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这担心完全多余。 7 M! s- J2 i; e9 ^' L* G. {就是这样零件供应肯定继续。维修挣钱卖车挣钱所以有人干。+ _" I6 S& A, I5 Z V z
从来不信那个厂商敢说停止供应配件。那以后这公司肯定死了# a' g9 O6 X- |+ p- m+ S" m
还有副厂。。。供应同样配件。直到这车型路上越来越少变成老爷车。零件得从其他车拆下来。维修越来越贵。。。这漫长过程,估计你们早换新车了。
1 v; `! E' y$ V车卖出去了挣钱和服务法律关系才确定下来。现在卖车有时会提供额外服务,终身的。你蹭坏个铁皮一修几百上千的。看看那些铁皮值啥钱。他们如果停止供零件,乐死不是做零件的公司,马上会有人冲出来提供零件。8 r* a, f$ C& X) V7 f
在中国叫副厂零件,便宜不少都能转正。。。。大把的钱谁傻啊