 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:牧涛/ t/ V3 y. m) e7 [, k& A+ Q
, h% G4 O, K" Y' ~: z虽然全球原油价格仍处于低谷,但是加拿大的消费者并未从中获益。在今年一月中旬,本地的汽油价格曾跌到每升87分的低位,但是随后便缓缓上升,很快再度突破一元。本周二(4月7日),多伦多地区汽油价格为每升104.9分,几乎回到了去年12月份的水平,可同日的全球原油价格仅仅每桶54元。
$ F0 W( |- K! r4 k" W3 X/ p& R4 O! F" @1 Z4 I- W
1 b: ?' W% v7 h Y: b0 J2 {0 }7 T; }- L: j
本国著名油价分析专家麦克蒂格(Dan McTeague,上图)表示,业内人士曾估计,全球油价有望今年一直保持低位,可汽油零售价和原油价格关系并不大,所以消费者很难享受到类似的低价。目前,加国汽油价格恢复到每公升一元以上,可能只是一个开始,随着夏季的到来,汽油价格可能还会进一步上涨。
/ `; T+ [/ Z G
1 c& L) r2 b6 b3 [% K. J/ x据悉,加拿大汽油零售价主要由五个元素组成:批发价(这与原油价,提炼及运输成本有关)、联邦税、省府路税、合并税(HST)及零售利润。# ~+ v: [# D+ H W& v
d' a- G: m4 e4 j
最近汽油价格上扬,是因为购自炼油厂的批发价格升高。当市场上的批发汽油库存较低时,油价就会出现上涨,这与原油价格走势无关。炼油厂的事故、罢工以及从生产冬季汽油和取暖油转为生产夏季汽油,都导致产品供应受阻。
i) L$ }9 r; E" {( L8 C& P- D" n* @7 ?2 _& j! j
此外,由于业内预期汽油价格将会上涨,有许多批发商都已经开始囤货,以期在油价上涨后获取更多收益。自从今年1月中旬以来,美国每加仑普通汽油的批发价格已经上涨25分,而加拿大汽油批发价格也上涨了6分至7分。 5 }+ _2 }, W- `3 }6 o7 B) \6 M K
( X2 O. i* K5 H# Q/ d. P5 ~值得一提的是,原油价格和汽油批发价格都是以美元计价。鉴于近期加元兑美元汇率下跌,直接令加拿大的加油站每升汽油价格额外上涨了2分。2 l$ [" b# n9 a: M, ] b9 G6 d
2 v1 N; z4 }, t1 g# c% W麦克蒂格表示,其实最影响本国汽油零售价的还不是批发价和汇率因素,而是政府的税收。
: U# W1 c* J" k/ Z, y9 b
* j& w2 _0 B2 ?, i, `$ J2 M在加拿大的汽油价格中,有近一半是联邦消费税、合并销售税(HST)、以及安省的省级公路税等各项联邦和省级税费。3 M& I3 @- {. H" w1 l
, p8 Q8 l% F6 d4 s& a; e
以上周末多伦多的汽油零售价每公升103.9分为例,其中批发价为58分,再加上10分的联邦税、14.7分的省府路税、12分的合并税(HST),最后的9分则是利润额,这是由加油站总公司决定的。& S7 P; D* x3 f; t+ Y8 n
# h( |) u+ x4 d2 H% ~7 z由于加油站利润额仅占了汽油零售价很小的一部分,所以即便是有少量的油站采用降价促销战略“抢客”,降价的幅度也非常低。不过,如果去一些较偏远的地区如新市(New Market)、奥沙华,汽油零售价可能会较多伦多市为低,原因是总公司所定的零售利润可能定得较低,但批发价、联邦及省税的税率则保持不变。3 N4 A# w! u% g( M
+ E+ J. s8 k3 K
|
|