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发表于 2012-12-22 10:17
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OneBear 发表于 2012-12-22 00:15 " l# R+ D7 `0 T4 W" s, H, s7 w e
你稍微查一下资料就能知道,mi21的机动性有多差。
: E6 x, B/ k0 M9 P1 T就机动性来说,即使F4做为空战轰炸双重任务的作战飞机 ... - L5 E$ [5 Y) b! O& F
你自己仔细想想,双重任务的作战飞机F-4,机动性会比同时期专门空战的米21强吗?我给你提醒过的核心概念,翼载荷,你还是没有明白过来,翼载荷高的飞机,机动性能就差,这是自然规律。正是吸取前面的教训,到后期三代机和四代机,翼载荷普遍降低到了350左右的水平。
. s* Z! M/ |4 U0 l7 P' Y: p我不知道你从哪的来的MIG21机动性差的概念,而且非常明显的是,米格机机动性排行:米21 》米23》米25。米格23是变后掠翼单发战斗机,和其他飞机都不一样。米格25是高空高速截击机,而且我记得米格25的转弯半径是2500米左右,是现存的所有战斗机里最高的,三代机里转弯半径最小的我记得是幻影2000,1080米。米格25那庞大的转弯半径也不值得特别诟病,因为跟他相对应的A-12的转弯半径是180公里,所以你现在理解了为何A-12这个计划不成功,改作SR71侦察机到是正好。我以前有本世界飞机手册,里面对这些数据特别详细,可惜没带出来,你要能看看就明白了。- U, L: _* d: Z7 P8 m6 E
空战损失比率我们都不是当事人,大家都是抄别人的。怎么大致判断,还要看个人的修为吧,这个1.4我觉得至少是非常接近的。美军的统计基本是不会错,机炮击落的敌机在照相枪里有记录,不会作假,导弹击落的敌机会被僚机看见,最后会尽量找到飞机残荷去确认。总之绝对不会算在高炮的头上,这两个不同的作战部门,不能互相抢功劳的。 |
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