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: U+ b! ^; q! ~埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。( T! f3 x6 e/ i, F
$ |8 i: S& b, m2 D! I i“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。: S5 g4 o% d2 I
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工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。( p O4 q9 I" d* ?6 a- C) W2 i
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。: A$ y c; d9 H5 j& n. m
, E9 K, L# u- f另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。+ g0 l/ G! F1 y5 S9 m& e: F& u4 l3 _
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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他补充说,最终,这还是生活质量问题。) T; I( i9 i1 l2 S D: U" [1 X/ L, [" j
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“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”# F, Q' {1 H8 t* p; Y- k
3 F* J% @! A* w- F3 x4 d+ p- m交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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