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上海两条地铁的天壤之别
9 z% C$ q5 N ^- ^/ W----没有细节,便没有效益!3 f; X6 G/ Q$ S& g7 y
哲理的故事:
, p. }3 X0 r, V% }" P# E8 F: K) v, h上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方。直到中国设计师设计的二号线投入运营,人们才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果,二号线运营成本远远高于一号线,至今尚未实现收支平衡。" M6 y- w# x6 k+ _
三级台阶的作用:
7 d C$ g8 s. a" Z$ a( g) {上海地处华东、地势平均高出海平面就那么有限的一点点,一到夏天,雨水经常会使一些建筑物受困。7 D: ^# }5 U$ O; m
德国的设计师就注意到了这一细节。所以地铁一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶,而进入地铁口,必须踏上台阶,然后再往下进入地铁站。就是这三级台阶,在下雨天可以阻挡雨水倒灌,从而减轻地铁的防洪压力。
+ ^8 w) }" O$ H& G+ x9 J3 r' n而地铁二号线就因为缺了这几级台阶,曾在大雨天被淹,造成巨大的经济损失。& \% y* @- f; V9 h, T2 w
出口转弯的作用:% ~6 P# \/ s8 j5 ]+ ]
德国设计师根据地形、地势,在每一个地铁出口处都设计了一个转弯,这样做不是增加出入口的麻烦吗?不是增加了施工成本吗?9 R6 M; x; y, X5 o4 z% j; P3 B1 H+ j N
当二号线地铁投入使用后,人们才发现了这一转弯的奥秘。
) ?& `* @: X/ E' j其实道理很简单:如果你家里开着空调,同时又开着门窗,你一定会心疼你每月多付的电费,想想看,一条地铁增加些转弯出口,省下了多少电?每天又省下了多少运营成本?' d% e9 _- n& ^
一条装饰线的作用:
* Y. [8 y% x& D% x1 A% x每个坐过地铁的人都知道,当你距离轨道太近的时候,机车一来,你就会有一种危险感。在北京、广州的地铁都发生过乘客掉下站台的危险事件。
0 \4 j0 w# y+ |$ @& H: h" I* v. V德国设计师在设计上体现着 “ 以人为本 ” 的思想,他们把靠近站台约 50厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌了一条边,这样,当乘客走近站台边时,就会有了 “ 警惕 ” 、意识到离站台边的远近。5 r8 I: l) W" C4 f% _& Z
而二号线的设计师们就没想到这一点,地面全面用同一色的磁砖,乘客一不注意就靠近轨道,吓出一身冷汗!3 g4 m& p; Q) D2 P; i+ [8 L0 ~
因此,地铁公司不得不安排专人整天喊破嗓子来提醒乘客注意安全。( v& `' u, _" R' s. ?) f
故事的哲理:
5 G" l2 ?6 {! O' w+ i7 h7 W中国人绝不乏聪明才智,缺少的就是对 “ 精细 ” 的执着。
8 S( J( I% S P6 J k想想我们的城市规划建设中留下了多少遗憾?+ a) y2 N2 Y2 i$ V# h
请问:我们城市的道路有多少条没有被 “ 开膛破肚 ” 过?% p/ \4 T! q% T W3 q; [0 c
我们的设计者有谁想到了供残疾人使用的无障碍通道?
; n5 b9 h3 ~$ ~! C# B/ y我们的城市的立交桥有多少刚刚 “ 胜利完工 ” 就成为新的拥堵点,从而不得不进行一遍遍的改造?
' k% I: v& s2 x3 G9 e我们城市里鳞次栉比的高楼中,真正有创意的有多少?火柴盒楼,四方塔楼,一片片地被克隆着……* w. e/ Z9 L- w% Y( U3 a
一个没有细节、没有创新的群体中,怎么会诞生强大的企业?
R& e" ?/ k9 u+ r德國人一共在中國青島待了 17 年,沒修別墅,沒蓋大樓,沒搞佈滿噴泉鮮花和七彩燈光的廣場,卻費了九牛二虎之力,先把 下水道給修了。
) R) f9 u; Z: x, J沒人看得見德國佬做的這些,基本上屬於吃力不討好。可是 100年以後,全 中國人都看見了︰一個從來不淹 水的青島﹗% R! ]$ f# w( |9 D) V+ A0 D& c
【施工標準】︰ 青 島原德國租界區的下水道,在高 效使用了百餘年後,一些界面零件需更換,經查詢,當年的公司已不存在,一個德國企 業發來電子郵件說︰根據德國企 業的施工標準,在老化零件周邊 3 米範圍內,可 以找到存放備件的小倉庫。中方依建議果然找到了小倉庫,裡面 全是用油布包好的備用件,依舊 光亮如新。
# E E8 J4 N+ a: A m2 f* l一個民族的精神、行為準則和行為規範是由什麼決定的?
- t$ q! c- Y1 n3 l4 |答案 …… 真的值得我們深思 !5 v& `2 P* ]9 B
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