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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。8 m* f5 u: z; d! [+ i) q7 v
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
( C2 u* Y1 t' s" }. [0 r7 Z# w  m不一定要两边同时换.: ~- E) h8 F9 D7 r' L" Q
不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 * M6 N* Q: Y) U& k) i, N! y
不用换,有铁丝拧紧就行啦。

4 E( N8 f* p* L' K  u$ f我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 $ q8 l2 Q+ Z4 U& b. ?2 l  N

$ ]3 H; M# Y7 G9 P: a& {. V& q   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 / ~7 M% H" K" Q' M, ^4 t: a; v
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
9 R: B2 c3 N: G# I9 P/ E我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
7 H' _0 i5 V! P
+ n) l7 P) D9 E/ o
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
" [# |. v% @) W1 v& t8 i' b% M# H* t: L$ C. A* o7 u. s# {5 V
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
' y7 v2 w" q- f. r+ V& P: H7 E
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
- Y+ j4 u. H( H6 n' I# C, W- }: ~1 l: ]% t& |
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。5 z- C4 ?# M5 ]5 \
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。6 H* B4 @+ N1 _+ `( Y

  g% S$ c6 N: `. T综上所诉,店里的建议是合理的。
大型搬家
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
大型搬家
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