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我记得以前有个关于点火前要在ACC位置停留6秒的帖子

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发表于 2012-12-31 14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 headshot2008 于 2012-12-31 14:41 编辑
+ x$ V% m" s) [# B8 u. |5 N9 y# D* k% R% `; l3 S# X
说是在每次启动车之前,把钥匙插入转到ACC位置停留一段时间,大约6秒,行车电脑会自检,可以防止发动机积碳什么的。请教这个事儿是真的么。我在用户手册里面看到ACC就是accessories,在不启动车的情况下运行车上的大部分电子系统,没有提到什么发动机积碳啊什么的
  j! r$ s: C/ g& D- [2 }4 ~$ Z! A5 Y4 C. _4 ?$ B- n, B
另外,我转到ACC位置仪表盘上神马灯也没亮啊,倒是在on的位置,各种灯各种亮然后就灭了。
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-31 15:52 | 显示全部楼层
google 了一下:9 w1 t" ?2 p7 ]6 c% a
2 }" F2 `$ P( v7 G- d6 M" L
20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!
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/ d" e1 p/ X8 Y5 j. R4.发动引擎前,先将钥匙旋转到ACC状态,& R- b  R& W8 T% |! E

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. [( J  _; p: t. ~+ ~2 F让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要6~8秒。我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提醒她,要先把钥匙旋转到ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我,咋这么复杂?我告诉她,ACC状态是行车电脑进行系统参数调整,如果每次都直接点火3 @6 x. g+ b- a" V3 d

( K6 ^  ^; j$ Q2 n,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故障。% H+ h$ D& T4 Q3 o

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鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-31 15:54 | 显示全部楼层
我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后,我挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。平时上车时,我先把钥匙插上,旋转一下到达ACC状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天天。- }. E3 V. A- X7 P
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5.新手必须学会调整后视镜,有10%的交通事故与后视镜盲区有关!
1 d( q* j4 S. q+ o: o7 J2 @: [5 _9 `0 F- R$ h# Z# p7 S1 T
左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子1/4。( P& f5 f4 F( o! J% N$ ]
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车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。有几点说明:
' v  O% z) }) O8 H& |/ m. _6 S4 g
, l+ r% p0 }% Q; G+ G1 x+ a  z(1)调整后视镜时,要选择水平路
  o# Y. J3 M0 P
4 O9 Y: ~: j5 }3 s, D# x* l(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。" k3 s: }* w. O  G

2 D: |5 A, E. y: g" H( }6 n( m(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,
. t% [2 W/ V( S
" u0 i5 C( G: Z, R; b8 |' [# u; F" V; ^即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。" W3 Y: F8 O* t, w* Z# l+ H

. ~" F7 L' ?% i& Z& h, H我媳妇开车有个特点,只看前,不看后,她的观点是:我开的好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?1 |& d2 t/ Q. ~& H- @2 E! r( o0 y' b
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 楼主| 发表于 2012-12-31 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
olddream 发表于 2012-12-31 15:52 & l# v& R+ S0 c+ D9 M
google 了一下:
6 ~; s' }4 H5 T1 @2 J  F0 n  I7 z' a5 Z" ^$ H# a4 L" J1 M6 Z" S. \
20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!

% B  X$ n  ]/ g% ?7 Z; D但是在ACC位置,故障灯不亮啊,只有在on的位置才亮
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发表于 2013-1-8 21:49 | 显示全部楼层
Thanks for sharing.
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