9 C+ W; K4 a, D
INT Integrator 积分器
& ^; {2 l( A1 X5 kINTL Left-Integrator 左积分器
4 x7 q$ h3 }3 X7 SINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
2 x: h5 i! |6 u, g2 `$ f6 ]INTR Right-Integrator 右积分器
H4 t7 I8 ]( n y4 L% E) DIPC Instrument Panel Clutch 仪表板8 \4 w" w& s6 L r5 j0 D
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度! Q; n) Y' M, ~) u" q: }
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度9 u9 x8 |" V1 O3 {' g
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
) a: w2 V6 o! P7 F% R5 s; Q) ZIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速" s' j, t1 H6 ?% N. p8 W% E
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制6 E& k# G6 y2 H" j
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
+ T5 j6 i$ K' f& [# L( zITEM In-Car-Temperature 车内温度
" i7 n+ R( ~9 P2 M, kKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
! j& g% m1 B$ `+ xKNKA Knock-Active 爆震动作4 e) i. ~- o* s/ e5 }
KNKR Knock-Retard 爆震延迟: a* g+ L/ r5 z0 Y A/ e
KNKS Knock-Signal 爆震讯号6 w- ^, r# i9 v3 t* R* R
KNKV Knock-Voltage 爆震电压9 n3 O. n) ~ A: t* u
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
( @* r: Q6 W$ j0 y) K3 ?- oKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作. A% J$ Z0 A1 S% O+ o
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器; Q) l# y& A, e6 l _
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
$ Y* S0 E# c2 W; o# fLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
" }1 v2 P; h# ?LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
: [; d* @) X% k" H. d6 ~8 qLBEM Low-Beams 近光灯5 x4 C7 z; p7 B# D0 h: Y
LDOR Left-Door 左门. t% I) q9 g8 F4 f/ x3 m* K2 g, I
LEVC Coolant-Level 冷却水液位7 b# L( T' Z+ j2 W; r
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆! p5 V1 s: G8 b+ `- c; {, X
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
% x/ \# y; D) CLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈! t: S7 }+ p/ k
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
8 v, Q2 M4 w$ w5 [LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流7 C- {- A# K$ ~; U: }
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向( A* y G G# w
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
: o! Q; G6 c: s5 b0 nLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
$ L& z X* c! \6 R) G5 J7 DLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态+ P: a) X8 L J7 t2 t: {$ Z
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
& O( C. Q I* {( V% V% U1 f* h+ r9 TLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
4 B: o2 E6 P, i6 j4 X7 vLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯4 V% W( d4 G- Y1 M& Z- M0 v8 x0 x
LOOP Loop 回路
! X6 m6 D+ W: ~# L# _+ _+ }LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号. X% ?/ I. P, g: @9 o' p% S
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
& v( k! X0 h" G1 M- O# E5 ~M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
1 Y9 \& P$ }$ e2 k, |& d9 L; CMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
* _1 @- @/ X. s- w! ?7 NMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
9 A0 G( a& z. O2 T CMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
& `) I) k* G0 A7 C. U* \; q+ aMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温4 K$ U R4 n" {& G
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关! y4 E+ E/ {, ]% [! y6 G! Y
NOSE Nose-Switch 凸部开关
# |1 ^, K+ }& @9 _& wO2 O2-Voltage 含氧传感器电压& V$ I% z# G8 ^
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压% b5 Z& f( K; J G6 F6 |4 n
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
+ i) v3 J0 ~ V' HO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
r- D$ m4 O& I, Z3 RO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀2 m& R* t1 f+ B1 _
OD Overdrive 超速传动
/ I% H o" F" ?9 M. k0 b4 _OILL Oil-Level 机油量: _ D8 k( |8 Z5 x7 d1 D5 J
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
" q5 W' x3 e" |0 K* w7 iOLEV Oil-Level 机油量# }. P) x9 E$ f+ }: x' c% J6 _2 M
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
& f' N4 W! [/ H5 \& b2 L& QONEG 1st-Gear-Status 第一档状态1 i2 t2 n, B# t/ R5 a/ r& y( L
ONOF On/Off-Switch 开关& H6 n5 B% L9 w) E9 B9 d- `
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
8 z; ^0 s1 p( U9 W. H/ w& tOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关9 F4 S: }# \/ K& [! G
OTEM Outside-Temperature 外部温度% q! N" g/ [7 g2 j
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置6 I5 q# ]& M$ e" `
P/N Park/Neutral 停车/空档
: y/ t; T2 V$ J8 y8 L8 n( z, tPARK Park-Switch 停车开关& e2 B, h c/ x% o
PARL Parking-Lamps 停车灯
$ o- i$ k% \* `PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
# B3 b: `- b* o" d+ S6 D0 }PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
( p/ U! F5 c! `" `. d4 Y0 ~0 u4 sPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
6 w. j6 k$ W- s6 ]8 bPLAM Parking-Lamps 停车灯8 n9 [- q8 H8 I7 |
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈/ j% S1 a% A) F! k
PORT Port-Throttle 节气门
0 e# T6 y; B8 U+ Y, wPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)13 O( r5 g- Z* J5 s
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
: t1 h) k1 k3 Z+ M k/ I |$ T CPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3 ~: i3 x2 G m) J7 ^- K
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
! X# R- l% N6 D5 K1 uPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值' y B8 J1 s9 F8 m
PRSW Program-Switch 程序式开关0 |1 R# U4 W" r- B
PS Power-Steering 动力转向5 c6 ]7 H1 d& k9 R( G
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号8 @/ [, P1 ~0 c( Z3 W5 c
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带8 S6 @, C0 j# B3 m Y
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
$ C* @, ]; ^; K& F \: k7 ^, ]PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
( x. f* O4 C0 \* q" Z& KPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关9 ~* f% L9 L5 Z! G6 _8 V/ S7 W
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
! w, ~9 H; w" v* APSWI Power-Switch 动力开关2 r% }; l" i3 z: L5 {* N
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
+ W- E* ?3 U; N7 m) _1 uPUMP Pump-State 泵状态5 E% `- |/ I1 P+ K7 K4 w% O
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
/ J5 Y8 U6 b% u. U! i% B5 G h% `PWRS Power-Switch 电源开关# d9 i; \" N% p5 {; v* [4 u
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈% m- [3 [- X3 n Y9 z/ _# I$ ^3 h
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
, |- h& I! E. R' p8 Y# a2 D5 MRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比5 C9 J3 H2 ?: c0 i; z3 h3 x
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
; d( z* G5 Z' P7 LRDOR Right-Door 右门
8 S g ^4 r6 i- n5 r4 d* yREAR Rear-Door(s) 後门
! B1 g$ w) f" F$ Q" wREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1) N! @" p7 b- _( L+ }2 A! z
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
9 f4 _1 ]. ?+ ?RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
/ j4 h4 B6 l4 R; E( uREMC Rear-Motor-Current 後马达电流: N* k$ t5 B( y4 t
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向. @9 [# ^2 W: I& l
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀% C9 u M9 {3 R* ]; b
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高' D! g2 R) a* s& [2 s- t
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
& c1 b) i1 T- K1 m; ]8 J3 B3 \) P0 ^REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头% l8 _- ~! ~( t$ J6 {
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
5 N5 d, W) _ ]- J; v: o1 o( G& sRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
8 j( g0 b& \% ]& @" X6 r2 yRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向2 Q$ n& ^7 i9 a9 o0 ]8 P
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈1 j, c7 P. \3 k$ [+ t8 k: K
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈* d5 w- w' C; Q5 e9 J* E/ p
RFHL Right-Front-Hold 右前保持$ y1 X6 N |! i9 m& ~
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
% n6 ~! ~8 }- M+ T3 C* t: N- pRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
8 C: V% C! I4 h% G% ^4 e3 ZRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关( w1 ]9 s* T5 h! f$ q
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀 I+ \) v+ f) V. R
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈- O2 @3 l w& P8 Z1 y0 }
RFRL Right-Front-Release 右前释放
/ f0 P @1 d3 F6 B+ k/ F7 MRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
* m: Q; [% m! n6 }, {RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态* v, Y6 q+ b8 b8 K! l
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
+ R! x" ]6 L7 b! |: HRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
2 F l8 t: r) C, U Q8 ], WRHOR Horn-Relay 喇叭继电器; |9 T4 I' }( q5 ~* e8 k, @
RIDE Ride-Control 悬挂控制
7 ]$ f$ r" B* `8 E& x; t# T* ARINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
* U, I" f4 P5 J; T1 ZRLAM Rear-Lamp 後灯
1 {' I( S9 U* e, I# ]- L/ Z' p$ |RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
( C- X: j" B7 F" \9 jROAD Road-Test-Active 道路测试动作
+ K* o% G* {* q8 n$ v' r( KROMI ROM-ID ROM识别4 R) |$ G& x) D1 i( j# W* d
RPM RPM 每分钟转速1 W3 o% ~* l n/ K
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
1 s: ?2 n, A5 t- b& ^$ R: V0 yRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速. O+ G9 j, \4 r9 E0 N- V
RREL Rear-Release 後释放
7 H4 W9 ~& t- L. r W8 b- QRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
& H7 M' z, m' [RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
" c% ?: x( M4 n2 d, X) Q6 eRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置, f$ C9 t- W; W+ \
RSWI Reset-Switch 重置开关
% e4 ^) r( L7 HRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
7 b$ u* o9 z9 `( b6 J$ H6 FSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
) I2 C5 m# H8 m0 f0 A( Q$ V# vSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序" j( h* B6 d7 m
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考, g4 E2 ^" N! [
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀2 Y6 E$ i5 G5 M& s* F2 ?0 J
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器5 |8 _$ w7 F# ?- p
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
! @9 y# {# A' }. PSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
2 z8 }6 E& w) `1 H" K1 A; aSECS Secondary-System 二次系统
) @+ u8 Q/ d9 _8 ?9 Z' d4 }SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)- e4 ~2 O9 L/ m/ V% K% G
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压7 c) F1 M q. R0 b' x9 A
SEL Select-Switch 选择开关
( Q8 n% K! O T; ]. ~) K) C6 v7 bSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关, g" W% ]+ J( F6 @! D5 c5 A6 w
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
1 x/ b0 B/ |$ M$ X4 R9 S' qSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
9 h, }7 D' @- i1 YSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作5 ]) Y; V* L* R1 c; y" ?
SHLT Shift-Light 换档灯
# O9 B' o9 z3 t6 X# wSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
, N' G. ~, ]1 h, ~SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B D: n. Z9 x6 L! s7 L& Z) a# ~. k
SIGN Ignition-Volts 点火电压6 U- l0 I5 t0 U" r+ y% F$ M! @
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
) ]% E$ _2 E8 V$ T+ v$ rSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
( |. ~0 o1 q; c/ ~# pSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀5 Y) k; V8 @9 R9 ]+ z/ p/ b" ~
SPRE Spark Retard 点火延迟. _5 \& i; z' y' }5 z3 A
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作7 U* L) v3 O3 a c
SSLO Senser Low 感测信号太低: R4 k0 i9 C3 N. K
SSYS Secondary System 第二系统
4 a' {7 \! [. Q6 t2 W7 r- o# dST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间# a: Y8 H8 j5 G: X0 s) D j! A
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
$ Q/ A2 ]$ O: L9 D Q! jST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
4 @4 {9 A+ H$ I5 z3 \SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
4 w/ q$ D7 T& C: I* d* e! X9 M" LSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
: y3 P8 R% C! F, U; {$ m- x: QSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器: D, B T& Y5 d3 M% ?" O( n
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
/ h5 X% h' U6 USW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
) \- d" I; ?6 R2 E9 J7 q1 B) BSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式 B/ V# [0 ~7 p0 c! h
SYSV System Voltage 系统电压
7 v2 m1 b, Y9 n; cT-K Throttle Kicker 节气门开启器
* }5 x& ~- u4 n1 E! e; R% m: x" qT-SW Temperature Switch 温度开关
8 c5 _9 E) w# L+ Z U9 n0 _TAIL Tail Lamp 尾灯( ^! }- e. B! }8 G% W* o/ W7 g
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关' d2 S! {* O8 I: T
TBSW Brake Switch 刹车开关
8 Q+ n0 C: k, c/ c- OTCA Trouble Codes 故障码2 n% C! ~8 R- |
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
* p9 Z s# n6 hTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关. ~# t! t: y$ o4 N
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式5 @) U! D: T9 o; Q% M
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
- T! q* b- b, hTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关5 j- q1 s- |$ P4 k* |
TCOD Trouble Codes 故障码3 T3 r2 t; o4 e. w9 X5 ^
TCRU C/C Engage 定速器齿合$ e4 r* U3 A- Z2 }4 \: w. N
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
3 ?6 b" u8 w( A8 H+ [. |TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
) J, D! L, Q0 d# v. I6 ^TCTC Current-Codes 目前码
) a, i# F8 n, M+ e4 X6 cTCTL Traction-Control 循迹控制
* a% t( w9 N- A1 s: W2 Z& fTCTP Coolant-Temp 冷却液温度& S8 W/ e2 g4 t2 x' \! V5 X
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度4 b; J `: V+ d1 t( W
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
' X0 U1 [$ h* i; v T& X4 i8 U4 [THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头1 S' L0 {$ w1 D! `+ f3 Q; `
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态. b$ C4 U$ Z- y3 h- u
THRO Throttle-Switch 节气门开关6 x- Z' z; w7 c9 f
TIGN Ignition-Voltage 点火电压2 w: i! E/ U- @) b, [
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
a3 i3 Y1 t/ ETIRP Input-RPM 输入每分钟转速! x2 q9 s; q& k# \
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压; w( X; Q, P; O1 ~: E1 y9 }
TMPS Temperature-Switch 温度开关7 f2 h9 B- [4 k. q$ A3 j
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关) T: R/ M7 O8 R n5 T
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器2 D4 }0 V" o1 R% }- k9 C2 O
TOIT Oil-Temperature 机油温度
$ Q& \* [6 X6 S% [) CTORP Output-RPM 输出每分钟转速
' n7 h, M# S- ]6 f4 L9 E) jTORQ Engine-Torque 引擎扭力2 V1 [7 K. H7 K4 `+ A
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度; L; y. m1 @2 f6 w! m
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器* S: i. P) z/ @
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
8 u# H; \9 ` t: ~9 I6 UTRA1 Transmitter-1 传送器 12 R' b7 Z& Q, \8 _" D' ?- r
TRA2 Transmitter-2 传送器 20 H4 D1 g2 s) a
TRAT Trans-Ratio 变速比
1 y- F& P: V7 \TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关7 y5 C* R3 t6 u m' a
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
, }/ \7 B$ ^' j: i; ?TRSP Traction-Spark 循迹点火; D) H3 k4 V! m% N* o2 r
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
" O6 e: F& D) T9 Z4 nTRTP Transmission-Temp 变速箱温度! o8 x8 c6 ^# C" N+ J( z9 D
TSHL Shift-Lever 换档杆" y4 R F+ d/ L( I( e
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
9 p& Q6 h( w. M l, n, v& LTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀; j' U! }$ s' b) z. c) @
TSW Throttle-Switch 节气门开关
* m T: n+ o1 ]) a7 q: iTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
/ e0 t) P$ H% u6 C" oTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
( p A, I1 j: R$ VTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀 X1 A: P. i1 \- P, y7 K& V
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
* J7 _( K7 w' ^+ ~3 }( G: pTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关$ W& U7 @* y) ]7 L u# n% `; n
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力0 f; l' {/ u3 G4 p0 o! [. G
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关! Y- G$ y6 s+ ^% A/ k, p2 V
VAC Vacuum-Switch 真空开关
W5 o) b. s: EVACP Vacuum-Pressure 真空压力( L8 I$ M6 X7 a: R! p( Z
VACU Vacuum 真空
+ a7 i( c# j1 n: J% l; xVACV Vacuum-Volts 真空电压
0 [. R% j) \& l5 y8 FVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压6 i9 P0 b9 O L, v( F" M9 H$ N
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
! G" n \$ n8 HVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度3 X: L/ `# |8 u! n3 ~, {) _" E8 ?
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
' E0 G. |$ r" O cVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
4 W T! D; C# b% dVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3/ O- i6 O& o8 R( G
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
5 h+ C0 ^/ S; Y# W4 n/ X& T8 z% M% dVSS Vehicle-Speed 车辆速度
- }1 }+ r" _, u2 N, ~+ ?. H1 {/ _WARM Warmer-Switch 加温器开关3 w {2 A$ [1 c' D. P7 y
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
0 S1 O- X0 a3 G- k! \WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量 k/ N" [$ o c3 J
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈" n7 K; l- M3 ~* b
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
