我记得以前有个关于点火前要在ACC位置停留6秒的帖子

headshot2008

说是在每次启动车之前，把钥匙插入转到ACC位置停留一段时间，大约6秒，行车电脑会自检，可以防止发动机积碳什么的。请教这个事儿是真的么。我在用户手册里面看到ACC就是accessories，在不启动车的情况下运行车上的大部分电子系统，没有提到什么发动机积碳啊什么的

- q8 r+ X- r; W$ j: w另外，我转到ACC位置仪表盘上神马灯也没亮啊，倒是在on的位置，各种灯各种亮然后就灭了。

olddream

google 了一下：
5 e$ ^, l; j6 B0 G
6 X. a/ z' N# B$ j( u20年老司机告你如何安全驾车远离车祸：都是血的验证！
7 Z6 O* p2 Q* u5 Q6 b" t% a; i# {
4.发动引擎前，先将钥匙旋转到ACC状态，
- q, A" U5 v% `: z

; j) U8 c8 z4 B( ~1 a& Q1 r* n让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火，大约需要6~8秒。我媳妇开车时，插上钥匙接着点火，每次我都提醒她，要先把钥匙旋转到ACC状态，等故障灯熄灭时再点火，她问我，咋这么复杂？我告诉她，ACC状态是行车电脑进行系统参数调整，如果每次都直接点火
$ h+ z- g% F) G* n4 ~8 N
  d5 l4 A' H. ?2 j) ^& u，久而久之，会使行车电脑参数紊乱，车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大，即便发动机大修，也很难排除故障。


& G' f2 h5 m6 z7 u& A6 e" ~* j

olddream

我有个习惯，很喜欢研究说明书，新车买来后，我挨着说明书把车子研究了一遍，在说明书里，对于点火步骤有明确说明，要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。平时上车时，我先把钥匙插上，旋转一下到达ACC状态，然后系安全带，等安全带系好时，故障灯已经熄灭，摸一下档位，踩离合，点火，这些都是在驾校里学的，这些习惯我一直保持到今天天。

5.新手必须学会调整后视镜，有10%的交通事故与后视镜盲区有关！
5 P$ `) l4 `, {8 V. |/ _
( p2 v( U8 u0 x6 M5 O1 z+ ^  A左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子1/4。
# W. c9 G* t8 {! m1 C5 }3 Z4 s
" @, A" ?+ M$ ~车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。有几点说明：

（1）调整后视镜时，要选择水平路
' _. F8 F* h2 ^, [/ y: B0 F' a
; B# Z! v; ~# Y5 Q% [（2）调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。
0 m% a; {! H: D* `4 F+ t" c
（3）后视镜是有视觉盲区的，不要迷信后视镜。开车时，要做到“前怕狼后怕虎”，

0 ?* ^2 Y# B6 k即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。
6 y/ c' e( q& L& a/ g* h5 ]
  v6 P. V% Q2 v/ A1 i$ w我媳妇开车有个特点，只看前，不看后，她的观点是：我开的好好的，谁爱超就超，为什么要看后视镜？

headshot2008

olddream 发表于 2012-12-31 15:52
/ K* G4 W5 G( [  O: cgoogle 了一下：

& S9 ^+ o* i. M" s" s2 w20年老司机告你如何安全驾车远离车祸：都是血的验证！

但是在ACC位置，故障灯不亮啊，只有在on的位置才亮

劲评

Thanks for sharing.