请教，怎么知道block heater好使不好使？

headshot2008

插电了，第二天早上看水温表还是温度过低，怎么能知道block heater工作正常不正常啊？

Prince

7 W. ]# k; S, o  C6 K4 M最简单当然是用万用表测一下，插头端电阻30欧姆左右就是好的。没有万用表，只能一个人盯住电表，另一个人插拔插头，看电表转动速度是否变化（注意有的插电桩为节电是间歇供电）。就是插电了，车子水温也不可能启动时就达正常温度，但达到正常温度所用的时间明显缩短。

白马啸西枫

插电几个小时后，用手摸一摸engine，如果是温的则正常，如果冰凉则heater不工作

一剑侠天下

白马啸西枫 发表于 2012-12-24 22:45
, Z; S& u, M6 o插电几个小时后，用手摸一摸engine，如果是温的则正常，如果冰凉则heater不工作

     学习啦

headshot2008

白马啸西枫 发表于 2012-12-24 22:45
  c" h* E8 \3 e插电几个小时后，用手摸一摸engine，如果是温的则正常，如果冰凉则heater不工作

8 ~- r! j$ Q  y- W0 y: g/ Z3 B6 Z/ m谢白马，明天俺下楼摸摸俺的小三去

clutch

白马啸西枫 发表于 2012-12-24 22:45
/ p6 L* `3 A$ H. m插电几个小时后，用手摸一摸engine，如果是温的则正常，如果冰凉则heater不工作

3 L/ `5 w9 E! e0 l6 D$ I# v6 I学习啦'

无栁先生

小心，大奶看到会不高兴的

headshot2008

9 A4 o6 r, o# S8 o; z今早下楼摸了摸小三，发动机是凉的。。。。。。不知道是我摸的地方不对么？这个蓝色的盖子要揭开么？

明天再下楼看看是不是插座没电。。。。。

大冬天的真坑爹

headshot2008

刚下楼看了，原来是墙上的插口没电，可怜的小三只能挨冻了

Carseller

早上着车时，如果机油温度高于下限刻度，说明插座有电且heater工作正常，否则两样中至少有一样不工作

Carseller

早上着车后，如果机油温度高于下限刻度，说明插座有电且heater工作正常，否则两样中至少有一样不工作
) Z8 d( C" D9 e  y: [+ {" c

Carseller

建议用带指示灯的接线板，并检查你公寓里管停车位插座的空气开关是否在on的位置，祝你好运

headshot2008

Carseller 发表于 2012-12-25 23:32
  K3 P2 ]$ E' n' c建议用带指示灯的接线板，并检查你公寓里管停车位插座的空气开关是否在on的位置，祝你好运

5 D( C$ w9 `# G" G; }( F  |7 c谢谢，已经确定是插口没电了，正在跟管理公司联系

clutch

headshot2008 发表于 2012-12-25 22:20
; [2 p2 r9 }6 f( {+ c! T' ~# F/ D今早下楼摸了摸小三，发动机是凉的。。。。。。不知道是我摸的地方不对么？这个蓝色的盖子要揭开么？
...

2 h, h* w6 Y7 o7 e& \好新的小三阿

clutch

headshot2008 发表于 2012-12-25 22:20
" x8 q8 b% C- p. u& M6 F+ s今早下楼摸了摸小三，发动机是凉的。。。。。。不知道是我摸的地方不对么？这个蓝色的盖子要揭开么？
...

# q3 f2 h, L6 w; y9 l4 ]好新的小三阿

clutch

Carseller 发表于 2012-12-25 23:27
早上着车后，如果机油温度高于下限刻度，说明插座有电且heater工作正常，否则两样中至少有一样不工作

也不一定吧。我的车还是在下限刻度以下。
难道说我的也不工作。不过感觉那个指针有稍微抬起，虽然还不到下限，而且明显感觉所需热车时间变短。