 鲜花( 39)  鸡蛋( 0)
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本帖最后由 ada_aeon 于 2012-8-28 20:55 编辑 # S( |$ q# u7 `+ h$ ?9 U1 d
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此前咨询某教练时,她/他表示可以帮忙预约到考官在非高峰时间段(所谓的“好时间段”)考试。而后,通过一番思量,我发现自己直接去Registry那边预约“不好时间段”更加有利于我通过考试。期间还听说,有过国内驾驶经验的人如果不请教练练习,100%不会一次通过。
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\4 Y# R6 C# ~! X0 D4 T现总结我的情况给各位参考:
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基本情况:
, U, z. L) @* y1 n7 m2001年取得驾照,2006年开始经常开车。来加后开过大约10来次车,每次不超过1小时。考前3天与老公互相在考试路段给对方纠错练了3次。没有请教练来练车。9 p' {4 Y7 k) j4 `% d9 ^
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优点:
: `) s( H% _/ @# I5 X3 Q) \0 c3 C" l不畏惧复杂路况。/ ?( k4 e6 i) I& W, X$ p4 C
+ {$ y D. A# I7 T' P2 P8 P缺点:0 q' b# [6 j! ]* G3 ]! N
平行趴车技术很差,一不小心就超速。在中国开车时常碰人or碰车。
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4 u8 P5 \/ e- z9 z5 e考试结果:5 D4 }) ` i% M5 M0 M5 h
工作日下午4点~5点考试,一次通过。被扣除的75分中大约30分是因为经过无控制的丁字路口太快,20分因为进入高速提速太慢,还有就是压线等。
$ a/ S, w% `* {- R3 \6 \老公是工作日下午3点~4点考试,也一次通过,不过他来加后开车开了大约2个月,就是去去超市、出去玩玩。4 C0 C/ \# {" k( h- i( K
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小结:
+ m/ h) z0 U) R2 ]( k+ [对于有驾驶经验的旧人来说其实完全不用担心考试时间段的问题,高峰时候车多正好可以让人被动减速,不会犯超速的低级错误。高峰和非高峰时间段考试各有利弊,适合不同人(我个人喜欢高峰时间段考试哈)。+ v" A* e8 j/ D1 O
+ [8 O: G( M, @0 k8 p+ H! c最后,谢谢各位前辈的经验分享,谢谢帅Feng考官! |
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