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历经三年建设,8月25日卡尔加里轻轨二号线东北延伸段通车,当天卡尔加里公车局在新终点站 Saddletowne(马蹄村)举行社区茶话会,以庆贺新线通车。当天卡城市长亲自驾驶第一列轻轨电车驶入马蹄村,并在随后的致词中说,投资轻轨是最佳的选择,投资轻轨意味着生活品味的投资,新鲜空气的投资,排堵保畅的投资。卡尔加里在未来仍将不遗余力地对轻轨进行投资。本次延伸段总长2.9公里,共两站。2号线自卡尔加里市中心出发,往市区东北方行使。本次延伸使卡尔加里轻轨总里程达到51.7公里,日均客流量达27万人次。更大的好戏将在明年3月,届时二号线将跨过市中心,大规模向城西延伸。
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0 q/ b& ~5 F0 j, i7 J7 {2 q1983年的 Siemens-Duwag U2型轻轨电车自原终点站 McKnight-Westwind 驶出,向马蹄村进发。
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马上钻进一条过街隧道。
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. r7 h L. N% _- m& BMcKnight-Westwind 站的后车到达显示器出现灵异事件。6 a7 Y$ L6 z* g& _9 _& U7 O

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7 }& h, ]1 y* m: h6 r4 p马蹄村的站况5 L2 [# m* |: V7 N8 ~) ]1 J) J

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二代的 Siemens SD160 轻轨电车( [ |( m5 l7 W* R) m5 x$ ^: Y

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0 m) j( K3 k$ |0 d8 i; ~2 [新学年开始,放了一个暑假的老车倾巢出动。
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& e9 w* Y. V$ u9 y7 f- \: G
) d7 U9 U1 J& W q; Y马蹄村后面的轨道,轨道一直铺到马蹄村终点站以后200米,作备车用,也可为将来继续延伸作准备。
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下行列车到达马蹄村。
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紧贴轻轨站的公交枢纽站。新延伸段竟然是在红头阿三的聚居区,红头阿三是轻轨的主要客流。
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行人步行跨过轨道的闸门。: E& O- o5 d# ~8 \/ q* e n# ^

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7 y1 w- k2 K$ l售票机,可使用信用卡购票。
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分相绝缘。
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从居民区的后院穿梭。
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