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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
4 {, f; y9 D; @2 B" k" q这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.9 }# Y* ]: E# V7 j8 g& a
不一定要两边同时换.
$ M1 p1 P2 ~- P1 {4 F% r不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 2 ^1 p: q* t; `. s4 W
不用换,有铁丝拧紧就行啦。
; G% ?; ?& f! y- Y' C+ @
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 8 i. `: }- }! ], ]

4 }8 H& ~& Q+ E9 y* R4 _$ Q9 S   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
: T2 W/ c3 w) j. @7 M
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
( q5 R+ X# u+ [/ J. D/ }我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

* z- l! w$ ^2 G2 x8 R1 a9 q( h0 T- ]: h  @; o7 u  T
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。& o# U2 ~$ l* l9 a* q7 p9 D
  [1 q) }6 @9 ^5 U& c9 q
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 ) r1 u2 t. D0 u& p) H0 u! ]
5 q& g& u/ ^, V- a& q, T
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
& j" j6 z' H" P- `# z
, j0 s. t/ z& R7 e4 ~% ~  Z一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。4 l6 @/ y; n" w
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。" C4 x9 k9 K5 _0 V
; a1 H3 a' O0 \( A& o- Q
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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