我记得以前有个关于点火前要在ACC位置停留6秒的帖子

headshot2008

$ P, l/ J0 T, J
4 w+ I8 E/ g$ I2 ^( l3 d说是在每次启动车之前，把钥匙插入转到ACC位置停留一段时间，大约6秒，行车电脑会自检，可以防止发动机积碳什么的。请教这个事儿是真的么。我在用户手册里面看到ACC就是accessories，在不启动车的情况下运行车上的大部分电子系统，没有提到什么发动机积碳啊什么的

' b- b% Z4 x+ z7 E& \0 ^/ X0 l9 U另外，我转到ACC位置仪表盘上神马灯也没亮啊，倒是在on的位置，各种灯各种亮然后就灭了。

olddream

google 了一下：

20年老司机告你如何安全驾车远离车祸：都是血的验证！

$ Y  H* c* L3 F5 H+ H4.发动引擎前，先将钥匙旋转到ACC状态，

, @3 l  G8 J( n6 e
# k; l9 R1 Q! C' ^' G- X0 \让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火，大约需要6~8秒。我媳妇开车时，插上钥匙接着点火，每次我都提醒她，要先把钥匙旋转到ACC状态，等故障灯熄灭时再点火，她问我，咋这么复杂？我告诉她，ACC状态是行车电脑进行系统参数调整，如果每次都直接点火

，久而久之，会使行车电脑参数紊乱，车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大，即便发动机大修，也很难排除故障。
/ G& q! y1 a" Y2 M1 J& T
6 _# D1 Z3 F( t
& y0 Q; A6 j& ~9 H! u# }' ]

olddream

我有个习惯，很喜欢研究说明书，新车买来后，我挨着说明书把车子研究了一遍，在说明书里，对于点火步骤有明确说明，要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。平时上车时，我先把钥匙插上，旋转一下到达ACC状态，然后系安全带，等安全带系好时，故障灯已经熄灭，摸一下档位，踩离合，点火，这些都是在驾校里学的，这些习惯我一直保持到今天天。

5.新手必须学会调整后视镜，有10%的交通事故与后视镜盲区有关！
, b" a& @: I$ }& _& _; k
, M- F& X/ p# z左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子1/4。

9 {& U% P. }- ]* d# O车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。有几点说明：
/ q1 H( c1 b8 `- J7 ~
（1）调整后视镜时，要选择水平路
; s4 m. d& k) A# R- A( W  w* o, n2 E
0 r* q3 y3 G$ K% m) ?. g（2）调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。
: G( k0 L5 O# T7 m) M
（3）后视镜是有视觉盲区的，不要迷信后视镜。开车时，要做到“前怕狼后怕虎”，
( k6 U6 Y% }8 e2 b8 V3 [1 S- c
1 ~4 |6 j4 R/ ]: _  R0 ~即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。

我媳妇开车有个特点，只看前，不看后，她的观点是：我开的好好的，谁爱超就超，为什么要看后视镜？
" C; v1 K' ^5 Q# z+ w! W# ^1 r- q

headshot2008

olddream 发表于 2012-12-31 15:52
7 S6 B4 ?  s0 {  S, \google 了一下：

20年老司机告你如何安全驾车远离车祸：都是血的验证！

但是在ACC位置，故障灯不亮啊，只有在on的位置才亮

劲评

Thanks for sharing.