爱城轻铁被推迟

get8686

来往爱民顿市中心与爱城东南面的一段轻铁路线(LRT)工程，可能因资金短缺而要推迟。
该段由爱城东南至西面的轻铁线首阶段工程，涉及费用高达18亿元，原先预计爱民顿市政府提供8亿元，另外联邦政府及亚省政府分别拨款2.5亿元及2.35亿元。
3 _" M/ {. y. C0 ^5 c建议工程押后6至8个月
  C2 i# C2 C1 N( ~; G$ N) Q可是，暂时未确定余下的7亿多元款项的来源，爱城市府职员因此促请市议会，把该项工程押后6至8个月，以便市府能找到经费及确保省府及联邦明年的拨款下达。
( h/ u$ g: _8 u* z: {& J0 z据CTV报道，省府已表示，短期内将不会有新增拨款。
爱城市长曼德尔(Stephen Mandel)表示，市政府会找到方法，解决资金短缺的问题。
+ M$ E# k+ N- ^+ a6 O0 n曼德尔强调，市府承诺兴建该条东南轻铁线，而市府也期待该条轻铁线的落成，因此市府会设法寻找资金。
该段工程原定2015年春天动工，并计划2019年投入服务。
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' u6 _! W& F/ L1 @
（新闻来源：星岛日报）

odeofbund

上礼拜三在Calgary看了一个Calgary城北轻轨规划蓝图，一切都那么美好，最后一看动工年代2030年顿时满心期望彻底浇灭。

笃爱佳

鱼儿2008

将项目纳入投资移民，然后轻轨站点建商铺出售出租。两全其美。

妙药

以后地税将会比较高.

黑白人生

直接多印点钱吧

lopenring

  多加点地税吧

健康营养站

地税涨，防租就得涨也。
5 ~" _+ U0 R( u% d2 B, o! i/ r

hz

只有羊身上才能长出羊毛耒。
2 h/ u7 J% W4 }4 j- D多等6-8个月吧，等羊毛长得长些就可以再剪。

PowerEngineer

odeofbund 发表于 2013-6-18 10:54
. [4 E; T( S! x$ l5 a% F上礼拜三在Calgary看了一个Calgary城北轻轨规划蓝图，一切都那么美好，最后一看动工年代2030年顿时满心期望 ...

/ o8 w) x2 K" B* g. x卡城的LRT现在比爱城长多了，估计有几倍吧

醉酒当歌

odeofbund 发表于 2013-6-18 10:54
4 {/ d' a: f% R- U0 H& ~; S- \, \上礼拜三在Calgary看了一个Calgary城北轻轨规划蓝图，一切都那么美好，最后一看动工年代2030年顿时满心期望 ...

) F! \0 V) g& s3 {$ aCalgary 轻轨与edmonton不是一个数量级别的。卡城这几年都扩了好几站西北东北延长线，外加一条新建的新线了，可以说四通八达。明年还要开通一个。

odeofbund

PowerEngineer 发表于 2013-6-18 21:58
5 u  t" f* T. a+ W8 X卡城的LRT现在比爱城长多了，估计有几倍吧

% O  P; `1 G8 s- ^0 [; ~- _( v目前59公里，明年 Tuscany 站开通就超过60公里了。Edm 嘛明年 NAIT 支线开通，总长也就23公里。

odeofbund

醉酒当歌 发表于 2013-6-18 22:12
- @; N# L* g  l! v3 V$ z0 Y6 ~9 mCalgary 轻轨与edmonton不是一个数量级别的。卡城这几年都扩了好几站西北东北延长线，外加一条新建的新 ...

7 |2 |6 B! f1 v当年俩城市都开始造轻轨时所得到的建设基金是一样的，Edm 造了地下所以网络覆盖面大不如 Calgary，但 Edm 一次到位做得比Calgary 好，比如站台长度，可以容纳 5 节编组。Calgary当初造的时候没考虑将来增能的需求，站台长度只能容 3 节编组，以致于现在所有的站台都需要加长。

yue17738

小小绿树

pingp9909

鱼儿2008 发表于 2013-6-18 13:59
7 j! f5 }+ H! m- V将项目纳入投资移民，然后轻轨站点建商铺出售出租。两全其美。

有道理，好建议

永不言败

waderhust

那century park往南的延长线不是还得等十年啊？