 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
0 J2 M8 l3 |4 p- \" s123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
8 s" K; j* b a: j6 d5 y" v4 J! a2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
; N+ [/ B7 k+ {* s4 c1 q7 B3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态0 w% A- z: q' H5 q/ q" |/ t
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用 R: q& t ~% _+ Y
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态) [0 z* K* n6 a2 [/ A
A-SW Air-Switch 空气开关
0 F7 l* f$ h7 H* h+ g5 |A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比! O: o; Z) Z! L8 {6 }; z( V
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
1 Y* Y0 ?4 b1 B; x& M; e, O HABS ABS 防抱制动系统8 y- L/ B/ ~ B" V6 H
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
" m- O+ O0 ~' V `# kABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器: g* `2 h. |) J+ l$ [
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
; e% N k4 x4 z5 |" T, i% }; [ z9 w# CAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
/ r3 N* p8 ? ^4 q9 A* hAC-P A/C-Pressure 空调机压力4 F( d2 _9 G* R) ^* N. n I( A
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
% T/ B% Z1 O! F' A `4 RACCL A/C-Clutch 空调机离合器
0 u/ ?6 a+ @; B( x. XACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
9 O8 | b8 V6 \0 U! b0 ^0 BACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低0 b2 j2 B! c% ]9 r3 D. c) d
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
3 I) L- A7 \ u- d NACRQ A/C-Request 空调机作用) t0 A9 E( m x5 N- t7 u' t
ACST A/C-Status 空调机状态8 \: e# {+ k6 Q5 @
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关/ M- [: i3 `4 l
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式8 L! ^" r! B2 a9 V0 `8 C4 m# ?
ADIV Air-Diverte 空气分配器
7 |+ |- z4 `, o3 o: Y8 O* \AFLO Air-Flow 空气流量计( F/ X6 I6 o: y3 m% V7 ~
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
2 v+ h& }5 U: k+ e' vAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关! p& v* f9 E/ |# y. B3 `
AGR Actual-Gear 实际档位6 l8 y/ a) w t) s
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
$ a3 q1 |1 ^5 ]AIRC Air-Control 空气控制( L0 f4 Q. B r
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
' f1 _& Z+ B9 d- FALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
. Y. c8 U0 ?8 _/ g6 C8 Y3 VALT Altitude-Switch 海拔高度开关
R7 U1 b% |6 E; l' J9 |. @. X4 LAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器: }1 Y9 h9 | A: c% R8 ]: D$ E
AREQ A/C-Request 空调机作用
3 T: q- N8 a6 L BASOL Air-Control 空气控制电磁阀- K% l! k% A/ T' B$ P2 E' W
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节& Y& l7 U" `3 e' p" I" H
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器- z9 C C/ o9 } ~# `0 [" x
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关6 w/ v1 a/ `% i
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
5 D8 J T- v: M7 cATEM Ambiant-Temperature 大气温度
& q+ x7 _2 V. z- c# o1 PAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁/ ^5 O; K. I, z m; P* e) Y
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯% K1 u# r+ }; _7 q
BABV Battery-Volts 电瓶电压
8 D% [3 u6 y& f$ B; E* t3 h- d2 kBAR Baro-Pressure 大气压力
5 L* O$ l4 A. U# }! w) KBARO Barometric-Pressure 大气压力
/ A ^ O, p$ j/ UBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
7 }2 B0 ]: X/ K8 a' C3 T$ pBATT Battery-Volts 电瓶电压
1 V/ U$ G$ r3 d: sBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
+ f \" ?0 B4 [! `BFL Brake-Fluid 刹车油8 b+ }6 q7 t4 l
BFLU Brake-Fluid 刹车油% O4 D9 @: i1 u7 a4 e' J$ Z
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
) ]# S- U0 s; s9 S6 j4 S5 k: x( d( QBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
) }& T* z9 c& U8 T8 yBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
9 j m0 x4 s" m7 L" T. lBKSW Brake-Switch 刹车开关( n6 A; [6 T# q/ C% B( w S3 _9 v
BRAV Brakes-Available 刹车有效
) }- W1 |. ? U# b8 h- @: EBRKB Brake-Boost 刹车增压器
4 T! B: u9 Z7 a3 [) t1 iBRKF Brake-Fluid 刹车油% x4 Y K: X0 |: N# \7 z% O
BRKG Braking-Gear 制动装置
% \1 u- O4 z7 ?# @. H: ?BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
& R! h0 v Q7 V' L* [% R& yBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
0 U6 K1 z; h' y( Z0 `BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压/ J( g7 Z' ^1 P, b, {
BSTP Boost-Pressure 增压压力. Z" r! s2 [1 D0 {! O- P( W" e# X3 t/ a
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
) P0 h" Y1 w3 G6 S% |BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压1 l a" K: T2 V. _ {$ V
BTT Battery Temperature 电瓶温度
0 V- _3 l+ F+ K. L' x7 gBTV Battery Voltage 电瓶电压& Q8 W0 E, s; ~' A7 o% B8 c4 D/ ^# h
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路/ _! w7 }$ B3 ], y) W. |
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路5 i2 V K/ e; [' Q7 p1 g9 p, R
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
+ L+ \) T2 @! pBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态; {- ?6 Y+ H/ K- m, Q
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
4 S( S5 t- t( H$ _, C' f& k) S0 YBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣0 Z* g8 Y/ [ O, ~
BULA Backup-Lamp 倒车灯
$ ?: ~- V; M5 H+ G" l+ m5 lBUWN Backup-Warning 倒车警告
?" S% \# B) f. \$ k1 aC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
3 _9 F U) ]# ~! ~+ U) s6 Z9 X/ rC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
( O- }" h% J8 _; ~, Z/ EC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码7 F. g% q, B g# [) \" c& K
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
0 o, U% w" i, A/ Q; x6 @) CC/C Cruise Control Module 中央控制电脑7 w3 b: @7 _/ g! T' [; I$ A8 J }/ A
CC-P Canister-Purge 碳罐净化% O. ^" _3 X% o" U! v9 d
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
: U4 u- b+ c8 v3 f6 QCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码* S! i$ ^4 u" n" |
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
W# N. _( K' n/ b V( BCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
- b- Y' m+ {9 Y1 ^2 C6 {CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式" _ m$ {1 R- C! h8 I- y; D
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
/ ?: u; w: D. e/ U- HCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
! `" u: X1 b. i4 A, ^$ z" W4 g, z% VCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
6 g7 }) h' I7 ?" X0 [CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀5 \2 G" p; X6 W. L G# U# V
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀5 |. L7 W; Z" ^3 H4 T( T" e
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温! u: P' i" s* [7 ?" ^
CHNG Change-in-Speed 速度变化3 @1 ~; x6 H. Z7 ^# ]
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
/ m4 `/ ]" G: z( t1 D3 R# Z# N! `CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
" i" n8 h9 n6 ?" U& [1 XCLEV Coolant-Level 冷却水液位- x- s! l3 o+ W4 e, B
CLFH Left-Front-Hold 左前保持/ D3 Q; a' }$ q7 _. V" g
CLFR Left-Front-Release 右前释放3 c/ l# p3 J# `. ^& V! k
CLRF Clear-Flood 清除溢油
' X+ t0 O8 w1 D9 I& {CLSW Clutch-Switch 离合器开关
* G5 c& R$ C! ~3 `" \CMOD Cruise-Mode 定速模式) { J; S: Y* O0 X0 s* |7 _! n) I# j
COID Controller-ID 控制识别* ^% K5 Z3 O( ~# G7 j, ?
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
+ L1 m% t. P8 F, U3 d7 p- W" W7 R% a0 DCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
' O. i5 o' \* |5 CCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
3 O. v5 [3 M8 t' N6 S6 u: B& ]CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架2 C$ i) v! } R4 e( D" u
CRAR Rear-Release 後轴释放
$ h% M9 o8 l$ ?) }' J7 h+ L) E: HCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号' d- B; x) F$ s- d, e( f
CRFH Right-Front-Hold 右前保持2 C+ e1 a# h. d! c/ H
CRFR Right-Front-Release 右前释放
% |3 O: r6 n7 ] fCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
* t+ k; s8 ?, D( n/ k, jCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失2 b. ^9 m, i* n
CRNK Crank 曲轴
' S7 d2 e5 ]( U0 f6 XCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
! n! n9 [ w' s. M, j* g) NCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
4 Z& O3 A* F: ]! K0 Z; D+ C0 ~8 A: X: }CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
" s$ d# H5 M0 P( _7 ^CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度8 ^: [4 q, Q, [5 [2 X
CTC Current-Codes 目前码(现存码): D3 I# Z% N2 I$ D+ u& C; P0 r
CTCS Current-Codes 目存
8 j) ^2 c9 U: T# b* s. aCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀3 V; ~# }( I7 h
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀+ E' n5 R# O2 W
DCEL Deceleration-Mode 减速模式6 d: {. o* X7 L- W5 \& B
DEFS Defog-Switch 除雾开关- h2 ~; J) G/ Y. v
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
1 ?9 s! D% T( I: zDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
' d; e/ ?* K" ZDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档, s" N/ C1 c- o! Z: h5 A5 E
DHAN Door-Handle 门把
9 P) \$ r$ }. g4 B# q. rDIAG Diagnostic-State 自诊状态9 H8 K/ E* P/ z
DIMM Dimming-Pot 调光器钮# y2 W+ I& C) m% X' W
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间+ k% w7 E+ g4 D1 x* H& @6 S
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关7 g: j; H% K1 T5 B0 B4 d/ P
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关$ o2 i0 _' F" B8 N+ O1 h
DLOC Doorlock 门锁$ B4 x: n1 H9 ]: ?7 V
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
1 g( I. U5 F8 j5 i& [0 X5 tDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求% ~; O1 j/ |) ]
DOOR Door-Status 门状态* j: f4 |* X: m/ w+ U W W
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
8 ~2 O: ^: C3 J; E. |# j1 gDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
4 w6 E+ _9 Y oDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
7 S9 O4 H; p+ g5 aDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
3 g# l6 R3 E' \4 a* s1 \6 ?7 i+ WDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带0 B8 P! {! S- O( C
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
( g5 |! Y% ]" F9 }0 E& WDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置: V. a& g# }3 k6 T$ N% u+ m
DSWI Door--Switch 门开关
* x: A' J2 P- k5 |, RDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
: ?4 L7 D3 S0 mDUNL Unlock-Door 未锁门 P( n A. a% ^+ B
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异6 W) S5 f; `& b+ g5 L# x# T
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
3 A# b% g K yDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源" K5 Y9 S- T* h% y9 w
ECON Econ-Switch 自动/省油开关5 ^5 I" D* s5 |1 R6 B
EEPR EEPROM-Write EPROM写入6 x/ \8 Z+ I$ \% y9 }% t1 g
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
* z' O$ e8 Y" ?0 Q0 g1 k! G+ Z! ^EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
2 h4 @6 z& z# OEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
& J# h7 U, {- J# z% G4 pEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
4 E0 ?7 i0 W# {: ZEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3* Q# a4 O1 O1 r7 s5 t0 _
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
3 l5 R5 a; w8 VEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀( j, s/ V/ Y. y* E
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
+ V! q% d3 d9 n5 { ?ENGB Engine-Broken-In 擎磨合& a8 I3 v' b, G& \* z
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节6 }* Q4 Q" n9 @) [$ e6 ?
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速8 O( Q! H+ A5 V4 ]' c/ o# v
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
$ ~: W1 f4 ?6 h. F# W zETRQ Engine-Torque 引擎扭力; j! p+ g" G( g
FAN Fan 风扇
9 _0 S9 W# Z& H% VFANH Fan-High-(1) 高速风扇2 v6 L5 t" g* d+ v Q' `
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
0 K3 E0 \+ {' ?% dFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
+ y8 T% O8 n! }FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈$ H( \7 t3 q/ u* w. D ^
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
; a4 V# u5 m- eFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断0 j& U- n8 B* ], n& g2 s( W4 G
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
5 ]0 |! J9 v' h c# NFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀# K" P2 ?& Z! Z4 h9 N) ~) v
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
5 t" ~7 c5 m5 bFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器* V$ |. F6 y. Z6 Q- j' q. ~4 I
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
2 K5 @2 X8 e. D% R$ j$ K! oFLAM Front-Lamp 前方向灯
8 U2 h% t7 o" z4 I5 zFLEV Fuel-Level 存油量
N, K# T) J) G5 }) OFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈7 E) D* o/ H6 ~1 J, v2 j7 X
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
1 t4 {. e' H2 z# m; ~; q. s [* @FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
) | K9 A5 o6 g) YFRDR Front-Door(s) 前门
) U; Y; L; Q, t, c7 d d. UFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零# _# h" t# K+ f; A; w% x# P
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度3 i. C" _; m+ K* z, w7 i4 J
FUEL Fuel-State 燃料状态
7 n' J, {5 r7 y! U% N. ?FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
9 v8 Y) G7 B' cFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
' P8 a: O) U) |- r& G- gGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
6 K, @& J# F5 l$ v) UGRAT Gear-Ratio 齿轮比
- d5 Q2 s& p0 l1 E! k! KGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器) P/ } r( R6 S' u
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
1 H1 k- D$ o+ |5 ^. q1 w+ z& SHBAT High-Battery 电瓶电压太高1 k g* W- ^* p+ r
HBEM High-Beams 远光灯+ [( y G6 m; h3 U
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
2 J7 o) f6 B5 L2 K6 a# i' b/ }HGER High-Gear 高速档
. v" G4 s7 }; C7 ~3 E ~" }HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关; k$ g2 p- t7 E
HIBM High-Beam-Input 远光输入! @9 Y* ]4 E7 V U$ i
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1% T& n- T5 ?7 R
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2+ i+ b( I% f& T0 \5 J: Q/ W: `# }* I
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
8 C% H( O1 x+ d/ b( @ W2 t% ?HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
Y' f* {0 O* q: u1 H1 YHMDE Hot-Mode 热模式6 L8 d6 T/ G1 A5 S3 q3 x
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器/ k: R, T I/ b
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器6 r6 j7 ~- a7 d. o9 Q8 s& Z
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
" M5 s3 J* s% ?6 A$ EHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈1 Z. n) ^; l1 l! ~) G
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
8 ~& f1 S# O- \' @; x bHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调" \, O5 c1 ] @: O7 }* W# C
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压* G+ e7 T! { @. c' U# l
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃+ C. k9 x/ @" }- d9 R- L% x
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
- U7 j' @7 e( z2 M. [4 lIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制* P7 ~' P" c- y2 l" \, f
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
6 i$ g/ r. r$ o6 V- V' W$ wIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关9 ?$ X0 I6 \5 N) T
IGN Ignition 点火
/ B! A& u& [7 b! aILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
. W5 ~$ Q7 e& d" xINJF Injector-Fault 喷油嘴故障% k6 L; H- o. _
INJT Injector-Timing 喷射时间
m1 t" r1 w& O+ LINT Integrator 积分器
, |% {/ y3 P% h( ]; \INTL Left-Integrator 左积分器% @& C6 \' K: K6 Z% ^
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
9 {4 v6 u( ^8 Y$ R5 g$ K$ FINTR Right-Integrator 右积分器
' A: i' K: [, e9 JIPC Instrument Panel Clutch 仪表板+ m8 o' h4 T" N, f; {
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
: R( K5 A5 m0 G& HIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度. {5 f( } u/ z
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度7 ~/ _. o& `7 c2 V1 K
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
5 b+ K9 h* |% `6 NISC Idle-Speed-Control 怠速控制
2 E- b, F/ X& v" S4 ^/ Q2 qISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
, T N0 b# E- Z1 p% BITEM In-Car-Temperature 车内温度
\4 T( m( _* u; n2 ?KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门% V* B/ P* w, J/ m* ~
KNKA Knock-Active 爆震动作; E* u3 E3 a, I: w/ b4 ?
KNKR Knock-Retard 爆震延迟* d4 [, w2 h( k3 \) c
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
5 C( T5 l* |7 x. k) K9 pKNKV Knock-Voltage 爆震电压
' Z i" A9 S% _, M* _) p( S- kKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
3 u+ H1 P( M" Q! e) vKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
: E) D4 E; N0 l7 [KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
7 e" n% b( Q. Q, _& @KSES KS-Sensors 敲缸传感器
2 ~2 y) G8 j3 N8 ]; ] D2 a$ N# e9 q0 YLACC Lateral-Acceleration 横向加速度" D( ~8 j! o# Z( r9 i( i. P
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
( S- s' u& `$ c. ?$ I" W+ j9 [% wLBEM Low-Beams 近光灯
+ C1 t3 b( g' g, xLDOR Left-Door 左门
* J4 x0 j1 ^* p8 D3 q2 ]% ILEVC Coolant-Level 冷却水液位. c& b) q4 B3 E) M, m
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
3 Y. y2 x9 R# \ ]1 Y( k) Q& wLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈9 c8 J: `/ l+ f* u8 D3 C
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
7 H6 t/ _& }* j! x$ z" s+ p7 b/ _LFHL Left-Front-Hold 左前保持
/ ~- ^3 a; _5 TLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
% q) ?" v- H( E0 H1 h4 d- XLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向# ?3 o8 ^# H: z5 K& K! \( }
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
' ^- ?8 C( ~; H: D1 f' b' I5 RLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
|/ E& L4 R5 c. u1 B/ T/ |" ?LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
+ q$ Y$ f( @: B" NLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
$ ]7 s$ Y$ Q2 z0 ZLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯$ F+ O8 Q- q. Z; [- M
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
& ], G) a5 l; M# v7 CLOOP Loop 回路0 Z4 t# `9 i+ B+ n7 `' o
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号+ X5 R6 u' A) L a( d9 Z$ i
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号: g- _6 q0 ?; h, H9 \6 ~# L g
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角, f' @) P U* l* J1 y
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
6 y2 X# X- m0 kMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力: \1 [% }/ O. ~8 ?# U7 x3 d
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
n6 r* \8 y+ K8 NMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温' a( H7 w, |$ C. O8 o
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
# ~- E1 T" G- m9 pNOSE Nose-Switch 凸部开关
6 y @5 H: `7 \: T( T$ n- \; \& ^6 tO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
2 I' x7 r v4 g( E8 lO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
# p& }) [( Y2 P$ ~3 }O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压8 v0 b6 u0 d" y0 q$ ^
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误: x, S) B0 i2 t; B1 c3 G
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀6 N. t4 ]+ d5 _' n9 m
OD Overdrive 超速传动
) b. B9 z1 c! `& B7 t2 s' }OILL Oil-Level 机油量) r" Y- q- H$ m% z; h! F9 J" m
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度+ F0 A5 C5 ]. A; z9 x2 B
OLEV Oil-Level 机油量
* @) |% ]+ W+ R- F4 SOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
+ C, f5 \0 V% YONEG 1st-Gear-Status 第一档状态* W7 X+ N4 U% P7 S, L" R
ONOF On/Off-Switch 开关
3 g# W" \# _2 x3 vOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
1 x# W+ i5 r' j7 W7 f5 hOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
$ W4 t9 D, u3 t4 x9 wOTEM Outside-Temperature 外部温度- m, Y. M. s% ~6 A
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
& Q5 b$ U: t Y' M0 }8 v% F6 S, JP/N Park/Neutral 停车/空档2 q. g8 |) a2 r1 R2 e1 L7 t
PARK Park-Switch 停车开关- e% c7 e E9 U* K- [3 B# }& U' Q
PARL Parking-Lamps 停车灯. ~7 b6 y. m/ y8 ]4 J
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
8 j7 ?& M% P( A* k9 @PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关+ m2 {$ V* I6 N0 s. ^4 A$ U/ A
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关5 a9 V/ p' R: _, P
PLAM Parking-Lamps 停车灯" I# x) y; a7 d6 ^4 s
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈7 G( c1 k; f& a6 E- ]( e O
PORT Port-Throttle 节气门
5 K( ]+ ^" p0 EPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1+ }; @; r% @/ q$ e, a5 i
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2+ K/ ]8 s7 A" K! s6 B6 \! @& t
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3" B1 p3 V: v* F1 u/ J! l: P' ]
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
$ Z1 c2 T' c, P; `% J; ?) IPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值7 w, F3 s( x$ {
PRSW Program-Switch 程序式开关
3 k$ ` N) T9 L' X* f( E; IPS Power-Steering 动力转向
, u/ B* Z6 V: A. q; | x1 _/ WPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号' m8 _! k! E# J h
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带9 c! H. e, g; }0 n( S
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器 W; x' L/ F! N( m
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
# z# k" ~6 }: p' o4 cPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关7 f3 F, x; N* F9 V+ p" i
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
3 {0 e8 G K' }! f' A( L2 APSWI Power-Switch 动力开关
7 [' n9 ~( R% U) _ A3 U9 dPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关: [1 @5 q# M! B% H8 H+ n
PUMP Pump-State 泵状态
& W9 u3 Y0 N: @% A6 ~. K ~3 BPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器8 `2 N* a! K4 P4 Q* D
PWRS Power-Switch 电源开关' O0 y& S- _9 k' l6 I# G8 P
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
$ k0 y( f1 J5 @- [- aRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
2 B8 z' R+ |% }; ]8 u) G8 A# ~RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
0 m. R3 I5 }% y. c; }3 M( ARDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
6 O$ m4 B/ J8 q1 ^% N5 K) TRDOR Right-Door 右门' y2 d* a9 J7 V) q
REAR Rear-Door(s) 後门
2 I4 ?3 T. U9 t X, Z* ?REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器10 F F( h. B6 z
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
" j# m9 c- u, r1 V& x2 kRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器/ x& q' j$ o. B2 G8 X
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
# v$ X" O+ B! ?( C# WREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向9 P' f4 Q7 O3 L
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
$ b6 _4 p7 ~& `REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
* ~: b5 u, |( {) H/ ^! D/ p7 {6 ?" |REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低) o1 f4 B# u; V% q% O! l" T
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头) a6 B/ v/ i' g4 w( o8 N
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
( g7 g# Q: h; F8 l& q- L$ iRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流 _8 d8 h( q7 y& y
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向0 O7 k7 y6 W6 a6 P$ B4 t
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
$ ~8 S" P6 t- W) E1 A1 ARFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
! n( |- f1 d* Q8 TRFHL Right-Front-Hold 右前保持. n8 h4 I6 E3 n0 v3 b- l
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
- s9 W- b0 P2 b( T- O gRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向6 Q" ?) r7 a' X/ A% S& i
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
9 K- w0 s1 n0 K8 h1 BRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
- G1 k9 m; J: o [RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
7 x' p8 a6 t! M, w7 \, Q, ?RFRL Right-Front-Release 右前释放- u0 E4 |: X; B! P3 N2 @
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
; c7 u0 y M3 S- o4 j: u0 U$ ?% i1 wRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态# R2 l s; e& X* W7 N3 C' W/ O
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态! p0 U. A+ W& [0 T$ x$ W
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度5 A# F9 D t+ B4 Y L' r a
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器$ i7 D+ v9 k( Q# F" U, A
RIDE Ride-Control 悬挂控制/ @1 @, B: ]1 f' p% N2 k$ I
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障0 m* y3 [; A+ ~# v3 x8 A# L& L
RLAM Rear-Lamp 後灯
% `$ M% s3 q4 d# Y/ G% I+ P4 `RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化9 U! ~8 l, H2 [4 U
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
# F3 Z* s( f4 `# }* y2 ]ROMI ROM-ID ROM识别! s0 q5 N7 `1 v5 }
RPM RPM 每分钟转速
4 s$ x% v9 b- J; z* E! QRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
* l, e5 h# k8 [7 a8 \RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
1 ^2 B4 V7 U' ERREL Rear-Release 後释放% [' k( \6 ]- D4 S
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
+ j2 M" s _+ x, f h" [3 _RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯1 O3 }, w0 n; o1 U2 M
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置, j- n4 g7 H; \" W4 X/ L6 O
RSWI Reset-Switch 重置开关
4 M' W7 r, V/ b) s) \5 g/ S E1 ?- hRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
W8 P) d9 e' N& p. M) USAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
W3 T6 y4 ~* l3 I2 {" @, uSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序+ o* H! L% F; v! }( P, n q G
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
/ R% g2 q2 |4 c& xSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
+ Z1 c( L8 ^, O# ~# @) W9 hSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器* q h8 q# j1 V! V6 h
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间1 U# x7 o+ p! `! J
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
0 P. ?6 p9 @& I5 G0 C& D; KSECS Secondary-System 二次系统
5 ]8 j. x& Z/ Z! ]0 HSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
( W r2 R7 r" I1 gSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压* l# G0 w8 p+ f* J8 l
SEL Select-Switch 选择开关2 W3 \0 O' x2 t, \0 R
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关/ v W' ]7 C+ w) s `. g$ S& s
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关& E7 `/ |9 L6 q6 W" M, a
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度& n! u" h1 P. r3 p4 x ?8 h) ]& H
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作 p" P, G% _2 Q' ?) X' ^- x
SHLT Shift-Light 换档灯
# [. T6 K/ Q0 I% C) i( |SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
6 b- `# n, i5 l7 g0 J$ q, R0 ASHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B ~% d" Y9 D6 t2 M
SIGN Ignition-Volts 点火电压
: c* g/ g! Z% d" @3 \4 @1 d8 U" _SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑) D2 n b e; h" Z1 @) X
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
/ m$ u4 ?8 E2 e! T1 w& |: M1 O: NSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀+ U ~8 [6 b& p8 Z7 e& _/ [. S
SPRE Spark Retard 点火延迟
, }- b3 G4 n+ t; d7 DSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
- C6 Q6 u* x4 iSSLO Senser Low 感测信号太低) m) A" {2 X2 {" Q( T
SSYS Secondary System 第二系统2 L* G* E% A, {6 k3 V8 ~" Q0 J
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
! r0 H; [8 n1 t& BST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
5 e6 F: @" _9 d! b# yST34 3-4 Shift Time 34档换档时间* Y% ]: E& `; d7 n9 N! }$ J
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
! R; s8 d- ]: \& F+ @% dSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
; }/ x9 |* k4 H. aSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器8 h' C6 {3 d4 i) J) z m
SVAC Secondary Vacuum 二次真空) g5 @3 E" l) g; t
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
! l6 r3 T1 u) i, i. |/ OSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式( ~2 j4 a/ \" X; ?/ ?4 z
SYSV System Voltage 系统电压. G2 F4 L( m/ n3 u
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
0 X, L/ s& ~ f6 } iT-SW Temperature Switch 温度开关6 x$ W* f1 ?7 _, Q, v# I
TAIL Tail Lamp 尾灯! d( P0 h9 q" @1 M7 K. ^
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
[' _, P) J; h+ iTBSW Brake Switch 刹车开关- i( t# C* J7 h; B: X
TCA Trouble Codes 故障码
9 {" I- q. \: G! X3 y3 @( k" i FTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器1 G% F: H4 ]9 X. n- e$ v9 u
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关# R3 J( i9 A$ T1 ]
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式 C! G6 b& k' p V1 r
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
( x4 d2 s* b/ t' L) eTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
* Y, h1 N. ?1 n U* F- D8 d. O7 OTCOD Trouble Codes 故障码- m0 i" X6 H( D1 q @
TCRU C/C Engage 定速器齿合* ]; H6 X! v+ r+ h
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异9 h( ]: P$ i9 m5 H$ K
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度6 A' W8 _$ D8 w
TCTC Current-Codes 目前码4 Y) m- q2 r* S+ C# R2 ?
TCTL Traction-Control 循迹控制 o- ^2 Z$ {& q/ F5 D& L
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
9 {: J$ q, }# W4 f: k. dTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度5 o( @# d2 _- Q# ~) {1 y7 w
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
4 Y. [* _' U5 S; V, XTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头+ ?5 h: @: K! F$ N$ ~$ S
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
: [. C7 C: L7 J: t- XTHRO Throttle-Switch 节气门开关
, J D* E* ?. |TIGN Ignition-Voltage 点火电压# ]+ t6 Z# A( f
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
2 g2 [ \ i/ |TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
; [6 m4 L# P2 f- |2 R1 [5 \TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压0 x0 U: ^: ^4 j2 c, X
TMPS Temperature-Switch 温度开关# M8 v) L- B" m$ k1 q Q
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关/ R! a5 P& D2 s* B; \! @6 S& e
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器1 @5 b* T% w r# ?
TOIT Oil-Temperature 机油温度 - h- l; K+ x- L. c
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
+ N1 R% O* F$ YTORQ Engine-Torque 引擎扭力) h* k3 ^9 f% y: D3 S/ [& a
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度: o$ B/ r% E1 L3 M
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
) K( ?7 _$ }- e m) v( ^TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
+ T: K3 b+ m' x8 W. yTRA1 Transmitter-1 传送器 1
# p) {7 U$ C5 S2 w2 S# STRA2 Transmitter-2 传送器 27 I( `( g$ {- D0 M3 X
TRAT Trans-Ratio 变速比
! a; Z$ P$ Q+ x9 ]TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关; v$ m6 @, K9 k
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号% V1 k/ j( V: p2 }, _
TRSP Traction-Spark 循迹点火3 m3 Y- ]4 p% \8 s8 b9 F! a# O
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度' S6 `, t, G9 x, S: ?& s' d
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
- j% t& v, Q! u4 q8 |7 HTSHL Shift-Lever 换档杆. n- W1 J) K' y9 d( w4 Q8 h
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
. f' Y# a$ r e$ m0 H o2 OTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
' t" M3 P- L8 u; r! eTSW Throttle-Switch 节气门开关9 ~( d0 J9 Z3 r& ~ L4 W
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
* B, U$ Z/ U+ `5 I& TTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
3 g! l8 _ I. m1 O: X$ v% PTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
5 A9 w; n; T+ i- ~- j X2 l! bTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑% Q, J7 M, [% M! q
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关. R+ ~$ h1 \: {/ I
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
) {' u3 C: V- v( J3 p; xTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关- _- M# D: m3 ?+ O
VAC Vacuum-Switch 真空开关 E0 ?4 Z4 E+ N
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
4 Z. D' w6 [2 c' ~2 l; jVACU Vacuum 真空
2 x( q B: E8 K) O4 ]; m6 ?VACV Vacuum-Volts 真空电压
3 C+ W8 k; U$ @$ v: eVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压4 k* W4 F# Q# W* p3 `" x1 f7 R* E1 D
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
9 t7 X8 E( s1 U6 M) d ^VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
* v& E# L# M# I) Y ?2 LVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1( T4 v6 B( p a) G0 ?
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2% N& R$ |& i& z2 n" K1 R7 f" H
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
: s. k+ k) m& E! ? X" ~VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
( p% z, H# H2 iVSS Vehicle-Speed 车辆速度
1 U9 u/ J1 d- s/ H2 M2 xWARM Warmer-Switch 加温器开关
B# _4 Q) r2 _, M8 |WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯8 @* }8 s; m5 h7 a
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量$ B8 {* g- Q8 d$ m: |& `1 X
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈1 p- Y5 k9 A( C- Z- p0 W N
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
