 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
@7 M- _1 V+ }3 Z* @: N; D123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
1 K" s6 a0 U6 M' W( `5 i2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
1 r+ I8 D" s `7 m' C3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态# ~5 F) m: w6 N2 }; [! U. t
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用4 Q: D8 R1 q0 x) n R3 N- L
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
: ~: X" \! j2 S7 ~A-SW Air-Switch 空气开关) p3 L. h/ z( E2 c
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
# Z1 G8 p. y+ `ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
3 X' \, T$ M" A8 a4 jABS ABS 防抱制动系统
) z7 J; l0 ?, j* W) gABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
) A; K- E% I* a2 l) VABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器. I6 q5 H2 Y9 n! u
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止2 r1 i5 @# y6 U w v' j
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
4 r* c5 t" p. M5 D3 }9 Z* Y7 aAC-P A/C-Pressure 空调机压力
0 R# G- }, `1 xAC-V A/C- Voltage 空调机电压+ H7 G* ^% \- x6 H
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器9 D4 w9 \; G' F( @# X O
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
0 m7 D5 g/ o3 I; ~! O# m$ @ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低' {1 c% Y/ q8 t
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时8 T) y/ K4 ]- ^; b
ACRQ A/C-Request 空调机作用
6 Y* l: G9 e) q$ m: dACST A/C-Status 空调机状态
5 Y2 a, ^2 [, {3 o! t4 TACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
( V% C+ s2 Z5 X) w( r1 [ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
- ?* D6 j6 L `8 g- ^2 SADIV Air-Diverte 空气分配器
2 T3 y6 H! w7 u Y. \( t) b& bAFLO Air-Flow 空气流量计
( |: S: I" ^4 `; H- G$ uAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器6 M) b1 c* c: Z9 S7 D! h D, Q
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关' ]: r& ^1 | b" z- ~: g1 B& A5 K
AGR Actual-Gear 实际档位. K) b1 D1 Q- q% z# j, T
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压4 L! a- z! W7 h4 l
AIRC Air-Control 空气控制3 d* J" R6 t" B2 R T$ e8 U
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
4 K9 Q9 j: f8 s, |+ C* YALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器7 D! o) \0 Y* ]1 ^
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关- E, W0 A% p* ~2 K) [5 O
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
1 X0 S1 f! Y) \/ U: ?# UAREQ A/C-Request 空调机作用
& |# l8 p) l6 _ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
7 t0 [" L& i3 A8 K# {4 a \1 iASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节: j, ~% @- g) r7 T, i
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
( O) |5 g+ k/ y1 I/ zASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关2 S+ y6 a* H4 ]8 p
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置6 T1 @% r% [* f4 {9 b" h R. u
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
5 y* |7 c1 x0 S1 S7 T0 H0 Q1 ?AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
& N, I$ D( k5 ^+ v9 DAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
0 F0 j* G3 E0 QBABV Battery-Volts 电瓶电压/ T& c- Z* Y' H' e" Z" R& p' v8 A
BAR Baro-Pressure 大气压力
6 j4 P! d& _# W: yBARO Barometric-Pressure 大气压力/ {( T5 e' a4 x/ }# n' m
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压2 @' L; `/ m( T o) C. {! x
BATT Battery-Volts 电瓶电压" K- g2 d# C7 i" u2 E, d
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器) Q$ q% ?# m* {' G
BFL Brake-Fluid 刹车油' x x' m/ s) s6 M
BFLU Brake-Fluid 刹车油
: Q3 z q6 q) \% O6 D: l8 _: o, QBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
5 E8 H# E( S& g* [' J# `BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路3 n* Y3 j) K, ]) s
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
1 `1 W( k) S$ A. h+ k& E: ]BKSW Brake-Switch 刹车开关+ }2 o Q8 a. T7 S9 V4 X/ |2 M$ C
BRAV Brakes-Available 刹车有效1 j# ?- w# l# ~# d7 T
BRKB Brake-Boost 刹车增压器. E3 `; P* O2 i G8 C/ v
BRKF Brake-Fluid 刹车油" t$ f% b" A8 @' U# m% y
BRKG Braking-Gear 制动装置
0 o0 l. c( n- ]7 S9 q. b9 E, }BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路% S1 f) ?+ R' n* L3 F9 x+ t! N
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
# C& N$ W4 x8 E/ j* Y# fBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压$ Y% b( i5 \; g, u/ N8 Z4 q' L, b M
BSTP Boost-Pressure 增压压力
, w# q D" `9 Q5 ?, `BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
0 S% ^# H/ Y' S6 y7 S" GBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压( F3 G A" q' J9 K8 A
BTT Battery Temperature 电瓶温度* i' L! E0 \- f" W( |- ]) J, L. x
BTV Battery Voltage 电瓶电压. i' W5 S# J g/ T$ x6 i
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
4 [2 i, L# u7 `) ~* o6 r7 w: uBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
3 z; d, O2 |$ k1 q/ L, c( LBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
; u0 W, W8 X4 }1 d0 ]' R/ @7 j9 [6 ]% qBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态5 n# K( l7 b* Z. O# I+ ]: V
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
/ q/ U% F; D) D* l2 |; WBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣) P4 Y$ |# H" M. ~; ?% X* w. ]
BULA Backup-Lamp 倒车灯
9 S9 n* O% C0 @BUWN Backup-Warning 倒车警告$ @ }1 C2 P" M5 q. e
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
) B$ n7 k9 h1 zC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
/ O+ i- g$ t" ^; K7 I9 aC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码+ A( r$ v# J* c) N Z
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
3 f( |/ g: U# X k- r# WC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
. R8 `) y& t. {3 |2 }CC-P Canister-Purge 碳罐净化0 I3 C' t2 v& c8 P: b
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
( Z; L& c6 x0 z+ ACCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
`- e( H1 }$ m, z1 N9 ]CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
6 Q" F/ I- T. C5 QCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈8 x( s# t) H; ?. Q6 Y+ ~
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
( h% F& s: S: }/ r$ S4 @. T9 ?4 gCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关& s( F6 B" O/ J% B) q
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速8 A) a8 o, K( _- b4 u1 n# e
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关6 c( }: _2 m9 s# A! N* H; @- R; E
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
. {0 J. C' b$ `: @CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀& Z, l0 [% o/ C% K; N7 _) `
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温0 F$ a# [9 X" @" e0 b2 A
CHNG Change-in-Speed 速度变化
% k$ ]" z: {; gCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
2 j! [' B' w- y" }CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
7 b2 F& f" n. TCLEV Coolant-Level 冷却水液位
0 k& Z6 m% _, V MCLFH Left-Front-Hold 左前保持( X2 f5 D. u& J# N/ O
CLFR Left-Front-Release 右前释放# s* R+ x: D% Y+ U1 `
CLRF Clear-Flood 清除溢油/ a M8 W3 z/ e6 Y# A
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
& i% e9 w# E9 v' Z' D* ^$ ?CMOD Cruise-Mode 定速模式2 r& p0 D) t6 F- r0 g7 [$ q2 y
COID Controller-ID 控制识别
$ l0 X8 L" k; v. {! zCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 18 K: m, E: o, c8 E+ Z
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
% \. y" F+ D4 y( GCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度% e+ P/ d6 Z# O Y3 x: H. H
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
* I3 r; c: n4 S& ]! xCRAR Rear-Release 後轴释放
4 k" D: ^0 @ m* X5 l# K% Y" s5 C: p7 SCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
% }9 a) o+ _+ u% W+ ICRFH Right-Front-Hold 右前保持( P* }" R; d: u9 r3 P
CRFR Right-Front-Release 右前释放
' r& R- T7 |1 R* cCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
/ ?+ V" b* _; s- U# V/ D6 qCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
+ N r* X# j0 I$ ZCRNK Crank 曲轴; E( s" M8 b/ u, v6 X- a3 D
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速9 t3 z o/ K# K/ l2 k( V5 q/ m
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置# {3 _0 ]( C) B" o. I" f2 b
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行! Q# G. H K% y! `, A4 \+ e
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
$ |+ E' {9 k4 BCTC Current-Codes 目前码(现存码)
- _7 C; A' G) X! j) z" \& tCTCS Current-Codes 目存& F' O0 a, Z+ G4 F
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
( @) C! G" }) Y7 Q4 x3 w3 }CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
: k1 v7 v# _8 Q5 T& r/ ?DCEL Deceleration-Mode 减速模式$ i# b* D: T; f! I+ M; c4 g' b
DEFS Defog-Switch 除雾开关
6 [- i" S1 h: P1 c9 wDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置% m) H# `$ R2 K: d
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器( Y! @( ~ J& e5 ?2 t& V
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
1 q9 G; d; {) U( lDHAN Door-Handle 门把" j" |3 E5 e* y1 V* t( G9 @
DIAG Diagnostic-State 自诊状态# ~: _" t5 C% g) l
DIMM Dimming-Pot 调光器钮, l: {8 T+ y" z2 J
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间: Z- g* `. Y& _& o- ]" O
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
2 F; |- x. K" XDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
' @* E P2 C& a9 Q3 IDLOC Doorlock 门锁# Q0 }& f {) E$ D; G# a/ q
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
9 {1 Z. e5 ~& b; ?2 v$ g% i) TDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求4 E( g+ B1 [$ p$ @
DOOR Door-Status 门状态
/ A5 L2 ?) F! ?% g3 M Y8 qDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计0 W- @' B# A" E9 N* ~% v
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
: J. h; K" p+ M1 U. EDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
! L; \8 s. @6 @& w7 KDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)4 a* ?% F5 ^4 l$ R" K
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
! P K+ ?/ O8 n& H) QDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关! ~2 i% P, R+ v% f
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置, A* c- S: {; }0 F: v6 q9 ` y
DSWI Door--Switch 门开关
: I: b. }/ I. d* jDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平+ m( o. `; w, h$ \
DUNL Unlock-Door 未锁门1 W% T/ q$ C( M
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异' y, k) t1 r* t
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
7 U+ @; }: b) rDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
6 ?3 G- a+ o" I% Q4 }0 i* KECON Econ-Switch 自动/省油开关
& M) ]6 u" p7 U- C# z" EEEPR EEPROM-Write EPROM写入. V' r3 d, \( I* j
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
8 q" [5 ?6 O5 r3 O, b5 |EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
( Q; F5 p, b) U/ k. Z! gEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
. ^1 X+ ]" I1 C, M! `! O0 DEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
( R3 e6 N" V" @) C [EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
1 V2 f" N# B1 Y' S4 eEGRP EGR-Position 废气再循环位置) X* G% g, u& a3 i4 p8 I* j4 Z+ G
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀6 x+ f; `! \' F5 {+ H' I
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压/ h1 h- Q9 U9 A7 r3 P+ L$ I
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
. E6 C# U* l' D, S. X# K' l6 a! OEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节+ p/ v M+ L* H4 m5 p V
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
5 [9 C9 R$ W* X2 q# ?% H* EESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
' q3 W$ W9 Y" K* @1 J7 [5 N; i( zETRQ Engine-Torque 引擎扭力& d$ o& K: l8 z9 J; m- W
FAN Fan 风扇
: |6 O! j: m" M" {FANH Fan-High-(1) 高速风扇
) s) H, M" U$ M1 n, T9 @- B/ uFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
& S+ r F' x. @) A. h2 i x/ h0 vFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
+ S" K6 R, u2 j8 b0 kFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
8 p8 L6 g* z% ?7 @( UFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
* k2 T) o( Y7 I! D/ t8 eFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断4 B1 e ]% b+ N' `5 r* z
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断( J7 t/ I6 Z" ]8 I
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀 i/ P! e* _( L
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关/ j* s. O! B" q. ?4 u
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器2 m4 Q( U( `; @# I
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
7 a' F( ?7 r+ ]3 |FLAM Front-Lamp 前方向灯7 r) Q% K+ X/ A
FLEV Fuel-Level 存油量* w( M/ C! K/ y, F
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈9 z1 f, v8 ?/ Y3 C$ H+ }2 A
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
5 n* U$ D$ h" C' {' X$ n. E$ UFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
`( ?& N8 t( ]8 v9 uFRDR Front-Door(s) 前门% ^8 `/ g, b) r( U
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
2 Q& c# e4 S( PFTMP Fuel-Temperature 燃料温度" o7 h- D* K; o$ I( |3 h @
FUEL Fuel-State 燃料状态
$ }* P I: c9 W% A/ v% Z8 W1 IFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关! j$ i7 i) D3 S4 |* M
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关# \7 s2 d2 l; k/ W# Z' @
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯! H# U; P/ o+ Z" _" t. R
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
$ Z. l0 F8 F8 r$ ]3 }0 @) {GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
0 h; P* s/ k' P& {GT25 >25-MPH 大於每小时25里) Y; T; A2 o0 U3 o5 w% y
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
* e" Y S j& x3 @5 ]( CHBEM High-Beams 远光灯
/ h/ F# e# h, u! DHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
/ z) W8 k, L( e# Z2 s5 Z5 }% T- k0 XHGER High-Gear 高速档; g# A6 o$ R7 k
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关8 ~1 |1 D& }' d% h8 n; a
HIBM High-Beam-Input 远光输入& }9 `- X( X% l7 K
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1* Y. E. X# x0 V$ d4 [
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2" B( F. g( \7 i
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码4 `$ b( `' V* S6 Q$ A; w
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
9 X7 ?7 V2 ^" v hHMDE Hot-Mode 热模式
. b+ q3 a# ^! P3 |" u% ~9 U) NHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器3 T8 ^% \, h. x S: {1 B, x
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器: S$ v* r5 J' V" Y/ F2 h8 L
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器; t* n/ S$ X1 c/ o- P
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈* n1 P' g. u \" q6 m& g+ ^
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度# c* L3 C2 ?8 p* S8 X& x
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
$ t- g- N6 j6 I4 g0 NHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
5 k+ N8 j# f: n: z" `7 ~HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
% d! [: x" y. ?/ ]8 ^IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
; A( n% N* |. t" }( H, |IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制! _+ \! J! q0 U. X n
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
4 I" G. Y. l$ k1 T6 y( A; RIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关3 F; I, w( N2 x! R' v" H. e
IGN Ignition 点火
2 V+ { u1 [3 ZILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
0 W4 ^4 S% L, i% H. jINJF Injector-Fault 喷油嘴故障: L! I: F, E9 h' \& {. P
INJT Injector-Timing 喷射时间0 f6 M/ {- E! U8 K
INT Integrator 积分器
) L# U+ p, q& Q: v* } SINTL Left-Integrator 左积分器1 X3 D* ^ ~% j( }8 `
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵4 y- t- z1 G* D" f0 h3 j/ q, b
INTR Right-Integrator 右积分器
1 p9 L+ r2 S4 A9 nIPC Instrument Panel Clutch 仪表板( R. y6 q* r$ I
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
- h( ]2 d/ `2 T; K6 m- \! }, \1 v$ wIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度# e4 R' H: _. U7 O0 z
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
2 c' u8 n8 n1 sIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速, T) Y" D C7 F% a' z
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
" a8 G8 ~- n$ rISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
' [% A$ l) E1 p0 V( t& b% u1 GITEM In-Car-Temperature 车内温度
7 i% C/ q" D$ VKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门8 T7 b$ \ _/ |6 D3 K, ?$ g; S, A2 M
KNKA Knock-Active 爆震动作* B, I( y8 D% _ y1 l2 @
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
$ C/ {/ e- m6 y9 J" a! eKNKS Knock-Signal 爆震讯号) `! ~0 ~* Q" L
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
3 b7 O8 \% X" f- bKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器$ ~! n9 d% u0 `- h$ Y
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作, w: t2 b$ c# Z5 x
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
& p" N& F8 _6 {: g' b. ^: t- P3 lKSES KS-Sensors 敲缸传感器. j9 j2 [! d$ e( c* M6 H, S
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
- ]8 r: g8 D0 W, eLBAT Low-Battery 电瓶电压太低/ A* Q% w" H" o- }* ~3 S
LBEM Low-Beams 近光灯$ p K7 P" d# R3 | v
LDOR Left-Door 左门
2 d- i/ l* y! A! c* bLEVC Coolant-Level 冷却水液位; u# C9 F: ]# ^* l
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
/ y8 @' S4 i. a4 s, H: e7 l* rLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈; h$ r5 Z, ? z* l% E
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
3 _# }$ m( l7 J& P* _- ELFHL Left-Front-Hold 左前保持
: E/ @) F: f* A4 ~LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流' t: R i! F" R2 y2 k
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
' W Y* j$ A5 u& Z" [0 mLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀6 K1 I% n% h* ~. P/ h( y& ?
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态. A5 J0 c8 \4 n
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
3 e* M) }1 r C) q3 bLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
& J8 W& ^# y' j+ F8 Z1 Z+ ZLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯) K5 C5 v6 h; s; A) s+ u ]
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯! B8 G+ v4 c9 h; ]
LOOP Loop 回路
2 l1 X8 F1 b) }9 WLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号* l, K% d1 |5 |% `1 L% ^4 K0 J2 V9 j( B
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号: t1 ]" s4 a/ L: d/ p
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
! x( I2 y. M" w IMAF Mass-Air-Flow 空气流量计 M2 d0 G x, z
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力; J7 b$ R1 d" s# r& V7 C8 }8 m ~
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
X/ C( f( U) f7 ^MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
& W' F0 ]7 i+ |+ FMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关3 a, r/ V6 H# x/ Z) t' b
NOSE Nose-Switch 凸部开关
6 n( x% n5 ^7 `2 qO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
- {" n6 H7 d' }$ k: c5 y3 `$ UO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
) J9 g& M0 m$ o$ `0 L- ?% p( X! MO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压! z4 @( D' P- `& ^ x$ Z
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
& G5 y- l5 q% I4 ^. ~: qO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀' b1 w. F: j; ]7 y D2 S2 \( N$ e
OD Overdrive 超速传动
! X i8 s7 C1 z* R. pOILL Oil-Level 机油量
. e4 P+ K; k7 V3 zOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度2 M% k5 I: e, o" T7 Q
OLEV Oil-Level 机油量
% {8 D( m, n* b3 z0 R2 ^, KOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
" e( |& X& v7 M0 {: ^1 p8 ]ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态7 I, ~# P" C1 w2 P
ONOF On/Off-Switch 开关" a" N5 v r% w" p8 Y8 D
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
) a% Z) Y3 T5 X( c# G7 e) V& wOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
3 t2 f" U2 y$ |8 S7 sOTEM Outside-Temperature 外部温度0 W6 o' z V1 c" W% h
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
. o9 y) a% A2 X9 p4 \: HP/N Park/Neutral 停车/空档. v8 s; n9 e; z. V+ r
PARK Park-Switch 停车开关
) Q" B! P- A) E% g s/ h+ J% R5 sPARL Parking-Lamps 停车灯. }/ ]) L/ R" ]
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源( ]" e* ^# G+ A( [. M3 I% f
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
" h! `) d. o. h+ \, @- S2 @PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关" T3 B# |2 z& J- G/ G ~/ _8 S+ [: q
PLAM Parking-Lamps 停车灯
' l: n$ Q6 r' r2 u9 H& cPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈 _+ {# e) u! A' y3 d7 Y
PORT Port-Throttle 节气门 l" E8 R4 |6 o
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
) {& L: c7 K) c* _. _ b7 JPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2" a* o7 x# W% [7 h, ~6 W; ]/ \
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
& ^5 J: |2 m2 T. i# L6 m' |, s9 jPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关7 i, P% G& \* k; y k& Y
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
7 g8 y) ^ p% m7 fPRSW Program-Switch 程序式开关2 D0 m0 D; ]( Q5 f' X5 Z8 B; e% B# \
PS Power-Steering 动力转向
' h- H7 b* c0 R Z3 i. tPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号" C+ c; \* X \
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
3 z# r! P% r. [/ g- kPSEN Pressure-Sensor 压力传感器4 k9 j r' `% W3 q& k2 I
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力, |! i6 Y/ N. l; a' d
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关) q( l/ P7 k; r3 d' ?
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
+ j8 I" V* l; r! ^PSWI Power-Switch 动力开关
9 ?/ v3 ?3 w: QPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关+ a- A1 J6 o- g: a! Z5 c
PUMP Pump-State 泵状态0 d) P/ \ U' `! W1 V2 {4 @
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器3 ?$ _, f, U. p% t
PWRS Power-Switch 电源开关5 H+ b0 G6 L4 E4 e6 {1 D/ P7 V: ]8 A
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
0 L, |" N' @9 F7 JRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
7 ^6 v5 I$ z( J( U% nRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比( ~- x! o1 Q/ I3 |
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器/ Z2 G$ J6 v( L. V
RDOR Right-Door 右门/ o6 \( [/ ~4 o& p# W7 n8 ?( G
REAR Rear-Door(s) 後门# a u2 h, V( o$ m
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
& h2 i% b7 t/ u5 _& \ Z; sREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器23 A, Y9 y" T! x3 i2 d
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器" T5 Q! s2 z* k$ k( H5 k- r( l; C
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
: @4 v, i) Q) xREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向6 i7 F* `1 U. n& i3 D
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀/ v0 c! |9 S7 V1 I3 d
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
, T3 \/ Y- o1 V. O6 xREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低* G- ]/ g2 g# L9 y9 ~
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头* W( Q) t( o, e8 i/ q% z
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
4 h% l4 C: d1 nRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
- f7 a: t# V3 T4 xRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
5 ]- a; W1 @8 B% D" u" ~RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
9 e3 M: V: [. Y) L P0 `# XRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈1 A$ }6 v7 ?1 r5 b2 @1 z( Y0 ]
RFHL Right-Front-Hold 右前保持" n: F; q# z6 I
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
- y) ^+ @' s: aRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
. @7 U: P, A" Q8 y( v5 L) ~RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关" _, v, h# M `5 W
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀3 _& J2 k. u8 x2 w# \, v0 @; P
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈% V9 [2 b) s* p6 p$ X
RFRL Right-Front-Release 右前释放3 s4 P: D8 V! Y- a: z0 t; x% C: V
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈$ U+ {8 ~9 L: h7 K& b1 f& g3 y
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态% j, x4 ~" @& f% s' l
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态* F! C1 B ^. p
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度# { a7 J- `( v1 d
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
( [5 u2 |3 i& d0 i$ F3 A' L, LRIDE Ride-Control 悬挂控制- i' V9 U+ f4 M- a4 T7 y- s/ v: `
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障2 w$ O) l) Q# ~5 S( B8 L5 B
RLAM Rear-Lamp 後灯
: r' k9 A$ p+ d2 l% B6 ^: U o3 LRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
, `$ l( ^1 F9 U6 |) j. \ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
" T* l3 T, x/ bROMI ROM-ID ROM识别
- S. l7 ^0 x' H. G# I. R) ]2 C+ \RPM RPM 每分钟转速1 M( o$ V2 P% l0 x2 D# |6 t1 s
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
$ ^5 Z5 }9 W5 y% H/ {. m( d6 {RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
) p9 a) K& I0 R$ }9 t7 X* P# \RREL Rear-Release 後释放1 Q5 D, b/ o9 t1 K I
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度0 i5 l7 a) T; ]& b0 `
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯4 \( H- `6 _0 ?( q' l" @5 \* |
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置/ ], s9 t2 o6 b% g1 c
RSWI Reset-Switch 重置开关
5 e( _4 c) v! |" u4 O9 }RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车+ l3 k, Q3 r! Y" z
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀: z4 z* R L& f, ?2 ?) l
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
% U9 r* |" \4 J& E. b& y& ]SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
' N$ D8 Z( u( m! C+ _$ }SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀7 {! h5 X2 C' T( D& K: \7 ^
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
% P. o' K3 @: hSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间0 P8 N |2 f- Q7 C8 |
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
) Q! `7 w f* B) ASECS Secondary-System 二次系统# [2 P3 b+ k* n" J2 y1 D
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗): Z3 G @0 d; g8 n# V* l
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
! A8 V, E$ M& ]) a8 V* T; |SEL Select-Switch 选择开关
5 p) Q3 @$ i. ~" X" c' U, \SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关0 W' r4 _& P' a$ l
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
+ w8 N6 A% f, d4 fSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
G. X$ R3 h9 T! U2 G6 ^% iSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
9 l9 ? Y% [" n% C* @SHLT Shift-Light 换档灯
" m5 U* m5 b7 ?# E* U _2 ySHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A7 `8 l1 v: q/ ]; ^" d. u
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B. y. z/ C3 T& i& Q2 g) E" n( Q
SIGN Ignition-Volts 点火电压
; J6 T3 j% K: R; v* l+ W: n% L' vSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
2 `+ w5 G% t2 g) u: }/ N3 i3 \1 xSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀# @; n% O7 }& U
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀! E5 Y2 p+ f6 _
SPRE Spark Retard 点火延迟
+ u- _9 l- Q; X9 t6 CSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作7 l/ |' U; ^+ [* T6 ^5 s* Q( q
SSLO Senser Low 感测信号太低& d# ^* A9 w& P7 r# h6 M, E
SSYS Secondary System 第二系统* U3 M \8 Q" M+ O6 j( I5 h; ]
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间' }. v. N( o: |
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间8 K4 H* r4 r+ P& B, X, ^5 E
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间' y% @. i c/ D; C1 n
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
. N5 D5 P/ p% v' l8 m6 }& x- R D& FSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入" P* Z8 ]1 Z3 I) U2 M3 ~
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器) n' f; i. ^+ y. l/ ~9 O
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
* Y% h" l* l1 ~3 ]SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关4 U% P$ M) G* C! T% F
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
+ p, m8 v7 P& Z( ^3 Z. Z( V ASYSV System Voltage 系统电压. g. L" x. p* @7 F2 \6 }* |
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
- g% Q5 b9 L" t$ ]T-SW Temperature Switch 温度开关
' {' r% m9 X. m- O' qTAIL Tail Lamp 尾灯
6 |/ t* T" o+ B# V* e$ {4 H, o9 oTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
) \; O+ g/ d. t/ l- Q3 d" ~TBSW Brake Switch 刹车开关8 E0 x! S( s' s* K5 m% q
TCA Trouble Codes 故障码 O5 S& q; p. C* c% \2 q7 K( z3 N" X
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
. |% [; C- |* @. x t. W' CTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关+ G/ i4 K9 e. y! N! t. ~) k
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式* k. E, q4 J- S# T8 Q
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
' o+ P. _, ^0 W X- y" oTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关9 J% \# B6 t$ Q( b7 ]( {
TCOD Trouble Codes 故障码
0 Y, F- Y2 V0 mTCRU C/C Engage 定速器齿合 p' k) }1 i+ k+ E% |
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
5 F7 A/ r+ P; J+ g3 W% YTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度1 \5 b M e" V4 Q7 @: I
TCTC Current-Codes 目前码3 r. r$ [! W: V0 M
TCTL Traction-Control 循迹控制& V3 G/ b7 b; L# P3 f
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度7 j/ u, F' _+ p. h
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
4 _6 H# e2 P0 N/ tTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
- Y$ _, p- Z' n, R! rTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头 U$ K: ]! M) n3 i
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态, r7 h2 ~+ T+ Y
THRO Throttle-Switch 节气门开关
9 ~* z. ~) H9 HTIGN Ignition-Voltage 点火电压( L, f) u5 \9 a/ r: |$ u
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器' p9 Q5 R. h, W+ X: q# k' X
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
5 O, p* ?0 ^2 K0 y. OTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压2 g! ^# W& M; g/ C8 S" N& f
TMPS Temperature-Switch 温度开关
/ \: x7 a2 g( R$ p. m6 hTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
) B: W5 d5 @# h$ q) z FTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
% j9 B" J; b5 X! M% e# R( \TOIT Oil-Temperature 机油温度 ! y4 W& _$ y, C8 j I1 y! C/ R
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
7 a+ ~% `( L8 S0 [" _( \TORQ Engine-Torque 引擎扭力5 M: c. \% {8 P3 Y; q& d
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
3 _, n {: F! Z" ?) C6 z9 Y$ |/ HTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器2 f" @- g2 b+ H9 ^6 v8 d/ F; j9 f
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
+ N2 ?; n$ J- Z/ M$ p; k2 V) t% ^TRA1 Transmitter-1 传送器 14 i) B% ]' v+ ^* [1 m
TRA2 Transmitter-2 传送器 2" \0 f, X. R& d; R3 A; v
TRAT Trans-Ratio 变速比% p5 v+ n% ?- k; f, G% A- H1 G
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
! x% n, q. `% h9 m) o9 n* YTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号; e, p, q. ]2 G" Q, ?9 W! N
TRSP Traction-Spark 循迹点火6 H2 W5 o1 `. g* q
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度# x R' w }; H) v2 E# j$ H1 O
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度( i. Z2 h" [, f/ B
TSHL Shift-Lever 换档杆8 H, }3 m% P0 Q7 K; _: R$ i* W+ R
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
0 J1 r8 u# n. s7 o( C; u& f3 |TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
8 U! a6 @+ T4 U! p! w& J, I' KTSW Throttle-Switch 节气门开关4 n8 R) H) }/ t5 p
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
( m% a; i* M4 j5 P- T dTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈: i4 M; M# S& v0 H3 s! ?
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀7 o& C# g& U- K9 [" w
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
! K" m E, P# C# ]* F1 D# KTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关1 Z9 y, r( r7 }! b8 Z
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
, n+ x# g9 R: X9 F2 o5 ~1 U! q& ~TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
' z0 w0 K/ g* T4 z# BVAC Vacuum-Switch 真空开关% K& p% v; C2 f$ ]" S+ M
VACP Vacuum-Pressure 真空压力- F: J4 ^: [2 z
VACU Vacuum 真空$ B3 C! n+ L4 e6 ^- l; P% i+ X
VACV Vacuum-Volts 真空电压/ g; C9 |% l7 H6 L8 t" L% @) \0 ]
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压7 }7 {4 c5 i4 x1 T# @
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态2 J* B5 q9 J: s4 |; N
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度: ?- g5 `, A; m. V. U: r+ G) Q8 @
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
( n j c% m- l% ^, K* }, n ~VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2' n$ w& s# H4 `. ~
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3+ z0 ^8 F* v0 f- i1 }3 z6 t
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
# s% \) R8 L gVSS Vehicle-Speed 车辆速度& ?! }% k7 z# M9 e7 s* ?
WARM Warmer-Switch 加温器开关
. |; ~$ l1 m8 _' [0 Q, V1 `WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯0 n8 p/ G7 z: a! y' | ^# F* ^/ f
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量. h, D: @: U; g' t* Z- W
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
4 X) C7 h7 ~! n& i% tWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
