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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?
+ a6 P2 {; {5 i0 \: W! w我打算找一个偶尔干活用的东西.拉' q% S0 Y# U5 O
一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
  l; B+ `: [) u/ {1 a
  d* C( t& i/ K3 x" cF150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。. u- q! C, r* H
所以猜测油耗也得大1倍么?
8 a. g$ i5 G& f0 v因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。6 t* |- V: {/ _8 r
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑
5 z/ G) }) `; Q9 [. l, o7 {6 [
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 # ]0 l' k0 Z. m& b+ V8 Y* k' u
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
5 i7 t6 l& u9 m9 c2 y' `所以猜测油耗也得大1倍么?3 J5 j6 P' V8 C/ i* m/ G1 H: c
因为载重大车自己也就的重。我外 ...

8 [4 V6 a- F& a" {' X. @& _$ m4 `9 Z* ~# W; c7 h
油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右
% M" }; @" k9 u9 u5 T* j; H* b* d, `+ ~9 K0 U" n4 Q1 u
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
& p, d# Y: S( {% o0 W1 b9 G2 U* N% ~根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。
+ B0 j7 F$ o6 s' j! ^$ ]2 {明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
# c7 r* u/ Q! o% |0 h0 V
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
6 b, H/ A0 A, _8 c  Z8 b# u6 [, ]貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
. {/ l( `; y; j4 z
) {! p* T2 U0 f8 A
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
理袁律师事务所
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。
* s0 d: G7 q. {. F( t3 R6 u* k; B1 B/ @/ K1 E  Z3 s
Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
! K& S; P6 K  X- m: O9 L
7 ]5 v; r5 V8 [9 L9 j% R% eone ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
5 F* s1 q) V6 g/ a% K7 {- n* ]* U! D6 s6 r

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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
" {7 J* u4 Y" ]8 }  d4 a; f. F+ U, d3 O8 y4 C% Y6 @+ r
我的车是1794Edition,比起11款F1508 _5 J0 ]7 _. S0 p# |
优点:
1 p* z! n2 V( ?  r* {$ k内饰质量很好,接近雷克萨斯570: a0 Y" Y! D" B' t# {
音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片
/ A& C5 H. W) W空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back
+ y: y& f" \5 Q* \( I动力强劲,拖拽力大于福特通用
4 H. [1 ~. b4 W" p8 _座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。
8 S& l+ @2 k: v6 E" o5 i8 ^1 L% c
0 r; i) a! @6 `) x% p* R+ t. _2 C% q7 D% h
缺点:
$ C0 `" O5 n4 ]5 @1 S0 {+ B+ d安静性不如福特
2 x! M! u2 _' c8 c7 q语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
. c9 `* ~2 u! N% p8 Y导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。' M% ~+ `4 B& F+ X& k+ c4 _+ K
6 ~9 h# H" V7 o
         
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