1、经常观察后视镜,尤其是在车多的时候,NSC(国家安全委员会)推荐3~5秒扫一次后视) ?: H9 p" m8 Q; s) r! t
镜。 8 X% z& m% r( l2 d " a) a* Y! p3 G& o0 R; y- n9 W4 T+ U 2、双手放在9点和3点的位置。尽管10点和2点的位置更为舒适,但是如果发生碰撞导致气囊弹' A# s) O" o l. j/ B
出,放在10点和2点位置的双手会被弹到脸上,导致双手和脸部受伤。巧的是课上的一个女生就发生" O% K5 W' A+ c" l* O* j. T
过这样的事故。 / O3 Z' W: l- c; T 4 p2 F' y, r P 3、前胸和方向盘中央的距离尽量远,否则气囊反倒可能导致伤害。推荐的距离时10英寸(25厘5 a" O2 h9 [5 m3 g# m- h# ?( R
米)以上。副驾驶座也应该尽量靠后。% J1 o9 m) X. q+ p8 x2 S2 ]3 N
3 o. Q7 j( l5 i) _ 4、在交叉路口,红灯转绿之后,不要马上启动。应该一次扫描左方、右方、前方、然后左方, V( v* u2 x, E
确认都没有车之后再启动。你永远不知道另一方向是不是有闯红灯的车。 7 G: t* W8 \6 i1 a2 z0 @; T) y " M p: |* z- a+ E# J/ V2 \" O0 s0 C 5、等待左拐的时候不应该先打方向盘,而应该保持车轮向前方。这样可以避免被追尾之后被撞 $ A. H8 p& t% v' j7 _! w$ Y入对面车道。 9 K% m" u S( F+ \ 5 X& U8 y0 B0 p9 G! C" h; v 6、永远不要被别的司机的挑衅行为、语言和手势所激怒,不要回击。对失去控制的后果负责任3 N* ?$ B( T; D8 S {( J
的只能是你自己。7 @! J+ H, `( G
0 o% K8 y2 X: ?5 H/ t3 o2 K4 l
7、不要对行人和别的司机的下一步行动想当然。即使是对方走在“left turn only”的线上也 6 M) V- A. Q0 e有可能是直行,在居民区随时可能有行人突然出现。 7 |$ o/ \1 M) b1 B% \+ n7 u 2 I5 i0 C# }* U5 X' o+ W1 Y 8、如果在红灯或者“stop”前过线了,不要往回倒。后面的车还好说,没准正好有人从你车后! J8 S+ ]/ I9 u; X' k
过。最乐的是上路的时候一个哥们真遇上了。他到路口正好红灯,没刹稳过线了,想回倒被教官制 : u- |" h8 p5 d6 R6 p$ S9 P止,正好有一个人从车后过路。(那里是市中心,人也确实多。) B7 o8 S! Z8 l+ U. K
/ X( I8 Z, A d! L) c4 h0 O
9、等待左拐的时候不能开到路口中间等待。尽管很多人这么做,确实是违规的。吃了罚单无处 ' J9 g# T" H6 R7 {- U: j4 e伸冤。