 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
0 k% n5 m- Q8 M/ N" d7 H( w' \4 N7 g- {123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关% ~* |+ p4 q6 }; c) E5 A9 v5 f
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
; |; Q5 D( M# V: W: G8 J3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
9 l* _0 i# `8 g- k" |9 x$ x( G4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用9 y N+ S4 ^8 S
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
8 ^3 b* [" |1 X: q( C; }0 wA-SW Air-Switch 空气开关
. [ A, T. U8 i5 W* z0 `2 b8 \A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
% c% L& P" U QABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
8 p6 B9 s2 \) H, _4 v% r5 IABS ABS 防抱制动系统! J* I# N7 d( {. ^8 C5 t
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
3 L& I- g" O! E; Q$ h+ k6 KABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器1 a& k# r0 D" n7 } \+ g
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
1 X0 c7 U) a2 t4 K* zAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
6 N, E6 X$ J: I! d3 d/ e6 e7 OAC-P A/C-Pressure 空调机压力
( [2 j$ b, H4 }9 q7 D# I( s* yAC-V A/C- Voltage 空调机电压
6 ?0 Q; k8 R% V5 Q% ]% fACCL A/C-Clutch 空调机离合器
9 L- h$ d7 R8 w0 ?4 T( MACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
/ N4 |" u! l$ P. j4 i9 }ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低' u; h: T; a1 x8 ?5 X
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时1 U- N- o" Y3 U- [, [5 c
ACRQ A/C-Request 空调机作用
$ n! o' k1 {7 m, c Z; @- UACST A/C-Status 空调机状态# O @2 {1 ?$ a2 k
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
6 ?# S1 ]9 |& v A# L- z1 h/ ZADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式3 X3 U! u3 j* k) Q6 s2 [
ADIV Air-Diverte 空气分配器6 u0 J! ^. _& R' _: C: N5 E
AFLO Air-Flow 空气流量计
( m4 d1 P' X2 b" F( V2 r8 `AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
; P) }2 ]7 s! E' BAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
+ } P f4 O4 v# l0 rAGR Actual-Gear 实际档位
* E/ p% d% t( z3 cAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压 {2 o. m% f% y; `: k* d, O3 Y
AIRC Air-Control 空气控制+ T, Z* {) z5 A8 o ?8 N
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
- ]) L6 A: g6 U; _ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器4 B+ B" ?, e1 D5 b7 [. m
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关4 W% x6 _; i" y3 S1 c( Z
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
& l' B/ d' H) M9 m" jAREQ A/C-Request 空调机作用
5 j1 Y4 W G$ ] _3 R( d5 GASOL Air-Control 空气控制电磁阀
. q4 W8 E" ^% a) Y2 ]ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
' r5 c9 j a2 _. FASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器2 l* ^" \* [, N$ [
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关5 F! b( q- n% `& ~+ ]9 l2 {3 ~, v- d
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置7 T( X1 P A; O# k" i) _3 ~! d" i
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
/ y; |" G6 D2 E* {* |AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
, g3 V) U% O' b* U% f! EAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
5 }/ ? v3 ~+ k& @8 I! D# f5 ]7 ^BABV Battery-Volts 电瓶电压
& j1 L* X2 d/ n& u; E0 i8 GBAR Baro-Pressure 大气压力
$ C3 F: u5 j/ B XBARO Barometric-Pressure 大气压力
9 I/ J1 G* h* _; f& UBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
7 o {* Y4 [6 U7 Z( B4 E0 cBATT Battery-Volts 电瓶电压
2 {" p; M# d0 Z8 V$ O, eBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
; \1 n* I2 Q+ L( t2 j, ~BFL Brake-Fluid 刹车油
. m! s* t) O& H' |" G" |BFLU Brake-Fluid 刹车油
- p' c+ e1 m; D% d' i8 GBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
* ~+ i* h1 p5 T* B) h0 R7 h+ A6 h5 ~BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路" S) U, K! [) M; T' F6 ]0 w
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关6 d9 G& L0 J2 {- T
BKSW Brake-Switch 刹车开关" c `" l. z7 @. w$ Y; \
BRAV Brakes-Available 刹车有效1 E1 |. F% N( d* t. ]( ~
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
, t3 G# g6 _4 P* }) f/ z$ V" a/ |BRKF Brake-Fluid 刹车油- ~; g) r7 k1 _4 X$ `
BRKG Braking-Gear 制动装置
5 \3 x* P+ u/ L& g6 i, pBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
$ c: p8 u1 D) _8 X+ b% zBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
' f+ |- e) ]( @7 O" c9 QBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压& E2 @- N w/ x* M( E; V3 k) E
BSTP Boost-Pressure 增压压力: c) P0 F8 J7 Y
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀8 P. v- C, N- E% c# j" T7 t ^" q
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
% W! b$ y0 B8 I/ jBTT Battery Temperature 电瓶温度! _9 [( R# O3 U: e# Y1 B
BTV Battery Voltage 电瓶电压
) b; n+ M' `3 J; i- rBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路" {) f0 F/ q! }$ ]; I# Y
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路* Z8 N/ @& c, N+ _$ E
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
! _. s+ f. y" zBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态* Y- [1 }8 S5 d2 Y* N
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
0 F- e/ {- E; h( ?4 Q9 \BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
" w. B* ?; C$ O2 B* m0 U. sBULA Backup-Lamp 倒车灯
8 M S5 M- W) ]BUWN Backup-Warning 倒车警告* n; ~$ d" B( I9 p1 e
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
8 } f+ c; [" ]; A/ YC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码. C8 y' H' q, z8 _' j u4 n
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
1 a+ M/ B* s3 ^4 T; OCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号; ], {$ F% L, N
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
; j: Q3 o p( H- cCC-P Canister-Purge 碳罐净化
# C5 ]9 V% b) J; z2 G# FCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关, x( Q. r: U# k, [
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
% C7 F- M( \5 HCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
/ b7 a3 T9 y d1 l; z( w/ YCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
+ s2 D* t7 t3 u- V$ zCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
7 e+ T3 ?4 {; QCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
( Z: h/ B9 U7 O! v, ^1 KCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速% c8 ?' W& Q+ B. d4 Y0 n
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
Z* j. n: ?4 w3 \" v j0 ]' PCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀+ @& [7 `) u+ J( D2 Q8 Y+ N; s5 f
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
' c% K4 x0 I6 d Y- DCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温% {, b* Q2 k1 z/ Y) y8 {
CHNG Change-in-Speed 速度变化
/ m/ k, o j/ y" p0 b# \# sCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
* ?/ ]% d- B* Q' H6 \CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
! x2 l* y7 k9 w+ @CLEV Coolant-Level 冷却水液位: d, s! e. k/ y4 F$ U
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
X/ f+ D1 _: m, E2 E0 m* C5 }CLFR Left-Front-Release 右前释放4 ^# o) n" Y. x/ ]
CLRF Clear-Flood 清除溢油( P, r+ n6 Z# _$ B+ Y/ h
CLSW Clutch-Switch 离合器开关9 A% X* Z4 m0 ` r! ]9 |
CMOD Cruise-Mode 定速模式
* _# I0 e0 O8 I1 t" rCOID Controller-ID 控制识别
6 D$ R' c b o+ F8 HCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
! \. h; y1 A% U* U3 _0 @* ]COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2; _7 v! `3 O' ^- U# {" L
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度. h( `, z& o. ^) K4 N$ z4 f
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架1 o* c0 Z. ]) J4 U! s
CRAR Rear-Release 後轴释放& B8 `* K( W/ v/ x5 C
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号2 K% P9 K! Z: M f% ^
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
6 x0 Y- |! N, ^4 KCRFR Right-Front-Release 右前释放' u8 G/ \: h$ ?- z
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
4 c$ Y8 Z+ B# a" w% ?CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失) z3 w3 r$ [: v% w
CRNK Crank 曲轴, ?- O8 X" r2 Q9 Q* S# {5 D
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
/ i. T9 y8 N1 C. k" K; M; h: A6 J* qCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置1 D; X# j( c/ {1 Y
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
9 {' W& ]# J. |* s: _CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度6 y1 t+ C% ~% \2 j# B6 f+ r: {
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
) v' N1 Y! d0 }CTCS Current-Codes 目存
) F0 O1 J5 G0 D( G" GCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀' o. Q7 x$ o" I% P0 G
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀+ O1 x6 W! @3 d% N, v/ k
DCEL Deceleration-Mode 减速模式- o; Z, T, |, G0 w {. K" @$ C
DEFS Defog-Switch 除雾开关
) e# F: ~7 _( u& Y3 b/ XDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
" I. `" A$ T) I- tDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器: L: D, x# l* |: u
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档0 V" ]- }0 B/ W
DHAN Door-Handle 门把
# h. Z# z+ }+ V4 Z8 f2 RDIAG Diagnostic-State 自诊状态
6 }, N, J' E" _ w- f' dDIMM Dimming-Pot 调光器钮
1 M. Q3 ~% M* S* m# Q4 z- Y9 j2 uDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间3 ^- M' O0 g" U9 A G
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关9 V. w6 V9 m/ _. P- i" E5 i
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
/ [5 D/ |4 B" Y' ~* G1 ~' dDLOC Doorlock 门锁/ c8 j" I2 V5 w! d. J
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
0 V0 ?* w q9 V- K/ kDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求& |; X8 G+ G6 J6 E7 d
DOOR Door-Status 门状态& x$ T% w# r d1 r% S
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
`# P6 V4 V% |+ j8 ?; \! VDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
& ~6 ]$ z9 W ~; `3 Q( k1 cDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
6 x5 ?9 f) ~) X1 P! h$ F( T2 z( TDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
* W( f |6 y4 NDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
, C" f. w! e0 g. l) pDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关7 @/ X Q2 x4 G4 {, m( ^
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置) H: X! N4 Y; ] N/ H2 o
DSWI Door--Switch 门开关
/ j4 {) I$ m2 N- SDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平4 b8 g; ?2 J9 x2 a" f' `4 l; V
DUNL Unlock-Door 未锁门
/ e8 Y: r0 Q) o1 f% T& H- nDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
. w+ j3 w$ _3 y3 lDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低2 k" {0 ~4 }! H5 A
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
( i, g% Y1 ]7 k9 cECON Econ-Switch 自动/省油开关& @8 G6 T: c% r
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
' S& |: V% R7 @- j0 f/ C: {EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环" D0 x8 S7 H# `: s7 N- j
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期4 E! _, r& D* o0 h' P
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
4 Z$ l7 X' z: H( e1 _; `EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
7 {/ w; L# n# C4 kEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#32 L0 d" s c6 i7 n x6 g3 O
EGRP EGR-Position 废气再循环位置5 F& N$ K0 E P, \. {' V3 K
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀0 m( }, A" f& n7 f$ j$ C9 n
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
2 d! g, A, T- t' oENGB Engine-Broken-In 擎磨合- `! M( v# n( ~) G3 D1 l& Q
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
! y2 l: m" Y# Y$ I6 u+ [5 y% JERPM Engine-RPM 引擎每分转速
3 H1 w8 [! t; Y0 X, O8 n' D5 _; YESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
N# j7 m* N( z3 }: d: |ETRQ Engine-Torque 引擎扭力2 x( Z7 g: h$ D, X0 l# Q+ v
FAN Fan 风扇) b% ~6 t! ~* g+ O
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
# J) E! D) z6 fFANL Fan-Low-(2) 低速风扇" ^$ y: ?& ]2 I K* P
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
z/ n3 n: \& p! i. t& Y, ~" TFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈8 d$ Q* g/ l0 `, W' g9 D
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断: m7 W1 [" I. C
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断# y k! R; k/ h8 g( ?: D J! v2 I
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
/ E; e* {8 f. j" ~" I8 S# K; wFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
+ a' ?9 h5 o; Q6 vFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
" s9 d7 Y: E1 a9 e8 y1 J. S0 jFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器: V5 _+ T- e7 ~& ~
FHOT Full-Hot-Position 全热位置. ~: E, r! I# Y- U/ ]3 L
FLAM Front-Lamp 前方向灯
" J% r& M* B/ ?$ M1 g- kFLEV Fuel-Level 存油量
& _$ q0 F( g" @% fFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
' i( R2 B( `/ d- b; h z$ e8 D3 [2 F8 CFPMP Fuel-Pump 燃料泵
' E% B7 t; ?" N! j7 B7 P7 wFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
1 |, n, u J( z' `* ]* RFRDR Front-Door(s) 前门
3 l- i0 N7 K5 |FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
% o$ [0 q6 U7 GFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
/ C/ ]' j7 e. ~6 G% @4 }FUEL Fuel-State 燃料状态
) V [9 L4 y# kFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关: x# |, C, U: o2 P9 Z
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关* t. U/ n. n3 P
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
3 b6 Y! o0 h8 ~* p; d9 {GRAT Gear-Ratio 齿轮比
# L; u# Y- Y# _+ C5 vGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器2 g6 K2 H" p- H% r- }
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
, F, U5 f9 _" i! g% x7 P) ^HBAT High-Battery 电瓶电压太高7 W2 c; \$ n; B) p9 \0 Z6 A
HBEM High-Beams 远光灯
' w1 S" Y5 z. X' b( l1 {, oHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码! H9 i: H+ c# J+ Y( k
HGER High-Gear 高速档
/ R* J/ d0 m5 s: xHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
2 }, l* g2 j5 Q- h& S& m$ vHIBM High-Beam-Input 远光输入 ?4 h9 Q0 h/ t* f; D8 x" A* {
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1& e, _% Q' ?( |0 L. s8 ~+ b. m
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
* J, W$ x( Y! x# |HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
1 `# j( u. l7 a, K% y. d8 U/ qHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
4 X M6 }; E" EHMDE Hot-Mode 热模式
& t6 P0 Z$ g8 u1 wHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器7 e7 Z2 i5 [, W1 g% @. a( R) M- b
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器1 I2 R1 |* N: u' v$ M$ q
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器3 h$ a9 G n4 y" P7 P( a
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈( A3 [7 J& o/ |' O- G O
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
2 O4 i9 m0 @+ a+ ?; ~& fHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
$ p0 K' o1 |8 |3 o3 c- KHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
, M( ]$ c: A' c0 i9 Q; g( ^4 KHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃. t' T; [& P; H3 C% a& w& n
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
9 p+ v# h% y1 j$ @IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
2 A6 |3 r, j: {ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵* Y- O- G X; c, I) `! |
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
$ y+ q6 z( s6 c, H3 q; m; OIGN Ignition 点火
& r% `7 H# ^; S6 M+ I7 R! W: J; i* iILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路) ~ e6 ^0 ?0 U4 d4 r5 t
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障) m* R( t" j& z3 d* v- e$ A9 M. w
INJT Injector-Timing 喷射时间
, x( _# Q/ a- U( X2 X- \' y( mINT Integrator 积分器
0 t H" T" {8 ^- uINTL Left-Integrator 左积分器
$ j- |2 r# U; X6 h$ {INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵7 g' Y% b/ p7 G5 S( w( `7 {- d
INTR Right-Integrator 右积分器
! ~0 H, L3 N1 m! G3 CIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
; K4 p' D. R* U0 aIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度+ g& h2 q* W5 g `7 a7 ]1 B1 t
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度8 D. J; P* u7 o4 }
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度( W' s+ E+ c+ l
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速8 ?( m5 j" K2 d; Y- ~+ _
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
( i: F' L1 K2 y* x/ gISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
3 z1 x; H. O4 C* cITEM In-Car-Temperature 车内温度' V3 f7 e {* I6 @9 Z
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
( b' g3 `5 z F: VKNKA Knock-Active 爆震动作. r V `6 h j% z: `9 Y
KNKR Knock-Retard 爆震延迟2 S2 J& I5 i3 w- E2 Q9 _2 L
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
/ J8 L' M$ M) a$ t, GKNKV Knock-Voltage 爆震电压8 U2 q( X0 L W7 A( v
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
" }( a e, t3 N" z& ]KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
% p! Y4 ^6 m) pKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
% f* K- W- ^: S/ y$ B& G: JKSES KS-Sensors 敲缸传感器
- B& f M) k5 |' D2 LLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
/ Z3 x* V4 n( E: `3 }7 ^LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
! q- a1 l: ~* P( zLBEM Low-Beams 近光灯
% E q! X/ O9 v* ^0 R: aLDOR Left-Door 左门
$ A" h6 c' D. g# k/ gLEVC Coolant-Level 冷却水液位
6 A; o! U* r. L( OLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆8 K$ {! _' O: e& J7 D* r
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
" }1 }% W: b/ R# _LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈3 s( r' }0 }! r2 Q9 @! d3 _
LFHL Left-Front-Hold 左前保持) \3 h7 n% n. U e4 i W
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
5 S: s+ C1 |" R1 mLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
% n0 B" Y% l' Q8 {$ O1 jLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀. J0 Z% b4 q B: K
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态. d- W0 i5 z7 C, ^5 Y
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态2 I: G& r/ R; M& q4 |* X+ x0 h6 n8 n
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
3 y* |9 W& \3 J h& FLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
1 U/ o( `) b3 `. ~: ?8 R" S( M2 _LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯" R% ^2 g9 m" _! m. I, T a
LOOP Loop 回路% k# r' X* p& U' b+ Y* t1 O; j
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
6 [; e, T2 n3 vLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号5 Q; [4 N7 @8 ]; L
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
- m8 _/ J9 k+ g0 aMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
5 I' G9 \0 k$ o( d J e% _ lMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力 ?- b* {) W" R3 P" T6 R: w7 P' Z
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压9 p' K" `8 [7 g# f3 m0 ?: g5 r
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温8 l3 N& t5 L9 B5 c! q
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
- i; F+ l1 ?+ ], g/ vNOSE Nose-Switch 凸部开关
7 ?) R9 f- U0 t7 }O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
- h. ?' ^ X9 Z. W" jO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
+ o6 a3 h3 K. [- [6 b4 b' ]O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
5 X) x% M# J8 P$ B2 |( E! G) p* B0 {O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
K2 \; V8 Y1 UO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
0 n# { D5 m" I! pOD Overdrive 超速传动
% M. `6 a, g8 x* n& X/ x2 g, }4 SOILL Oil-Level 机油量7 T, g; _# c, C/ }
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度8 [( E" |* k! z+ I3 q
OLEV Oil-Level 机油量
2 x3 D# Q, y* z- A- g% J( rOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命3 \# ^( I6 u$ h' _# W
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
* ~1 t4 ^7 ?! @; B' L$ u+ N- W* \ONOF On/Off-Switch 开关
B& ]8 t; r" t6 d$ S3 J! DOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入- F- o! z/ I. g/ t) @. N
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
: Q/ w" |& b: C1 FOTEM Outside-Temperature 外部温度
: M: Z u' h" d3 q; }. I, XP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置' t- y- J- F/ f1 s; w( k
P/N Park/Neutral 停车/空档2 Q* Q; [9 r( i& q+ T
PARK Park-Switch 停车开关
5 s. {. ^& b7 ?7 q' q# EPARL Parking-Lamps 停车灯
! {0 [5 m& D0 W" h8 }+ A! wPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
* Y4 ^. ~+ ~8 x/ \% |* R/ t7 kPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
4 T$ `. m& h6 x% G- VPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
8 w* d$ W8 R6 O6 k' ~0 \PLAM Parking-Lamps 停车灯
) V2 T& p: K% y& {7 V% gPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈9 ~: f/ V# a4 Q: M- R3 y
PORT Port-Throttle 节气门9 p# @3 u8 o4 E$ X5 z, R
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1! i3 C6 T: ~; N* C* K | v
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
' T" N2 \" L5 Y$ ]3 oPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
$ O% a/ |% p* d8 Q- j3 A6 BPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
7 }- V* r% \! {PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
. J# l( F; H8 a# |PRSW Program-Switch 程序式开关/ i3 l8 e; M9 g m! ]8 ?7 J
PS Power-Steering 动力转向
9 D% d7 U" M" K6 b2 TPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
- _9 g" S |( I( d; pPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带$ j, |! `& r" o4 o
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器- q- k' i7 \1 r
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力# S: h2 z9 \7 N/ ]7 k& V
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
3 x/ S% D/ i$ }5 }: N8 @; APSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
+ V k4 h5 M2 ]* `PSWI Power-Switch 动力开关0 N1 a- w$ X4 K5 i, h! K8 V: N- ^
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
9 c7 Z9 C5 A4 Z- f7 q dPUMP Pump-State 泵状态
1 G: {+ p6 _# k9 P6 L4 L5 s, u0 V& s. Q" APWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器# v( j1 P4 k# E; G' l. ]- b
PWRS Power-Switch 电源开关7 V2 x Y8 C# y- I; a* [
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈% ?1 J# l e3 n. ~7 C
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈9 z- \/ }0 ~, w2 C2 d
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比* ]6 O+ P* K- X d( C! J1 J3 p; q
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器 O/ ` Q; R- ]5 X: ^9 ^' T
RDOR Right-Door 右门+ S- F: r6 G, z7 Z+ C: q' L: P
REAR Rear-Door(s) 後门1 H p3 f5 ~/ Y
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1: i$ m( b" J5 c
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2) [% ?" f: B; B' P8 F
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
$ f o t. @5 n1 G1 ^) e' I$ LREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
) h+ q: j- J. r m" jREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向: ~; G* j! _5 p- O1 c
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
# R. r6 i$ N# Y0 V- LREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高! X8 j1 \3 X9 {* G0 \, M
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
& z/ e* Z0 R+ x# U c% m. v. e6 h7 GREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
; e5 U; c% W: [" u; Q2 c2 sREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度& T- Z' s, J# I P& g
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
; p- I$ o& O- Y% _3 g0 ORFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向6 ^, M; k1 ~! C
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
" C( G3 }4 L5 f3 K P/ F) K j- \RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈3 n& y! U& n L4 W' X9 w
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
* G8 s$ h7 ?+ [RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
/ T* `6 h: b3 b! [; T/ P( i0 D: KRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向% C( {" R' [# B0 |& P( j& u
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
4 J; z$ ~. x" ~# }2 |+ zRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀1 j3 ~, Y- V0 g2 r# a
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
- X8 U, Y, J) x- H3 F& I: ?( VRFRL Right-Front-Release 右前释放) ]+ G( {5 I: y
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
, @' O' g. M8 ]/ [+ @6 I0 L$ o5 ~RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态7 `5 j. a: H) L; S1 |0 H8 v
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
2 N! S$ F @# o3 v; Z) y* ?RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
2 W( D4 D6 \3 ?. e. yRHOR Horn-Relay 喇叭继电器6 J+ t2 |5 A G) n1 }
RIDE Ride-Control 悬挂控制
1 z4 t9 k9 c0 n+ s5 h1 SRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障; a( W" b' n) W- z1 S
RLAM Rear-Lamp 後灯
" G' l' @! U) i1 F1 R1 _& KRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
- }# y5 `" n* L' \+ JROAD Road-Test-Active 道路测试动作
0 f2 Q( [; d- v* w1 R' \7 @9 EROMI ROM-ID ROM识别
$ o* K; Z" o$ F( J) g! ?RPM RPM 每分钟转速
7 I- K* B& C1 R( _9 p4 yRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
, i$ Z2 a. ]: G* n4 RRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速, Z' F0 |3 [ \: K, N
RREL Rear-Release 後释放" l- b( T! `9 f' |; X! e* n
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度- {$ N' b( }% h$ r, H+ G; L1 B7 |; ]
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
& o' r# L9 c: Z4 e8 HRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
0 P" m# G% ] I3 `2 Y1 \RSWI Reset-Switch 重置开关
: F! s( Q( E. o4 R W( P8 p0 v- sRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
. f! J; g/ l& b$ J- @# qSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀0 U. l; ^& U/ B4 J- z$ y
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
7 Q+ F+ N$ a! [) WSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考+ _3 f) p* }: o. \: b! _ E1 N
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
_9 T& N9 I7 g- ^2 ^7 X; g) c; tSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器/ ~( r7 \4 n9 P w' ^8 ?4 V' b; {9 d
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间! W" E; {6 |6 I6 k/ u
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子0 g, n" ~7 S3 N" b! E/ R
SECS Secondary-System 二次系统
+ _/ v) Z) Z4 g1 H# C3 ~) ESECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
3 t: W. c+ L& M. c) V6 GSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
: a- u7 s5 T* n5 E) W0 eSEL Select-Switch 选择开关( |, Z- D. |( x, r8 O
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
7 S9 P. z' c- ?SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关3 Y4 p* [) W- s: q" [: S, v2 ]
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
) _0 E* n! e, L4 p! c# GSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作: G. _2 X2 `7 l! f
SHLT Shift-Light 换档灯
) I; k$ d/ S0 z7 DSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A' e$ m! }; e& B# e# Q/ y& o
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B5 o. D& j* P, E+ j2 U
SIGN Ignition-Volts 点火电压: p# o5 |- a% f, K% z
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
' ]# y8 A" N' C- cSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀2 h1 A; t4 }8 L
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀! o: o" d9 w; y4 O+ _5 ^
SPRE Spark Retard 点火延迟
( o3 n6 s" }; MSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
: a& ^# I# [# I. v' c" G4 jSSLO Senser Low 感测信号太低7 b: P7 l$ r, F2 O: J
SSYS Secondary System 第二系统
6 Z# v4 | ~7 i8 ]& G2 GST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间3 }% S. Q& s6 |4 B8 ^
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间# E; X8 L8 i- f4 L5 v6 v
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
! j0 n/ N/ E" y) w* ^5 hSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
5 F+ @* ^" h( v8 T. y% }SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
& O9 M1 b7 T2 t' E! d8 \SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
* o* W1 n! ?1 x2 t) ]SVAC Secondary Vacuum 二次真空1 m6 I7 K1 L5 ?1 i; v: g+ G
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关8 j4 M: S3 k5 h2 Q) f
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式$ g9 _+ e x: j, h; I3 O" g+ v
SYSV System Voltage 系统电压
9 H2 k& @1 i1 p( N2 o+ G: g4 r$ l! {T-K Throttle Kicker 节气门开启器8 V: f* D* i# ]! Q
T-SW Temperature Switch 温度开关; s x0 q F# \& ]
TAIL Tail Lamp 尾灯 B; N! ~2 e' V
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
, o/ j! {+ ^' N2 @TBSW Brake Switch 刹车开关1 U# y2 ^7 _" ?8 e$ p
TCA Trouble Codes 故障码
% Q2 N& h8 {% E3 W% r$ z- FTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
& O+ ]9 T0 Y, a# }3 I% jTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
9 E s2 q, m, w" YTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式5 m% m% s! }" h, v. i# z& d
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态 l: D6 T; f% e8 v' J. y
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关 a2 t/ u$ m3 Y
TCOD Trouble Codes 故障码
5 H! w3 O- {2 m$ [7 Q' yTCRU C/C Engage 定速器齿合
0 U1 |) M; [1 {) u6 k; Q+ \TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异# {5 ^. z- q, b4 S" X
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
?) }& o! g% U4 XTCTC Current-Codes 目前码' t" J, ]( P& u+ V6 e6 f8 Y6 K- `
TCTL Traction-Control 循迹控制
& [1 P' `9 M4 z" jTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
8 f$ o9 Z: q- \" _( D) aTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
6 P2 j- p& { Y8 iTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度4 T! ` O3 a, }. G: j* v( X
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
l/ I5 d" x, ZTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
. K$ _7 y, Q" U4 d0 a% kTHRO Throttle-Switch 节气门开关
E$ J' i/ J/ dTIGN Ignition-Voltage 点火电压
! F6 b% A, |, _7 \/ n; pTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
6 l* q$ X! O% t; T7 H. ZTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
, ]( J0 Z) J1 C3 ~/ M+ zTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
8 ^+ |$ x9 S2 Z) c# u$ G* ETMPS Temperature-Switch 温度开关
% [) a8 k" F* C( i% N0 Y7 VTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关4 j: d% T; S7 c( l6 V5 M
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
/ N( d+ Q+ c2 j" q) ?4 e- JTOIT Oil-Temperature 机油温度
% ]; R) m. c# ? ?) {/ F9 W5 _TORP Output-RPM 输出每分钟转速8 o9 u( I; G/ W7 D
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
; F* @. e& A: v5 {; U; b, n: z# ATOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
+ e3 V" C- U# A3 h' ~5 dTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器% u( Q" G2 p* G. R8 u, x. y& G
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
* D$ F" P- _7 O. |- P* X- _TRA1 Transmitter-1 传送器 15 j4 A% y: {& S# |
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
6 ^4 c. t: R! H! \3 CTRAT Trans-Ratio 变速比; U1 z: c- u) `1 o: G
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关2 U _" c4 Q; G* C6 h6 e
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号4 Y* A X9 |. n* G$ U. C/ k
TRSP Traction-Spark 循迹点火
( x* F y! j; t) Q7 g5 bTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
) { e7 u2 V+ L0 s! t2 F2 ?& ZTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
7 \* }: n( u8 VTSHL Shift-Lever 换档杆
) R$ b% u1 [! ` G" A9 y2 @TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑6 P. G, M3 h. }9 R$ ] R1 O5 G) h
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
" x3 s; x& y7 g! i" ]TSW Throttle-Switch 节气门开关: g9 E/ k: w% v
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关/ H2 e+ _" v- m$ `
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
9 w& I" q# [% f' Q t8 LTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀5 L( T4 M# f6 o- L ^
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
, [& B4 y+ @2 `; t" Y& ZTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
6 R: q5 \( e8 I' R4 mTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
) _& t/ S. A7 L3 oTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关8 l1 U4 s' D q1 Y$ [, h" O! ?
VAC Vacuum-Switch 真空开关; p5 S0 _- H( b8 w. U! s- `+ a. p
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
) s _. Q7 M) U' |0 iVACU Vacuum 真空
4 e2 [" t8 M& w7 H8 }( p# XVACV Vacuum-Volts 真空电压2 }" a. Z. g" o0 w
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压1 u- N ^( Y/ s1 X. P
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
% L0 a! ?5 O% ]2 E5 X! lVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
+ n; V o: x7 R, y5 _, g c" GVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
6 ?. J" g) O/ w5 @' y3 H9 q) uVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
; l* y$ d* w1 s9 }# g5 P hVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 31 G! j ]( X% h5 t/ G T
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
- x. y. t) o4 s7 F- V5 A* d$ oVSS Vehicle-Speed 车辆速度
4 ~4 [1 U8 g& Z0 JWARM Warmer-Switch 加温器开关
+ |" n3 Y! V/ O7 y) i" I) e `WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
4 i5 @# K$ o$ J! lWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量$ _, @1 {$ f" q' k$ w' L
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
% I/ k0 d9 A/ D1 H( qWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
