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GM 通用汽车缩略语

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发表于 2006-6-21 16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1-GR    1st-Gear-Status                            1档状态
5 Z2 ~% ]% k  I2 j& d123R    1-2-3-RNG                                  1-2-3 档位开关6 z" g. v! w. ^* F$ T" @
2-GR    2nd-Gear-Status                            2档状态1 A0 [* i) i7 H& v- [0 e: V
3-GR    3rd-Gear-Status                            3挡状态
4 z* U. ~! u$ \7 [* b' {& ?4-3     4th/3rd-Downshift                          4档/3档降档作用
$ X4 p$ \; f3 z7 A% Y4-GR    4th-Gear-Status                            4档状态9 N9 x; g3 j9 B7 X
A-SW    Air-Switch                                 空气开关
. H1 {$ E1 h6 K, o% z7 RA/F     Air/Fuel-Ratio                             空燃比, K& y! w1 e5 G" Z5 ^2 R
ABPR    ABS-Pump-Request                           防抱制动系统泵作用
( {( u, A( r4 N' hABS     ABS                                        防抱制动系统
, W/ _  ]* V2 n# X0 ^9 o: f, [* b( N0 CABSL    ABS-Lamp                                   防抱制动系统警告灯
. W! l( ~* K/ H9 V: }8 G  [4 D! ?: aABSR    ABS-Relay                                  防抱制动系统继电器# T; N) B+ x5 R! X3 U! c
ABSS    ABS-Stop                                   防抱制动系统停止" S" i3 H- \* j+ ?# |% C
AC-C    A/C-Clutch                                 空调机离合器
3 W/ H  N- V9 T/ J% T" P8 HAC-P    A/C-Pressure                               空调机压力$ y+ K4 i8 ?/ [! `0 q' z# O8 ?
AC-V    A/C- Voltage                               空调机电压
( g! a# N2 {1 A6 r( N) UACCL    A/C-Clutch                                 空调机离合器1 _( A/ v) K/ s4 O# Q
ACEV    A/C-Evaporate-Temperature                  空调机蒸发温度
4 X) j( G* `, G' XACFLO   A/C-Freon-Low                              空调机氟里昂低" H4 \; H. A3 b& X; h- ]
ACOT    A/C-Compresstion-On-Time                   空调机压缩准时
1 y4 ?# p+ l9 Z$ L( \8 p& z) \ACRQ    A/C-Request                                空调机作用
" F3 t2 _* k  RACST    A/C-Status                                 空调机状态
: y, q% R' t. i  w4 HACSW    A/C-Press-Switch                           空调机压力开关" z1 z* p" T2 y- H  @9 k
ADEL    Air-Delivery-Mode                          空气传送模式
8 X3 ~% ]7 k6 D) zADIV    Air-Diverte                                空气分配器) K! B- o- T% q/ i9 ]
AFLO    Air-Flow                                   空气流量计0 L! k  G3 u: U$ P9 G
AFMA    Actual-Force-Motor-Amplifier               实际强力马达放大器! k: e8 K  r+ S' ~9 I" \
AFUE    Average-Fuel-Switch                        平均油耗开关
1 ^6 Z6 f! T- T/ \& {* CAGR     Actual-Gear                                实际档位
# x$ t1 ^! K! W; U( ]AIGN    ABS-Ignition-Volts                         防锁刹车系统点火电压; ~; U! T7 m! c2 M3 f# ^; h
AIRC    Air-Control                                空气控制
8 |8 {7 W7 ~1 z: CAIRD    Air-Delivery-Mode                          空气传送模式4 V" I" u% j$ _! i; W
ALIT    Ambiant-Light-Sensor                       环境亮光传感器
, j. K9 k$ f. c$ @( n% \1 A& |ALT     Altitude-Switch                            海拔高度开关
% M. O, V* |; N- n: p" }2 mAPRL    Air-Pump-Relay                             空气泵继电器# k; @( P% [& l7 Z, N1 W- e( T" H
AREQ    A/C-Request                                空调机作用
  N( ]1 D( n8 |6 T& J& H$ r4 W! ]% XASOL    Air-Control                                空气控制电磁阀# t+ g9 h* a) |3 L1 M
ASR     Automatic-Stability-Regulation             自动稳定调节4 l! S# C5 S9 D! c4 i9 p
ASRC    Automatic-Stability-Regulation-Controller  自动稳定调节控制器1 ?+ K, x" H; s- O3 s" w- \
ASRS    ASR-Switch                                 自动稳定调节控制器开关6 q: K! U. i. I/ x9 Y) |4 Q
ASRV    Actual-Servo-Position                      实际伺服位置
, Z/ t6 D% e0 q# x; O  LATEM    Ambiant-Temperature                        大气温度
$ A) S# X, ?! d( ~AUDL    Auto-Door-Locks                            自动门锁7 _. L: g: Z  u& K5 C  T4 f4 d- `
AWL     ABS-Warning-Light                          防锁刹车系统警示灯
) a$ m+ A4 v9 T7 P6 ]* l! aBABV    Battery-Volts                              电瓶电压
/ g% P  b; ^" ^& E' TBAR     Baro-Pressure                              大气压力
  }. M# l( @8 x8 T* Q. ^BARO    Barometric-Pressure                        大气压力2 v7 Z- A3 X8 I4 J; I1 ?6 b
BARV    Barometric-Pressure-Voltage                大气压力电压
6 @; d( n: C. i8 ]: ^; C* JBATT    Battery-Volts                              电瓶电压
- n. _7 T) c' XBELT    Seat-Belt-Telltale                         安全带显示器
9 |) u) D8 O! y  kBFL     Brake-Fluid                                刹车油
) `! }$ G4 x$ D! z3 J# v) ABFLU    Brake-Fluid                                刹车油
' d$ W, t8 Z: A2 i0 bBKLS    ABS-Brake-Light-Switch                     防抱制动系统刹车灯开关
7 N, T) v/ W: y. Y" p3 z7 wBKSC    ABS-Brake-Switch-Circuit                   防抱制动系统开关电路# m: {3 D) g/ |4 K: f" G0 v6 W% P
BKS     ABS-Brake-Switch                           防抱制动系统刹车开关
! v+ G0 S9 u, R! h9 LBKSW    Brake-Switch                               刹车开关
: ]: I/ ~4 E/ ]. f' N; \- lBRAV    Brakes-Available                           刹车有效
. |/ N; w$ T, ]7 H* zBRKB    Brake-Boost                                刹车增压器/ t* j1 l7 }' u$ x! C$ t) c
BRKF    Brake-Fluid                                刹车油' c% B% O( S( V! y- T7 M6 T- r
BRKG    Braking-Gear                               制动装置
4 I4 ]' C  [! I# LBRPC    Brake-Pressure-Circuit                     刹车压力电路
6 A' H: s( B; S0 e+ zBSPD    Boost-Pressure-Desired                     增压压力需求$ Q6 ~8 R( u! p' m- S9 C
BSTD    Desired-Boost-Voltage                      所需增压电压
# s8 M6 p( `: s8 Z  j' h7 h  OBSTP    Boost-Pressure                             增压压力( c+ Q  ~& b8 q
BSTS    Boost-Solenoid                             增压电磁阀  B$ R# ~1 j- J! v( l* m% x
BSTV    Boost-Pressure-Voltage                     增压压力电压
4 m; z/ V* A# k& p" V( U7 E9 }+ eBTT     Battery Temperature                        电瓶温度$ ~5 @% D4 V* |& K. U* r- y2 m
BTV     Battery Voltage                            电瓶电压
' O: p) T4 i& ~- x2 J( p4 aBTCK    Brake-Telltale-Lamp-Circuit                刹车指示灯电路
* x6 I& s" f, tBTCS    Brake-Telltale-Circuit                     刹车指示电路& m& m+ b% m: L/ l
BTTC    Brake-Telltale-Command                     刹车指示灯命令
) r4 J8 f" u5 X) ^6 ^4 j) |BTTS    Brake-Telltale-Lamp-State                  刹车指示灯状态
+ }6 V1 s% o! h' yBU-F    Backup-Fuel                                备用燃料
5 e$ R9 e% r6 |$ A7 {! ~BUCK    Seat-Belt-Buckled                          安全带扣
# y$ i# x; H: P  {: I) {BULA    Backup-Lamp                                倒车灯
& v. k" L+ H/ U6 E# f/ V- ZBUWN    Backup-Warning                             倒车警告" f$ \  A  S: E9 Y4 N
C-TC    Current-Eng-Trouble-Codes                  目前引擎故障码
3 X+ l/ r, H0 T0 X% A1 M& W6 y2 jC-TC    Current-Trans-Trouble-Codes                目前变速箱故障码8 ]# S! \2 p3 F$ p3 j/ m
C-TC    Current-ABS-Trouble-Codes                  目前防抱制动系统故障码! J, f5 l- _; J1 N+ R
CAMP    Cam-Pulse                                  凸轮轴信号8 O6 O; Z  e/ m6 f# A8 A
C/C     Cruise Control  Module                     中央控制电脑
3 X' a" {# @5 B! lCC-P    Canister-Purge                             碳罐净化
/ Z5 d+ B0 z0 L7 I" p& NCCBS    Cruise-Control-Brake-Switch                定速控制刹车开关! G+ Z, v) _8 U) w1 V
CCCM    Current-CCM-Codes                          目前中央控制电脑码
) C7 V, {9 m. {( e* DCCER    Cam/Crank-Error                            凸轮轴/曲轴信号错误( T* ^0 r$ b2 X$ E- e( I7 Y
CCFB    Cruise-Control-Feedback                    定速控制回馈
8 T2 J% Q' b; y* i2 @$ B4 }CCMD    Cruise-Control-Mode                        定速控制模式0 e4 m$ f# r; A- k
CCON    C/C-On/Off-Switch                          定速器开关
) |" l! P- b  X! W% @2 LCCOV    C/C-Over-Accelerate                        定速器超速
" e2 a( W. _  j* U( YCCTL    Cruise-Control-Switch                      定速控制开关
' Y7 E0 Y+ k9 Y5 K& f3 g3 w+ ^' oCCVA    Cruise-Control-Vacuum-Solenoid             定速控制真空电磁阀
5 E8 {/ i1 S8 {2 [% p7 ?  ^$ O$ L' L! KCCVE    Cruise-Control-Vent-Solenoid               定速控制通气口电磁阀
; m% v1 P  ^7 e: O1 BCHIT    Converter-Hi-Temp                          转换高温
5 B# Y  s1 Q; J  b8 XCHNG    Change-in-Speed                            速度变化2 r& _. m4 p4 p6 h5 u9 p0 ~
CHVC    Current-HVAC-Codes                         目前暖风空调码- c- Q! O" l! C3 D6 x
CIPC    Current-IPC-Codes                          目前仪表板总成码
  ]3 \( j' K: jCLEV    Coolant-Level                              冷却水液位
- O4 X7 p* L( z1 VCLFH    Left-Front-Hold                            左前保持
; a5 {, M, B4 x$ NCLFR    Left-Front-Release                         右前释放
  N+ l( O: R4 F) @- o2 uCLRF    Clear-Flood                                清除溢油, l3 u7 }+ M' @/ G' K
CLSW    Clutch-Switch                              离合器开关0 J& x6 K' B# f2 R. w# J
CMOD    Cruise-Mode                                定速模式
% }" W9 ]+ L( n$ l; R2 dCOID    Controller-ID                              控制识别
" E1 K# p9 ?) j4 A+ ~COM1    Mix-Door-Commanded-1                       主控混合阀门 12 f1 ^8 }, _% I4 M$ |/ j
COM2    Mix-Door-Commanded-2                       主控混合阀门 2, A; l/ G& y& z: `
COOL    Coolant-Temperature                        冷却水温度
% l% I2 \- {) ?- t% RCRAH    Rear-Axle-Hold                             後轴架
) Z! x% M# T5 C4 c/ n, n2 Y" yCRAR    Rear-Release                               後轴释放0 L% k/ W* H: \3 P' D! ?$ w
CREF    Crank-Reference-Pulses                     曲轴参考信号
: b, w' }  s  x% p! ZCRFH    Right-Front-Hold                           右前保持
6 d1 S8 U; ~: T6 U* WCRFR    Right-Front-Release                        右前释放
5 F) b, D& |5 f6 S) V  VCRKF    Crank-Relay-Feedback                       曲轴继电器回馈+ N( ~2 E7 {/ \) W& {
CRMI    Crank-Refference-Missed                    曲轴参考信号消失
' ^/ Z# X" @# VCRNK    Crank                                      曲轴
( }- n& [) \: ]* U7 MCRPM    Crank-RPM                                  曲轴每分钟转速
7 n' i# S, ~2 F) {5 j' G/ sCSER    C/C-Servo-Positon                          定速器伺服位置1 {( z$ U9 L2 s
CSET    Cruise-Set/Coast                           定速器设定/滑行
/ ]- _; e/ k: ^# V/ L$ mCSS     Cruise-Set-Speed                           定速器设定速度! Z: Z8 u: b: V- t( J9 e* E6 N
CTC     Current-Codes                              目前码(现存码): g3 n( s3 m9 W9 u& q* x( ], ^( p) ?& @; K
CTCS    Current-Codes                              目存
) i2 ~% M: q& l& pCVAC    Cruise-Vaccume-Solenoid                    定电磁阀
! s; S& ]  C! e0 H/ I0 r- @CVEN    Cruise-Vent-Solenoid                       定速器通气口电磁阀2 h" y5 R0 J+ a
DCEL    Deceleration-Mode                          减速模式& R2 Q) G4 [8 B& N. h
DEFS    Defog-Switch                               除雾开关' a; z) e5 s: @% k
DESS    Desired-Servo-Postion                      预设伺服位置1 K7 l8 ?0 }1 N
DFMA    Desired-Force-Motor-Amps                   预设强力马达放大器
( M. {$ A. E" k8 K# RDGR     Desired-Transmission-Gear                  预设变速箱档% i+ _' i% k- N; d
DHAN    Door-Handle                                门把7 s) L3 x3 _; [  L
DIAG    Diagnostic-State                           自诊状态
0 _0 R, B2 j. yDIMM    Dimming-Pot                                调光器钮
/ X; n! K; @- x6 J$ u  v: IDINJ    Desired-Injection-Timing                   预设喷射时间
7 G. u! V& {& r1 v( f3 K- fDIPS    Diff-Press-Switch                          差压开关. f+ `! O( v) Z$ O! L9 B6 d
DISP    Display-On/off-Switch                      显示器开关
2 i0 }& Y. ~$ l' N( K4 @3 zDLOC    Doorlock                                   门锁% V' W1 @' J6 f& b& S  u* W
DLOK    Power-Door-Lock                            电动门锁8 g& i  E$ i$ d" \8 L+ B; P: W$ w
DMAP    Desired-MAP                                歧管绝对压力需求3 k, P4 N8 l! B" z. Z1 }' ]& x7 Q
DOOR    Door-Status                                门状态& T! w4 p+ |9 O: E: M. L
DPOT    Dimming-Potentiometer                      调光器电位计/ B) }* O, }( Y$ Z: m
DRHI    Drive-Gear-Shift-Hi                        动排档点太高
% D/ a1 B. M# }0 m8 Z+ }2 ZDRLO    Drive-Gear-Shift-Lo                        驱动排档点太低! c9 U: Q' W" E" B" T& z* Q0 [
DSBM    Driver-Seat-Belt-Mon                       驾驶员安全带(单)2 \: ]3 O0 x, h; K8 b" N
DSBT    Driver-Seat-Belt                           驾驶员安全带5 ^+ Z6 F8 {( r/ E9 _
DSSW    Driver-Select-Switch                       驾驶员选择开关
% E' s- L+ n+ a; j3 S2 g. eDSVP    Desired-Servo-Position                     预设伺服位置6 n' \$ E( N3 h" ]- n0 H# ?8 o9 d+ e
DSWI    Door--Switch                               门开关
# ?5 ]$ L! i; `0 g8 ]% M# _DTOR    Desired-Torque-Level                       预设扭力水平
" W5 F- w0 L8 ^0 Z1 h9 vDUNL    Unlock-Door                                未锁门- ?( R1 Q) ?  A4 `
DVDF    Driver-V-Diffrence                         驾驶员侧电压差异7 k0 k8 z( }% B4 K* g( d
DVLO    Driver-Low                                 驾驶员侧信号太低
' R6 {; {$ F2 ^. @2 l: qDVSO    Driver-Source                              驾驶员侧电源
- }5 Q& O. ~$ N4 y! ?- U- n1 qECON    Econ-Switch                                自动/省油开关
& G  P$ E, @' e( v6 P. fEEPR    EEPROM-Write                               EPROM写入
' f- i: Y& L  j5 o2 mEGR     Exhaust-Gas-Recirculation                  废气再循环- _) b# J0 a7 `- {9 K7 |! q! Z) |
EGR%    EGR-Duty-Cycle                             废气再循环工作周期1 A7 H( d: x) i( m6 [8 n
EGR1    EGR-Solenoid-#1                            废气再循环电磁阀#1
# z" g( m& O; g: m, eEGR2    EGR-Solenoid-#2                            废气再循环电磁阀#26 d- X* m! h/ Y2 W; w0 m
EGR3    EGR-Solenoid-#3                            气再循环电磁阀#3: \4 n( g% K) n  d; y0 J+ x
EGRP    EGR-Position                               废气再循环位置
  L, r2 z4 C* l6 t  Q' T+ ?2 C/ B! d: KEGRS    EGR-Solenoid                               废气再循环电磁阀+ b7 W% c+ v* M  q) L1 ]
EGRV    EGR-Volts                                  废气再循环电压) a8 Y) t: ?# N" u$ m, \) g" o  x
ENGB    Engine-Broken-In                           擎磨合) a2 ]' Q9 |8 O$ T6 f
EPR     Exhaust-Pressure-Regulator                 气压力调节7 P& i  K7 ~& l
ERPM    Engine-RPM                                 引擎每分转速. s; |6 K; G! {" }7 ^
ESOS    Engine-Shut-off-Solenoid                   引擎熄火电磁器! W1 h; x3 `. F5 q4 q' \5 X
ETRQ    Engine-Torque                              引擎扭力( @& m. Y7 J$ r# M8 Y4 {8 W2 I
FAN     Fan                                        风扇$ q1 e" c' ]2 n1 H7 X& U
FANH    Fan-High-(1)                               高速风扇
+ [" x) I4 b: h* G& t3 |( pFANL    Fan-Low-(2)                                低速风扇
0 g0 D7 t3 J# q/ i. Z. M- _5 VFB12    1-2-Shift-Feedback                         1-2档换档回馈6 {. \6 I7 L( `$ d8 y- T+ b0 h
FB23    2-3-Shift-Feedback                         2-3档换档回馈3 K, k* p2 `, Y& c
FCDR    Fuel-Cutoff-In-Drive                       驾驶时燃料切断+ w. [9 Q' _. M7 ^0 z: e  h
FCPN    Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral                停车/空档时燃料切断
$ q! U) n2 n- o7 `" }$ ?FCRV    Fuel-Cutoff-In-Reverse                     倒车时燃料切断
/ y% L; T! g" ZFCTS    Fuel-Cutoff-Solenoid                       断油电磁阀- s9 v0 H3 A6 H
FDEF    Front-Defrost-Switch                       前除霜开关: w, _  p  A% s: i
FHCC    Front-H02-Sensor                           前含氧传感器
/ O" R5 |, x" H) Q' h8 k! XFHOT    Full-Hot-Position                          全热位置$ Z* W) v" ^$ g6 S* [
FLAM    Front-Lamp                                 前方向灯
$ ^6 _9 `2 ?9 ~/ k* v" n0 Y: p; aFLEV    Fuel-Level                                 存油量* @  w5 ~  [  a- ]% Y% {1 j9 X
FPFB    Fuel-Pump-Feedback                         燃料泵回馈1 p. H' t$ L& W8 r6 q
FPMP    Fuel-Pump                                  燃料泵
* @( g" i7 }/ u+ c1 q+ a# `" oFPMV    Fuel-Pump-Voltage                          燃料泵电压
. x: Z7 ~% m5 {: mFRDR    Front-Door(s)                              前门
7 m. D9 o) u2 z# h, F: ]FRES    Fuel-Center-Reset                          油耗指示归零
$ X0 }9 a4 ~; fFTMP    Fuel-Temperature                           燃料温度1 v5 H- _2 F4 r8 u. G7 l4 C
FUEL    Fuel-State                                 燃料状态
( P$ u0 U6 i$ q, WFWDL    FWD-Low-Switch                             前轮驱动低速开关7 p3 f( R% K5 v0 I; g: l% ]6 w; ?! D
FWLO    4WD-Low-Switch                             四轮驱动低速开关
& a: c3 P5 w/ W' h) d# C8 h& sGOVL    Gov-Overspeed-Light                        调速器超速灯
6 |' N$ m3 V/ b! ?7 m3 iGRAT    Gear-Ratio                                 齿轮比
, c6 A3 ]# B- Q; QGRNL    Green LED-Dimmer                           绿色发光二极管调光器0 l0 G  W$ r: t7 [  [3 x
GT25    >25-MPH                                    大於每小时25里
- t& W4 |3 i' H! y$ }HBAT    High-Battery                               电瓶电压太高
7 L; a, m- D: R1 ?" BHBEM    High-Beams                                 远光灯
* `+ x/ Q+ s3 W- k: ]8 W8 bHCCM    History-CCM-Codes                          集中控制电脑存档故障码' U3 O4 E3 c0 F: [! Z
HGER    High-Gear                                  高速档2 S/ z7 M: H- W
HIBE    Hi-Beam-Switch                             远光开关/ J! r% A0 c2 H2 M# e$ V5 d  H
HIBM    High-Beam-Input                            远光输入& H; q$ w4 `; S% D# A
HIGI    Ignition-1-Present                         目前点火11 q5 h1 \. x( |% q0 J+ e
HIG2    Ignition-2-Present                         目前点火24 w$ k) H; |* t) {) q; A( Q
HIPC    History-IPC-Codes                          电子仪表板总成存档故障码; k3 K7 x8 f6 n7 q# Z
HIRS    High-Resolution-Sensor-Signal              高分辨率传感讯号
# p+ Z+ c7 u& ]$ e0 s* m; KHMDE    Hot-Mode                                   热模式
; [$ l' S% s/ ~! ?. ?) `HO2     Heated-02-Sensor                           加温含氧传感器6 V  V9 F% [/ C$ u, s" M3 c2 q7 q5 [
HO2F    Heated-02-Front                            前加温含氧传感器
! [/ |, l5 C9 L! JHO2R    Heated-02-Rear                             後加温含氧传感器
( q5 W5 V- v: G. w* l) u( gHORN    Horn-Relay-Feedback                        喇叭继电器回馈4 K7 h. ]: ]3 B& H, ]+ e6 G4 K; @
HTEM    HVAC-Set-Temperature                       暖气空调设定温度
% ]  @9 @9 @+ R1 s2 ]" Z4 QHVAC    Heating, Ventilating and Air Conditioning  暖气,通风与空调
5 N* `- }3 P" X9 p8 {HVDE    High-Voltage-Detected                      检测高压
* b' t" V  E3 u! A" n- M& J2 ]9 V) HHWSD    Heated-Windshield                          加温挡风玻璃
4 z+ t' U, k$ ^IAC     Idle-Air-Control                           怠速空气控制2 Z5 S9 L% y1 _% @
IACR    IAC-Restricted                             怠速空气控制限制) e! ^) f+ Z( ?) _; o8 X, b
ICOL    Intercooler-Pump                           内部冷却器泵
0 Q2 ~& k4 f# l  n1 T& eIFUE    Instant-Fuel-Switch                        瞬间燃料开关$ w, Y# u7 F. Z$ }2 V
IGN     Ignition                                   点火: k3 W0 t8 c0 Z$ ?8 _
ILIN    Injection-Fuel/Line                        喷射油路- [6 W: ~6 N& b' A2 k, J; t, ~' Q
INJF    Injector-Fault                             喷油嘴故障
7 x$ i* j, s* O7 KINJT    Injector-Timing                            喷射时间7 g" S: W' C# T! x
INT     Integrator                                 积分器
* o* a) [* v# N* e' uINTL    Left-Integrator                            左积分器8 T% N% R! b5 u1 a- z
INTP    Intercooler-Pump                           内部冷却器泵  A7 {7 S/ J9 T( }
INTR    Right-Integrator                           右积分器4 N7 }  P9 }5 Q
IPC     Instrument Panel Clutch                    仪表板  @) ]8 v# }  E1 e9 u& D% A
IPW     Injector-Pulse-Width                       喷射器脉波宽度
3 y5 m) n4 n3 JIPWL    Left-Injector-Pulse-Width                  左侧喷射器脉波宽度
- Y, |9 D6 b* H. @; ]IPWR    Right-Injector-Pulse-Width                 右侧喷射器脉波宽度
2 Q' d4 z. z$ h& G3 g* TIRPM    Idle-RPM                                   怠速每分钟转速
0 d0 [5 t/ ^3 a; r  s" L# i, Y$ J; MISC     Idle-Speed-Control                         怠速控制+ j9 a, r# m0 E$ D* ~! _' l
ISCA    ISC-Actuator                               怠速控制执行器
: }/ T- a2 I0 }! y+ EITEM    In-Car-Temperature                         车内温度
% L- F; F/ v' K1 N. q0 qKEYI    Key-In/Ign-Off                             插入钥匙未开电门1 C5 n6 w: C0 C5 F, f9 c6 C
KNKA    Knock-Active                               爆震动作, f3 G+ x# H6 w9 O! {& b7 A$ w
KNKR    Knock-Retard                               爆震延迟
" \0 L2 N+ b5 P, O# f, g) k" y& C  q4 eKNKS    Knock-Signal                               爆震讯号
$ S' y9 Y$ Q9 o' F, jKNKV    Knock-Voltage                              爆震电压
1 K  f, I4 F3 X  Z+ [4 vKS      Kock Sensor                                爆震传感器,敲缸传感器: l. o& U8 \! S" a& R! y
KSAC    KS-Activity                                敲缸传感器动作4 G3 j! q! D' q" H  v
KSEN    KS-Sensor                                  敲缸传感器
) @- E/ D# @$ @9 fKSES    KS-Sensors                                 敲缸传感器+ m. H4 b9 t2 X( ~) |& B
LACC    Lateral-Acceleration                       横向加速度+ R: C5 e2 N6 i0 V8 e( \( k
LBAT    Low-Battery                                电瓶电压太低
) W* u% f1 C2 P* @9 `+ Q) cLBEM    Low-Beams                                  近光灯' v" |2 `1 S& }/ Q, o
LDOR    Left-Door                                  左门
. p! v4 x+ M$ i0 i$ XLEVC    Coolant-Level                              冷却水液位0 u& j3 v( R, J1 i5 M1 j
LEVR    Transmission-Shift-Lever                   变速箱换档杆
$ v5 O* d; ~; o* d3 _LFCF    Left-Front-Current-Feedback                左前电流回馈
4 \" X) T! t* O7 |* N5 _LFHF    Left-Front-Hold-Feedback                   左前保持回馈  o' _/ x% S) X0 s, n( ?. `* n0 G& Z
LFHL    Left-Front-Hold                            左前保持
+ t" Q5 [& W; ULFMC    Left-Front-Motor-Current                   左前马达电流- }2 }% e1 \9 u3 p# k, |* X
LFMD    Left-Front-Motor-Direction                 左前马达方向+ {- V% k, k1 R% u. F) M
LFPW    Left-PWM-Valve                             左脉波宽度调节器阀
/ D7 F. Z" X9 a: V7 j5 uLFSS    Left-Front-Solenoid-Status                 左前电磁阀状态
- l! R% F! l2 J, `: {7 _) lLFST    Left-Front-Steeringl-Status                左前转向状态
: l$ f1 u6 U. Y  j. s  ZLINF    Left-Injector-Fault                        左喷油嘴故障
/ E  U4 X# {  GLOCT    Low-Octane-Indicator                       低辛烷值指示灯
7 {: Q% ]7 A' K( d( s( T( ^: }LOIL    Low-Oil-Light                              机油警告灯# B. `) N# R2 f( N8 W
LOOP    Loop                                       回路
  K& @6 }$ W' H# iLORS    Low-Resolution-Sensor-Signal               低分辨率传感器讯号2 v! N" ~- m( C# R; G% O* I
LSIG    Left-Turn-Signal                           左转向讯号" A7 }( X* Y) T/ l+ Z* N
M/CD    Mixture-Control-Dwell                      混合气控制闭角
& E- R6 G% j5 X% v' jMAF     Mass-Air-Flow                              空气流量计
; {" a: e* {) |9 f5 O( j1 M1 I8 g3 sMAP     Manifold-Absolute-Pressure                 歧管绝对压力2 @4 \/ n( j% ?3 e, Z/ u
MAPV    MAP-Voltage                                歧管绝对压力电压0 s- U3 }  T9 Z3 n3 ^* X
MAT     Manifold-Air-Temperature                   歧管气温
+ U2 n& x- @9 N4 |$ aMOSW    Mode-Select-Switch                         模式选择开关
. ^, K0 Z  g; x' O$ s* ~8 gNOSE    Nose-Switch                                凸部开关
& n( P9 E. X) _6 q6 u5 J7 EO2      O2-Voltage                                 含氧传感器电压
2 W- a; U2 o, R- ?9 U- q2 |* `: oO2-L    Left-O2-Voltage                            左含氧传感器电压
: E1 k4 H1 d9 pO2-R    Right-O2-Voltage                           右含氧传感器电压" [' W4 J" a7 X5 C" c5 [
O2SE    1-2-Shift-Error                            1-2档错误/ c0 p9 @+ ~3 y# v
O2SO    1-2-Solenoid                               1-2档电磁阀
4 f; w+ U' ?. d, P) XOD      Overdrive                                  超速传动
# u0 |+ e, H( O& M) V- pOILL    Oil-Level                                  机油量' V: C" ~8 c/ S1 e* ^. @
OILT    Engine-Oil-Temperature                     机油温度2 v6 I5 \  w0 Z) F4 H* V: S0 O
OLEV    Oil-Level                                  机油量4 n. _; j6 X4 B$ o( G  v
OLIF    Transmission-Oil-Life                      变速箱油寿命
, g6 U: c% a0 b9 h# iONEG    1st-Gear-Status                            第一档状态2 N, D2 n/ l4 j0 u& m
ONOF    On/Off-Switch                              开关# @) _( e, J: E# T' T. X! ?4 y
OPRE    Oil-Pressure-Input                         机油压力输入
% `. S3 Z  g# W. A8 ?OSWI    Oil-Level-Switch                           机油量液位开关
. ?4 r0 A& j( X" I) x  s( x3 q9 ZOTEM    Outside-Temperature                        外部温度0 X2 s3 H7 Y  A* Z5 M
P/N     Park-Neutral-Postion                       停车空档位置9 |+ {, T! B6 |- H9 C$ q6 Z3 E- w! T
P/N     Park/Neutral                               停车/空档
1 u, _) W2 d3 p( s  b5 SPARK    Park-Switch                                停车开关* i3 I( E- \0 F# T( {% }
PARL    Parking-Lamps                              停车灯) Z# X. V% _1 B% E3 ^2 o! ^0 j9 }
PASO    Passenger-Source                           乘客侧安全气囊电源6 \" C/ S& j: A( v
PETS    Pedal-Trave-Switch                         踏板行程开关- @! z9 u  X  F& R6 Q* C
PKSW    Parking-Brake-Switch                       停车(手)刹车开关: O9 }, ]& O" ~1 d7 U: @* C3 i8 O
PLAM    Parking-Lamps                              停车灯
" m7 O4 J- y" H: P  A6 T2 cPMFB    Pum-Motor-Feedback                         泵马达回馈$ J( u6 s; k8 H. g  u6 @
PORT    Port-Throttle                              节气门3 l2 t. @* J4 Y
POS1    Accel-Ped-Pos1                             加速踏板(油门)19 n2 t6 Y& j* I% P) g# i6 k
POS2    Accel-Ped-Pos2                             加速踏板(油门)2/ l6 b; n5 h6 G  \0 ]
POS3    Accel-Ped-Pos3                             加速踏板(油门)34 Z" ^5 Z6 B& c6 d
PRNDL   PRNDL-Switch                            停车/倒车/空档/驾驶/低速开关  V& S! o. M5 ^) l' {* u* S: O0 B8 w- h
PRES    Passenger-Resistance                       乘客侧安全气囊电阻值
8 Y6 @, Z" W2 v, WPRSW    Program-Switch                             程序式开关
/ L5 t. _" `& R5 ^PS      Power-Steering                             动力转向% m- a  d" Y) o* t+ p
PSBM    Pass-Seat-Belt-Mon                         乘客安全带监控信号5 L* q9 M$ A* E; _. U
PSBT    Passenger-Seat-Belt                        乘客安全带
) z! J# C% }# Y/ hPSEN    Pressure-Sensor                            压力传感器  b: Z/ J. y: D; e
PSPR    Power-Steering-Pressure                    动力转向压力
/ u' x, S2 c( g. fPSPS    PS-Press-Switch                            动力转向油压开关
  V& c8 _- j, F- n( N6 a7 iPSTR    Power-Steering-Press                       动力转向油压  d$ S! u9 I" l  p) ~
PSWI    Power-Switch                               动力开关1 q6 a( J- G1 n
PSWS    ABS-Pressure-Switch                        防抱制动系统压力开关
- Q2 m1 F( H5 H) N8 j/ WPUMP    Pump-State                                 泵状态
. ^' J* A. d- }3 d! P' MPWM     Pulse Width Modulator                      脉冲宽度调节器
! s) b* k0 x7 O, BPWRS    Power-Switch                               电源开关
- a/ _" Y# _' ?. b5 z! RRAHF    Rear-Hold-Feedback                         後保持回馈
4 k: s3 t( V1 y4 }( Z4 g7 B1 ]RARF    Rear-Release-Feedback                      後释放回馈
: I- `! n; _* q7 PRATE    Fuel-Rate                                  燃料比,油耗比' G5 u3 \2 ^" D" b  q
RDEF    Rear-Defog-Relay                           後除雾继电器
/ Y( W: x/ Y: D% T/ c8 x4 pRDOR    Right-Door                                 右门
* `" m8 \- p1 p$ ~' [/ I1 `REAR    Rear-Door(s)                               後门" t7 }" S& [; s' @4 {  m' ^7 v
REL1    Fan-Relay-1                                风扇继电器1
5 A* w1 _1 ?+ ?) n( U% v- F6 ?REL2    Fan-Relay-2                                风扇继电器20 A  }1 \0 l: m& P$ Z! h9 k* R; ~3 [
RELF    Fuel-Pump-Relay                            油泵继电器$ @7 [  o; I/ w; s& _; U" b
REMC    Rear-Motor-Current                         後马达电流
4 C: ?7 R3 I3 I* N: a' a8 F1 zREMD    Rear-Motor-Direction                       後马达方向
. {5 P' _4 ^& bREPW    Rear-PWM-Valve                             後调谐脉波宽度阀
' ~0 ]7 S3 @+ X; b2 U! UREVH    Reverse-Gear-shift-Hi                      倒档排档点太高* v+ S5 Q; d& P8 r& z
REVL    Reverse-Gear-Shift-Lo                      倒档排档点太低
2 b% h4 O- q7 E. w' o- nREVS    Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor             倒车排档电磁阀接头
1 ?' c+ r: K. r1 X- aREWS    Rear-Wheel-Speed                           後轮速度
# \2 X6 m2 T: pRFCC    Right-Front-Motor-Current                  右前马达电流; U) j+ a2 Y" C* Z1 L
RFCD    Right-Front-Motor-Direction                右前马达方向0 m$ c, i+ o: E! q) M  b
RFCF    Right-Front-Current-Feedback               右前电流回馈8 Q( M5 k0 i/ i& _/ _$ f
RFHF    Right-Front-Hold-Feedback                  右前保持回馈; \: e3 ~! z; Q/ U2 q7 a
RFHL    Right-Front-Hold                           右前保持3 ?8 S/ M: A) G; j
RFMC    Right-Front-Motor-Current                  右前马达电流
) O" E2 z. I3 I! v' k  D$ YRFMD    Right-Front-Motor-Direction                右前马达方向! x) _4 P! `* q8 o  N/ y  o
RFOG    Rear-Defog-Switch                          後除雾开关
2 N0 l/ M. Q2 R7 I" sRFPW    Right-Front-PWM-Valve                      後调谐脉波宽度阀
" C& J) v0 V1 `6 _3 d1 n+ k/ ARFRF    Right-Front-Release-Feedback               右前释放回馈$ d9 i( \9 u" u6 a
RFRL    Right-Front-Release                        右前释放
) [8 M( g+ e/ U# H5 \$ ]% MRFSC    Right-Front-Current-Feedback               右前电流回馈: q+ h$ {1 P6 t8 [% L: `
RFSS    Right-Front-Solenoid-Status                右前电磁阀状态
  o/ _, p  }' K/ n- g: f4 ^RFST    Right-Front-Wheel-Status                   右前轮状态. v/ Y! {, Y' a. ?+ y: x# ?
RFWS    Right-Front-Wheel-Speed                    右前轮速度; Q7 [3 ?9 P& g' E7 Y
RHOR    Horn-Relay                                 喇叭继电器
& j  O( f2 u( r9 w( l  [RIDE    Ride-Control                               悬挂控制
: r$ y0 m; {1 a+ j. u6 zRINF    Right-Injector-Fault                       右喷油嘴故障, F/ q7 j- D0 d. ^9 y7 B
RLAM    Rear-Lamp                                  後灯! R3 L7 ]1 _; }& h3 c4 v' h" w
RO2F    Right-O2-Flag                              右含氧传感器信号变化
% S  ]" D' X  W7 I8 I" U: SROAD    Road-Test-Active                           道路测试动作
5 o2 Q( g0 {' Y/ G9 YROMI    ROM-ID                                     ROM识别
/ E) W7 @; J& t/ c  Y7 M. dRPM     RPM                                        每分钟转速
, K4 q: R9 \/ |: `RPMA    Engine RPM                                 引擎每分钟转速
3 \5 ?2 |) I: ?RPMO    RPM-Overspeed                              每分钟转速超速
$ n2 I$ K/ g% Y7 h) o& T! U$ k* J1 vRREL    Rear-Release                               後释放
" F) G' I; _# e8 d" q, GRRWS    Right-Rear-Wheel-Speed                     右後轮速度% O  x3 L  U8 {) k
RSIG    Right-Turn-Signal                          右方向灯
% x; V: j5 t% k0 P2 d# g: n! \RSVP    Raw-Servo-Position                         原始伺服位置! b3 Q9 D. |4 X& D
RSWI    Reset-Switch                               重置开关9 s: _0 H& g  X: n7 l/ [
RVBK    Rear-Vacuum-Break                          後真空刹车
" Z) ^1 A" Q- w1 S' qSAIS    Secondary-Air-Inter-Solenoid               二次空气内部电磁阀  s& t1 d% S# Q* m
SAP     Spark-Advance-Program                      提前点火程序
' K3 i/ D1 d7 k$ Z4 N- [6 rSAR     Spark-Advance-Reference                    提前点火参考
0 a/ {  e* M7 t7 K5 HSAS     Secondary-Air-Solenoid                     二次空气电磁阀( X1 P7 T4 H; W/ T  p3 V
SCTR    Shift-Failure-Counter                      换档失败计数器
$ x, h7 P4 m1 G8 G/ }5 HSDEL    Shift-Delay-Time                           换档延迟时间( j2 @6 g+ ^9 Z( F( C& P
SEAT    Seat-Belt-Buckled                          安全带扣子
  G( \5 K: E! \1 X5 c0 w8 qSECS    Secondary-System                           二次系统* Y( I  x7 U1 f
SECU    Security-Telltale                          安全显示器(防盗)9 f) U9 R+ i0 M: [; b
SECV    Secondary-Vaccum-Volts                     二次真空电压
- @9 [9 y. ?8 W6 h  KSEL     Select-Switch                              选择开关4 |+ B  O" V3 N) I6 Y0 e- a
SETC    Cruise-Control-Set/Coast Switch            定速控制设定/滑行开关
/ k( O4 _* x) e3 i  |, b5 ASETR    Cruise-Control-Res/Accel-Switch            定速控制恢复/加速开关' {, ]$ f, i$ D
SETS    Cruise-Control-Set-Speed                   定速控制设定速度
+ I' A( `8 J& ^' `9 vSH14    1-4-Shift-Active                           1-4 换档动作
. ^' y0 Q2 o2 k9 m7 M# [SHLT    Shift-Light                                换档灯
) w: q  m6 E' k1 \( rSHSA    Shift-Solenoid-A                           换档电磁阀 A% j- V' N& \* ^9 p
SHSB    Shift-Solenoid-B                           换档电磁阀B
! _6 y8 [+ n, Z2 \' ASIGN    Ignition-Volts                             点火电压+ H( X8 D  M- O, J
SLIP    Torque-Converter-Clutch-Slip               扭力转换器离合器打滑9 D" H7 M( t5 P% S
SO12    1-2 Solenoid                               1-2档 电磁阀
* s7 W4 A' F/ f% x+ u- Z( KSO23    2-3 Solenoid                               2-3档 电磁阀& ]6 y, B% f  D8 Y0 {  }8 w
SPRE    Spark Retard                               点火延迟
1 ^) ~$ p  b& Y) ?7 d1 y* T" n' WSS-A    Skip Shift Active                          跳跃换档动作
" m2 S+ ?- E" a- x1 F  e: E1 zSSLO    Senser Low                                 感测信号太低
, a7 x% ^+ w8 n. M3 z) Q" `' kSSYS    Secondary System                           第二系统
& F3 D( N% `9 m7 e- VST12    1st to 2nd Gear Shift Time                 12档换档时间
8 X) T8 @1 O! u# [ST23    2nd to 3rd Gear Shift Time                 23档换档时间
$ {# k, Y: Q# _5 K; e- ~: {ST34    3-4 Shift Time                             34档换档时间' c/ k1 {9 f" E- P& C
SUND    Driver Solar Sensor                        驾驶员侧阳光传感器
  k1 L- @+ r0 n5 e* [) \" d) |; K; V5 V* ZSUNI    Sun Load Input                             太阳负荷输入
' I7 y' K  o6 B0 S( D$ QSUNP    Passenger Solar Sensor                     乘客侧阳光传感器
8 G' k1 O! h" Z1 ^0 X; {' s) _SVAC    Secondary Vacuum                           二次真空
3 J! K6 q" {5 d; ~SW12    2nd Gr Start Switch                        二档启动开关" A' ~2 ~6 G2 H0 P6 {9 |: b
SYST    HVAC System Type                           暖气空调系统型式; O7 b( I+ ?+ C. f8 P0 J
SYSV    System Voltage                             系统电压) o+ O+ V% j6 ?: ^0 P
T-K     Throttle Kicker                            节气门开启器
7 z/ g  t( U' u- Y: F( W. J' @" }* IT-SW    Temperature Switch                         温度开关
& Q/ g/ A! U5 dTAIL    Tail Lamp                                  尾灯! n  J  R' K, k/ M
TBRK    TCC Brake Switch                           扭力转换器离合器开关2 g& U; c) T) j8 K  o& E
TBSW    Brake Switch                               刹车开关
# J5 @8 N0 I7 F: K$ }TCA     Trouble Codes                              故障码& b- r+ o: j% i
TCC     Torque Converter Clutch                    扭力转换器离合器
. ^9 S2 k: P2 H$ |8 y8 V' M% @TCCB    TCC Brake Switch                           扭力转换器离合器刹车开关
" q- K- e! @2 y7 _3 D  eTCCM    TCC Mode                                   扭力转换器离合器模式
) u! ]) s$ V: V: ?0 g  `$ x6 OTCCS    TCC Status                                 扭力转换器离合器状态# e$ A# g" T0 U( x# O+ \7 x
TCCT    TCC Temp Switch                            扭力转换器离合器温度开关6 h, o) Y, i, k: @* {: n! _) H
TCOD    Trouble Codes                              故障码9 K! L" V; k" C- [# U/ e2 m5 P6 o+ o
TCRU    C/C Engage                                 定速器齿合% E/ ~) L# e" W$ t) u& }
TCSD    TCC Speed Differential                     扭力转换器离合器速度差异
" ]0 w1 {5 {4 A' j% i: VTCSS    TCC Slip Speed                             扭力转换器离合器滑动速度
$ _  `; ~% K( s" V: hTCTC    Current-Codes                              目前码
/ t+ x4 E* S/ E% S+ {TCTL    Traction-Control                           循迹控制! Y1 D; q' R/ a9 B1 ?2 I  g
TCTP    Coolant-Temp                               冷却液温度
. _* N9 H4 q5 q% `& RTEMP    Transmission-Temperature                   变速箱温度) l3 f5 {& C3 Q' w' l+ O: ]1 I
THRA    Throttle-Angle                             节气门开启角度1 W/ \0 D1 B3 K% O8 A2 f* e
THRD    Third-Shift/Solenoid-Adaptor               3档排档电磁阀接头
5 J' [0 X  E# |& L0 Z. |THRG    3rd Gear-Status                            第三齿轮状态
/ e' v6 @, v1 X) c4 mTHRO    Throttle-Switch                            节气门开关
6 _" E, j# E; H3 H  e6 dTIGN    Ignition-Voltage                           点火电压; H" `/ O: ]- C
TIMD    Rear-Defog-Timer                           後除雾计时器
& z1 @4 c% O: B( \TIRP    Input-RPM                                  输入每分钟转速
7 z/ T4 d- k. P, m/ KTMAP    MAP-Volts                                  歧管绝对压力电压
" P  ?6 q9 d, aTMPS    Temperature-Switch                         温度开关/ O( _. L3 o/ A- A1 n, \& O( Z* h
TMSW    Trans-Mode-Switch                          变速箱模式开关  i  V0 m0 L  a) K2 o! V  i
TOIL    Oil-Level-Telltale                         机油油位显示器& B' s1 ?0 R. P  F# {1 L5 G0 P
TOIT    Oil-Temperature                            机油温度   
7 N' s) h- p" W% u# s$ j) qTORP    Output-RPM                                 输出每分钟转速
( k/ J5 t4 r9 P3 d/ fTORQ    Engine-Torque                              引擎扭力4 X6 p$ V) q3 |6 X9 Z
TOSP    Trans-Output-Speed                         变速箱输出速度
% B& q' w" b0 o+ ^" T6 oTPOS    Throttle-Position-Sensor                   节气门位置传感器
! f* m( F, _, E' h  ]. V5 O, O8 X: LTPS     Throttle-Position-Sensor                   节气门位置传感器' k) u% @0 b$ t& P5 s
TRA1    Transmitter-1                              传送器 16 ]' F0 t* r! F6 A, g, R
TRA2    Transmitter-2                              传送器 25 ~: e) ^/ D. r9 R/ m( {
TRAT    Trans-Ratio                                变速比% p4 _9 P0 G% @3 u' L; D
TRIP    Trip-Set-Switch                            旅行设定开关% M+ @2 l2 x2 H5 W
TROP    Trunk-Open-Input                           行李箱打开输入信号; ]' ]$ Z. i  U. d+ Y
TRSP    Traction-Spark                             循迹点火
; E: S- ]; v7 u; `  X/ ATRTE    Transmission-Temp                          变速箱温度8 r; g; m! _: e
TRTP    Transmission-Temp                          变速箱温度
: ^  O) w, K7 H( G, |6 `8 PTSHL    Shift-Lever                                换档杆6 @& @1 g+ I! [" g. Y! n* P) c
TSLP    Torque-Converter-Clutch Slip               扭力转换器离合器打滑' D0 F* C0 D- Y6 e% B& \2 E
TSOL    TCC-Solenoid                               扭力转换器离合器电磁阀1 m# `7 {! Z9 b! s) {
TSW     Throttle-Switch                            节气门开关
( O% X" {0 B5 K& T- L+ `! MTSW2    2nd-Gear-Start-Switch                      二档起动开关
" h4 w) K# o) aTTCF    3-2-Control-Feedback                       3-2档控制回馈; [3 D5 f+ S& p2 l  o- n3 I
TTCO    3-2-Control-Solenoid                       3-2档控制电磁阀
: q- D. M8 u% X, \TTCS    TCC-Slip                                   扭力转换器离合器打滑0 N9 u. }3 y+ r: L1 V
TTMP    TCC-Temp-Switch                            扭力转换器离合器温度开关2 r& {# ]. X, y/ x
TTOR    Trans-Torque                               变速箱扭力
6 z4 L% R, g* DTTSW    Trans-Mode-Switch                          变速箱模式开关
. I+ m$ f7 X( i: FVAC     Vacuum-Switch                              真空开关" H( R6 ^1 a# q; C7 F
VACP    Vacuum-Pressure                            真空压力
# F( P4 b/ [6 `3 L  \8 \VACU    Vacuum                                     真空- a. j; j7 E6 t; ^
VACV    Vacuum-Volts                               真空电压4 R  q- O0 l$ G
VARV    Valve-Relay-Volts                          油阀继电器电压" H/ R( {; P& y% o1 m4 V
VATS    VATS-Status                                车轮防盗系统状态
5 i: }, O2 ]: _2 R' ^VREF    Vehicle-Reference-Speed                    车辆参考速度
; P* ]! _. B: NVSO1    Vac-Solenoid-1                             真空电磁阀 1
" G- q. |( h1 n* U: rVSO2    Vac-Solenoid-2                             真空电磁阀 2
) `3 z4 l3 D7 E6 k( M5 H0 t) JVSO3    Vac-Solenoid-3                             真空电磁阀 3& a- u3 D/ e0 r
VSO4    Vac-Solenoid-4                             真空电磁阀 4
$ \# a- n5 _& i# r  Z; j1 d& IVSS     Vehicle-Speed                              车辆速度
7 v, B: i! @/ I" S" b: ?& ?WARM    Warmer-Switch                              加温器开关2 z: z( S# ?7 L" v, A  I% X+ c; I
WARN    ABS-Warning-Light                          防抱制动系统警告灯
, u: ?. @( V/ [1 X& w5 |WASH    Washer-Fluid-Level                         雨刷水量
7 ^+ P" A9 k6 z4 j6 F" R* qWLFB    Warning-Lamp-Feeback                       警告灯回馈9 d: u% j" _; T& ?, B9 e& f7 U
WOT     Wide-Open-Throttle                         节气门全开
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发表于 2006-6-21 22:12 | 显示全部楼层
辛苦了,飞刀
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发表于 2006-6-21 23:13 | 显示全部楼层
好家伙,大手笔啊! 不错,顶!
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 楼主| 发表于 2006-6-21 23:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
大汗!
+ ]+ C* F& h- C1 a6 C# ~0 f  Y" Y3 Q  A4 h* j/ _% W5 Q
搬来给大家用的,俺还没背会。
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发表于 2006-6-23 00:19 | 显示全部楼层
晕车。。。
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发表于 2013-7-21 10:09 | 显示全部楼层
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