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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?) f7 n" D. l# J5 K
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
" q" z' t. W3 O/ S: U8 O: ~一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑 4 W! M' u3 @' z

5 [+ f4 m' J/ S2 {, _% m' I5 ~" O; hF150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。* L8 |) p8 ~; j: q0 X; J
所以猜测油耗也得大1倍么?' {  {" I5 }, c$ f, c, w
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。
/ P% T7 N8 u! U0 y9 |: T9 f) U5 Q不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑
+ b# }3 V/ Y" O! G" Q
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 ; k" r' z9 K) k% T( ]& O5 ^
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。+ f/ c& U0 K! m; D1 u
所以猜测油耗也得大1倍么?# s# s" O: F9 a+ J7 v( O( R+ H
因为载重大车自己也就的重。我外 ...

# L: A. E. p% a# g% a9 f" o7 x& f+ H
油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右& j5 A4 Z- C* y9 R2 z& F. O; q
  b& V, |9 e& ?. `+ R: n
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
) d% |6 y* [. ?+ ?) U根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。+ D; X8 i; x* S. L
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
+ |, T1 ]. j; g5 g
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
7 g' {0 ~+ S2 y  W" V* |2 r% c貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

& A' \0 o* @  s) O/ V3 G! b2 [/ Y$ l# k& u4 I
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。
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9 h% B7 Y3 c3 Z" S! M  J& M% PHalf ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
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! {+ w6 H2 j& A5 sone ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途): w  w! [5 L, J$ R- r

- \. ^+ H1 ~- o* u, p* K- y我的车是1794Edition,比起11款F150
) y& d: z8 Z8 S! T5 X- S优点:
1 H* P' ^: `% }# o) c- ~8 p( @内饰质量很好,接近雷克萨斯5705 W4 e2 Q0 {9 V# ]1 J) I
音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片
* p1 Z' ^9 ?+ X& u& K空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back
# f1 N3 U3 u5 z5 d动力强劲,拖拽力大于福特通用
# F$ D, X) u$ g& F8 P! K座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。
: _+ p9 ~# j8 u# g$ M7 Z! ?, }% ^, a* G

' I* J4 y3 J, R缺点:
& @2 i/ S4 k% d8 s4 d' S3 l安静性不如福特 ! c* g, K; Z9 o9 `9 a2 b
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
3 l$ s" ~& v9 e( k% Y- C导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。7 @0 Z2 o, a$ s2 p) a% q% u

) @6 _" R9 P8 }: _& c. {- _7 L) t         
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