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埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。6 \) Z" `( G: P9 H( ^. a8 Y+ T* D. Y
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“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。+ U: ^! h) d3 _; }5 f8 w
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。 p! q+ X8 \( g# ^; l
! c* s& V7 s9 j$ o7 Z工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。6 {% ~: v, U5 H/ ^+ ]3 c$ {! J s
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。) C) C/ i, l1 J3 L
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欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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2 D" ^& R T5 d他补充说,最终,这还是生活质量问题。
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$ x' M7 a& K. e8 ~& u1 O“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”7 r2 M0 W8 P: q4 ^- o9 y- w/ u
9 I( R( x+ [, ^. W! O交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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