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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
& A, W' d9 }% b  a/ M这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
$ w# B9 d5 J6 J不一定要两边同时换.
' \/ U0 @* z7 G6 Y, o: R5 z% P* _不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
0 f% @$ E! X  i+ ^* l4 G' K0 q- q0 O不用换,有铁丝拧紧就行啦。

8 B- U- a% I" {/ J) n& }$ N1 y( d7 B我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
9 \* e& ]5 K4 Z8 B( s7 S2 J' l, p! J' b$ K5 R; M& l
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 % ]$ \; w, K' E! R* N1 d
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 % I4 C7 p2 n2 [3 `
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

4 U2 Y, ?) x5 \+ P: ~
7 }" D' Q% w5 h如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
理袁律师事务所
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
7 v$ v/ U6 O/ X6 ]
  @3 U2 o2 h+ r2 M* q
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
3 m* K: m# D' C4 Q  q8 u# y, V- a+ n- E4 O' j6 _
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
0 D! `. z& u1 M6 g8 e+ P1 D, D- ~8 f2 @5 T9 y
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
: L6 f) {/ l7 b; x* j' k7 M至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。! t' f% m) {3 G+ V

4 d! X! \* |. D, n9 }综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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