推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车，也省油。

醉酒当歌 · 发表于 2006-9-24 14:15

推荐一款用户评价很好的，安全性能很高的美国车，也省油。

Chevolet Impala.比日本车安全好开，用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好，比日车的评价好。

[ 本帖最后由醉酒当歌于 2006-9-24 14:17 编辑 ]

Zhujiaolian · 发表于 2006-9-24 14:29

据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]

醉酒当歌 · 发表于 2006-9-24 15:09

这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

luckywood · 发表于 2006-9-24 18:31

比CHEVROLET LUMINA如何?

很少有你说的这款车的旧车卖.

醉酒当歌 · 发表于 2006-9-24 19:50

我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车，但是，impala更好些，有旧车，一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大，很安全，而且不费油。

原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
0 s2 i, @ z7 w) l! z比CHEVROLET LUMINA如何?
& l1 x; q& S; F
/ n& a' z) s# N3 |很少有你说的这款车的旧车卖.

[ 本帖最后由醉酒当歌于 2006-9-24 19:53 编辑 ]

小巴 · 发表于 2006-9-24 19:56

前段时间开过，感觉不错，满稳的，加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp

Z · 发表于 2006-10-18 10:21

原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
! V% g: y3 M9 E; L0 c3 F% j1 v6 S据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表; ? C; m1 \" _( c: `7 Y
这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

一堆车盲

1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。

2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能够选。

3）一个档次的车，越轻越好，越重越次。

UpUpUp · 发表于 2006-10-18 10:31

原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表' J( O) }8 f. }( u. ]

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一堆车盲7 b0 I9 Q6 T/ O
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1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。# m8 t; _1 \6 r- |
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2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能 ...

车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

Z · 发表于 2006-10-24 13:57

原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
& o( _) d- v. _
8 Q% E( ]! Y/ A7 B& R% f
( ]' r) r' Y3 P# L车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。

一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。

车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。

（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

（2）安全也要看尺寸和设计。想知道安全，仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛？我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全？ IIHS算是非常权威的了，建议大家去看看安全评定：
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

未了 · 发表于 2006-10-24 14:53

原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
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我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

当然不安全，失去平衡啦。。。。

lington · 发表于 2006-10-24 19:59

兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

wolfgan · 发表于 2006-10-24 22:58

可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

熊样儿的猫 · 发表于 2006-10-25 07:48

原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表8 k9 h" b/ g0 e" }. k+ L9 e
可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

Z · 发表于 2006-10-25 09:47

原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
7 Q" b7 `1 e* Z兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

不敢当。我只是个长期爱好者，10年前，我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。

Z · 发表于 2006-10-25 09:52

原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
& i" a# x9 D k% ]6 U/ a- K% v8 y, P: D9 y) j
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还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

行尸走肉的日子 · 发表于 2006-10-25 11:10

楼上的开Z?

酸葡萄 · 发表于 2006-10-27 00:12

车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.

还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...

冰糖葫芦 · 发表于 2006-10-28 17:15

原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表" I8 f4 I% h( j9 P9 e) b1 S& c" \- _
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美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

你好

如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么车型。

太贵的不要
谢谢

georgelin · 发表于 2006-10-29 22:15

Z · 发表于 2006-10-30 09:42

原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表1 _4 _+ ?8 U1 F: T$ x

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5 X+ S# X/ P: ~你好
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如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么车型  。- P' a" I7 ]2 C1 E" P: l+ ?# C
$ [$ b; x, l7 x( m& C
太贵的不要9 ~4 {' G, b, w6 w+ i
谢谢

一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

快乐是谁给的 · 发表于 2006-12-30 01:46

原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
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1 A6 e' G8 [9 m2 \: Y" O, v / t/ D9 a1 W$ h6 r$ ^; [

& q0 ~- {6 @+ ?7 V一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

我也想知道答案。帮顶一下。

醉酒当歌 · 发表于 2006-12-30 18:27

原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以civic当然不安全。

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表- O6 o7 j9 E' }( ?

/ [1 q+ \. Q, r x# I 车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。
3 F; G; Z" [7 K
5 t3 g) w# o9 B% r$ V1 P& b+ [（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

Z · 发表于 2006-12-31 09:17

原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
W7 c' N; j1 V: O: {5 ~2 O& _: G原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以 ...

不是，在compact car这一档，最重的是Caliber，最安全（撞击）的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”，请拿出证据。

qjf · 发表于 2007-1-1 13:37

日本车一般很薄，所以很轻，如果碰到其他车，肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词！

ligeree · 发表于 2007-1-1 15:41

看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分，也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度，碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全，得看实际生活中的统计数据，光看测试，会被糊弄死的·！

十字街 · 发表于 2007-1-3 08:56

原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
4 B. }/ `8 A# D- Y看了这么多帖子，实在有点不吐不快。. m6 L% m/ p, [; y z
简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。+ z+ h2 J* A2 H
碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残 ...

大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

Z · 发表于 2007-1-3 09:00

原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表4 f' z" ]' y- ^4 d8 ]9 C
* W# h$ \, L& w8 `5 R

( ^! v$ y0 D& Z, @/ D" }- d+ Q大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

老杨 · 发表于 2007-1-3 10:04

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表3 k' L# Z* {8 u( C3 G0 Z- y
" t7 T. b/ E! E/ R) {* T, l+ U
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# z ~: F7 ]- W8 ^估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。# n' n; q u2 k3 i2 @* v

% ^% ]- O9 P# d一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。7 ^' G+ B1 i! U8 C1 y/ g

+ |- m2 I& }8 H; G* G4 c; q0 Q车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2 ...

这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）

2007 Honda Accord
1420/1450 1440/1469    1454/1483    NA/1562    NA/1562
（平均1480公斤）

2007 Kia Magentis
1,425 kg 1,442 kg    1,491 kg
（平均1453公斤）

Toyota Camry
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
（平均1560公斤）

2007 BMW  323I
1485/1510
（平均1498公斤）

十字街 · 发表于 2007-1-3 13:10

原帖由老杨于 2007-1-3 09:04 发表
2 z3 ~2 h" k( b( P  l4 b0 k
3 h, Z) h7 B4 R9 g- n/ s这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）
; O; \( m6 P  I4 c" z
( G; x2 B5 V4 m5 D2007 Honda Accord5 W; Q- i" W2 O
1420/1450 1440/1469    1454/1483    NA/ ...

Kia是最轻的，可见Kia是最好的！

ligeree · 发表于 2007-1-3 14:21

上次给你看过了数据，你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好，阅读文字和数据的方法也是别有特色。
所以为了方便减少争执，随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥，多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形（与迎面车对撞）。试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。

请看录像：
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU

原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表5 Y5 w# u* v% `# m& j

1 y- E+ G0 s/ g+ S3 d, J. r
) p1 o8 V8 i0 \' J9 t6 S0 p& o3 n! {
不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]

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