在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受是小有成就感，虽然我在国内有多年的开车经验。
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在国内大城市开了8年车，别人都评价我开车技术挺好。但是到加拿大后，开车感觉相当不习惯。不适应的地方主要有：7 M2 g) [! R4 t0 j3 b5 Y5 a, D* e2 T
1，开车的时候要不时看路边的标示牌；: R2 F5 b: Y* r
2，不同的路段，有不同速度限制；
7 k' y' @" K4 J" Q3，转弯/换线要shoulder check；
' ?# o3 V, R9 a% G6 j4，开车要让人，等等。+ l4 h2 G, [3 Z* @9 }1 U5 E5 b: X
在国内开车自如的感觉在加拿大全无。根据普遍反映，在国内开得越久的人越难第一次就通过路试。有的考了3，4次才通过。加拿大路试成了不少移民心里的痛。我在路试前也很担心自己能否通过。
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% s* ~% N \" W结合我一次考过路试，我按顺序把我的体会和各位分享：
! ]/ p: |6 m- u1，要研读驾驶手册；! d( u! j/ l, F6 R2 z0 ~
2，要和教练学或有本地驾驶经验的人学习。关键是让他们指出你驾驶时的问题。我和教练学了4个小时，我让她把我的问题写在纸上。
6 @2 u5 n+ `8 b- |9 c9 _) \3，要再看驾驶手册。主要针对自己的问题，查找解决办法。# N% u0 u. ]: x7 [* t. u
4，要自己练车。有机会要借亲戚朋友的车，让他们带着练。这样练习，我大概练了7，8小时。
2 q9 V2 o+ _8 m {7 @9 }& X5，要轻松考试，动作到位。我比较幸运，我的考官比较kind。他在开车前，问我有什么问题吗。我说没问题。他表现出惊讶。我觉得这样回答不好，就赶快补 充说请你发指令能说的慢些。虽然我听英文指令没问题，但考官在路上，一路用和我学的几个简单中文词语给我发指令，如交通灯，左，右，直行，等。考前我还是 很紧张的，这位考官让我觉得人很放松，自然动作就比较到位了。
2 C, m5 d9 o( i1 n$ h6，要尽量指定一位好考官，原因见上。虽然技术没问题，但碰到一个好考官，就更好了。我不是指定的，但考完我觉得考官对路试的影响也很重要。
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0 I0 ]2 _( T# E. u; H f- H7 N考完考官指出我哪些地方扣了分。我总共被扣了55分（不被扣75分以上就通过），分别如下：
1 R- r+ w# m+ u& J( \8 R1，左转时转到了右道，被扣了10分。其实这个平时我都有练习，路试时考官老和我说话，搞得我分心了，有点不应该。
1 S$ m1 F! v' C, r, K教训：不能分心。+ i* K* X M5 V7 l; n
2，AGRESSIVE，被扣了20分。如转弯/换线时，有车过来的情况下，进行转弯/换线，而且速度快了些。当时，我是看到有车过来，但我觉得有时间完成动作的。
/ E/ y, ^+ X- |8 Q D `教训：这情况一定要看清相当距离内都没车，再做动作。& u# b4 X% |! ^* B1 ^# n
3，速度快，被扣了20分。这个是被朋友害的；）因为我和朋友练车时，朋友说开快5公里没问题，而且好像在网上也看到这么说。我在路试时，大部分时候都比限制快了5公里。结果，考官就扣了分。2 y# g7 A2 D9 T) c1 d5 y1 c3 Q
教训：路试时一定要按速度限制来开。* W a6 B2 v" V! N8 R: V
4，还扣了5分，没听清。' i% {/ V# B! J$ ]
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对于在中国有多年驾驶经验的朋友，要相信自己的技术（不过在国内拿到驾照多少有些贿赂之嫌，这是国情，不能怪大家，其实大家也是受害者），路试时主要就是看对规则的掌握和应用了。 T; ]" g0 W) N; {2 J1 P
) S4 S* T- P6 p# J. |祝各位朋友路试顺利！ |
发表于 2006-9-24 20:25
鲜花(
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发表于 2006-9-24 23:47
楼主
俺也准备去考Class 5 Advance
