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废话冬胎

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发表于 2013-11-4 14:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
为了冬胎,说点废话哈。
, J  G0 R2 t/ P0 ~刚刚看到这个帖子, http://www.edmontonchina.ca/foru ... &extra=page%3D1
9 `5 \3 _! b4 l7 U. i3 a+ A
4 [5 ?' k0 r7 }" b$ u% t有感而发,* `) C% n$ t" |/ m9 ], N) L
与好多朋友讨论过冬胎,每人的经验不同,结论也不同。
- ]/ b& U" u3 \+ |4 n& x% r4 T2 z
0 p+ @# [5 F; O' J' G! h$ S0 E之前开前驱小车,四季胎冬天滑滑也就过去了。后来换了一辆MDX,一次十字路口遇到暗冰没停住滑出去了,之后就成了冬胎的拥护者。
6 P& E( X1 X$ r4 p- |7 o3 d' ]9 G) A8 P1 i+ Y5 Q" t
好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱, 分动/雪地等电子助驾模式可以不用雪胎。 其实雪胎的作用就是而且只是增加摩擦力。: `1 N; s" F& j+ V4 [% ?

8 }, |' c8 _9 o* B% H% Q) v不管车是否四驱,有没有冬天模式,能让车停下的只有轮胎-在停车过程中, 真正的决定因素是车与路面的摩擦力, 而这个摩擦力完完全全源于轮胎。
/ W8 a* B; s- `) N/ d
( x; y8 x; c- v2 M8 s' V8 h大的suv更需要冬胎, 这是因为自重太大,质量大,惯性大,需要制动的摩擦力就要更大。! c6 S. I7 L$ F: l* c# `: Z; \
  T; @' w" O1 M& Q
四季胎在4摄氏度以下已经变硬了,摩擦力大大减少, 可以在雪地勉强开。 但是完全handle 不了Alberta的黑冰/暗冰。 这很可能是很多车滑出路面的原因。
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发表于 2013-11-4 14:31 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-4 16:28 来自手机 | 显示全部楼层
有过两次类似经历,第一次是在夏秋,初拿驾照,载着全家4口人,在 white mud drive 上开往西茂。没有注意到新修的路面,一急滑,想踩刹车,却踩到油门上,先是180度右转弯,再接着是360度左转弯,车停稳后,才发现车后停有一长溜车。万幸的是,人车均无事,只是被领导骂得狗血淋头,并被撤销驾驶资格。
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发表于 2013-11-4 16:55 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
第二次是在冬天,在 spruce grouv 往 whitemud drive 的转弯处。以60 km/hour 的速度行驶,结果来了个360度转弯,车陷入雪沟里,无法开出。后来,先后经过两拨人铲雪,推车才开出。再次万幸,人车均无事。总觉得,上帝偏爱我。
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发表于 2013-11-4 17:44 来自手机 | 显示全部楼层
说来大家可能不相信,我的小车四个轮胎,四种型号,都是旧的。去年整个冬天,就是用这个车上下班的,从 Edmonton 至 spruce groove 约30分钟车程。现在,用它从 Edmonton 至 Saskatoon。低速小心驾驶,应该没问题。
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发表于 2013-11-4 18:45 | 显示全部楼层
Jack8 发表于 2013-11-4 17:44 , t: l' x# s9 G
说来大家可能不相信,我的小车四个轮胎,四种型号,都是旧的。去年整个冬天,就是用这个车上下班的,从 Edm ...
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四个轮胎,四种型号,很适合雪地里玩儿漂移。牛人。
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发表于 2013-11-4 19:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱,可以不用雪胎; ~3 [3 U3 j6 u' A

6 y" @9 e' J: w; {8 x. Y& o说的太对了,我知道好几个家伙,别的事上,我还觉得他们挺明白,可是,开了个X5,或highlander,或ford escape,就说SUV车重,轮胎宽,用不着雪胎了。---- 愚蠢至极啊!我说你还不如买个稍微便宜点的2驱车,然后再买4个雪胎加上rim。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:12 | 显示全部楼层
Jack8 发表于 2013-11-4 17:44 2 K8 i' T) z: {
说来大家可能不相信,我的小车四个轮胎,四种型号,都是旧的。去年整个冬天,就是用这个车上下班的,从 Edm ...
: O" R8 R! ?4 N
小车还可以,因为自重小,重心低。 慢慢开还行,小心高速路暗冰。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:14 | 显示全部楼层
Jack8 发表于 2013-11-4 16:28 $ y3 H! e% q7 `8 a3 n+ \
有过两次类似经历,第一次是在夏秋,初拿驾照,载着全家4口人,在 white mud drive 上开往西茂。没有注意到 ...

% d9 ^5 _0 J$ G# |6 P( E兄弟你这不像是轮胎的问题。 驾驶技术和安全意识要提高啊。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Jack8 发表于 2013-11-4 16:55
# z4 K6 \( y0 k5 W' _1 x第二次是在冬天,在 spruce grouv 往 whitemud drive 的转弯处。以60 km/hour 的速度行驶,结果来了个360度 ...

: C: @4 N! s8 v' {5 ^上帝偏爱你, 让你到这里,看到帖子, 去买雪胎。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:15 | 显示全部楼层
lu_guo 发表于 2013-11-4 19:56 ( b5 j; }( }- F. V# ]6 B  q( @/ T
好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱,可以不用雪胎
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说的太对了,我知道好几个家伙,别的事上,我 ...

2 n( o* e& v- N$ ]! C
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发表于 2013-11-5 09:20 | 显示全部楼层
lu_guo 发表于 2013-11-4 19:56 2 F; l5 a" V. u) u
好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱,可以不用雪胎3 v8 q7 f" g/ j6 s
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说的太对了,我知道好几个家伙,别的事上,我还觉得他们挺明白,可是,开了个X5,或highlander,或ford escape,就说SUV车重,轮胎宽,用不着雪胎了。---- 愚蠢至极啊!我说你还不如买个稍微便宜点的2驱车,然后再买4个雪胎加上rim。

* o. L7 r1 Q  @8 L" v$ _4 [: f/ ^3 r7 e, n0 a% s

( r9 p( h2 A, b1 A/ D" o中华文化“博大精深”,其核心还是唯心主义。既然国内有那么多人迷冬虫夏草,有人以为车重安全,以为轮胎宽安全,也就不奇怪了。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:47 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
小黄 发表于 2013-11-5 09:20 - t0 f2 b" G5 k/ i
中华文化“博大精深”,其核心还是唯心主义。既然国内有那么多人迷冬虫夏草,有人以为车重安全,以为 ...
/ J- [3 A5 x8 U* K
唯心主义--说的好哈。 ! q0 Y/ t: p4 {3 E
好多中国人关心的事还真的是唯心主义哈,譬如 房事
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发表于 2013-11-5 17:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也想说说这个MDX ,孩子在中英双语学校,很多家长开这车。在学校门前,右转弯,一个侧滑就上隔离带的马路牙子了。学校门前,速度都已经很慢了。
' E# I, r4 T( E5 y5 T% R  m# F; u) N
要说MDX 的sh-awd ,全称是叫smooth - handle吧? 。通俗点讲方向盘和车头不是一个方向时,车子会自动调整轮子的转速,找正方向。可是真的侧滑时轮子平行移动,完全不会沿着轴的垂直方向走。
' x" s, G6 W4 ]5 y7 w0 h4 g+ m6 U: V
大车重,对地的摩擦力也会大些,速度低的时候优于小车。: b: ?" o3 I0 F% P1 D
; C$ Y# K$ k$ {2 g* c( X% F/ n
不过真的陷了,大车想出来就没那么容易了,别说那些suv,皮卡也一样出不来。小车就容易的多,几个人推推就走了。9 A& y( O& ^( @  S9 M0 T( _" b" |

  u" ^+ W( ]* n; l$ Q
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发表于 2013-11-5 17:59 | 显示全部楼层
crrllong 发表于 2013-11-5 17:17 4 @. W0 V& ?7 G  I. N: t
也想说说这个MDX ,孩子在中英双语学校,很多家长开这车。在学校门前,右转弯,一个侧滑就上隔离带的马路牙子 ...
' ~/ }* M4 j  R2 K: k" V
Super-handle, 四区不错,
8 D/ d! H5 x# j; z- J没见过4驱皮卡陷进去出不来的
! x/ H" n2 d( ]# s' C4 ]. A真心很少很少,不多,我开进泥浆里,2驱出不来,四区轻轻松松
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