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Costco的汽油质量很差吗?

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发表于 2016-1-18 10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
跟本地白人同事谈起Costco的汽油便宜很多,同事说Costco的汽油质量不行。同样一箱油比Esso或者PetroCanadad的少跑100公里(正常一箱油能跑700公里左右)。同样地,那些便宜的加油站品牌的油品也不行,像Domo、Superstore、7-11,Safeway什么的。Coop好像还可以。质量居中。总之一分钱一分货。
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大家都有这个感觉吗?我自己基本只用PetroCanada
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发表于 2016-1-18 10:52 | 显示全部楼层
有请老白发言。
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发表于 2016-1-18 11:24 | 显示全部楼层
所有的品牌的加油站的油,不管你是Shell,Esso,Pero-canada 还是其他,都是来自那几家炼油厂。法律也有规定零售卖的气油的最低添加剂含量。当然,每一家品牌的油都有自己的燃油清洁用添加剂,你若是注意petro-canada的油枪,上标识了t它的油可能含酒精。便宜的加油站,特别是超市的加油站,都是按法律最低的加。我好像记得costco油站那里贴了个标志说它的油有5倍的添加剂,应该来说油品质量是和Shell,Esso,Pero-canada这些大牌差不多的.
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 楼主| 发表于 2016-1-18 11:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Shell,Esso,Pero-canada和Husky都是从自家的炼油厂拿的货吧。其他的零售商肯定都是从这些炼油厂拿的货再做二道贩子。那么说为什么Costco能把价格做得那么低呢?足足比Shell,Esso,Pero-canada和Husky斯大牌子便宜了9-10cents。Costco不可能做亏本买卖啊
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发表于 2016-1-18 12:28 | 显示全部楼层
加拿大西部没有炼油厂,Sherwood  Park 的那个是炼航空煤油的。加拿大有的是炼油砂到原油的初级提炼厂。加拿大出口原油到美国,炼成汽油再进口回加拿大。也是这个原因,加拿大成品油价比美国贵。Costco油现在就便宜5分钱。它不收现金,而且它一个油站10几个油枪就一个人服务,而且它深夜不开,早上不开,节省劳动成本。再有一个它作为一个卖点吸引你去呗,它的快餐,轮胎也都是很便宜的。
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 楼主| 发表于 2016-1-18 12:37 | 显示全部楼层
炼油厂不可能光炼航空煤油的吧?炼油过程肯定会分离为汽油、煤油、柴油和重油。难道Sherwood park那个炼油厂把过程中产生的汽油柴油都倒掉吗?
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发表于 2016-1-18 12:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
https://en.wikipedia.org/wiki/Strathcona_Refinery_(Imperial_Oil)
: X: ^6 r" p  \8 {* k恩,也炼汽油的,但它是一个很小的厂。是Esso的厂子。
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发表于 2016-1-18 12:51 来自手机 | 显示全部楼层
砖家好多,全是砖头的砖。  
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发表于 2016-1-18 12:52 来自手机 | 显示全部楼层
4个字概括为什么costco 的油不好: 心理作用。
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发表于 2016-1-18 13:50 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我估计是有些人嫉妒成功人士,所以诋毁成功店的油品。
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发表于 2016-1-18 14:03 | 显示全部楼层
嗯。。其实就是最所为最差的油,大家都可以放心用的,因为法律规定了最少的添加剂分量,而这个分量绝对是不伤车的。其实加拿大很多东西都如此,你像costco卖的酸奶,有达能品牌的,也有自己Kirkland品牌的,但你注意看它Kirkland品牌的厂家,竟然是达能!
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发表于 2016-1-18 14:07 | 显示全部楼层
唯一我不确定的是premium gas是不是真的比regular gas好,据说以前的车因为是化油器的,油路要么就是对高标号油优化,要么对低标量优化,但是现在的车电脑都可以自动识别做出调整。。。可以看看这个CBC的报道https://www.youtube.com/watch?v=FPPkPAbzwbU
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发表于 2016-1-18 14:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说Costco的汽油比别的加油站少跑那么多公里,有点太扯了。都是汽油,能量不会有啥区别。
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 楼主| 发表于 2016-1-18 14:26 | 显示全部楼层
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mickca 发表于 2016-1-18 14:03" t1 t& E, A$ n7 k' Z$ U6 d$ d
嗯。。其实就是最所为最差的油,大家都可以放心用的,因为法律规定了最少的添加剂分量,而这个分量绝对是不 ...

% v0 O" k/ @0 H/ J添加剂是越多越好吗?还是相反?. P) b2 E1 E5 ^3 V4 n
& m7 j# k) u- U$ C
不同品牌汽油之间的差别只是添加剂分量的不同吗?6 f9 G$ r7 _6 i! T
8 Q, v( T) D1 Q
谢谢赐教
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2016-1-18 15:05 来自手机 | 显示全部楼层
这个问题已经说过N回了,反正我只用Esso,shell, petrocanada的油,觉得劲烧
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发表于 2016-1-18 15:13 | 显示全部楼层
白马啸西枫 发表于 2016-1-18 15:05% ?2 l4 a. P, _8 ?6 q/ ?" M0 u
这个问题已经说过N回了,反正我只用Esso,shell, petrocanada的油,觉得劲烧
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鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-18 15:23 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
加扣死抠,手帕斯多和配错canada的油,不觉得有区别
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发表于 2016-1-18 15:26 | 显示全部楼层
eddiesu 发表于 2016-1-18 11:490 A. q3 `( D9 @. J6 B+ _
Shell,Esso,Pero-canada和Husky都是从自家的炼油厂拿的货吧。其他的零售商肯定都是从这些炼油厂拿的货再 ...
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非也非也,ESSO的加油站进别的厂的货是常事了,ESSO卖给SHELL也是经常发生
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发表于 2016-1-18 15:28 | 显示全部楼层
在我们炼厂实际抽样中去,确实发现有些加油站过多的加入添加剂以降低成本,这倒是事实,不过一般我们来查的都是加过头了,导致客户抱怨的。
+ d" a2 I" o' I4 A' H8 q  E, v但一个事实是,厂商是按照标准生产的,但销售商自己的确有乱来的行为,这不是新闻
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发表于 2016-1-18 15:38 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
eddiesu 发表于 2016-1-18 14:26
' K( V! w: ]+ O1 y+ a9 J添加剂是越多越好吗?还是相反?8 Q7 X1 \' }7 B+ t: K! w
) i+ T: V9 t4 R8 ^; S# ?$ s9 P
不同品牌汽油之间的差别只是添加剂分量的不同吗?

/ v5 B* G0 L3 H& I! {5 W添加剂必然有清洁剂,清洁剂本身并不能提高燃油的功率/效率,但可以有效防止引擎积碳。引擎用久了,燃烧不充分产生的碳颗粒积在气门,气门关不严,这才是要命的。这样造成更多的燃烧不充分,产生的碳更多,反过来气门更关不严。。。老的车会产生很大的污染就是这个原因,所以政府强制规定汽油一定要添加清洁剂。 . e* R5 i& u# R0 E* w

) d. `+ C; O) J9 E2 w; I5 d% n我个人觉得用好的机油,勤换机油,冬天暖车充分,比啥都强。+ q6 \" C2 w* Q$ h( E
; w4 g1 U# w; |( F
添加剂还有一些其他的一些含量,就每家多多少少有一点不一样,每家都打广告说我的配方好,都说能提高燃油效率。我觉得是扯蛋,燃料效率高低决定于辛烷值,就是标号。标号高的,燃烧起来热量就高。
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 楼主| 发表于 2016-1-18 16:16 | 显示全部楼层
mickca 发表于 2016-1-18 15:38
5 `7 L. L+ J4 @3 ]: ^; m& d; U* {) ?添加剂必然有清洁剂,清洁剂本身并不能提高燃油的功率/效率,但可以有效防止引擎积碳。引擎用久了,燃烧 ...

0 u" `. b# J7 _2 K1 A8 E5 U5 g% g  v说到冬天暖车这个问题:很多人说暖车本身很容易产生引擎积碳,包括起步加速缓慢等动作都会加速产生引擎积碳。但是对老款GM V6发动机,它冷车状态下活塞间隙大,热车了之后活塞间隙才达到最佳状态,这么说来暖车又是必不可少的。那到底怎么做才是对的呢?; q  F) w. P, L' M: O0 K( `7 g4 ^7 n4 n

& r3 g. a: }; R9 h4 j; D, k% C1 k另外说现在缸内直喷发动机(direct injection)更容易产生积碳。这么说的我都不敢买缸内直喷的发动机了。积碳问题真有那么严重吗?2 A" q3 M7 T/ w
$ |4 \/ @& U" ]7 ]
请大神不吝赐教!
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发表于 2016-1-18 16:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
一般还可以.
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发表于 2016-1-18 16:47 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼上讨论的添加剂是否包括醇,我的车可以烧85%乙醇的,但肯定不耐烧。
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发表于 2016-1-18 16:48 来自手机 | 显示全部楼层
今天Costco油价$0.699/ 升
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发表于 2016-1-18 17:07 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
若是打着减少积碳的旗号多加乙醇,那这种油宁肯不烧。
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发表于 2016-1-18 20:09 来自手机 | 显示全部楼层
是真的,以前比较过。costco一格油只能跑60-70公里,petro可以跑100左右。
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发表于 2016-1-18 21:33 来自手机 | 显示全部楼层
newhouse 发表于 2016-1-18 20:09
- i  j  [7 B4 Y9 H是真的,以前比较过。costco一格油只能跑60-70公里,petro可以跑100左右。

0 F. U1 ^: X2 O7 c那就是Costco加乙醇多,只能是这个原因了。
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发表于 2016-1-18 21:49 来自手机 | 显示全部楼层
newhouse 发表于 2016-1-18 20:09
2 H8 B* }0 {/ s* n$ h  E是真的,以前比较过。costco一格油只能跑60-70公里,petro可以跑100左右。

0 `! o1 T7 B5 I/ h6 O- d7 D& Q) m& X4 JPetro-Can 加油每升也返点/钱吗?
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发表于 2016-1-18 22:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
eddiesu 发表于 2016-1-18 16:16+ f+ o4 y& }+ s" s9 w
说到冬天暖车这个问题:很多人说暖车本身很容易产生引擎积碳,包括起步加速缓慢等动作都会加速产生引擎积 ...

' u% x& N- N! D% G3 j汽车在低转情况下,燃烧当然不充分,必然会造成积碳。堵车,慢行的时候也是。但是,暖车还是要的,因为同一款机油在不同温度底下的粘稠度是不一样的,温度越低,越粘稠。车载零下30度要接电保温,就是要使到机油不凝结。据说,合成机油在低温底下相对软一点。若是暖车不够,机油还不软,润滑不够的话,给油门加速,那气缸和活塞的摩擦大了,损坏更大。所以车很冷的时候一点火,引擎转速都超过2千转的,然后再慢慢降下来,到一千转以下。如果关了引擎,在一个小时内,再点火,引擎还是很热,一下就到一千转一下。
/ G. O. H, ^2 Y, h4 L- ^& V所以我一定暖车到一千转以下才动的。* N. L3 j- ~: A: d$ A
加拿大的车寿命都不如美国就是这个,我们要暖车,冬天还经常堵车,天气冷,燃烧又不充分。这些都很伤车的。加西撒泥,加东他们撒盐去化雪,非常腐蚀车身的。
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发表于 2016-1-18 22:15 | 显示全部楼层
醉酒当歌 发表于 2016-1-18 21:33
# F( ], W0 M$ G$ E那就是Costco加乙醇多,只能是这个原因了。

/ P3 z6 e; |# [; Q# ^( h8 F7 jPetroCan 肯定也是加了乙醇的1 d! \) [! T; s" C! g: h1 ~8 a3 }- m
http://retail.petro-canada.ca/en/independent/2056.aspx#Does Ultra 94 contain ethanol? Does Petro-Canada still offer an ethanol-free gasoline?
' l8 s9 D2 E- Y" B6 a+ {
# @$ V; ?, ^/ D7 x! p; o# _2 yDoes Ultra 94 contain ethanol? Does Petro-Canada still offer an ethanol-free gasoline?& x, k4 W- A% G7 E' a9 {- A
Ultra 94 contains ethanol. Due to the fact that various fuel grades are blended at the point of sale, most grades of Petro-Canada fuel may now contain up to 10% ethanol. This represents a change from the previous state, where premium fuel was ethanol-free at Petro-Canada.
大型搬家
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