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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
大型搬家
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。7 W. G0 A: l" a- N
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 : b/ r3 ^3 f$ Z. D$ A1 F$ z
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

2 M# M& w6 ~! d! {8 r) ^' `0-100 要10秒,真"快"呵呵
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
. \. H; k0 ^& L0 ]- d$ a, ~. A6 d0-100 要10秒,真"快"呵呵
$ N% E9 s& T4 p  _- Q: J
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 ; G( ^2 v( I, j4 J3 t
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
. k: b9 |4 z3 O# V
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
. v. J. _2 \* X. G+ ?' e亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!) X8 g5 {# }9 b3 ]$ z% D+ M
再去看花冠,更惨。4 p( Z( H5 F7 _0 }. |
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
. Z6 b2 ^1 ?  K7 Q) |3 h
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 - ~/ x6 X+ m# a2 \4 o) r
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
, w- I& D. [6 p- ^! U2 ~亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
  V/ H6 }' W1 p) R. G/ ~! t' e* N
- P- T0 Y. H' J4 Q8 a7 |3 F
自动档很容易。直接floor7 @4 _0 |7 g! |) s0 w
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
; z  N2 J2 b! `! S. t! m4 L8 }% ]138hp 带小suv  |7 y' g  b) k0 @" g
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
, V+ Y- f1 ?- I* V( D/ V, ]1 a你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

: [' j0 V, M+ J* S& Z数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看& ^4 y4 Q: e9 j: q$ ?# c2 _
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
7 t% c/ x5 Y, x; R' E( }
7 D8 k# E: w! _" k% ~0 }: b6 v据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 , Y* e* Q- u0 r- f

4 h4 m/ s, X: v1 Z, s* Y与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 ( E' R, T9 `8 h. ~

0 F. n  e- Y/ B; y说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 " s7 g, Q7 X) D8 u0 k  q" Y$ x

2 g# @6 ?- W3 O我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。8 R9 z" F! U6 C) Z5 C

* |" M% B, n/ l1 ^! h9 z8 z& e! [另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?$ X: K! n, Y5 Q5 P
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 3 X7 I& s& m  T+ y* J4 g
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
$ }; ~3 x, i8 E
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
0 ?* J7 f, ]$ k% |: }  s+ k" T据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
( f+ m* _. U  H- u/ Z8 n6 e
looks like you are right! . _: }* t+ R4 v6 W/ \" o+ x9 N
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
: U' v0 u0 M# ^ ' H( @: C" `5 g3 j  R7 b
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles/ J8 F( f+ G" @2 U/ n9 k

+ V6 _7 b. K1 _9 _. E1. Porsche (80, +2)
9 d3 v. D6 n9 h" Y5 u# D( | 2 E3 q& N( _. {  w
2. GMC (90, +10)3 B( }' [. I! C6 N  M& m9 }
  M) o8 D) Z2 E& \6 B9 K
3. Lexus (94, -2)6 u/ v3 t/ a+ b: Z" |) T  q1 T: h
1 [. {& N. c& O1 B8 l8 Q
4. Infiniti (95, +3)
4 C3 |- U" v  ~( s7 t- a
% B$ h2 c% r1 ?. K: U4 J5. Chevrolet (97, +10)+ y9 b# }# M$ N6 b. S8 h2 v
1 p+ y) X3 }) }1 n' }8 B
6. Acura (102, same), y- e& g; U4 y. P7 y8 N9 M+ o" o
$ W3 l: n) D& B4 O( _+ |
7. Toyota (102, +1)
5 ^+ u+ u, k9 D0 {9 i- M 9 e; T0 k" ^- }) }. Q5 J
8. Honda (103, -3)
3 q( z/ Q; k. A  T9 ^$ X# h; v8 M $ O& ]' @- |5 x+ m+ @  Y
9. Jaguar (104, -7)
- t5 A) g3 I# ~& Q
3 L2 S. u+ `: f0 z. i" |10. Hyundai (106, +8)
$ P$ ?) h0 o' Z: u8 j ' C0 e, D' E# R0 h8 R
11. Kia (106, +8)6 X" F6 u, J  }

7 \1 h' g0 @) h7 B3 y7 h12. Mercedes-Benz (106, -3)5 I9 N& i" G$ g+ _" {) s  c
: p- z1 U4 w& m5 J. X
13. Audi (108, +3)
* k8 {. C8 D% `8 h" o # o, p/ r( s; l/ N4 k  [
14. Cadillac (108, -10)$ ^4 W0 I( R) `9 F- z/ h( j

# W6 p  k6 f  S+ {( M& `15. Buick (109, +2)
6 b8 u& Y* J' J& \# O$ \: Z' Z
4 x' L) l3 R& Q) b2 }4 M16. Chrysler (109, +9)
8 R: C" M* \$ L  X/ h% q* G1 \ * m$ N; l6 q1 u, g
17. Lincoln (113, +3)
& B4 I' l. B0 \& q1 k  T& [" ` ; s: g+ m  v2 a+ A* k
18. BMW (114, -8)
# I! w0 H* ]) {- o: e8 F
3 j! s% T) h: T7 x* p/ h19. Volvo (114, +2): B) H6 X' y( E2 [2 m9 r; |

- }2 o, b: K4 ?* Y; g) o# Y! m20. Smart (115, +19)
) `* _6 X7 {$ g. [) \
1 N! x4 k) H3 a/ }21. Land Rover (116, +7)+ v. \( K8 c* E6 t

, I. J( ~$ e1 R' A5 P2 {/ h3 V8 ?22. Jeep (118, +1)8 P3 v: I3 L# v/ |! C; w

! \$ B1 l6 N! e% {$ D  o: A$ u23. Volkswagen (120, +8)
& U6 Q" o6 i# Y$ @ 3 E- y7 z8 k% Q4 Q
24. Mazda (125, -13)
2 t. G# ~* P0 j+ Y. h( m8 H  v) B - _4 C5 B4 C$ x6 l  y5 F5 m
25. Subaru (128, -3)
" L( b2 d/ O' d* T 8 f0 ^( _$ A8 |$ D
26. Dodge (130, +3)1 x9 X6 W$ F; i; {' g+ I% O( ~/ K" f
- c) T$ [& p1 h- K9 c5 M6 U
27. Ford (131, same)
( x- r% s( f& N  O/ @1 y ( _+ W4 X& V: s( _
28. Ram (132, -14)
- o2 K# s+ A# v0 b/ c
- U# J: I4 B+ @, T& m( S6 ^" F: t29. Mini (135, +3); T* }5 l1 L' b- t) M6 }' G

8 m4 q+ u7 H+ ?7 ~30. Nissan (142, -17)
1 u% J" ]. }0 x2 q# A
- C: I; e3 e5 S# q0 D31. Mitsubishi (148, -1)
4 N% b9 S0 U9 G8 ?- M, {
: T3 P0 p& R9 W5 Q32. Fiat (154, +1)
2 d% F# P' x' A' S( O# r( W5 i 1 k2 H* C7 Z, R2 J4 Q
33. Scion (161, +1)! d) N: R  F  X. @
& M& L, T% R0 b5 r
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
' i% v% G. j: p3 a, J你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
5 M0 W, j1 a6 u
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
6 A- c5 K1 J: `9 Q7 L+ W2 k5 G$ klooks like you are right!
" @2 U/ e, e7 ]& {9 }- nJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study- u3 Z6 |5 u) h
/ \+ w* N  B( Y' a+ H" s, p
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
4 Y; N' H2 k2 Z3 {; Y0 U; n" G* `
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
7 {) \+ v1 h" B" W  V* p9 W1 H6 X2 l* S7 r7 e
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
大型搬家
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