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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。# f  z6 m( Q$ g8 l$ K' I( Z
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46   _* P5 ^* A- s1 Q) o: |
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

4 `4 s8 h: H( b* H& b0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 & s' s) I) X& t( y: T. b1 t! m
0-100 要10秒,真"快"呵呵
/ G9 y7 b/ t7 ]& Q4 G& W
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 & U3 x- V$ i1 q% _3 H4 P3 h, ]
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
+ A2 l% {; v$ s9 a% F
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
7 D# E7 n) r/ ~! C/ Q亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
/ n. ~2 j5 K1 e4 |7 e+ B3 P: \! w1 V再去看花冠,更惨。
1 G$ ?* K8 _/ a9 \& V, V这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
9 C6 S$ R3 O3 E: v8 E( H1 c
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
  _2 l; Z  I5 X2 Q9 P对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
5 h, l3 k" l; ^1 s3 I, ?亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

) t. Y% H) ^$ o6 m: {. u  H8 @! D3 k9 {% O) z5 M
自动档很容易。直接floor3 {% b1 t/ E# C
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
9 K+ ]- K2 F7 B$ h4 H$ J0 v138hp 带小suv+ [+ y- p6 E! z; u- R
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
& R! W3 I2 Z* l3 P你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
( j& G. U* u. J/ `" D5 {/ v
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
# J  T# m. N$ ^4 t我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
理袁律师事务所
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 0 ]. Y4 f& M- z) }4 L4 h+ D/ G
  f( m: V) P+ r, [' {* W. m
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
7 v* t; `) P5 M# D. L" M, Q1 A1 }8 j- Q( |2 A
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
# N. D9 J; Q3 x& R, Q$ P( W  R
. I0 L1 `% e5 J/ ~; e; @说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
/ {9 {" t: E" k) h7 B8 Q2 E9 J9 z: ~
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。. Z4 x5 l" }' F: T$ H

" m* a8 S& z& t) A* {/ b另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?  r, |( F- \6 `* g
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
4 `3 ]8 U/ ?0 {1 y9 f说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
. p7 M1 Y$ M- w
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 + B6 u# v. X3 }9 w
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

# ~" A; Z8 u+ x9 Y/ k" K6 klooks like you are right!
! ]0 c( f- E* m& vJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study; j9 [# |; q9 |& [6 N" r
& J  I2 E1 x* ]( Z5 q5 q
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles! g  D5 K, f4 c, n5 o! s

$ J& r4 A2 z5 t* u) ?3 I1. Porsche (80, +2)
7 p. g. l& n4 a' ?
7 @. m4 I0 e( l$ r2. GMC (90, +10); T. b* H+ S0 Y9 [

8 h! L- i3 {& t) R3. Lexus (94, -2)
# _" G& r' H! ~9 V 6 l9 T7 p2 a$ C6 T; a
4. Infiniti (95, +3)
, F; z9 p; ?- ~ 0 ]& m, ^. R9 O: C! h
5. Chevrolet (97, +10)+ h2 W+ E/ @1 ]& U3 e: ~, D
' \8 ]' [; b4 Q: G, V7 W/ a. L
6. Acura (102, same)
7 g5 b& f/ b" K8 p! l, W) f
* b6 P6 x$ N! v* S0 U! S7 h" W! ?7. Toyota (102, +1)
4 V! f& X( d1 B# U* }" G0 c # C& i5 D% t( f
8. Honda (103, -3)
9 a& j) L( V' w$ }0 ^" Q $ u6 K, J9 Q2 D4 e' A1 b* B
9. Jaguar (104, -7)& ?" _/ Z/ Q% t6 g2 J" S

$ }( g6 [0 m1 g( h; W, y7 j- G10. Hyundai (106, +8)+ [- o6 n0 _- g) H

7 Z6 x! r6 \0 }6 @- r6 B11. Kia (106, +8)
3 a4 A# G0 x4 l7 ~, [4 a0 | & V) W  i; r: }$ D0 C2 A% d
12. Mercedes-Benz (106, -3)$ C0 L% k, u7 \4 X& |
& ^$ K1 _. z8 _; Y" N, y
13. Audi (108, +3)
$ J4 M2 o. k% F# G0 u& k! r
! C6 ~& s7 [+ t, [% m4 c2 b14. Cadillac (108, -10): E" a5 v  f9 G6 q" ~( X. p( `
7 e* s4 e9 P  O
15. Buick (109, +2)% D3 m9 R0 T! b, n9 H
: I# \* g1 ^2 b6 g, |% d. A& J2 r
16. Chrysler (109, +9)
5 b' I7 I  ?4 i' A! M : \, U2 ~- ?" S$ }
17. Lincoln (113, +3)! c4 S7 h4 X% \1 k" S4 V9 B1 k  I

+ x9 ?% I. e6 O9 c18. BMW (114, -8)
9 G: h6 [% l  T$ }& {2 O  u" C
! {7 Z( X! ?# M, b0 M9 r19. Volvo (114, +2)7 F  S0 W  x3 K2 W' b" }
6 G/ U& S" [. S1 }6 D) i" b/ H4 t
20. Smart (115, +19)
2 w: `$ A* M. Z4 p6 `
. e1 X  @9 j" z! r( h21. Land Rover (116, +7)+ ?" o" U( _. `, [& b6 z
/ N3 r% H/ C8 i5 E8 h5 ]
22. Jeep (118, +1)9 b' T, ]0 r) n( S2 A2 V
% z$ A. F/ @  n% a; w
23. Volkswagen (120, +8), L- Q* ^* b9 \/ r1 e; T% u& n* \

6 k5 W& Y% I% U" _  Y; v$ p1 G( }24. Mazda (125, -13)
' p& ~. G1 t* I. Y . x5 F9 D* s: u4 S" m+ a
25. Subaru (128, -3)
5 V. G) M1 S, e , s3 E. Y% u" T; |+ ~$ K
26. Dodge (130, +3)4 [0 z) @  `% `* r* L( P

6 H+ q( l/ A$ L27. Ford (131, same)
, e% w( q6 g, i9 k8 v( Z  x 3 i; n- P5 ~# g. U
28. Ram (132, -14)
+ |  [1 g: M3 @ / i& u' s8 N1 t1 E$ F; P. J; r
29. Mini (135, +3)
$ n. d" `1 g' O
3 Z  ?# j! z& W- [30. Nissan (142, -17)7 p7 P* i3 y1 {  O% J) R
5 r/ M8 h# [& z  U/ a
31. Mitsubishi (148, -1)
1 F! X1 i( c7 g& v) ` ; t0 E# J- l. V2 R+ l
32. Fiat (154, +1)
) T5 q, A+ e3 u6 q' h6 ^+ Y' ]( J( S - p/ y4 K" u8 k  J$ B* j( N( m/ |
33. Scion (161, +1)& {+ n8 q9 O1 p: c
* {) u, Y7 |- U  S0 z( P. b
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
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发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
) L/ m* K8 D. i0 Y) X0 j+ R你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
1 ^" t1 G/ M! l! S% W1 H2 c
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
7 p3 [# D" b- V' |* [6 _looks like you are right!
) @, {" y* F# xJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study; @# R# b+ f9 \; S; [* c$ N0 Y

1 K( E# s  h$ x7 a3 I若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
- P  g5 Z* c* O7 c/ |0 f7 L8 C, h( Y; G# ~
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
( ~, z, Z! Y2 g5 x- X7 K8 S) B5 |6 f  a; `2 K  r% r
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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