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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。' l' ^# f4 |) u

5 a6 h6 _4 j1 o( q, ^, }* _2 Z: {Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。1 p6 V% L6 Z) J
. w- V6 |1 Y/ ]
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。/ X% {. w5 E7 g; j& N' e

2 O. p2 b: `! ?0 L. _[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?! _0 ?3 G7 W2 ^! Y3 q

6 b& e" s* E5 C' [0 ]$ Q很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。5 W9 d9 F- E; b  @5 d' l  i) R

! @. O5 ]2 B5 G  F; q
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表+ ^" c+ g+ T6 e* ~
比CHEVROLET LUMINA如何?
- \! D8 e' c+ P0 ]9 S2 A
  k: m0 B8 R% P很少有你说的这款车的旧车卖.

6 G1 q1 K& j( o$ v# O- ]/ H- \! E3 D* z[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表$ R) n' S: S% K
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

; z% M) [5 X9 h5 K4 y9 G5 U6 Y3 C$ y; t) p. Q9 C
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表) S3 J% r4 D+ y1 L9 r. _
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
! D' S$ h1 k/ O+ {$ C" V  H  G

$ V8 x5 E2 [2 s2 n) b一堆车盲
& L. m8 U2 y/ ?- e' _9 Y$ y, m% [
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
1 `0 _5 V1 f0 S! ~$ z8 j
$ k4 v# g0 H. Z9 Q' M2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。3 V' T& L4 h9 T* L; f. y

$ B% T. g* y0 {- Z8 p6 c4 M" g- }3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
$ G% ?5 O+ d0 l4 b  }1 f
$ @+ S6 ?0 `2 w, x* I* B
! F5 k; Z. _0 U& t6 x, R7 u
4 W1 t7 O3 a* [, M
. J. t8 d4 t& X, ~6 w: W$ p( S一堆车盲! P- T' ^2 p, J: Q& r2 v: i

& S' p% _+ l, ~1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。  \4 w: `9 r' v2 C! B1 n$ d

& O: g% a' A! \$ |2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

: T- B: L* x% x5 J8 {; r" O0 y) W8 w! {- Z
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
: l, x% _. @0 h
1 e" a' `# w6 D2 q' d, u, o; ~% Q& s( U4 ~3 _/ A2 h6 v$ E
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
( O5 |* g0 a2 J& y$ _; w

+ U+ p$ H. k; ?  L8 l7 S. y
( C$ g' K( @! J2 F估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
* Y, m7 v1 \, @5 n ) j& O! \- D, o  ?; e7 V' x
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。/ D5 S1 n0 k! R: u6 M# n, }+ g
4 |! q/ Y, r! Y7 V, ^& H% k
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。! S  Q5 g7 G' l8 L% T
# x4 k. ^  n% N  _) i1 I& ?" Y
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。/ s# p3 k8 O1 s6 ?4 A1 p# t" e
  v* t) l9 d1 }
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
4 q# k% h. |1 w* ]6 h http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
/ n/ x5 l" J# P  I. m4 W5 R1 n) E" X8 }* M! T* I3 U  m  N

1 {- ^5 K% F( w6 e3 k5 V& z9 T) J/ _0 F; c
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

# [8 u( ^# V6 T7 }- X2 ~
! P& `7 F& s6 h0 I0 G当然不安全,失去平衡啦。。。。) N- `4 i7 o$ z
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表  H, Z$ Q* ?& Y- [  O
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
8 m' k. a) E% z8 S" X" |

- O8 q2 E1 u8 ?& V, x$ U% J/ ]还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
  i# \% f1 M* N  b% z, A& O兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
+ z; s( ?6 y! d1 s) u
  R4 f- a  h1 d& f9 F6 c8 L0 D1 h
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
. o" G1 r! ?* h. f! s( m9 M
+ _; \6 r0 }+ l) ]9 O/ R% {2 @% x+ G% }: E0 c
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

% I0 i& C2 g& a. ^, r 5 Y! F# D# ~9 c" b& t4 f0 e
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
' n2 ^( d  M$ l+ `# |7 g. o$ B. v0 {5 w8 t0 j; j
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表3 k, g7 G3 p+ Y
  H# G  i( @; N2 t0 D% l

0 {. i! W" x8 A1 N% ^# C$ f美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

0 s; K3 i, h/ m( ^. `/ Z/ x7 X: p! Y! l5 n! n) S2 i

: W% `5 J( R, r你好 1 B/ k6 }* ?' v

9 m9 A2 n+ V" b8 a" j如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
* p+ c' H) k/ |# G
( g& \3 ]! C+ n太贵的 不要
' `$ K. `- L; w" w. [  x谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
" l, Q9 f3 Q7 J: J" H& z  I
# m! b- y' }/ w
( c1 N+ B8 n* J# J9 e7 y/ x* _$ R% _4 j. e; W) j
你好 : B5 T1 K! Y% Y" ]

! }3 x5 H: E2 K# F; _2 s如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。; \1 s" T, O: O6 o1 j8 c; r+ F  P8 I
/ u) v. u" O2 j7 u% R9 G
太贵的 不要
# }+ I- o0 j1 d! a$ D3 @谢谢
) t4 v& [1 R7 v& x
: M" h/ O" W* m. U" [0 a
+ N, ?: z: V: w3 Z# b- ]
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
" ]# g' [, o# P# V) ~" D* X+ ~7 Z# [; t$ A. E: _5 |8 F  H

* `" C2 F) g: n4 S% q* U( O( D% _& r6 D9 h
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

2 m4 ^: f) E5 ?! H+ J: u我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。5 J: E; v1 ]/ r  K3 [/ A( f
. O: b4 D8 o  Q+ ~
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表) R- ^2 y1 x( e  m

$ B$ C: R* i! I7 Q# j2 b+ S 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。" d1 h( s5 W6 w) B3 z# p5 S
2 Y8 b1 P( Q- X: x8 f
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表, |! ^5 L$ K: `- L6 ]
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

, O+ w) @0 b- T/ N) Q  k* B% s. u6 U: l$ t4 r9 ~# D* A
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
: \" |& ?- r' Z简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
, p9 P% Q: ^" f* m. R碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表& K7 ?6 ]: [' m6 l- x1 M- V
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。+ L/ a' x. |  r$ y- v* n
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
0 G3 j% B3 N/ Y4 C" H6 z- @1 {碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

2 [! g1 r8 z4 F/ b  l
/ J; w& P+ B1 D* x  [8 m大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表& o6 b7 p, M- K4 K0 l2 s

  h7 p4 M* g$ s7 J7 G1 t0 Z
+ D- l" |( j& I% |/ R大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
3 P) U4 T5 p4 Y  b
2 R6 U9 Y, x6 n& |; a. q- P
) D$ i' D3 ~" b9 \# x/ Z/ P
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
1 u  @& d' p4 {# E: |$ G" C+ h4 b8 g3 X& `

/ d7 B  d7 y; g4 j% i+ R+ {: _- W* M2 M* I% g
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。# {3 D: ^- {0 I: g
. A9 r: w. ~1 S! c4 H
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。; m" e; j2 w, i  [

# {7 a8 s' B7 A; o1 ?车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

9 _$ F8 T+ c' [6 g- Y5 u) {! j这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)* c; ^1 |' R" q% O( `2 I

, E* [4 ]4 H! }1 o3 O0 g0 R: H2007 Honda Accord
$ V  `  X6 p; @! M( I1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
9 c# w) m; m! ^: S' T(平均1480公斤)
' T7 t! d! L4 A" C: A4 u" L; |( f& B0 ^& m" n* x' }) U/ O2 O: s
2007 Kia Magentis% a5 M0 p# s- N. c+ C, e
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
+ P( v4 S$ t! s( B9 q  ]9 Z(平均1453公斤)
, X1 B! }! V) ^$ p) J4 `
+ _$ x. r4 _7 Z' P. b* B( DToyota Camry3 Z' r$ m; \) |: g' X" R
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 0 i* y9 B: a* s
(平均1560公斤)
+ O) _& ]7 U8 K* H
8 }  w: J0 z2 o! Y0 [; t9 N2007 BMW  323I
% Q7 l. {& H  ]( L1485/1510& u7 z& X4 D, N( ?, C
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表: h5 }/ d; M: [# I

* j: v: G4 b$ l( T这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)  n& f2 [: ^6 h  S+ @7 ?

6 E, q' k) a2 u% @3 Z1 y) v8 `& f# _* O2007 Honda Accord
! L9 G6 Z6 A) R: |4 C3 C: p) {1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
' ^! m  L. U# t8 ]; u( U: g

% Z2 V7 F9 r4 [  T# [Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
; V: k! @' J& b0 i所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
9 i0 Y3 t/ }$ F3 L3 F- g( A$ o
* |& m/ H0 ?! k" D+ X& H% ?请看录像:; N, b( f# p$ l
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU% J( [* `- X; G8 p3 h4 c
# n4 F3 O6 j% C% B1 m. u% m7 {
; [& C( i$ K2 P! a
! n+ t8 I$ w( u+ z
0 F2 ]# x" x/ F1 T! @# @  E' ]
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
  _8 M* I" k8 n/ t1 v  Q: |' C% {, z5 D" A* d7 D$ C8 Z

" w7 x' U! h0 w( P
6 \$ X# G- z7 b1 Q: L2 ^2 V( z/ {不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
. W$ N5 y9 Q: w$ l# M8 t) ]
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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